John William Kendrick - John William Kendrick
John William Kendrick | |
|---|---|
 | |
| Doğmuş |
14 Ekim 1853 |
| Öldü | 16 Şubat 1924 (70 yaşında) |
| Milliyet | Amerikan |
| Eğitim | Worcester Politeknik Enstitüsü (1873) |
| Meslek | İnşaat mühendisi, demiryolu görevlisi |
| İşveren |
Kuzey Pasifik Demiryolu Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolu |
| Bilinen | İnşaat mühendisliği |
| Başlık | Baş mühendis, genel müdür, başkan yardımcısı, başkan yardımcısı |
John William Kendrick (14 Ekim 1853 - 16 Şubat 1924) Kuzey Pasifik Demiryolunun başmühendisi, genel müdürü ve başkan yardımcısıydı ve daha sonra Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolu yönetim kurulu başkan yardımcısıydı .
Biyografi
14 Ekim 1853'te doğdu. Demiryolu hizmetine girdi: 1879'da Yellowstone River Valley'de Kuzey Pasifik Demiryolu için seviye görevlisi olarak , o zamandan beri art arda 1879'dan 1880'e kadar olan yer çalışması; 1880'den 1883'e, 160 millik Missouri ve Yellowstone bölümlerinin inşasından sorumlu; 1883-1888, baş mühendis, St. Paul ve Kuzey Pasifik Demiryolu, Brainerd, Minnesota ve St. Paul, Minnesota arasındaki ana hat ve terminallerden sorumlu ; 1888'den Temmuz 1893'e, baş mühendis, Kuzey Pasifik Demiryolu ve kiralık hatlar; Temmuz 1893'ten 1 Şubat 1899'a kadar, alıcılar için genel müdür, aynı yol ve yeniden düzenlenen yol, Kuzey Pasifik Demiryolu; 1 Şubat 1899'dan bugüne [1901], ikinci başkan yardımcısı.
5 Haziran 1901'den 4 Ekim 1905'e kadar Kendrick, operasyondan sorumlu üçüncü başkan yardımcısı Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolu oldu . 4 Ekim 1905'ten Haziran 1911'e kadar operasyondan sorumlu başkan yardımcısı. 1911'den itibaren demiryolu konusunda danışmanlık yapan bir uzman oldu.
John William Kendrick daha sonra Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolu'nun başkan yardımcısıydı. 1890'larda , Kuzey Pasifik'in iki alıcıya ve kurumsal yeniden yapılanmaya dayandığı bir dönem olan Kuzey Pasifik Demiryolunun inşaat döneminden sonra yeniden inşası için mühendislik planlarını formüle etti . Yirminci Yüzyılın şafağında, Santa Fe'ye katıldı ve bu yolda bir bilimsel yönetim çağının başlamasına yardımcı oldu . John William Kendrick, Amerika'nın Batı'sındaki en büyük iki şirkette iş politikalarının oluşturulması ve formüle edilmesinde hayati ve aktif bir rol oynadı.
16 Şubat 1924'te öldü.
Referanslar
daha fazla okuma
- Bryant, Keith L. Jr. Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolunun Tarihi. Lincoln [Neb.]: University of Nebraska Press, 1992, çeşitli.
- Busbey, T. Addison, editör. Amerika Demiryolu Yetkililerinin Biyografik Rehberi, 1901 baskısı. Chicago [Hasta]: Demiryolu Çağı ve Kuzeybatı Demiryolları, 1901, s. 298.
- Yazar yok. 1914 Erkekleri: Çeşitli Sivil, Endüstriyel ve Ticari Faaliyet Alanlarında Seçtikleri Mesleklerinde Başarıya Ulaşan Hayatın Her Alanından Öne Çıkan Erkeklerin Doğru Biyografik Kaydı. Chicago: American Publishers 'Association, 1915. Web'de en.wikisource.org/wiki/Men_of_1914/K adresinde mevcuttur .
- WPI Journal. "Yüzyılın İnsanları: Demir Raylar İnşa Etmek." Worcester Polytechnic Institute: Spring, 1988. Web'de şu adresten temin edilebilir : www.wpi.edu/News/Journal/Spring98/rails.html. İronik olarak, bu makalede listelenen beş WPI inşaat mühendisliği mezunundan dördü Kuzey Pasifik'in ilk gazileri!