John Coombs - John Coombs
| John Coombs | |
|---|---|
 2012 yılında John Coombs
| |
| milliyet |
 ingiliz |
| doğmuş | 1 Şubat 1922 Chertsey , Surrey |
| Vefat etti | 3 Ağustos 2013 (91 yaş) Monako |
| aktif yıllar | 1949-c. 1955 |
John Coombs (1922 1 Şubat - 2013 3 Ağustos) bir İngiliz yarış sürücüsü ve yarış takımı sahibi oldu. Küçük bir galibiyet dahil olmak üzere çeşitli formüller, bir itici kariyerinden sonra Formula yarışı, o bir takım sahibi oldu spor araba yarışı ve Formula İki . 1960 ve 1970'lerde, yakın bir çalışma Tyrrell Yarış , o dahil zamanın birçok üst sürücüler için araba koştu Jackie Stewart , Graham Hill ve Jack Brabham .
içindekiler
Sürüş kariyer
Bir sahibi Jaguar satıcıya Guildford , Coombs bir ile 1949 yılında yarış başladı Cooper bir gelen bir motor ile donatılmış, Rover 10 . O mezun Formül Üç sonradan bir Cooper- ve 1951 yılında bir JBS kampanya ve Norton ve İngiliz yapılmış Erskine Staride. En - O çeşitli vesilelerle podyuma çıktı ve Cooper ile 1952 yılında iki yarış kazandı Thruxton ve en Komutanı Yorke Trophy de Silverstone'da yenerek Bob Gerard . O da devre içine Redeveloped gibi hala duruyor Fairwood Circuit en tur rekoru elde Swansea Airport 1950'lerin sonlarında. O Staride 1953 yılında tekrar Thruxton kazandı.
Ayrıca 1953 yılında, Coombs bir testi kazandı Snetterton ile Connaught Mühendislik yanında, fabrika ekibi Roy Salvadori , Jack Fairman ve Ian Stewart . Salvadori'de ikinci en hızlı Coombs birlikteydi ve Coombs sonradan Formül bir dizi girildi İki yarışları İngiltere'de hem de yurtdışında. 1954 yılında 1.5 litrelik Connaught aldım ve yakında ile değiştirilir Lotus Mark VIII Connaught motoru koruyarak. Bu arabanın ile o ikinci sırada bitirilmiş bir dizi elde, ve kazandı Cornwall MRC Formula 1 yarışı at Davidstow Circuit bir için ilk zaferden 1954 2 Ağustos Lotus Mark VIII bir Formula olmamasına rağmen, bir Formula yarış içinde araba.
O bir Cooper- ilerledi Bristol ve Lotus Eleven ama onun iş taahhütleri onun sürüş kariyerini tehlikeye alındığını tespit eder. O nedenle sürüş vazgeçmek ve diğer sürücüler için araba hazırlamaya konsantre karar verdi.
Takım sahipliği
Spor arabalar
Coombs bir çalıştırarak başladı Lotus 15 için spor araba yarışlarında Ron Flockhart dahil Cooper Monacos, onun sürücülerin bir çift geçmeden önce, bazı başarı ile ve Roy Salvadori Jack Brabham ve Bruce Mclaren . Arabasını bayilik temasların desteğiyle, Coombs da koştu Jaguar Mark 1s Flockhart için, Duncan Hamilton ve bu şekilde zaman zaman diğer sürücüler Walt Hansgen . Onlar mevcut olunca, o da hazırlanan Mark 2s tarafından yarıştı bunlardan biri yüksek şartname, hiç Colin Chapman sonradan bir tane aldım.
1961 yılında Coombs yeni kullanılan Jaguar E-Type ve aşağıdaki yıl, Graham Tepesi sürücülerin yaptığı listesini katılmıştı. O da aldı Ferrari 250 GTO ve onları direksiyonda Tepesi başarıyı yakalayan yeni bir hafif E-Type, hazırlanmak için 1962 yılı sonunda Jaguar ödünç verdi. Coombs ekip şimdi yarış Jaguar salonları ile oldu, e-Tipleri, iki Ferrari GTO ve bir Aston Martin db4 GT Zagato . Mike Parkes , Jack Sears ve Jackie Stewart Salvadori bıraktığı halde, sürücüler olarak katılmıştı.
Formül İki
1964 yılında, Coombs kapsayacak şekilde yaptığı operasyon genişletildi Formula İki bir Cooper- çalışan, Cosworth Graham Hill için. Bir geçiş Brabham - BRM Hill yendi Jim Clark Snetterton de ve podyum bitirilmiş bir dizi elde etti. Tepesi 1967 yılında Lotus katılmak için takımdan ayrıldı sonra Coombs işe Piers Cesaret bir sürdü McLaren M4A. 1968 için, ve desteğiyle Ken Tyrrell , Coombs hazırlanan Matras Stewart ve için Johnny Servoz-Gavin , kazanan ikincisi 1969 Avrupa Formula İki Şampiyonası . Coombs Stewart ve Jack Brabham kendisi için, 1970 yılında tekrar bir Brabham geçti. 1970'lerde, birçok kadar geliyorsa sürücüler de dahil olmak üzere, Coombs için yarıştı Patrick Depailler ve François Cevert .
Daha sonra yaşam
1980'lerde, Coombs onun yarış operasyonları küçülttüm, ve Jaguar arabasını bayiliği anahtarlamalı BMW . Sonunda BMW ile memnun olma, onun bayiliği satılan ve emekli Monaco o Guildford bir atölye korudu rağmen. O kullanılmak üzere tarihi arabalar hazırlamak, yarış arabaları olan ilgisi devam etti Goodwood Revival bir Monako hastanede ölümüne, yaşlı 91 kısa süre öncesine kadar.