John Alexander Douglas McCurdy - John Alexander Douglas McCurdy
JAD McCurdy | |
|---|---|
 | |
| Nova Scotia 20. Teğmen Vali | |
|
Görevde 12 Ağustos 1947 - 1 Eylül 1952 | |
| Hükümdar |
George VI Elizabeth II |
| Genel Vali |
Tunuslu Viscount Alexander Vincent Massey |
| Premier | Angus Lewis Macdonald |
| Öncesinde | Henry Ernest Kendall |
| tarafından başarıldı | Alistair Fraser |
| Kişisel detaylar | |
| Doğmuş |
2 Ağustos 1886 Baddeck, Nova Scotia , Kanada |
| Öldü | 25 Haziran 1961 (74 yaşında) Montreal, Quebec , Kanada |
| Eş (ler) | Margaret Millicent Ball m. ilk 20 Eylül 1881 Lucy O'Brien, Windsor, NS'de, üç oğlu ve bir kızı vardı; m. ikinci olarak 2 Ekim 1902 Montreal'de Hattie Maria Mace, iki kızı ve bir oğlu oldu; d. Washington, DC'de 1923 |
| İlişkiler | Arthur Williams McCurdy |
| Çocuk | JRD McCurdy (Oğul) Margaret Diana Haddon (kızı) |
| Meslek | Havacılık mühendisi, Uçak tasarımcısı, Pilot, Girişimci |
John Alexander Douglas McCurdy (2 Ağustos 1886 - 25 Haziran 1961) Kanadalı bir havacılık öncüsü ve 1947'den 1952'ye kadar Nova Scotia'nın 20. Teğmen Valisi idi .
İlk yıllar
Mucit Arthur Williams McCurdy'in oğlu ve Nova Scotia , Baddeck'de doğan McCurdy, "Douglas" olarak biliniyordu. O hiç okula edildi Andrew College de Aurora, Ontario ve mezun Toronto Üniversitesi de makine mühendisliği diye bir üyesi olmuştu 1907, yılında Kappa Alpha Derneği arkadaşı ile birlikte Frederick Walker Baldwin . Mezuniyet yılı için Toronto Üniversitesi Yıl Kitabı ( Torontonensis 1907), rugby ve eskrimde aktif olduğunu gösteriyor.
Havacılık
1907 yılında katıldı Alexander Graham Bell 'in Hava Deney Derneği . 1908'de McCurdy, başka bir AEA üyesi Glenn Curtiss'e Curtiss Uçak ve Motor Şirketi'ni kurması için yardım etti .
McCurdy , Nova Scotia'daki Bras d'Or Gölü'nün buzullarında Hava Deneyleri Derneği'nin Gümüş Dart'ına pilotluk yaptığında Britanya İmparatorluğu'nda bir uçak uçuran ilk İngiliz subayı oldu . Silver Dart, Kanada'da uçan ilk motorlu uçaktı. 1910 yılında ilk Kanadalı pilot lisansı çıkarılacak ve ertesi yıl o ilk uçuşunu gerçekleştirdi oldu Florida için Küba . Önümüzdeki birkaç yıl boyunca, Kanada ve Kuzey Amerika'da hava rekorları kırmaya devam etti, 1916'da görme sorunları onu temellendirene kadar.
Birinci Dünya Savaşı
1915'te McCurdy, Kanada'da 1915'ten 1919'a kadar faaliyet gösteren ilk havacılık okulu olan Curtiss Flying School'u kurdu ve Kanada'nın ilk havalimanı olan Long Branch Aerodrome'un ilk müdürüydü . Ayrıca, Birinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Uçan Kolordusu için uçak inşa eden Toronto, Ontario, Kanada'da bulunan bir uçak üretim şirketi olan Canadian Airplanes Ltd.'nin kurulmasında etkili oldu . 15 Aralık 1916'da İmparatorluk Mühimmat Kurulu Toronto'daki Curtiss (Kanada) uçak operasyonunu satın aldığında (1916'da Toronto Curtiss Airplanes olarak açıldı) Canadian Airplanes Ltd. , Felixstowe F5L uçan botu olan JN-4 (Can) Canuck'ı üretti. ve Avro 504 .
Savaşlar arası yıllar
1928'de McCurdy, Montreal'de Reid Aircraft Company'yi kurdu ve ilk başkanı oldu. Birleşmeden sonra, savaşın gelişine kadar elinde tuttuğu Curtiss-Reid Uçak Şirketi'nin başında kaldı. Firmanın en dikkat çeken ürünü ise Curtiss-Reid Rambler oldu .
McCurdy, Margaret'in kızı Ontario, Woodstock'tan Margaret Ball ve Ontario, Sullivan Co, Queens Danışmanı Robert N. Ball ile evlendi.
İkinci dünya savaşı
İkinci Dünya Savaşı'nın başında McCurdy, Uçak Üretimi Genel Müdür Yardımcısı oldu. 1947'ye kadar bu pozisyonda kaldı.
Savaş sonrası
1947'de McCurdy, 1952'ye kadar devam ettiği Nova Scotia Valisi Teğmen olarak atandı . 1959'da Silver Dart'ın uçuşunun 50. yıldönümünde McKee Ödülü'ne layık görüldü . Resmi törenlere katıldı ve bu olay için yapılan Silver Dart kopyasına oturdu. Ayrıca o sırada fahri hava komutanı seçildi .
Uzun bir hastalıktan sonra, McCurdy 1961'de Montreal, Quebec'te öldü ve ertesi ay , bir aile evinin korunduğu Nova Scotia Baddeck'e gömüldü .
Eski
Montreal'deki McGill Üniversitesi'ndeki McCurdy Ödülü, 1954'te Uçak Teknisyenleri Enstitüsü tarafından tanıtıldı. Ödül, John AD McCurdy'in Kuzey Amerika'daki havacılık endüstrisinin gelişimi sırasında yaptığı katkıları anmaktadır. 1973'te kurulmasının ardından McCurdy, Kanada'nın Havacılık Onur Listesi'ne alındı .
27 Temmuz 2009'da Sydney Havaalanı , onun onuruna JA Douglas McCurdy Sydney Havaalanı olarak yeniden adlandırıldı. 2012'de Kanada Bilim ve Mühendislik Onur Listesi'ne alındı .
Ödüller ve takdirler
_Ribbon.png){kind=small}
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Notlar
- Alıntılar
- Kaynakça
- "Hava Deneysel Derneği (AEA)". Aerofiller. Erişim: 19 Mayıs 2005.
- Blanchard, H. Percy. "Aile Ağacı Referansı 2A73." Nova Scotia'dan McCurdys: Nova Scotia McCurdys'in Şecere Kayıtları ve Biyografik Eskizleri . Halifax: Tatlım. FB McCurdy, 1930.
- Yeşil, H. Gordon. Gümüş Dart: Hon'un Otantik Hikayesi. JAD McCurdy, Kanada'nın İlk Pilotu . Fredericton, New Brunswick: Atlantic Advocate Book, 1959.
- Gunston, Bill. Dünya Uçak Üreticileri Ansiklopedisi. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1993. ISBN 1-55750-939-5 .
- Harding, Les. McCurdy ve Silver Dart . Sydney, Nova Scotia, Kanada: Cape Breton Üniversitesi Yayınları, 1998. ISBN 0-920336-69-8 .
- "John AD McCurdy." Kanada'nın Dijital Koleksiyonları. Erişim: 5 Ağustos 2005.
- Milberry, Larry. Kanada'da Havacılık: The Pioneer Decades, Cilt. 1 . Toronto: CANAV Kitaplar, 2008. ISBN 978-0-921022-19-0 .
- Molson, Ken M. ve Harold A. Taylor. 1909'dan beri Kanada Uçağı . Stittsville, Ontario: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0
- Taylor, Michael JH Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Editions, 1989. ISBN 978-0-517-10316-6 .