Jean Bugatti - Jean Bugatti
Gianoberto Maria Carlo "Kot" Bugatti | |
|---|---|
 Jean Bugatti , 1932'de Royale Esders Roadster prototipinin yanında duruyor
| |
| Doğmak |
15 Ocak 1909
Köln , Almanya
|
| Öldü | 11 Ağustos 1939 (30 yaşında)
Duppigheim , Fransa
|
| Ölüm sebebi | Araba kazası |
| Dinlenme yeri | Dorlisheim , Fransa |
| Meslek | Mühendis, araba tasarımcısı ve test sürücüsü |
| aktif yıllar | 1926–1939 |
| Ebeveynler) | |
Jean Bugatti (15 Ocak 1909 - 11 Ağustos 1939), Bugatti için bir otomotiv tasarımcısı ve test mühendisiydi .
Born Gianoberto Maria Carlo Bugatti içinde Köln , o en büyük oğluydu Ettore Bugatti . Yakında onun doğumundan sonra aile köyüne taşındı Dorlisheim yakınlarındaki Molsheim içinde Alsace babasının yeni Bugatti otomobil üretim tesisini inşa, Almanya,. Yaratıcı insanlardan oluşan bir ailede doğdu, çocukluktan itibaren babasının işiyle ilgilendi. Dedesi Carlo Bugatti onun yerli taşındı zaman birkaç yıldır Fransa'da yaşamış Milan canlı için Paris . Bugatti ailesi çok dilliydi ve Fransa'da Gianoberto Jean olarak tanındı.
Birinci Dünya Savaşı sırasında aile İtalya'nın Milano kentinde yaşıyordu . 1919'da savaşın sona ermesinden sonra Alsace'nin Almanya tarafından Fransa'ya bırakılmasından sonra, şirket Fransız yargı yetkisine tabi oldu. 1920'lerin sonunda, genç Jean Bugatti şirketin ayrılmaz bir parçasıydı ve araç tasarım yeteneklerini zaten göstermişti. 1932'de, yirmi üç yaşındayken, şirketin Type 41 Royale tasarımının çoğunu yaptı . Gövde tasarımları babasının mühendislik becerisini tamamlayarak Bugatti'yi otomobil üretimindeki en büyük isimlerden biri haline getirdi. Ayrıca Jean Bugatti, Type 57 , Ventoux, Stelvio, Atalante ve Atlantic modelleri için dört gövde tasarladı . Tüm Bugatti tur modellerinin en iyisi olarak kabul edilen süper şarjlı Bugatti 57, 1936 Paris Salon'da tanıtıldı. Jean Bugatti, sağlam ön aksların ve çift kamlı motor uygulamalarının yerini alacak yeni bağımsız süspansiyon sistemleri üzerinde çalışarak mühendislik becerilerini de gösterdi.
Şirketin prototiplerini sık sık test etti. 11 Ağustos 1939'da, o yıl 24 Saat Le Mans yarışını henüz kazanmış olan Type 57 tank gövdeli yarışçıyı test ederken , 30 yaşındaki Jean Bugatti, Duppigheim köyü yakınlarındaki fabrikadan çok uzakta değildi. bisikletçiden kaçarken aracının kontrolünü kaybedip ağaca çarparak öldü. Dorlisheim'daki belediye mezarlığındaki Bugatti aile mezarlığına defnedildi. Kaza yerinde onun için bir anıt var.