Jean-François-Marie de Surville - Jean-François-Marie de Surville

Jean-François-Marie de Surville
doğmuş	18 Ocak 1717 Port Louis , Brittany , Fransa
Öldü	8 Nisan 1770 (1770-04-08)(53 yaşında) Chilca, Peru
Ölüm nedeni	boğulma
milliyet	Fransızca
Meslek
Bilinen	Pasifik'in Keşfi
eş(ler)	Marie Jouaneaulx
çocuklar	2
Askeri kariyer
bağlılık	Fransa
Hizmet/ şube	Fransız Donanması
hizmet yılı	1740–1764
rütbe	Kaptan
tutulan komutlar	Bagatelle Renommée Duc de Orleans La Fortuné
savaşlar/savaşlar	Avusturya Veraset Savaşı Yedi Yıl Savaşı
Ödüller	Aziz Louis Haçı

Jean-François-Marie de Surville (18 Ocak 1717 - 8 Nisan 1770), Fransız Doğu Hindistan Şirketi'nde bir tüccar kaptanıydı . 1769-70'de Pasifik'e bir keşif yolculuğuna komuta etti.

Fransa, Brittany'de doğan Surville, 1727'de 10 yaşında Fransız Doğu Hindistan Şirketi'ne katıldı. Sonraki birkaç yıl boyunca Hint ve Çin sularında seferlere çıktı. 1740'ta Fransız Donanması'na katıldı ; Avusturya Veraset Savaşı ve Yedi Yıl Savaşı'nda savaştı ve iki kez savaş esiri oldu. Askeri kariyerinden sonra Fransız Doğu Hindistan Şirketi'ne yeniden katıldı. 1769'da Saint Jean-Baptiste komutasında ticaret fırsatları aramak için Hindistan'dan Pasifik'e bir sefere çıktı. Güney Pasifik boyunca Güney Amerika'ya doğru doğuya doğru ilerlemeden önce Solomon Adaları ve Yeni Zelanda çevresindeki denizleri araştırdı . Yeni Zelanda etrafında yaptığı rotanın bir bölümü bu üst üste James Cook içinde Endeavour sadece birkaç gün onu önce yaşadıkları. De Surville, 8 Nisan 1770'de iskorbüt hastalığına yakalanmış mürettebatı için yardım ararken Peru kıyılarında boğuldu .

Erken dönem

18 Ocak 1717'de doğan Jean-François-Marie de Surville, Port-Louis , Brittany'de bir devlet memuru olan Jean de Surville ve bir gemi sahibinin kızı olan karısı Françoise Mariteau de Roscadec'in oğluydu. Dokuz çocuktan biri olan Surville, 10 yaşında evden ayrıldı ve Fransız Doğu Hindistan Şirketi'ne katıldı . Şirketle mevcut aile bağları vardı; bir ağabeyi zaten hizmetindeydi ve annesi şirketin yöneticilerinden birinin yeğeniydi. Surville'in işvereni, Fransız hükümeti tarafından desteklenen ve birkaç yıl önce Doğu Hint Adaları'nda ticaret yapmak için kurulmuş bir ticari işletmeydi ve Hindistan ve Çin çevresinde ticaret seferlerine yelken açtı. 1740'ta ikinci ensign rütbesini aldı .

denizcilik kariyeri

1740'ta Avusturya Veraset Savaşı'nın patlak vermesinin ardından Surville, Fransız Donanması'na katıldı ve bu çatışmada savaştı. O gemiye yelken Hercule sancak olarak ve gemi tarafından yakalandı 1745, içinde esir olmuş Kraliyet Donanması kapalı Sumatra . 1746'da serbest bırakıldıktan sonra, Fransa'dan Batı Afrika'ya mal sevk eden, burada Karayipler'e nakliye için köleler ve ardından Karayipler'den Fransa'ya melas toplayan Duc de Chartres'te görev yaptı , bu süreç üçgen ticaret olarak bilinir . 1747'de Surville'e Bagatelle'nin komutası ve Fransa'ya korsan olarak yelken açma hakkı veren bir marka mektubu verildi . Bagatelle'de yaptığı sortilerden birinde , yine Kraliyet Donanması tarafından yakalandı ve savaş esiri olarak İngiltere'ye götürüldü.

1748 yılında yayımlanan, Surville bir Fransız Doğu Hindistan Şirketi döndü üsteğmen gemiye Duc de Béthune , 40 tabanca merchantman Çin'e ticaret güzergahı geçtiler. 1750'de Fransa'ya dönerek Nantes'ta Marie Jouaneaulx ile evlendi . Çiftin daha sonra Fransız Ordusuna katılan iki oğlu vardı . Sonraki birkaç yılını Hint Okyanusu'ndaki Fransız limanları çevresinde ticaret seferleri yaparak geçirdi ve bu süre zarfında Réunion adasında bir çiftlik satın aldı .

1753'te Surville, Renommée'nin komutanıydı ve daha sonra Pasifik'e yaptığı yolculuklarla tanınacak olan Marion Dufresne ile tanıştı . Ağustos 1756'da başlayan Yedi Yıl Savaşı sırasında Surville, Fransız Donanması ile aktif görevine geri döndü ve Comte d'Aché'nin Hint Okyanusu'ndaki donanma filosu ile Duc de Orleans'ın komutanı olarak yola çıktı . Denizciliği ve liderliği için üstleri tarafından olumlu karşılandı ve aristokrat olmayan subaylar için kullanılan bir unvan olan "mavi subay" yapıldı.

Surville, 1758'de Cuddalore Savaşı'nda hazır bulundu ve ertesi yıl Pondicherry Savaşı'nda yaralandı . Savaş sırasında gösterdiği davranıştan dolayı Saint Louis Haçı ile ödüllendirildi . 64 silahlı bir savaş gemisi olan La Fortuné'nin komutanı olarak Yedi Yıl Savaşlarını sona erdirdi . Askerleri Fransa'ya geri götürürken, Güney Afrika kıyılarında kötü hava koşullarıyla karşılaştı. Gemi sızıntı geliştirdi ve Cape Town yakınlarında harap oldu . Surville, tüm mürettebatı ve yolcuları güvenli bir şekilde kıyıya ve Cape Town'a götürmeyi başardı. Bu erken 1764 yılına kadar Fransa'ya dönüşünü geciktirdi.

Fransız Hindistan

Surville 1765 yılında Fransız Doğu Hindistan Şirketi ile hizmet devam ve yılı komuta daha sonra o Duc de Praslin yeni vali taşınması onun yolculuğunda Pondicherry , Jean Hukuku de Lauriston'daki için, Hindistan . Daha sonra, Lauriston ve Chandernagore valisi Jean-Baptiste Chevalier ile birlikte - Pondicherry gibi, Hindistan'ın doğu kıyısında bir Fransız yerleşimiydi - Surville, Hint Okyanusu'nda ticaret yapmak için bir girişim kurdu. 1766'da Fransa'ya dönen Surville, ticari planları için Fransız Doğu Hindistan Şirketi'nin onayını aldı. Girişimi için bir gemiye ihtiyaç duyduğundan , Port-Louis'de 36 silahlı büyük bir tüccar olan Saint Jean-Baptiste'nin inşasını denetledi . Haziran 1767'de onu Hindistan'a götürdü. Sonraki birkaç ay boyunca Surville, Hindistan kıyılarında bir dizi ticaret seferi yaptı. O da Pondicherry vali yardımcısı olarak görev yaptı.

18. yüzyılın sonlarında Pondicherry'den bir görünüm

1768'in sonlarında, Fransız Doğu Hindistan Şirketi ciddi mali zorluklar yaşıyordu ve Doğu Hint Adaları'ndaki ticaret üzerindeki tekeli iptal edilmekle tehdit edildi. Surville ve iş ortakları, bunun sendikaları için yeni fırsatları temsil edeceğini fark ettiler ve Filipinler'e ticari bir keşif gezisi planlıyorlardı. Bu sıralarda, Güney Pasifik'te son derece zengin bir ada olan Davis Land olduğuna inanılan bir İngiliz kara keşfinin söylentilerinin farkına vardılar . Bu söylentiler, HMS Dolphin'in Tahiti raporlarına dayanıyordu .

Davis Land, Surville'in sendikası için potansiyel olarak önemli bir ticaret olasılığını temsil ediyordu, ancak bölgenin dışında kalmamaları için İngilizlerden önce Güney Pasifik'te bir Fransız dayanağı kurmak da gerekliydi. Sonuç olarak, Surville'in Güney Pasifik'e bir sefer düzenlemesine karar verildi. Surville yelken Plan, Saint Jean-Baptiste için Malakka , daha sonra da ve Güney Çin Denizi ve Filipinler. Daha sonra Davis Land'i arayarak Pasifik'in kuzey ve güney enlemlerini geçecekti . İkinci amaç, seferin subaylarından bile gizli tutulacaktı. Surville dönüşünde Manila ve Batavia'da duracaktı . İngilizlerin seferin amacına dair şüphelerinden kaçınmak için, Saint Jean-Baptiste'nin resmi varış yerleri Manila ve Kanton'du .

İki aydan fazla bir hazırlıktan sonra, Surville , 3 Mart 1769'da Saint Jean-Baptiste'de Chandernagore'dan kargo olarak ticari mal karışımı taşıyarak ayrıldı . Bu mallar, Davis Land'de yaşadığına inanılan Yahudi tüccarlara satılamazsa, karlılığını artırmak için seferin dönüş yolculuğunda Manila'da satılacaktı. Ayrıca gemide, Abel Tasman'ın 1642'de Yeni Zelanda'ya yaptığı yolculuğun bir açıklaması da dahil olmak üzere, Pasifik'e yapılan yolculukların çeşitli çizelgeleri ve anlatıları vardı . Hint kıyılarındaki Fransız yerleşimlerini erzak almak için ziyaret ettikten sonra, Surville son durağını Pondicherry'de yaptı ve burada keşif gezisine bazı bombacıları ekledi . Şimdi 172 kişiden oluşan sefer 22 Haziran 1769'da yola çıktı.

Pasifik'i Keşfetmek

Surville gemisinin rotası Saint Jean-Baptiste

Surville , bir Danimarka kolonisinin varlığını doğrulamak için önce Nicobar Adaları'na gitti, ancak adalar göründüğünde ters rüzgarlarla karşılaştı. Rüzgar için daha elverişli bir pozisyona manevra yapmak için zaman harcamak yerine, 29 Haziran 1769'da Malacca'ya vardı. Hollandalıların tekel sahibi olduğu Doğu Hint Adaları'na gitti. Surville hemen yola çıktı ve Malay Yarımadası'ndaki Terengganu'ya ve ardından Tayvan ile Filipinler arasındaki Bashi Kanalı adalarına gitti ve burada su ve yiyecek stokladı. Mürettebatının birçoğu kaçtı ve onları bulamayınca Surville, kayıp adamların yerine bazı Bashi adalılarını kaçırdı.

Keşif gezisinin çoğunluğunu şaşırtacak şekilde, Surville, Davis Land'i bulmak için gizli talimatlarına uygun olarak, geminin resmi varış yeri olan Canton'dan güneydoğuya doğru yola çıktı. 1568'deki keşiflerinden bu yana Avrupalılar tarafından görülmeyen Solomon Adaları'na doğru ilerleyen keşif ekibi, iskorbüt hastalığına yakalanmaya başladı . 7 Ekim 1769'da Solomon Adaları'ndaki Santa Isabel sahiline ulaştılar. Surville'in "Port Praslin" adını verdiği ilk demirlemelerinde düşmanca bir karşılama aldılar. İskorbüt hastalığına yakalananlara yardım etmek için taze yiyecek bulmayı uman bir grup karaya çıktı ancak yerel halk tarafından saldırıya uğradı. Birkaç Fransız yaralandı, biri ölümcül ve 35'ten fazla adalı öldürüldü. Sefer daha sonra başka bir demirleme girişiminde bulundu, ancak düşman adalılar tarafından saldırıya uğramadan herhangi bir ticaret gerçekleştiremedi veya gemilerini ikmal edemedi.

Bu zamana kadar, Saint Jean-Baptiste taze yiyecek sıkıntısı çekiyordu ve Surville'in mürettebatının çoğu iskorbütten öldü. Moral düşüktü, sızıntı yapan geminin kötü durumu buna yardımcı olmadı. Surville güvenli bir demirleme yeri bulmak zorunda kaldı, ancak tekrar Solomon Adaları'nda durma riskini almak istemiyordu. Bunun yerine, Tasman'ın çizelgelerine danıştıktan sonra Kasım ortasında Yeni Zelanda'ya gitti. Boylamdaki hatalar nedeniyle karaya düşmemek için , önce kuzey Yeni Zelanda enleminde doğuya dönmeden önce Mercan Denizi boyunca güneybatıya yelken açtı. Güneye olan rotasının çoğu için, Avustralya kıyılarıyla kabaca paraleldi ve doğuya dönmeden önce, şimdi Yeni Güney Galler olan kıyıya ulaşmaya ve keşfetmeye yakın olması muhtemeldir . Birkaç kuş görüldü ve mürettebatı kara kokusu alabildiklerini bildirdi, ancak rotasını değiştirmeye devam etti.

Yeni Zelanda

Güzergah Saint Jean-Baptiste etrafında Yeni Zelanda uzak kuzeydeki Aralık 1769. güzergahı içinde Endeavour de gösterilir. Belirtilen tarihler, farklı zaman işleyişi yöntemleri ve menşe limanı nedeniyle en az bir gün farklı olan ilgili gemilerin kayıtlarından alınan tarihlerdir.

12 Aralık 1769'da saat 11:15'te Saint Jean-Baptiste Yeni Zelanda kıyılarını gördü ve Kuzey Adası'nın kuzey kesiminin batı kıyısındaki Hokianga'nın hemen açıklarına doğru yola çıktı . Kıyıyı elverişsiz bulan Surville kuzeye doğru yola çıktı. 16 Aralık günü, gemi yuvarlak North Cape o bölgede geçti güneye, başlık ve James Cook 'ın Endeavour , bir veya iki gün önce geçilen almıştı. Surville ve Cook, Abel Tasman'ın 127 yıl önceki yolculuğundan bu yana Yeni Zelanda sularında seyreden ilk Avrupalılardı.

Doğu kıyısından aşağı doğru seyreden Surville, 17 Aralık 1769'da "Lauriston Körfezi" dediği yere ulaştı. Cook, iki haftadan kısa bir süre önce yanından geçtiğinde buraya " Doubtless Bay " adını vermişti . Kano içindeki Māori , Saint Jean-Baptiste'e gitti ve taze balık ticaretiyle uğraştı ve Tasman'ın Yeni Zelanda'ya vardığında düşmanca bir karşılama yaşadığının farkında olan mürettebatın korkularını yatıştırdı. Surville daha sonra gemisini körfezin derinliklerine götürdü ve Whatuwhiwhi yakınlarındaki Tokerau Plajı açıklarında günün geç saatlerinde demir attı .

Surville, bazı denizciler ve askerlerle birlikte ertesi gün karaya çıktı. Parti, onlara bir su kaynağı gösteren ve onlara tere ve kereviz veren bir Maori şefi tarafından karşılandı. Önümüzdeki birkaç gün boyunca, Maori'den toplanan veya ticareti yapılan taze yiyecekler, seferdeki hastaların çoğunun iskorbütlerinden kurtulmasına yardımcı oldu. Peder olasıdır Paul-Antoine Léonard de Villefeix , üzerine papaz Saint Jean-Baptiste , Yeni Zelanda'da ilk Hıristiyan hizmeti yürütülen ve ünlü olabilir kitle Eğer öyleyse, bu Muhterem öncesine ediyorum Noel günü 1769. üzerine Samuel Marsden 'ın hizmet 1814'te Noel Günü, genellikle Yeni Zelanda'daki ilk dini hizmet olarak kabul edildi.

Fransızların bazı eylemleri Maori'ye hakaret etmiş olabilir. Surville, bir şefin kafasına beyaz bir devekuşu tüyü taktı, bu oldukça tapu olarak kabul edildi . Körfezde iskorbüt hastalığından ölenlerin cesetleri denize atıldı, bu da balıkçılığı kirletecek ve Māori'nin (farkındaysalar) bölgede balık avlamaya rāhui veya geçici bir yasak getirmesine yol açtı . Maori, Fransızların aldığı yiyecek miktarından endişe duymuş olabilir ve sonuç olarak balık ve kereviz ticareti kısa sürede sona erdi. Bu, Fransızlar ve Maori arasındaki ilişkilerin bozulmasına yol açtı. Surville, başlangıçta Māori'ye karşı mümkün olduğunca cana yakın olmaya özen göstermişti, giderek daha fazla hüsrana uğradı.

27 Aralık'ta bir fırtına, bir grup adamı Whatuwhiwhi'de karaya çıkardı ve burada Māori tarafından misafirperver bir şekilde tedavi edildi. Aynı fırtınada gemi, Surville'in emriyle kesilmesi gereken çapalarını sürükledi. O ve mürettebatın bir kısmı, Saint Jean-Baptiste'i daha korunaklı bir demirleme noktasına getirmek için birkaç saat harcadı . Yedekte bulunan geminin yalpalaması kayalara çarptı ve kesilmek zorunda kaldı. Fırtına geçtikten sonra, mahsur kalan taraf, yeke kırılmış olan gemiye geri döndü. Surville, çapa ve bölgenin yeni keşifler için planlarını tehlikeye yawl, kaybı karşısında sıkıntıya, iki subay bir parti ve bazı denizcilerle karaya çıkmadan balık 30 Aralık'ta. Parti, yerel bir şef tarafından bir köye davet edildi ve gemiye dönmeden önce bir yemek paylaştı.

Ertesi gün, 31 Aralık, bir subay, Tokerau Plajı'nda Māori ile çevrili karaya doğru esneme gördü ve silahlı bir grup onu almak için Saint Jean-Baptiste'den yola çıktı . Surville, yawl'ın çalındığını düşündü; Geleneklere göre, kıyıya vuran herhangi bir flotsam bölgenin şefine aitti. Sahile ulaşan Fransız ekibi, mızrak taşıyan bir grup Maori buldu, ancak yalpalama belirtisi yoktu. Şefleri Ranginui, Māori kültüründe bir barış işareti olan bir yeşil yaprak dalı taşıyarak Surville'e yaklaştı. Sabrı tükenen Surville, Ranginui'yi yawl'ını çalmaktan tutukladı. Grubu yaklaşık 30 kulübeyi yaktı, ağlarla dolu bir kanoyu yok etti ve başka bir kanoya el koydu. Ranginui'yi gemilerine geri getirdiler, fırtına sırasında mahsur kalan mürettebat üyeleri, onu kendilerine misafirperver olan şef olarak tanımladılar. Surville onu esir tutmaya kararlıydı ve Saint Jean-Baptiste o gün gemide Ranginui ile doğuya doğru yola çıktı.

Güney Amerika'ya Yolculuk

Surville, subaylarına danıştıktan ve gemisinin ve mürettebatının kötü durumunu düşündükten sonra, kuzeye, Filipinler'e veya Hollanda Doğu Hint Adaları'na yelken açmayı reddetti ve bunun yerine doğuya, Güney Amerika'ya doğru yola çıkmaya karar verdi. Bu rota, elverişli rüzgarlardan yararlandı ve doğuya doğru ilerledikçe daha önce bilinmeyen toprakları keşfetmenin kazançlı bir ihtimalini sundu. Surville özel olarak Davis Land'i bulma konusunda umutluydu. İspanyollar, Güney Amerika'nın Pasifik kıyısındaki limanlarını diğer ulusların sınırlarının dışında olarak görüyorlardı ve Fransızların varışta hapsedilme riski vardı. Fransa ve İspanya arasındaki mevcut ittifakın ve insani gerekçelerle yapılan bir çağrının bu olasılığı ortadan kaldıracağı umuluyordu.

Başlangıçta 34° ve 35° güney enlemleri boyunca seyreden sefer, Yeni Zelanda'dan ayrılmasından bu yana ilk ölüm 19 Şubat 1770'de meydana geldi. Davis Land'in yalan söylediğine inanılıyordu. Ertesi ayın başlarında, su kaynakları düşükken Surville, adaya yönelik arayışında yenilgiyi kabul etti ve memurlarına danıştıktan sonra Peru'ya doğru yola çıktı. 24 Mart'ta gemi Juan Fernández Adaları'na yaklaşırken , Ranginui iskorbütten öldü. Başlangıçta kaçırılmaktan rahatsız olmasına rağmen, iyi muamele görmüş ve Surville ile düzenli olarak yemek yemişti.

Surville, erzak için Juan Fernández Adaları'nda durmak yerine, sadece 400 mil (640 kilometre) uzaklıktaki Peru'ya devam etmeyi seçti. Saint Jean-Baptiste , 7 Nisan'da Peru kıyısındaki Chilca yerleşimine ulaştı . O öğleden sonra bir grup karaya çıkma girişiminde bulunuldu, ancak deniz koşulları çok tehlikeliydi. Ertesi gün, Surville, tam tören kıyafeti içinde ve üç mürettebat üyesi, Chilca'daki İspanyol genel valisinden yardım istemek için küçük bir teknede yola çıktı. Kötü koşullarda, tekne alabora oldu ve Surville ve diğer iki kişi boğuldu. Cesedi yerel halk tarafından bulundu ve Chilca'ya gömüldü.

Bu arada Saint Jean-Baptiste , gemiye geri dönmemesi durumunda Surville'in talimatlarına uygun olarak kuzeye, Callao limanına doğru yola çıktı. Surville'in üniforması, Saint Louis Haçı ve bir tutam saçı, geminin birinci zabiti Guillaume Labè'ye teslim edildi. İspanyol yetkililer Saint Jean-Baptiste'e el koydu ve hayatta kalan mürettebatını Fransa'ya dönmelerine izin vermeden önce iki yıldan fazla bir süre alıkoydu. 20 Ağustos 1773'te, gemi Port-Louis'e vardığında, orijinal 173 kişiden yalnızca 66'sı Surville'in seferini tamamlamıştı; 79'u hastalık veya düşman adalıların saldırıları sonucu ölmüş, 28'i de firar etmişti. Saint Jean-Baptiste , Pondicherry'de gemiye aldığı malları hala taşıyordu ve bunlar, keşif gezisinin yatırımcılarının katkılarının bir kısmını geri almalarına izin vermek için satıldı. Surville'in dul eşine Fransa Kralı Louis XV tarafından emekli maaşı verildi . O da Labè tarafından teslim Surville eşyalarını aldı.

eski

Sabitlenmesini yapılacak olan hatıra plak Saint Jean-Baptiste de kuşkusuz Bay Yeni Zelanda'da. Şöyle yazıyor: "Jean François Marie de Surville, gemisini Saint Jean Baptiste'e adamlarını tazelemek için 17–31 Aralık 1769'da Doubtless Bay'de demirledi . 30 Aralık'ta bu burunda bir pā'yı ziyaret etti .

Ticari olarak başarısız olmasına rağmen, Surville'in yolculuğu, zamanın coğrafyacılarının Solomon Adaları ve Yeni Kaledonya'nın büyüklüğünü ve Davis Land'in muhtemelen var olmadığını doğrulamalarına izin verdi . Güney Pasifik'te bulunacak bir Terra Australis olmadığına dair daha fazla kanıt sağladı ve ayrıca Yeni Zelanda ve sakinleri hakkında daha fazla bilgi sağladı. Surville ve adamları, Mercan Denizi'ni geçen ve bölgedeki gelecekteki kaşifler için önemli bir rota olan Güney Pasifik'in ılıman bölgesinin batı-doğusunu yapan ilk Avrupalılardı.

Surville'in memleketi Port-Louis'deki bir caddeye onun adı verilmiştir. Yeni Zelanda'da, Yeni Zelanda anakarasının en kuzey noktası olan Surville Kayalıkları'nın adlandırılmasıyla hatırlanır . Cap Surville , şimdi Kuzey Cape olarak bilinen bölgenin orijinal adıydı. 200 yıl önce alana SURVILLE ziyareti anısına plaket çapalarının 1969. Two Whatuwhiwhi de atıldı Saint Jean-Baptiste 1974 yılında keşfedildi Şüphesiz Koyu'nda kaybedildi ve en Far North Bölgesel Müzesinde sergilenmektedir Kaitaia ve Yeni Zelanda Te Papa Tongarewa Müzesi içinde Wellington sırasıyla.

Notlar

Referanslar

alıntılar

bibliyografya