Japon fırkateyni Kaiyo Maru -Japanese frigate Kaiyō Maru
1867-1868 yılında Kaiyo Maru
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Tokugawa Şogunluğu
| |
| İsim | Kayyo Maru |
| sipariş edildi | 1863 |
| inşaatçı | C.Gips and Sons, Dordrecht , Hollanda |
| yatırıldı | Ağustos 1863 |
| başlatıldı | 3 Kasım 1865 |
| görevlendirildi | 10 Eylül 1866 |
| Kader | 1868 Ezo Cumhuriyeti donanmasının bir parçası oldu |
 ezo cumhuriyeti
| |
| İsim | Kayyo Maru |
| Edinilen | 1868 |
| Kader | 15 Kasım 1868'de yıkıldı |
| Genel özellikleri | |
| Tip | Firkateyn |
| Yer değiştirme | 2.590 uzun ton (2.632 t) |
| Uzunluk | 72,2 m (236 ft 11 inç) o/a |
| Kiriş | 13,04 m (42 ft 9 inç) |
| Taslak | 6,4 m (21 ft 0 inç) |
| tahrik | Kömürle çalışan yardımcı buhar motoru, 400 hp |
| Yelken planı |
|
| Hız | 10 deniz mili (12 mil/saat; 19 km/s) |
| silahlanma |
|
Kayō Maru (開陽丸) ,hem yelken hem de buharla çalışanbir fırkateyn olan Japonya'nın ilk modern savaş gemilerinden biriydi. O Hollanda'da yerleşik ve sunulduğu boshin savaşı donanmasının bir parçası olarak Tokugawa şogunluğu ve daha sonra donanmasının bir parçası olarak Ezo Cumhuriyeti . 15 Kasım 1868'de Esashi , Hokkaido , Japonya açıklarında harap edildi.
İnşaat ve tasarım
Kaiyo Maru 1863 yılında sipariş edilen ve tarafından yaptırılmıştır Cornelis Gips ve Oğulları de, Dordrecht , Hollanda 831.200 guilders bir toplamı için. İnşaatı, Uchida Masao ve Akamatsu Noriyoshi yönetimindeki bir Japon askeri misyonu tarafından denetlendi. Ekim 1866'da denize indirildi ve 23 Ekim'de Vlissingen'in önüne demirlendi. Kaiyo Maru , aynı yılın Kasım ayında Japonya'ya geldi. O zamanlar Hollandalı bir tersane tarafından yapılmış en büyük ahşap savaş gemisiydi. O 240 fit (73 m) uzunluğundaydı.
Kariyer
Ocak 1868 yılında Kaiyo Maru donanma meşgul oldu Awa savaşında kapalı Awaji Adası o, Banryū Maru ve Hazuru Maru karşı savaştığı Satsuma Donanma Kasuga Maru , Hoo Maru ve Heiun Maru'nun . Savaş sırasında, Hōō Maru , Awa kıyılarında battı .
Ocak ayı sonunda 1868 yılında Kaiyo Maru , Kanrin Maru , Hoo Maru ve beş diğer modern gemiler kaçtı Hokkaido Amiral altında Enomoto Takeaki . Bir avuç Fransız askeri danışmanı ve liderleri Jules Brunet'i taşıdılar . Hokkaido'dayken, Enomoto Takeaki tarafından kurulan kısa ömürlü Ezo Cumhuriyeti'nin donanmasının bir parçası oldular . Kayō Maru , Ezo Cumhuriyeti donanmasının amiral gemisi oldu , ancak kısa süre sonra 15 Kasım 1868'de bir fırtına sırasında Esashi , Hokkaido , Japonya açıklarında harap oldu . Shinsoku buharlı gemisi bir kurtarma girişiminde bulundu, ancak o da battı.
Kurtarma
Silah ve kumanya ait kaiyo Maru denizaltı tarafından 14 Ağustos 1968 tarihinde deniz tabanında keşfedildi Yomiuri-go (読売号). Daha fazla kalıntı keşfedildi, ancak proje finansmanı o sırada kurtarmayı engelledi, ancak 1969'da birkaç parça kurtarıldı . Ağustos 1974'te kapsamlı kalıntıların kazılması gerektiğini doğrulayan dalışlar yapıldı . Enkazın 15 m (49 ft) derinlikten tam ölçekli kazısına Haziran 1975'te başlandı. Enkazın açık denizde bulunan bölümlerinin kurtarılması yedi yılda tamamlandı. Enkazın iç kısımları, zayıf görüş nedeniyle yavaşladı . Kurtarma amaçlı Maliyetler üzerinde 3 milyon olarak gerçekleşti yen 1985'te tarafından desalinization eserler kurtarma üzerine başladı iyileşti arasında. Kayō Maru'nun bir kopyası 1990 yılında inşa edildi. Şu anda Esashi'deki rıhtımda sergileniyor ve orijinal geminin kurtarılmış kalıntılarını gösteren bir turistik cazibe merkezi haline geldi.
Referanslar
alıntılar
Kitabın
- Siyah, John Reddie (1881). Genç Japonya: Yokohama ve Yedo . Trubner ve Şirketi. ISBN'si 9781354805008.
- Blusse, Leonard; Remmelink, Willem; Smits, Ivo (2000). Ayrılığı Köprülemek: 400 Yıl, Hollanda-Japonya . Leiden: Hotei Yayıncılık. ISBN'si 978-9074822244.
- Catharinus, Johannes Lijdius; Meerdervoort, Pompe minibüsü; Pino, E.; Bowers, John Z. (1970). Doktor Desima: JLC Pompe van Meerdervoort'un Japonya'daki Vijf Jaren'inden Seçilmiş Bölümler [Japonya'da Beş Yıl] (41. baskı). Sofya Üniversitesi. P. 62. OCLC 1287231 .
- Fogel, Joshua; Reischauer, Edwin O.; Rapoport, Mitchell (1979). Japonya '79: Bir New York Times Araştırması . New York: Arno Basın. ISBN'si 9780405117534.
- İrlandalı, Ann B. (2009). Hokkaido: Japonya'nın Kuzey Adasında Etnik Geçiş ve Gelişim Tarihi . Jefferson, NC: McFarland & Co. ISBN 9780786454655.
- Keene, Donald (2010). Japonya İmparatoru Meiji ve Dünyası, 1852-1912 . New York: Columbia University Press. ISBN'si 9780231518116.
- Morris, J. (1906). Japonya'nın yapımcıları . Methuen & Company. P. 89 . ISBN'si 9781290943482.
- Marr, John C. (1970). Kuroshio: Japonya Akımı Üzerine Bir Sempozyum . Honolulu: Doğu-Batı Merkezi Basın. ISBN'si 9780824800901.
- Otterspeer, Willem (1989). Leiden Doğu Bağlantıları 1850–1940 . Leiden: Brill. ISBN'si 978-90-04-09022-4.
- Torimoto, Ikuko (2016). Okina Kyuin ve Amerika Birleşik Devletleri'ne Erken Japon Göç Politikası, 1868-1924 . McFarland. ISBN'si 9781476627342.
dergiler
- Araki, S (1985). "Okyanus tabanındaki kalıntılar (Kaiyo Maru'yu Kurtarmak)" . İçinde: Mitchell, CT (Ed). Bilim için Dalış… 1985 . 2012-04-05 alındı .
Dış bağlantılar
- Bir kopyası Kaiyo Maru Esashi içinde (Japonca)
Koordinatlar : 41.8658°K 140.1172°D 41°51′57″K 140°07′02″D /