James Weddell - James Weddell

1828 yılında Weddell

James Weddell FRSE (1787 24 Ağustos - 9 Eylül 1834) bir İngiliz denizci , gezgin ve mühür avcı Şubat 1823 yılında enlemi ile kalkmıştı 74 ° 15 'S-a 7.69 derece veya 532 kayıt  kara mili güney Antarktika Dairesi -ve Güney Okyanusu'nun daha sonra Weddell Denizi olarak bilinen bir bölgesine .

Erken dönem

Bir İskoç deniz kaptanının oğlu olarak Belçika kıyılarında Oostende'de doğdu (kaptanlara denizde eşlerine izin verildi). Bir denizci olarak çıraklık yaptı (bu normalde sekiz yaşında başladı) ve bu nedenle çok az eğitim aldı, ancak en azından okuma ve yazma biliyordu. Başlangıçta kuzeydoğu İskoç kıyısındaki ticaret gemilerinde çalıştı.

Tüccar hizmetine hayatının çok erken dönemlerinde girdi ve görünüşe göre birkaç yıl boyunca bir Newcastle kömür ocağının (bir kömür nakliye gemisi) ustasına bağlıydı . 1805 civarında Batı Hint Adaları'na ticaret yapan bir tüccarı gemiye gönderdi ve orada birkaç sefer yaptı.

1808'de ağır bir suç olarak kabul edilen kaptanını vurdu ve cezalandırılmak üzere Kraliyet Donanması'na teslim edildi . Bu, olumsuzdan ziyade olumlu bir adım oldu. Hapishanesi sırasında navigasyon okudu ve serbest bırakıldığında Kraliyet Donanması'na asteğmen olarak katıldı . Hızla yükseldi ve kaptan oldu.

O gemiye oldu HMS  Hope içinde 1813 yılında Manş o "yakaladığı zaman Genç Gerçek Blooded Yankee ", küçük bir Amerikan korsanlığa . Napolyon Savaşı'nın sona ermesiyle, Şubat 1816'da yarım maaşla işten çıkarıldı ve bir süre için Batı Hint Adaları'na ticaret seferlerine devam etti. 1819'da Kraliyet Donanması'ndan tam olarak ödendi .

Antarktika'ya Yolculuklar

James Weddell'in ikinci seferi, "Jane" gemisini ve kesici "Beaufoy"u tasvir ediyor.

1819'da Weddell, "Strachan & Gavin" gemi yapımcılarının ortağı olan North Leith'in bir gemi yapımcısı olan James Strachan ile tanıştırıldı .

Strachan, Londra'da yaşayan bir İskoç sigorta komisyoncusu olan James Mitchell ile birlikte , 1812 Savaşı sırasında alınan ve mühürlenmek üzere yeniden takılan Amerikan yapımı bir gemi olan 160 tonluk Jane Brig'e sahipti . Güney Shetland Adaları'nın keşfedildiği haberi daha yeni kopmuştu ve Weddell yeni mühürleme alanlarında servet kazanılabileceğini öne sürdü. Jane'in kaptanı olarak ilk yolculuğu onu Falkland Adaları'na ve daha güneye götürdü . Ambarlar dolu olarak geri döndü ve yolculuk o kadar kârlıydı ki Strachan ve Mitchell ikinci bir gemi olan Beaufoy'u inşa ettirdi .

1821 ve 1822'deki bir sonraki yolculuk, her iki gemiyi de Güney Shetland Adaları'na götürdü. Bununla birlikte, bölgede faaliyet gösteren yaklaşık 45 denizci vardı ve fok zaten nadir hale geliyordu (adaların keşfinden sadece iki yıl sonra) ve bu nedenle yeni avlanma alanları aramaya başladı. Michael McCleod, kaptanı Beaufoy , görüşlü Güney Orkney Adaları , Kasım 1821 o bağımsız bir keşif 22 Powell ve Palmer sadece birkaç gün önce. Orada fokları avladılar ve Temmuz ayında İngiltere'ye geri döndüler.

1822 den 1824 üçüncü yolculuk, Weddell yine komuta Jane kaptanı iken, Beaufoy biriydi Matthew Brisbane . Birlikte tekrar Güney Orkneys'e gittiler. Yine de mühürleme hayal kırıklığı yarattı ve Güney Shetland ile Güney Orkneys arasında arazi aradıktan sonra (ve hiç bulamadıktan sonra), daha iyi bir toprak sızdırmazlığı umuduyla güneye döndüler. Sezon alışılmadık hafif ve sakin oldu ve Şubat 1823 20, iki gemi ulaşmıştı enlem 74 ° 15'S ve boylamı 34 ° 16'45 "W (-74,25, -34,279): güney pozisyonu herhangi gemi hiç ulaşmıştı O zamana kadar. Birkaç buzdağı görüldü, ancak hala kara görünmüyordu, bu da Weddell'in denizin Güney Kutbu'na kadar devam ettiğini teorileştirmesine yol açtı. İki günlük bir deniz yolculuğu onu Coats Land'e ( Weddell Denizi'nin doğusunda ) getirecekti ama Weddell geri dönmeye karar verdi.

Geri dönmeye karar verdikten sonra, Weddell eski bir denizciden daha güneye gittiğini duyurarak mürettebatı neşelendirdi ve küçük bir tören düzenledi; renkler yükseldi, bir silah ateşlendi, her iki ekip de üç kez tezahürat yaptı ve bir miktar grog , kasvet dağıttı. Servetin denizciler mürettebatının lehine olabileceğine dair bir umut doğdu. Bölgeye Dördüncü George Denizi adı verildi , ancak adlandırma kalıcı olmadı. Bölge, Wilhelm Filchner'in Filchner-Ronne Buz Rafını keşfettiği 1911 yılına kadar tekrar ziyaret edilmeyecekti .

Weddell kuzeye döndü ve Güney Georgia'ya sığındı . Kışı Falkland Adaları'nda geçirdiler ve Kasım 1823'te tekrar Güney Shetland'a doğru yola çıktılar. 1824'ün başında iki gemi ayrıldı. Weddell, Mart 1824'te Falkland Adaları'na döndü ve Temmuz ayında geldiği İngiltere'ye geri döndü.

Weddell mühür keşfedilen ve James Weddell liderliğindeki seferler sırasında 1820'lerde seçildi.

James Cook'unkinden üç derece ötedeki bir güney yolculuğu rekoru , bazı kaşların yükselmesine neden oldu. Weddell, Strachan ve Mitchell tarafından her şeyi bir kitapta toplamaya ikna edildi. İlk baskı 1825'te çıktı, ardından 1826'da İngiltere'ye dönen Beaufoy'dan bazı bilgileri içeren ikinci genişletilmiş baskı 1827'de çıktı .

Weddell, Ticaret Bankası tarafından kendisine verilen 245 sterlinlik bir borcun ödenmemesi nedeniyle 1826 yazında Edinburgh, İskoçya'da ikamet ediyor gibi görünüyor. Bu dönemde adı hiçbir rehberde geçmediği için ya bir arkadaşı ya da akrabasıyla birlikte yaşıyordu.

Şu anda İskoçya Ulusal Arşivlerinde bulunan belgeler , kendisinin ve sponsorlarının ödeme yükümlülüğü konusunda anlaşmazlığa düştüğünü ve Weddell'in gemiye aldığı seyir aletlerinin kitabına göre 240 sterline mal olmasının muhtemelen tesadüften daha fazla olduğunu gösteriyor. Onunla uğraşan Leith tüccarları, bunların bir mühürleme seferi için gereksiz olduğunu düşünmüş olabilir, ancak Weddell, David Walton gibi tarihçiler tarafından daha az değil, daha fazla enstrüman almadığı için eleştirildi. Yasal belgeler borca ​​ne olduğunu göstermiyor ve Weddell güneye kaçmış gibi görünüyor.

Fiziksel varlığını gerektiren Edinburgh Kraliyet Cemiyeti'nin Olağan Üyesi seçildiği için Şubat 1827'de kesinlikle Edinburgh'daydı (eğer orada olmasaydı, Onur Üyesi olarak seçilirdi). Önerdiği kişi Amiral Norwich Duff'dı .

Daha sonra yaşam

Jane ve Beaufoy onların en güney uzanma

Weddell , yüksek güney enlemlerine bir dönüş yolculuğu önerisiyle Amiralliğe hizmetlerini teklif etti , ancak geri çevrildi. Bunun yerine, daha sıcak Atlantik kıyılarında ticarete geri döndü. 1829 yılında yine üstadıydı Jane , ama bir geçit üzerinde Buenos Aires için Cebelitarık Jane o kadar verilecek gerektiğini çok kötü sızan Azor . Weddell ve kargosu İngiltere'ye geçiş için başka bir gemiye transfer edildi, ancak bu gemi Pico adasında karaya oturdu ve Weddell ancak zar zor hayatta kaldı.

Jane'in kaybı, bir gemi kaptanı olarak ücretli bir işe girmek zorunda kalan Weddell için mali yıkım anlamına geliyordu. Eylül 1830'da Batı Avustralya'daki Swan River Kolonisi'ne giden Eliza'nın efendisi olarak İngiltere'den ayrıldı . Oradan Tazmanya'ya geçti . 1832'de İngiltere'ye geri döndü.

Weddell, 9 Eylül 1834'te kırk yedi yaşında öldü. Belki de beklenenden daha az varlıklı ve ünlü olmasına rağmen , Londra'daki The Strand'ın dışındaki Norfolk Caddesi'ndeki nispeten varlıklı evinde öldü . O avlusunda toprağa edildi Clement Danes de Strand çok yakın evine.

anmalar

Onun ismini taşıyor Üç yerleri - Weddell Deniz, Weddell Adaları içinde Güney Orkney Adaları ve Weddell Island bölgesindeki Falkland . Ayrıca Weddell mührü de onun adıyla anılır.

Yayınlar

Referanslar

Bu makale ağırlıklı olarak James Weddell'in Raymond Howgego tarafından yazılan kamuya açık biyografisine dayanmaktadır; bu, Raymond Howgego'nun yayınlanan Keşif Ansiklopedisi'nde (Bölüm 2: 1800 - 1850) görünenle neredeyse aynıdır . Ayrıca bkz. 'James Weddell ve £ 245'lik borç', AJ Mullay, History Scotland, Cilt. 9 (1), 2009, s.35–38.