James Harry Lacey - James Harry Lacey

James Harry Lacey
Zencefil Lacey.jpg
"Zencefil" Lacey c. 1940.
takma ad(lar) "Zencefil"
Doğmak ( 1917-02-01 )1 Şubat 1917
Wetherby , West Riding of Yorkshire , İngiltere
Öldü 30 Mayıs 1989 (1989-05-30)(72 yaşında)
Bridlington , East Riding of Yorkshire , İngiltere
bağlılık Birleşik Krallık
Hizmet/ şube Kraliyet Hava Kuvvetleri
hizmet yılı 1937–1967
Rütbe Binbaşı
Birim 501 Filo RAF (1939–41)
No. 57 Operasyonel Eğitim Birimi (1941)
No. 602 Squadron RAF (1942)
No. 81 Grup (1942)
No. 1 Özel Saldırı Eğitmen Okulu (1942)
No. 20 Filo RAF ( 1943)
1572 Topçu Uçuşu (1943)
tutulan komutlar 17. Filo RAF (1944–46)
No. 155 Filo RAF (1944)
savaşlar/savaşlar İkinci dünya savaşı
Ödüller Sevkiyatlarda Bahsedilen Seçkin Uçan Madalya ve Bar Croix de guerre (Fransa)

Diğer işler Bir kargo hava taşıyıcısının sahibi, uçuş eğitmeni

James Harry Lacey , DFM & Bar (1 Şubat 1917 - 30 Mayıs 1989), İkinci Dünya Savaşı'nın en yüksek puanlı Kraliyet Hava Kuvvetleri savaş pilotlarından biriydi ve Britanya Savaşı'nın Pilot Subayı'nın ardından en yüksek puanlı ikinci RAF savaş pilotuydu. Eric Kilidi ait No. 41 Squadron RAF . Lacey, 28 düşman uçağının imha edilmesi, beş muhtemel ve dokuzunun hasar görmesiyle ödüllendirildi.

Erken dönem

Lacey sol Kral James Gramer Okulu , Knaresborough Leeds Teknik Koleji'nde eğitimine devam 1933 yılında. Dört yıl çırak eczacı olarak çalıştı.

RAF kariyeri

Lacey Ocak 1937'de İskoçya'nın Perth kentinde stajyer pilot olarak RAFVR'ye ( Kraliyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Rezervi ) katıldı . 1938'de, daha sonra bir eğitmen kursu aldı ve Yorkshire Flying School'da eğitmen oldu ve savaştan önce 1.000 saatlik uçuş süresi biriktirdi. Savaşın patlak vermesiyle çağrıldı ve No. 501 Squadron RAF'a katıldı .

İkinci dünya savaşı

Fransa Savaşı

10 Mayıs 1940'ta Filo, Lacey'nin ilk savaşını yaşadığı Fransa'daki Bétheniville'e taşındı . 13 Mayıs öğleden sonra Sedan üzerinde , KG 53'ten bir Heinkel He 111'i ve bir sortide eşlik eden bir Messerschmitt Bf 109'u , ardından öğleden sonra bir Messerschmitt Bf 110'u imha etti . Filo 19 Haziran'da İngiltere'ye çekilmeden önce, 27 Mayıs'ta iki He 111 daha talep etti ve yaklaşık 60 zafer kazandı. 9 Haziran'da uçağı savaşta hasar gördü ve düştü ve neredeyse bir bataklıkta boğuldu. Fransa'daki operasyonel görevleri sırasında Fransız Croix de guerre ile ödüllendirildi .

Britanya Savaşı

Britanya Savaşı boyunca RAF Gravesend veya RAF Croydon merkezli No. 501 ile uçan Lacey, savaşın en yüksek puanlı pilotlarından biri oldu. Savaştaki ilk ölümü, 20 Temmuz 1940'ta Jagdgeschwader 27'nin bir Bf 109E'sini vurduğu zaman oldu . Daha sonra 12 Ağustos'ta yok edilmiş bir Ju 87 ve "olası" bir Ju 87, hasarlı bir Bf 110 ve hasarlı bir Do 17'yi 15 Ağustos'ta ve olası bir Bf 109'u 16 Ağustos'ta talep etti. 24 Ağustos'ta bir Ju 88'i yok etti ve bir Dornier Do 17'ye hasar verdi ve 29 Ağustos'ta Jagdgeschwader 3'ün bir Bf 109'unu düşürdü . 13 Ağustos'ta bir Heinkel He 111'den karşılık gelen ateşle vurulduktan sonra yara almadan kurtulmuştu.

23 Ağustos 1940'ta Lacey, 6 düşman uçağının imha edilmesinden sonra Seçkin Uçan Madalyası ile ödüllendirildi .

30 Ağustos 1940'ta, Thames Halici üzerindeki muharebe sırasında , Lacey bir He 111'i düşürdü ve bir Bf 110'a, Kasırgası düşman ateşinden kötü bir şekilde vurulmadan önce hasar verdi. Motoru durdu ve kazaya uğramış uçağı Haliç'e kaçmak yerine Gravesend'deki havaalanına geri götürmeye karar verdi.

31 Ağustos'ta bir Bf 109'u yok ettiğinde oldukça başarılı bir Ağustos tamamlandı.

2 Eylül 1940'ta Lacey iki Bf 109'u düşürdü ve bir Do 17'ye hasar verdi. Ardından 5 Eylül'de iki Bf 109'u daha düşürdü. 13 Eylül'deki ağır bir baskın sırasında, Londra üzerinde bir Kampfgeschwader 55 He 111s oluşumuna girdi ve burada Buckingham Sarayı'nı bombalayan bombacılardan birini vurdu . Kötüleşen görüş alanında havaalanını bulamayınca, hafif yaralı olarak uçaktan indi.

Kısa bir süre sonra eyleme geri dönerek, bir He 111 ve üç Bf 109'u düşürdü ve daha sonra " Britanya Savaşı Günü " olarak anılacak olan, tüm savaş boyunca en yoğun çatışma günlerinden biri olan 15 Eylül 1940'ta bir diğerine hasar verdi . Savaş sırasında 12 Bf 109s oluşumuna saldırdı, diğerleri fark etmeden iki tanesini vurdu, buluta kaçmadan önce

İki gün sonra 17 Eylül'de, Ashford , Kent üzerinde Bf 109'larla bir it dalaşı sırasında vuruldu ve yaralanmadan kurtarıldı. 27 Eylül'de bir Bf 109'u imha etti ve 30 Eylül'de bir Junkers Ju 88'e hasar verdi . Ekim ayında 7 Ekim'de olası bir Bf 109 olduğunu iddia etti, 12 Ekim'de bir Bf 109'u, 26 Ekim'de bir başka Bf 109'u düşürdü ve 30 Ekim'de bir Bf 109'u diğerine zarar vermeden önce imha etti.

Fransa Muharebesi ve Britanya Muharebesi sırasında, Lacey en az dokuz kez çarpışma nedeniyle vuruldu veya karaya çıkmaya zorlandı.

26 Kasım 1940'ta, 23 iddiayla (İngiltere Savaşı sırasında 18'i yapıldı) Lacey, Britanya Savaşı sırasında devam eden olağanüstü cesareti ve cesareti nedeniyle Seçkin Uçan Madalyası için bir Bar aldı . Londra Gazetesi'ndeki alıntı şöyle:

740042 Çavuş James Harry LACEY, DFM, Kraliyet Hava Kuvvetleri Gönüllü Rezervi, No. 501 Filosu. Çavuş Lacey tutarlı bir verimlilik ve büyük cesaret gösterdi. Bölümünü birçok kez yönetti ve bir savaş pilotu olarak muhteşem nitelikleri, en az 19 düşman uçağını yok etmesini sağladı.

1940'tan sonra

Lacey , 30 Mayıs 1941'de Colerne'deki No 501 Squadron'ın dağılma kulübesinde bir model uçakta çalışıyor

Lacey'nin 1940'ta üstün hizmet için aldığı son ödül , 1 Ocak 1941'de açıklanan Gönderilerde Mansiyon oldu . Lacey, 25 Ocak 1941'de (15 Ocak'tan itibaren kıdem) pilot subay olarak görevlendirildi ve Haziran'da uçuş teğmen vekilliğine terfi etti . 10 Temmuz 1941'de "A" uçuş komutanı olarak bir Bf 109'u düşürdü ve birkaç gün sonra 14 Temmuz'da bir başkasına hasar verdi. 17 Temmuz'da bir Heinkel He 59 deniz uçağının ve 24 Temmuz'da iki Bf 109'un (çarpışmalarına neden olarak) düşürüldüğünü iddia etti . Ağustos 1941'de savaş operasyonlarından uzağa gönderildi ve 57 Nolu Operasyonel Eğitim Birimi ile uçuş eğitmeni olarak görev yaptı. 22 Eylül'de savaş asli uçan subaylığına terfi etti.

Mart 1942'de Lacey, Kenley'de Spitfire Mk V ile uçan No. 602 Filosu'na katıldı ve 24 Mart'a kadar bir Fw 190'ın hasarlı olduğunu iddia etti. 25 Nisan 1942'de taktik subayı olarak 81 Nolu Grup'a atanmadan önce başka bir Fw 190'a zarar verdi. 27 Ağustos'ta savaş asli uçuş teğmenliğine terfi etti, Kasım ayında Milfield'deki 1 Nolu Özel Saldırı Eğitmenleri Okulu'nda Baş Eğitmen olarak atandı.

Mart 1943'te Lacey, Blenheims'tan Hurricanes'e ve ardından Republic P-47 Thunderbolts'a geçmek için aynı yılın Temmuz ayında 1572 Gunnery Flight'a katılmadan önce Hindistan'da Kaylan'daki 20 Nolu Filo'ya atandı . Hindistan'da kaldı, Kasım 1944'te Spitfire VIII ile uçan 155 Nolu Filo komutanı olarak görevlendirildi ve daha sonra o ayın sonunda 17 Nolu Filo komutanı olarak görevlendirildi. Lacey, Hindistan merkezli iken, son uçağını 19 Şubat 1945'te Japon Ordusu Hava Kuvvetleri Nakajima Ki 43 "Oscar"ı sadece dokuz 20 mm top mermisiyle düşürdü.

Lacey, savaşın hem açılış hem de kapanış gününde operasyonel görevlerde bulunan birkaç RAF pilotundan biriydi. Son çetelesi 28 doğrulandı, dört olası ve dokuz hasarlı.

savaş sonrası

Savaş bittikten sonra, Lacey 17 Nolu Filo ile Japonya'ya gitti ve 30 Nisan 1946'da Japonya üzerinde uçan ilk Spitfire pilotu oldu. Mayıs 1946'da İngiltere'ye döndü. Uçuş teğmen rütbesinde daimi bir komisyon aldı. 8 Aralık 1948'de (1 Eylül 1945'ten itibaren kıdem) ve uçuş teğmeni olarak 5 Mart 1967'de RAF'tan emekli oldu; filo lideri rütbesini korudu.

Daha sonra yaşam ve miras

2017 yılında Wetherby'de Lacey'nin çocukluk evinin sitesinde ortaya çıkan plak
mavi plak

Emekli olduktan sonra, Lacey bir hava taşımacılığı işi yürüttü ve Bridlington yakınlarındaki bir uçuş okulunda eğitim gördü . 1969 yapımı Battle of Britain filminin setinde yönetmen Guy Hamilton'a danışmanlık yaptı . Hamilton 30 yıl sonra bir röportajda "Ginger Lacey'i baş danışmanım olarak emanet ettim. O gerçekten iyi bir adamdı, çok değerliydi."

Lacey 30 Mayıs 1989'da 72 yaşında öldü. Eylül 2001'de , Bridlington , Yorkshire'daki Priory Church'te savaş pilotu ve ası anısına bir plaket açıldı . Ayrıca Nidd Vale Motors, Sandbeck Lane, Wetherby'nin eski sitesinde Lacey'nin büyüdüğü evin bulunduğu yerde bir plaket var.

2016 yılında Beverley/Linley Hill Airfield , Lacey'den sonra yeni uçuş eğitim merkezini seçti ve 23 Temmuz 2017'de doğduğu evin sitesinde mavi bir plaket açıldı.

Referanslar

alıntılar

bibliyografya