Uluslararası Havalimanı Irkutsk - International Airport Irkutsk
Irkutsk Uluslararası Havalimanı
Международный
Аэропорт Иркутск | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||
Havaalanı tipi | Askeri / Kamu | ||||||||||
Sahip | Rusya Federasyonu | ||||||||||
Şebeke | JSC "Uluslararası Havaalanı Irkutsk" | ||||||||||
hizmet eder | Irkutsk | ||||||||||
Konum | Irkutsk , Rusya | ||||||||||
Hub için | |||||||||||
Odak şehir için | |||||||||||
Saat dilimi | +8 ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
Yükseklik AMSL | 1.675 ft / 511 m | ||||||||||
koordinatlar | 52°16′05″K 104°23′20″D / 52.26806°K 104.38889°D Koordinatlar: 52°16′05″K 104°23′20″E / 52.26806°K 104.38889°D | ||||||||||
İnternet sitesi | iktport |
||||||||||
Harita | |||||||||||
pistler | |||||||||||
| |||||||||||
İstatistikler (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynak: |
Irkutsk Uluslararası Havaalanı ( Rusça : Международный Аэропорт Иркутск ) ( IATA : İKT , ICAO : uiii ) eteklerinde bir uluslararası havaalanı Irkutsk , Rusya Baykal 60 kilometre (37 mil) uzaklıkta.
Operasyonlar
Havalimanından Moskova , Vladivostok, Krasnoyarsk , Novosibirsk, Yakutsk , Saint Petersburg, Yekaterinburg ve Sochi'ye günlük iç hat uçuşları bulunmaktadır . Ust-Kut , Bratsk, Bodaybo , Kirensk ve diğer Rus şehirlerine bölgesel günlük uçuşları vardır .
Angara Rezervuarı'na yakınlığı nedeniyle , havaalanı sisli havanın mikro iklimine tabidir . Kötü hava koşulları nedeniyle havalimanının kapalı olduğu zamanlarda Bratsk Havalimanı , Ulan-Ude Havalimanı, Irkutsk Northwest Havalimanı ve Belaya (hava üssü) derivasyon havalimanları olarak hizmet veriyor.
Tarih
1920'lerden 1930'lara
Irkutsk Havaalanı 24 Haziran 1925'te açıldı. Moskova'dan altı uçak, Pekin'e yapılan uçuşun bir parçası olarak havaalanına indi. Bu altı uçaktan dördü yerli, ikisi yabancıydı. Bu uçuş kaptan IP Shmidt tarafından yönetildi. Olay, Sibirya'da havacılık hizmetinin başlangıcıydı.
10-13 Ağustos 1928'de Irkutsk- Bodaybo deniz uçağı güzergahındaki ilk posta/yolcu uçuşu geldi. Mossovet adında bir Junkers F 13'dü. Ağustos 1932'de Moskova'dan Vladivostok'a hava yolu Irkutsk'ta bir durakla açıldı. Irkutsk havacıları, Irkutsk'tan Mogocha rotasına uçmaya başladı .
1940'lardan 1960'lara
Ocak 1948'de Irkutsk-Moskova, Irkutsk-Bodaybo-Yakutsk hava yollarında günlük uçuşlar başladı. 30 Aralık 1954'te Irkutsk Havalimanı uluslararası statüye yükseltildi.
15 Eylül 1956'da Tupolev Tu-104 ilk olarak Pekin'den teknoloji uçuşuyla Irkutsk'a geldi. O gün başlatılan Moskova-Irkutsk rotası, ilk Sovyet jet uçağı tarafından işletilen yolcu rotasını işaret etti. Uçuş, kaptan EP Barabash başkanlığındaki bir Moskova ekibi tarafından gerçekleştirildi.
1970'lerden 1990'lara
7 Mart 1975'te ilk Tupolev Tu-154 jetleri Irkutsk'a indi. 4 Nisan 1975'te Tupolev Tu-154'te Moskova'ya ilk uçuş yapıldı.
11 Kasım 1980'de ilk Il-76 CCCP-76525 Irkutsk'a ulaştı. Mürettebat şunlardan oluşuyordu: uçuş eğitmeni МГА Bay MV Ptitsyn, komutan УТО Bay VF Podshivalov, kaptan-denetim görevlisi AV Bobylkov ve diğer uçuş uzmanları. 19 Aralık 1980'de Irkutsk- Polyarnyi güzergahında Il-76 ile ilk uçuş yapıldı . Hava müfrezesi komutanı Bay v. I. Sviridov tarafından yönetildi.
1 Nisan 1992'de, 238 dd 30 Mart tarihli siparişe göre, Irkutsk United Air Group yeniden düzenlendi. Irkutsk Havaalanı Devlet Teşebbüsü (SE "Irkutsk Havaalanı") ve Hava şirketi Baykal Public Corporation vardı.
28 Ekim 1994'te Hükümetler Arası Havacılık Komitesi'nden sertifika gereksinimlerine uygunluk için 045-А-М sertifikası verildi. Havalimanı uluslararası uçuşlar için uygun kabul edildi.
16 Aralık 1994'te uluslararası uçuşların oyunculuk terminali devreye alındı.
2000'ler
12 Nisan 2002'de havaalanı işletmecisi adını Irkutsk Havaalanı Federal Devlet Üniter Teşebbüsü olarak değiştirdi .
14 Temmuz 2004'te havaalanı, uluslararası uçuşları ve iniş-minimum 1 kategori ICAO 60'ı kabul etme sertifikasını aldı .
14 Ekim 2008'de pistin uzatılması ( Baykal Gölü'ne doğru 400 m ) çalışması tamamlandı.
İç hatlar terminali, yeniden inşa edildikten sonra 10 Nisan 2009'da yeniden açıldı. Terminalin adı Kristal Kapı.
Irkutsk Uluslararası Havalimanı ilk uçak tespit oturumunu 13 Kasım 2009'da gerçekleştirerek Rusya'nın (Moskova ve Novosibirsk'ten sonra) üçüncü büyük şehri oldu. Etkinlik bir gelenek haline geldi.
2 Temmuz 2010'da Irkutsk Havalimanı 85. yılını kutladı.
1 Mart 2011'de, Federal Devlet Üniter Girişimi Irkutsk Havaalanı, Irkutsk Uluslararası Havaalanı'nın açık anonim şirketi oldu .
Teknik özellikler
Irkutsk Uluslararası Havaalanı, yolcu terminalleri, havaalanının tek pistinin batı ucunda, tam 270° istikamette olduğu için oldukça sıra dışı bir yerleşime sahiptir. Havaalanının pisti armobetonnym olarak bilinen bir madde ile kaplıdır , ancak aynı zamanda oldukça diktir ve batı ve doğu pist uçları arasında 30 metrelik bir dikey düşüşe sahiptir. İki yolcu terminalinin toplam kapasitesi saatte 1450 yolcudur. 30 tona kadar olan yükler için kargo terminalinde dizel forkliftler, yük asansörleri, konteyner platformu ve elektronik/mekanik tartı terazileri bulunmaktadır. Havaalanı kompleksi aynı zamanda Air Harbour havaalanı oteli, bir havacılık hizmeti servisi (tahta yemek atölyesi) onarım tesisi ve tıbbi hizmetleri de içermektedir. Dış hatlar terminal binasında VIP salonu bulunmaktadır.
Yolcu kapasitesi:
- İç hatlar: 800 yolcu/saat
- Dış hatlar terminali: 650 yolcu/saat
Kargo terminali: alan = 2,2 hektar, günlük 150 ton kapasiteli.
Yangın söndürme ekipmanı: kedi VIII
Pist özellikleri
Yapay iniş pistinin sınıfı - B (iniş pistinin uzunluğuna göre), ICAO'nun ilk kategorisine karşılık gelir .
ETOPS Derivasyon havaalanı
Irkutsk havaalanı, kıtalararası uçuşlar ve Polar rota 2 için bir saptırma havaalanı olarak hizmet vermektedir .
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
Kargo
hava Yolları | Hedefler |
---|---|
Volga-Dnepr Havayolları | Kalküta |
İstatistik
Kara taşımacılığı
Havaalanı şehir sınırları içinde yer almaktadır. Havaalanında iki ücretli park alanı vardır: 180 park yeri (dış hatlar terminali yakınında) ve 80 park yeri (iç hatlar terminali yakınında).
Hava terminalleri, karmaşık kentsel toplu taşıma için üç durak ile donatılmıştır. Ayrıca 306 numaralı servis otobüsünün Angarsk'a günde üç sefer seferi vardır (2010 verileri).
süreli edebiyat
Havaalanı , Irkutsk bölgesindeki sivil havacılığa adanmış kendi bölgesel endüstri gazetesi Irkutsk Sky'ı yayınlıyor . Yayın, havayollarının başkanlarıyla yapılan röportajları, bir havayolu haber sütununu ve analitik materyalleri içeriyor. Gazete iki ayda bir yayınlanır ve havalimanı terminallerinde ve havayollarının Irkutsk'taki ofislerinde ücretsiz olarak dağıtılır.
Olaylar ve kazalar
- 25 Temmuz 1971'de Aeroflot Flight 1912 , pistin altına indikten sonra düştü. Kazada uçakta bulunan 118 kişiden 97'si hayatını kaybetti. Uçakta bulunan 126 kişiden 29'u sağ olarak kurtarıldı.
- 9 Şubat 1976'da Aeroflot Flight 3739, kalkıştan kısa bir süre sonra düştü. Kazada gemideki 115 kişiden 24'ü hayatını kaybetti.
- 4 Temmuz 2001'de Vladivostok Air Flight 352 , Irkutsk'a yaklaşırken keskin bir şekilde yuvarlandı, durdu ve düştü. Gemideki tüm 145 kişi öldü.
- 9 Temmuz 2006'da S7 Airlines Flight 778 pisti aştı ve beton bir barikatı aştı, bir grup özel garaja çarptı ve alevler içinde kaldı ve gemideki 203 kişiden 125'ini öldürdü. Tek pistin kapatılması gerekiyordu ve gelen uçaklar , Sukhoi savaşçılarının ve Beriev Be-200'ün üretildiği yakındaki Irkut havacılık fabrikasının pistine yönlendirildi .
- Temmuz 2016 tarihinde 1, mensup bir IL-76 Acil Durumlar Bakanlığı Irkutsk Uluslararası Havaalanı'na çıkardı Rusya Federasyonu (EMERCOM), çöktü bir orman yangını savaşmak yolunda Baykal Gölü yakınındaki sabah erken alan . Gemideki on kişinin tamamı EMERCOM üyesiydi ve kurtulan olmadı.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi Web Sitesi Uluslararası Havalimanı Irkutsk (Çince, İngilizce ve Rusça)
- "UIII için havaalanı bilgileri" . Dünya Aero Verileri . 2019-03-05 tarihinde kaynağından arşivlendi.CS1 bakımı: uygun olmayan URL ( bağlantı )Veriler Ekim 2006 itibariyle günceldir. Kaynak: DAFIF .
- Great Circle Mapper'da UIII için havaalanı bilgileri . Kaynak: DAFIF (Ekim 2006'dan itibaren geçerlidir).
- Uiii için mevcut hava at NOAA / NWS
- İKT için kaza geçmişi de Hava Güvenliği Ağı