IAR-821 - IAR-821
| IAR-821 | |
|---|---|
| Rol | Tarım uçağı |
| Ulusal köken | Romanya |
| Üretici firma | IRMA |
| Tasarımcı | Radu Manikatid - IAR |
| İlk uçuş | 1967 |
| Giriş | 1968 |
| Birincil kullanıcı | Romanya Kullanışlı Havacılık |
| Sayı inşa | 21 |
IAR-821 yılında inşa edilmiş bir tarım uçağı oldu Romanya'da 1960'larda. Sabit, arka çarklı alt takımı olan geleneksel bir alçak kanatlı tek kanatlı uçaktı.
Geliştirme
IAR-821, bir tarımsal ürün püskürtücü ve silgi uçağıdır. Tasarım mühendis liderliğinde tamamlandı. Radu Manicatide , 1967'de IMFCA Bükreş'te (Institutul de Mecanica Fluidelor si Cercetari Aerospatiale - Akışkanlar Mekaniği ve Havacılık Araştırma Enstitüsü). Bu inşa edilmiştir IRMA , Bükreş - (Kurumsal Havacılık Malzeme Onarımda için Intreprinderea de Reparatii Malzeme Havacılık). 1968 ve 1969'da 20 uçaktan oluşan küçük bir seri üretildi, artı IAR-821'in kimyasal tankının yerine ikinci bir kokpiti bulunan ve yeni bir kimyasal tankla donatılmış, IAR-821B adlı bir eğitim uçağının tek bir örneği üretildi . daha küçük kapasite. Bu uçağın 1969'dan itibaren Romanya'daki uçan okulları donatması amaçlanmıştı, ancak bu olmadı.
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Düşük kanatlı bir tek kanatlı uçak, kaynaklı krom-molibden borudan yapılmış gövde ve kanat kökleri ve ahşaptan dış kanatlar ve kuyruk ünitesi ile karışık ahşap-metal yapıya sahipti. Ön gövde alüminyum panellere sahipken, yüzeyin geri kalanı kontrplak kumaşla kaplıydı. Tahrik, bir NACA kaportasında bulunan ön gövdenin tepesinde yer alan ve üç ile birleştirilen, 300 hp (221 kW) sağlayabilen, tek sıralı, hava soğutmalı, 9 silindirli bir radyal olan Ivchenko AI-14 RF tarafından sağlandı. sabit hatveli kanatlı pervane.
Varyantlar
- IAR-821A
- Tekillikli tarımsal ürün püskürtücü ve silgi uçağı
- IAR-821B
- Daha küçük kapasiteli kimyasal tanklı Biplace eğitim uçağı
Operatörler
Romanya Kullanışlı Havacılık - IAR-821'in tek operatörü
Özellikler (IAR-821)
Jane's All The World Aircraft 1971–72 verileri
Genel özellikleri
- Mürettebat: Bir pilot
- Kapasite: 600 kg (1.300 lb) kimyasallar
- Uzunluk: 9,20 m (30 ft 2 inç)
- Kanat açıklığı: 12,80 m (42 ft 0 inç)
- Yükseklik: 2,80 m (9 ft 1,5 inç)
- Kanat alanı: 26.0 m 2 (280 fit kare)
- Boş ağırlık: 1.080 kg (2.380 lb)
- Brüt ağırlık: 1.900 kg (4.180 lb)
- Santral: 1 × Ivchenko AI-14 RF, 220 kW (300 hp)
Verim
- Maksimum hız: 212 km / s (132 mph, 115 kn)
- Dayanıklılık: 2 saat 36 dakika
- Servis tavanı: 6.200 m (20.300 ft)
- Tırmanma oranı: 8.0 m / s (1.575 ft / dak)
Referanslar
- Taylor, John WR (1971). Jane'in Tüm Dünya Uçakları 1971–72 . Londra: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00094-2 . CS1 Maint: önerilmeyen parametre ( bağlantı )
- Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Sürümleri. s. 527.
- Simpson, RW (1995). Airlife'ın Genel Havacılık . Shrewsbury: Airlife Yayınları. s. 341.