Hipersonik Uçuş Deneyi - Hypersonic Flight Experiment
| Görev türü | Test uçuşu |
|---|---|
| Şebeke | ISRO |
| Görev süresi | 12 dakika |
| Görev başlangıcı | |
| Lansman tarihi | 23 Mayıs 2016 |
| Roket | HS9 |
| Siteyi başlat | Satish Dhawan Uzay Merkezi İlk Fırlatma Pisti |
| Görev sonu | |
| İniş tarihi | 23 Mayıs 2016 |
| İniş Yeri | Bengal Körfezi'ndeki sıçrama hedefi |
Hipersonik Uçuş Denemesi veya HEX ilk test uçuşu oldu Programı rlv Teknoloji Gösteri ait Hint Uzay Araştırma Örgütü (USAK). Gösteri denemeleri, iki aşamalı yörüngeye (TSTO) tamamen yeniden kullanılabilir fırlatma aracının yolunu açacak . HEX, 23 Mayıs 2016'da piyasaya sürüldü.
Konfigürasyon
- İlk aşama: canlı, 9 tonluk katı güçlendirici (S-9)
- İkinci aşama: kanatlı test aracı, ana motor yok (gelecekte scramjet kullanılmayacak)
2009'da, bir uçak gövdesi mühendislik modeli, grafitleştirme sonrası eksenel simetrik proto burun başlığı (CC) ve yavaş yanma oranı itici tamamlandı. Teknoloji gösteri aracının aerodinamik karakterizasyonu, Ulusal Havacılık ve Uzay Laboratuvarları (NAL), Vikram Sarabhai Uzay Merkezi (VSSC) ve Hindistan Uzay Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü'nde (IIST ) tamamlandı. Yer testinde hesaplamalı akış simülasyonu ve süpersonik yanma da tamamlandı.
RLV-TD, bir gövde (gövde), bir burun başlığı, çift delta kanatlar ve ikiz dikey dümenlerden oluşur. Elevons ve Rudders adı verilen aktif kontrol yüzeylerine sahiptir. İkiz dümenlerin yanı sıra, şekil ve çalışma açısından küçük bir Uzay Mekiği Orbiter'ine benzer.
Termal Koruma Sistemi
TDV, 600 kadar ısıya dayanıklı silika karo ve Esnek Dış İzolasyon kullanır, burun kapağı SiC kaplamalı Karbon-Karbon kompozitten yapılmıştır. İkiz dümenlerin ön kenarları, 15CDV6'nın kanat ön kenarları olan Inconel-718'dir.
Hedefler
HEX, Hindistan tarafından geliştirilen yeniden kullanılabilir bir fırlatma aracının ilk test uçuşuydu. Test uçuşu hedefleri şunları içeriyordu:
- Hipersonik uçuş sırasında aerodinamik tasarım özelliklerinin doğrulanması
- Atmosferdeki hipersonik iniş sırasında indüklenen yükleri karakterize edin
- Aracın burnunun yapımında kullanılan karbon fiberin performansını değerlendirin
- İlk aşama ayırma dizilimini gösterin
Kalkış ve uçuş
_04.jpg)
Hipersonik Uçuş Deneyi veya HEX, RLV Teknolojisi Gösteri Programındaki ilk test uçuşuydu . RLV-TD araç bir HS9 roket güçlendirici gemide, 07:00 yerel saatle 23 Mayıs 2016 tarihinde Satish Dhawan Uzay Merkezi'nin ilk fırlatma rampasında itibaren başlatıldı.
Yaklaşık 56 km yüksekliğe kadar 91.1 saniye süren başarılı bir kaldırma işleminden sonra, RLV-TD 9 tonluk HS9 güçlendiriciden ayrıldı ve yaklaşık 65 km yüksekliğe çıktı. RLV-TD daha sonra yaklaşık Mach 5'de (ses hızının beş katı) alçalmaya başladı. Aracın navigasyon, rehberlik ve kontrol sistemleri , Sriharikota'dan yaklaşık 450 km uzaklıktaki Bengal Körfezi üzerindeki tanımlanmış iniş noktasına kontrollü bir sıçrama için bu aşamada aracı doğru bir şekilde yönlendirdi ve böylece görev hedeflerini yerine getirdi.
Araç, Sriharikota'daki yer istasyonlarından ve bir gemi terminalinden uçuşu sırasında izlendi. Kampanyanın başlangıcından itibaren toplam uçuş süresi splashdown 773,6 saniye sürdü. Birimin kurtarılması planlanmadı. ISRO , "yakın gelecekte" Sriharikota adasında 4 km'den daha uzun bir uçak pisti inşa etmeyi planlıyor . Otonom navigasyon, rehberlik ve kontrol, yeniden kullanılabilir termal koruma sistemi ve alçalma görev yönetimi gibi kritik teknolojiler bu uçuşta onaylandı.