Hugh Trenchard, 1. Vikont Trenchard - Hugh Trenchard, 1st Viscount Trenchard

Vikont Trenchard
Sir Hugh Trenchard (kırpılmış).jpg
RAF tam elbiseli Trenchard c. 1930
takma ad(lar)
Doğmak ( 1873-02-03 )3 Şubat 1873
Taunton , İngiltere
Öldü 10 Şubat 1956 (1956-02-10)(83 yaşında)
Londra , İngiltere
gömülü
bağlılık Birleşik Krallık
Hizmet/ şube
hizmet yılı 1893–1930
Rütbe Kraliyet Hava Kuvvetleri Mareşali
tutulan komutlar
savaşlar/savaşlar
Ödüller
Diğer işler
İmza Trenchard imzası.svg

Kraliyet Hava Kuvvetleri Mareşali Hugh Montague Trenchard, 1. Vikont Trenchard , GCB , OM , GCVO , DSO (3 Şubat 1873 - 10 Şubat 1956), Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kurulmasında etkili olan bir İngiliz subayıydı . " Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Babası " olarak tanımlandı .

Gelişim yıllarında, Trenchard akademik olarak mücadele etti, birçok sınavda başarısız oldu ve yalnızca İngiliz Ordusunda görevlendirilen hizmet için minimum standardı karşılamayı başardı . Genç bir piyade subayı olarak Trenchard, Hindistan'da görev yaptı ve Boer Savaşı'nın patlak vermesiyle Güney Afrika'da hizmet için gönüllü oldu. Boers ile savaşırken, Trenchard ciddi şekilde yaralandı ve yaralanmasının bir sonucu olarak bir akciğerini kaybetti, kısmen felç oldu ve Büyük Britanya'ya döndü. Tıbbi tavsiye üzerine, Trenchard iyileşmek için İsviçre'ye gitti ve can sıkıntısı onu yarış kızağı yaparken gördü. Ağır bir çarpışmadan sonra, Trenchard felcinin geçtiğini ve yardımsız yürüyebildiğini buldu. Daha fazla iyileşmenin ardından Trenchard, Güney Afrika'da aktif hizmete geri döndü.

Boer Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Trenchard Nijerya'da hizmet gördü ve burada iç bölgeyi yerleşik İngiliz yönetimine sokma ve kabileler arası şiddeti bastırma çabalarına katıldı. Batı Afrika'da bulunduğu süre boyunca, Trenchard birkaç yıl boyunca Güney Nijerya Alayı'na komuta etti .

Trenchard 1912 yazında uçmayı öğrendi ve 31 Temmuz'da Brooklands'deki Sopwith Uçuş Okulu'nun Henry Farman çift kanatlı uçağıyla havacı sertifikasını (No. 270) aldı . Ardından Merkez Uçan Okulun ikinci komutanı olarak atandı . Birinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Uçan Kolordu'nda birkaç üst düzey görevde bulundu ve 1915'ten 1917'ye kadar Fransa'daki Kraliyet Uçan Kolordu komutanı olarak görev yaptı. 1918'de, komutasını almadan önce kısa bir süre ilk Hava Kurmay Başkanı olarak görev yaptı . Bağımsız Hava Kuvvetleri Fransa'da. 1919'da Winston Churchill'in Hava Kurmay Başkanı olarak geri dönen Trenchard, sonraki on yılı Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin geleceğini güvence altına almak için harcadı. Öyleydi Metropolitan Polis Komiseri 1930'larda ve onun daha sonraki yıllarda RAF savunucusu. Trenchard bugün stratejik bombalamanın ilk savunucularından biri olarak kabul ediliyor .

Erken dönem

Hugh Montague Trenchard, 3 Şubat 1873'te İngiltere'nin Taunton kentindeki 6 Haines Hill'de doğdu . Henry Montague Trenchard ve karısı Georgiana Louisa Catherine Tower Skene'nin üçüncü çocuğu ve ikinci oğluydu. Trenchard'ın babası eski bir oldu kaptan içinde Kings Own Yorkshire Işık Piyade yasal pratikte bir makalede memur olarak çalışıyordu ve annesi kızı oldu Kraliyet Donanması kaptanı John McDowall Skene. 1870'lerde Trenchardlar olağanüstü bir şekilde yaşıyor olsalar da, ataları İngiliz tarihinde önemli roller oynamıştı. Önemli ataları, 16. yüzyılda Dorset'in Yüksek Şerifi olan Sir Thomas Trenchard ve William III'ün Dışişleri Bakanı Sir John Trenchard'dı .

Hugh Trenchard iki yaşındayken, aile, Norton Fitzwarren'de , Taunton'un merkezine üç milden (4 km) daha az bir mesafede bulunan Courtlands'a taşındı . Kır ortamı, sekizinci doğum gününde kendisine verilen tüfekle tavşan ve diğer küçük hayvanları avlamak da dahil olmak üzere açık havada bir hayatın tadını çıkarabileceği anlamına geliyordu. Küçük yaşlarında, o ve kardeşleri, Trenchard'ın saygı duymadığı yerleşik bir öğretmen tarafından evde eğitildi. Ne yazık ki, eğitimi için öğretmen, çocukların eğitim almaktan kaçınmaya yönelik yaramaz girişimlerinin üstesinden gelmek için ne yeterince katı ne de yeterince yetenekliydi. Sonuç olarak, Trenchard akademik olarak mükemmel değildi; ancak, oyunlara ve ata binmeye olan hevesi belliydi.

Trenchard, 14 yaşında bir milis öğrencisi olarak

10 yaşına geldiğinde yakın Allens Hazırlık Okulu'nda kuruluna gönderilen Botley içinde Hampshire . Aritmetikte başarılı olmasına rağmen , müfredatın geri kalanıyla mücadele etti. Bununla birlikte, ebeveynleri, askeri bir kariyerin ardından kendisine bir engel olmayacağına inandıkları için, eğitim zorluklarından çok fazla endişe duymuyorlardı. Georgina Trenchard, oğlunun babasının mesleğini takip etmesini ve Kraliyet Donanması'na girmesini istedi. 1884'te Dover'a taşındı ve burada HMS Britannia'ya aday adaylar için yoğun bir okul olan Hammond's'a gitti . Donanmanın giriş belgelerinde başarısız oldu ve 13 yaşında Rahip Albert Pritchard'ın Wargrave , Berkshire'daki 'Hill Lands' adlı otobüsüne gönderildi . 'Hill Lands' öğrencilerini Ordu komisyonları için hazırladı ve daha önce olduğu gibi Trenchard, sporu ( özellikle ragbi ) ve pratik şakaları tercih ederek kendini çalışmalarına vermedi .

1889'da henüz 16 yaşındayken avukat olan babası iflas etti. Başlangıçta 'Hill Lands'ten çıkarıldıktan sonra, genç Trenchard ancak akrabalarının hayırseverliği sayesinde geri dönebildi. Daha sonra Woolwich sınavlarında iki kez başarısız oldu ve daha sonra daha düşük giriş standartlarına sahip Milislere başvurmak zorunda kaldı. Milislerin sınavları bile Trenchard için zor olduğunu kanıtladı ve 1891 ve 1892'de başarısız oldu. Bu süre zarfında Forfar ve Kincardine Topçu ile deneme maiyeti olarak bir eğitim dönemi geçirdi . Pritchard'a döndükten sonra, Mart 1893'te çıplak bir geçiş elde etti. 20 yaşında , Kraliyet İskoç Piyadelerinin İkinci Taburunda ikinci teğmen olarak ilan edildi ve Hindistan'a gönderildi .

Erken askeri kariyer

Hindistan

Trenchard, 1893'ün sonlarında Hindistan'a geldi ve Pencap'taki Sialkot'taki alayına katıldı . Gelişinden kısa bir süre sonra, karışık bir akşam yemeğinde bir konuşma yapması istendi . En genç madun için böyle bir konuşma yapmak yaygın bir uygulamaydı ve ondan Kraliyet İskoç Piyadelerinin tarihinin birkaç önemli olayını ele alması bekleniyordu. Bunun yerine, sadece "Bu büyük alaya ait olmaktan derin bir gurur duyuyorum" dedi ve ardından "Umarım bir gün ona komuta etmek için yaşarım" dedi. Bazıları onun cesaretini takdir etse de, 'konuşması' inanılmaz kahkahalarla karşılandı.

1890'larda Hindistan'da görev yapan genç subaylar birçok sosyal ve sportif eğlencenin tadını çıkardılar ve Trenchard askeri olarak çok az şey yaptı. Her alay, Hayber Geçidi'nin ötesinde bir görev süresi üstlenmek zorundayken , çoğu zaman barış ve refah koşulları ortadaydı ve çeşitli sportif faaliyetlerde bulunabiliyordu. Erken 1894 yılında All-India Tüfek Şampiyonası'nı kazandı. Atıştaki başarısından sonra bir tabur polo takımı kurmaya başladı . Piyade olduğu için alayının polo oynama geçmişi yoktu ve üstesinden gelinmesi gereken birçok engel vardı. Ancak, altı ay içinde tabur polo takımı yarışıyor ve kendi yerini koruyordu. 1896'da bir polo maçı sırasında , oyun alanında çatıştığı Winston Churchill ile ilk kez tanıştı . Trenchard'ın sportif hüneri, subay arkadaşları arasındaki itibarını kurtardı. Diğer açılardan uyum sağlamadığı, sosyal zarafetten yoksun olduğu ve çok az sohbet etmeyi seçtiği için ona "deve" lakabı takılmıştı, tıpkı bir canavar gibi içmediği ve konuşmadığı.

Hindistan'daki yaşamının bu döneminde okumaya başladı. İlk tercihi, özellikle İngiliz kahramanların biyografileriydi ve okumaya harcadığı uzun saatleri göze çarpmayan tuttu, ancak bunu yaparak, kendisine hizmet crammers'ın başarısız olduğu bir eğitim sağlamayı başardı. Ancak, askeri açıdan Trenchard memnun değildi. Hindistan'da geçirdiği süre boyunca herhangi bir eylem görmedi, bir fıtık ameliyatı için hastalık izniyle İngiltere'ye gönderildiği için alayının sınırdaki sırasını kaçırdı .

Ekim 1899'da İkinci Boer Savaşı'nın patlak vermesiyle , sefer birliklerinin bir parçası olarak Cape'e gönderilen eski taburuna yeniden katılmak için birkaç kez başvurdu . Talepleri Albay tarafından reddedildi ve liderlerin Güney Afrika'ya göç etmesinden endişe duyan Viceroy Lord Curzon , başka subayların gönderilmesini yasakladığında, Trenchard'ın harekete geçme umutları kasvetli görünüyordu. Ancak, bir ya da iki yıl önce öyle olmuştu ki , kötü planlanmış bir tüfekle atış yarışmasını felaketten kurtardıktan sonra bir teşekkür jesti olarak Sir Edmond Elles'ten yardım ya da tavsiye sözü verilmişti . 1900'e gelindiğinde Elles, Lord Curzon'un Askeri Sekreteriydi ve Trenchard (son zamanlarda kaptanlığa terfi etti ) Elles'e denizaşırı birimine yeniden katılmasına izin verilmesini talep eden bir öncelik sinyali gönderdi. Bu cesur hamle işe yaradı ve birkaç hafta sonra Güney Afrika için siparişlerini aldı .

Güney Afrika

Güney Afrika'ya vardığında Kraliyet İskoç Piyadeleri'ne yeniden katıldı ve Temmuz 1900'de 2. Boerler atlı başarıldı ve günün taktikleri İngiliz süvari üzerine ağır bir yük bıraktı. Buna göre, İngilizler atlı piyade birimlerini yükseltmeye çalıştı ve Trenchard'ın polo oynama deneyimleri, Johannesburg'un batısında hizmet için bir atlı birlik yetiştirmek üzere seçilmesine yol açtı . Yeni kurulan şirketin bir kısmı, şu ana kadar yetersiz istihdam edilen ve büyük ölçüde aşırı içki, kumar ve sefahat için fark edilen bir grup gönüllü Avustralyalı atlıdan oluşuyordu.

Trenchard'ın şirketi, merkezi Krugersdorp'ta bulunan 6. (Fusilier) Tugayının komutası altına girdi . Eylül ve Ekim 1900'ün başlarında, çevredeki kırsal kesimde çeşitli çatışmalara katıldı. 5 Ekim'de Trenchard da dahil olmak üzere 6. Tugay, Boerleri yenebilecekleri ovada savaşa çekmek amacıyla Krugersdorp'tan ayrıldı. Bununla birlikte, Tugay ovaya ulaşmadan önce, Boer gerilla taktiklerini destekleyen dalgalı araziden geçmek zorunda kaldı . Tugay gece seyahat etti ve 9 Ekim'de şafakta öncü olan Ayrshire Yeomanry bir Boer kampını rahatsız etti. Boers at sırtında kaçtı ve Trenchard'ın şirketi onları 10 mil (16 km) takip etti. Trenchard'ın peşinden koşamayan Boers, onları pusuya düşürdü . Boerler dik bir yokuşu tırmandılar ve ilerideki vadide gözden kayboldular. Trenchard tepeyi yaptığında bacadan duman çıkan Dwarsvlei çiftlik evini gördü. Ona, Boer'lerin kaçtıklarını ve habersiz kahvaltı yaptıklarını düşündükleri anlaşılıyordu. Birliklerini binanın etrafındaki tepelere yerleştirdi ve yarım saatlik gözlemden sonra dört kişilik bir devriyeyi çiftlik evine doğru yönlendirdi. Şirketin geri kalanı onun işaretiyle yaklaşacaktı. Ancak Trenchard ve devriyesi vadi tabanına ulaştığında ve korumayı kırdığında, Boers yaklaşık bir düzine noktadan ateş açtı ve mermiler ıslık çalarak yanından geçti. Çiftlik evinin koruma duvarına ulaşmak için ileri doğru bastırdı. Kapıya yönelirken Trenchard, göğsüne bir Boer kurşunuyla vuruldu. Grubun geri kalanı, liderlerinin düştüğünü görünce, Boer'larla çiftlik evinin içinde ve çevresinde yakın mesafeden çarpışmak için yükseklerden indi . Boerlerin çoğu öldürüldü veya yaralandı, birkaçı kaçtı ve birkaçı esir alındı. Trenchard ağır yaralı olarak Krugersdorp'a tıbbi olarak tahliye edildi .

Tıbbi tedavi ve iyileşme

Krugersdorp'taki hastaneye getirildikten sonra yarı-bilinçli durumdan bilinçsiz duruma geçti. Cerrahlar, kurşun sol akciğerini deldiği ve bir tüp aracılığıyla plevral boşluğundan altı buçuk litre kan çıkardığı için öleceğine inanıyorlardı . Üçüncü gün bilinci yerine geldi, ancak o günün çoğunu uyuyarak geçirdi. Üç hafta sonra biraz iyileşme gösterdi ve daha fazla ilerleme kaydettiği Johannesburg'a taşındı . Ancak yatağından kalkmaya çalıştığında, ayaklarına ağırlık veremediğini keşfetti ve kısmen felçli olduğundan şüphelenmesine neden oldu. Daha sonra nekahat için Maraisburg'a taşındı ve orada bel altında kısmi felçten muzdarip olduğunu doğruladı. Doktorlar, kurşunun ciğerinden geçtikten sonra omurgasına zarar verdiğini tahmin ettiler.

Aralık 1900'de İngiltere'ye döndü ve hastane gemisiyle Southampton'a geldi . Endişeli ebeveynlerinin onunla tanıştığı iskelede sopaların yardımıyla topalladı. Bağımsız mali imkanları olmayan engelli bir asker olarak, şimdi en düşük noktasındaydı. Sonraki iki haftayı Kızıl Haç tarafından yönetilen Mayfair engelli memurlar bakımevinde geçirdi . Davası , hayırsever çabalarıyla Mayfair huzurevinin işlettiği Lady Dudley'nin dikkatini çekti . Cömertliği sayesinde , havanın akciğerine faydalı olabileceği İsviçre'de birkaç ay geçirmesi gerektiğini söyleyen bir uzmanı görmesini sağladı. Ne kendisi ne de ailesi bu masrafı karşılayamadı ve durumu açıklamaya çok utandı. Ancak, Leydi Dudley hiçbir soru sormadan , masrafı karşılaması için ona bir çek verdi.

1901 Birinci ve Acemi Kupalarını kazandıktan sonra

30 Aralık Pazar günü , İsviçre'de nekahat dönemine başlamak için St Moritz'e geldi . Can sıkıntısı , bacaklarını fazla kullanmasını gerektirmediği için yarış kızağına başladığını gördü . Başlangıçta koşuyu bırakıp karda kalmaya eğilimliydi, ancak birkaç günlük antrenmandan sonra genellikle yolunda kalmayı başardı. Cresta Run'dan gelen ağır bir çarpışma sırasında , omurgası bir şekilde yeniden ayarlandı ve bilincini geri kazandıktan hemen sonra özgürce yürümesini sağladı. Yaklaşık bir hafta sonra, 1901 için St. Moritz Kızak Kulübü'nün Birinci ve Acemi Kupalarını kazandı; sadece birkaç gün önce yardımsız yürüyemeyen bir adam için dikkate değer bir zafer.

İngiltere'ye döndüğünde Lady Dudley'e teşekkür etmek için ziyaret etti ve ardından Güney Afrika'ya dönüşünü planlamaya başladı. Akciğeri tam olarak iyileşmemişti, bu da ona acı veriyor ve nefessiz kalmasına neden oluyordu. Ayrıca, Savaş Dairesi onun tamamen sağlıklı olduğu iddiasına şüpheyle yaklaştı ve kalan dokuz aylık hastalık izninden vazgeçmesine izin vermeye yanaşmadı. Daha sonra kalan akciğerini güçlendirmek için birkaç ay tenis koçluğu yaptı. 1901 yazının başlarında iki tenis müsabakasına girerek her ikisinde de yarı finale yükseldi ve basında olumlu yer aldı. Daha sonra gazete kupürlerini Savaş Ofisi'ndeki doktorlara gönderdi ve bu tenis yeteneğinin aktif hizmet için uygun olduğunu kanıtladığını savundu. Bir sağlık kuruluna katıldıktan sonra hastalık iznini azalttı ve Temmuz 1901'de Güney Afrika'ya dönebildi.

Afrika'ya dönüş

Güney Afrika'da

Dönüşünde Pretoria'ya gitti ve 1901 Temmuz'unun sonlarında oraya vardı. Devriye görevlerinin eyerde uzun günler gerektirdiği bir 12. Atlı Piyade bölüğüne atandı. Yarası hâlâ hatırı sayılır bir acıya neden oluyordu ve giriş ve çıkış izleri sık sık kanıyordu.

Güney Afrika'da Trenchard (solda gösterilmiştir)

Yılın ilerleyen saatlerinde , şimdi Güney Afrika tiyatrosunun Başkomutanı olan Kitchener'ı görmeye çağrıldı . Bir aydan kısa bir sürede tamamlanan morali bozuk bir atlı piyade bölüğünü yeniden organize etmekle görevlendirildi. Kitchener sonra onu gönderdi D'Aar içinde Cape Colony monte piyade yeni kolordu eğitimini hızlandırmak için. Kitchener, Trenchard'ı Ekim 1901'de üçüncü kez çağırdı ve bu sefer onu saklanmakta olan Boer Hükümetini yakalama görevine gönderdi. Kitchener bulundukları yer hakkında istihbarat almıştı ve siyasi liderliklerini ele geçirmek için küçük bir grup adam göndererek Boer komandolarının moraline büyük ölçüde zarar vermeyi umuyordu. Trenchard'a, güdülerine güvenmediği sözde sadık Boers sütunu eşlik etti. Ayrıca yanında birkaç İngiliz astsubay ve dokuz karışık ırk rehberi vardı. Gece boyunca at bindikten sonra, Trenchard'ın partisi ertesi sabah pusuya düşürüldü. O ve adamları siper aldılar ve savaştılar. Trenchard'ın kolu zayiat verdikten sonra, pusu grubu geri çekildi. Bu son görev başarısız olmasına rağmen, çabaları için sevkıyatlarda bir söz ile övüldü .

Trenchard, 1901'in geri kalanını devriye görevlerinde geçirdi ve 1902'nin başlarında 23. Atlı Piyade Alayı'nın komutan vekilliğine atandı. Savaşın son birkaç ayında, Alayı harekete geçirme fırsatını yalnızca bir kez elde etti. Boer yanıt olarak sığır hışırtı , Zulu akıncılar sınırından geçti Transvaal ve Piyade Alayı Monteli 23 harekete geçti. Mayıs 1902'de barış koşulları üzerinde anlaşmaya varıldıktan sonra, Boers'ın silahsızlandırılmasını denetlemekle meşgul oldu ve daha sonra izin aldı . Temmuz'da 23. Atlı Piyade, dört yüz mil güneydeki Middleburg'a geri çağrıldı ve yürüyüşten sonra Trenchard kendini polo ve yarış toplantılarıyla meşgul etti . O terfi etti Brevet büyük Ağustos 1902 yılında.

Nijerya

Boer Savaşı'nın sona ermesinin ardından, Trenchard Güney Afrika'da kalmak üzere görevlendirildi, ancak Batı Afrika Sınır Kuvvetleri'nde hizmet için başvurdu ve Güney Nijerya Alayı Komutan Yardımcısı pozisyonuna hak kazandığı vaadi verildi. tüm alay seferlerini yönet. Aralık 1903'te Nijerya'ya vardığında, başlangıçta komutanının yaklaşan sefere liderlik etmesine izin vermede biraz zorluk yaşadı ve sadece başının üzerinden geçerek amirini değiştirdi.

Kurulduktan sonra, Trenchard sonraki altı yılını, daha sonra Biafra olarak bilinecek olan 10.000 mil karelik bir alanı iç devriye gezmek, araştırmak ve haritalamak için çeşitli keşiflerde geçirdi . Ibo kabilesi üyeleriyle ara sıra çıkan çatışmalarda Trenchard kesin zaferler kazandı. Teslim olan birçok kabile üyesine yol inşaatçısı olarak iş verildi ve böylece ülkeyi Britanya İmparatorluğu'nun bir parçası olarak geliştirmeye başladılar . 1904 yazından 1905 yazının sonlarına kadar Trenchard, Güney Nijerya Alayı Komutanlığını yaptı. 1906'da Üstün Hizmet Nişanı'na atandı ve 1908'den itibaren geçici yarbay rütbesiyle Komutan oldu.

Birleşik Krallık ve İrlanda

1910'un başlarında Trenchard ciddi şekilde hastalandı ve birkaç ay sonra bu sefer karaciğer apsesi ile eve döndü . İngiltere'ye döndüğünde çabucak iyileşemedi ve muhtemelen aşırı eforla nekahat dönemini uzattı. Ancak yaz sonunda anne babasını tatile West Country'ye götürecek kadar iyileşmişti .

Ekim ona gönderilen 1910 testere Derry Kraliyet İskoç Fusiliers 2 Tabur garnizon edildi. Geçici bir yarbaylıktan binbaşılığa indirildi ve bir bölük komutanı oldu. Garnizon hayatının rutini içinde polo oynamakla meşgul oldu ve avlanmaya başladı. Barış zamanındaki alay yaşamını sıkıcı bularak, subay arkadaşlarının içerledikleri idari prosedürlerini yeniden düzenlemeye çalışarak sorumluluk alanını genişletmeye çalıştı. Ayrıca, komutanı Albay Stuart ile çatıştı ve ona kasabanın her ikisi için de çok küçük olduğunu ve Şubat 1912'ye kadar çeşitli sömürge savunma güçleriyle çalışmak için başvurmaya başvurduğunu, ancak başarılı olamadığını söyledi.

uçan okul

Central Uçan Okul personeli Upavon ocak 1913 Trenchard içinde sağdan üçüncü gösterilen, ön sırada yer almaktadır.

İrlanda'da bulunduğu süre boyunca Kaptan Eustace Loraine'den uçmaya başlamasını isteyen bir mektup aldı . Trenchard ve Loraine Nijerya'da arkadaştı ve İngiltere'ye döndüğünde Loraine uçmayı öğrenmişti. Biraz uğraştıktan sonra Trenchard, komutanını pilot olarak eğitebilmesi için kendisine üç aylık ücretli izin vermeye ikna etti. 6 Temmuz 1912'de Londra'ya geldi , ancak Kaptan Loraine'in önceki gün bir uçuş kazasında öldüğünü keşfetti. Trenchard 39 yaşındayken, Central Flying School'daki askeri öğrenci pilotlar için maksimum yaş olan 40'ın biraz altındaydı ve bu yüzden havacı olma planını ertelemedi.

Thomas Sopwith'in Brooklands'deki uçuş okuluna vardığında, Sopwith'e havacı sertifikasını almak için sadece 10 günü olduğunu söyledi. 31 Temmuz'da Henry Farman çift kanatlı uçağıyla Royal Aero Club havacı sertifikasını (No. 270) alarak solo gitmeyi başardı . Kurs 75 sterline mal oldu, iki buçuk haftalık yetersiz bir eğitim ve havada toplam 64 dakika sürdü. Her ne kadar Copland Perry , Trenchard'ın eğitmen, onu öğretme vardı olmuştur "hiç de kolay bir performans" uçmaya kaydetti, Trenchard kendisi "model gözbebeği." Olmuştu Zorlukları bir ölçüde bir gözündeki kısmi körlükten kaynaklanıyordu ki bu bir sır olarak saklanıyordu.

Central Flying School'un bulunduğu Upavon havaalanına geldi ve Arthur Longmore'un uçuşuna atandı . Kötü hava, Longmore'un yeni öğrencisini değerlendirmesini geciktirdi ve hava düzelmeden önce, Okulun Komutanı Kaptan Godfrey Paine RN Trenchard'ı daimi personel olarak seçti. Trenchard'ın yeni görevlerinin bir kısmı Okul müfettişininkileri içeriyordu ve bu yüzden kendine bir kağıt hazırladı, oturdu, işaretledi ve kendisine ' kanatlarını ' verdi. Uçma yeteneği hala arzulanan çok şey bıraktı ve Longmore kısa süre sonra öğrencisinin eksikliklerini keşfetti. Takip eden haftalarda Trenchard uçuş tekniğini geliştirmek için saatler harcadı. Uçuş kursunu bitirdikten sonra resmi olarak eğitmen olarak atandı. Bununla birlikte, kötü bir pilottu ve talimat vermedi, bunun yerine idari görevlere katıldı. Personelin bir üyesi olarak, yeni kol için eğitim ve prosedürlerin oluşturulmasını organize etti. Harita okuma, sinyalizasyon ve motor mekaniği gibi pratik konularda becerilerin kazandırılmasına özellikle dikkat etti. Central Flying School'da geçirdiği süre boyunca, ya sert sözleri ya da alçak gürleyen tonları için "Boom" lakabını kazandı.

Eylül 1912'de Ordu Manevraları sırasında hava gözlemcisi olarak görev yaptı . Buradaki deneyimleri, İngiliz Ordusu'nun kara kuvvetleriyle işbirliği içinde çalışan el ilanlarının askeri faydası konusundaki anlayışını geliştirdi. Eylül 1913'te Komutan Yardımcısı olarak atandı ve geçici yarbaylığa terfi etti. Trenchard'ın yolları , o zamanlar Amiralliğin Birinci Lordu olan ve kendisi Eastchurch ve Upavon'da uçmayı öğrenen Winston Churchill ile bir kez daha kesişti . Trenchard, Churchill'in pilot olarak yeteneği hakkında açıkça olumsuz bir görüş oluşturdu.

Birinci Dünya Savaşı

Askeri Kanadı Komutanı Memur

Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle Trenchard, Yarbay Sykes'ın yerine Kraliyet Uçan Kolordu'nun Askeri Kanadı Komutanlığına atandı . Bu atama onu, Kolordu'nun toplam gücünün üçte birini elinde tutan Kraliyet Uçan Kolordu'nun ev garnizonundan sorumlu tuttu. Karargahı Farnborough'daydı ve İngiltere'de kaldığı için hayal kırıklığına uğrayarak Fransa'daki eski alayına yeniden katılmak için başvurdu. Ancak, RFC başkanı General Sir David Henderson , onu serbest bırakmayı reddetti. Trenchard'ın yeni görevleri, kıtada hizmet için yedek parça sağlamak ve yeni filolar yetiştirmeyi içeriyordu. Başlangıçta kendisine 12 filo hedefi koydu , ancak Askeri Havacılık Direktör Yardımcısı Sefton Brancker bunun 30'a çıkarılmasını önerdi ve Lord Kitchener daha sonra hedefi 60'a çıkardı. Trenchard, Brooklands'deki eski sivil eğitim okuluna el koydu ve daha sonra başka yerlerde yeni eğitim okullarının kurulması için uçak ve ekipmanını bir başlangıç ​​noktası olarak kullandı.

Ekim 1914'ün başlarında Kitchener, Trenchard'ı çağırdı ve ona derhal savaşa değer bir filo sağlama görevini verdi. Filo, Deniz Yarışı sırasında Alman kuşatma manevralarını önlemeye çalışan kara ve deniz kuvvetlerini desteklemek için kullanılacaktı . 7 Ekim'de, sadece 36 saat sonra, No. 6 Squadron , sağlanacak birçok ek filonun ilki olan Belçika'ya uçtu .

Ekim ayının ilerleyen saatlerinde, Uçan Kolordu'nun komuta yapısında büyük bir yeniden yapılanma için ayrıntılı planlama yapıldı. Henderson, Trenchard'a yakında oluşturulacak İlk Kanat'ın komutasını teklif etti . Teklifi, güvenmediği Sykes'a tabi olmayacağı temelinde kabul etti. Ertesi ay, Askeri Kanat kaldırıldı ve Birleşik Krallık'taki birimleri İdari Kanat olarak yeniden gruplandırıldı. İdari Kanat Komutanlığı Yarbay EB Ashmore'a verildi .

Birinci Kanat Komutanı

Trenchard, Kasım 1914'te Birinci Kanat'ın komutasını devraldı ve karargahını Merville'de kurdu . Varışta, Sykes'ın Henderson'ın Sahadaki Kraliyet Uçan Kolordu Komutanı olarak yerini alacağını keşfetti ve Sykes Trenchard'ı hemen üstün yaptı. Trenchard, Sykes'a biraz düşmanlık besledi ve çalışma ilişkileri sorunluydu. Trenchard, o zamana kadar Savaştan Sorumlu Devlet Bakanı Kitchener'a başvurarak istifa etmekle tehdit etti. Aralık 1914'te Kitchener, Henderson'ın Tarladaki Kraliyet Uçan Kolordu komutasını yeniden başlatmasını emrettiğinde Trenchard'ın rahatsızlığı hafifledi. RFC'nin İlk Kanadı , İngiliz Ordusu'nun IV Kolordusu ve Hint Kolordusu'nu desteklemek için uçan Nos Two ve Three Filolarından oluşuyordu . Sonra Birinci Ordu Genel altında Haig Aralık 1914'te meydana geldiğini, ilk Kanat operasyonlarında destek sağladı.

Ocak 1915'in başlarında Haig, hava savaşında neler yapılabileceğini açıklamak için Trenchard'ı çağırdı. Toplantı sırasında Haig, Birinci Ordu'nun Merville/ Neuve Chapelle bölgesinde Mart saldırısına yönelik planlarına ilişkin güvenini ona verdi . Havadan fotoğraflı keşif toplandıktan sonra, İngilizlerin saldırı planları, sonuç olarak Şubat ayında elden geçirildi. Mart ayında Neuve Chapelle Savaşı sırasında RFC ve özellikle Birinci Kanat operasyonu destekledi. Bu, savaşta daha önce meydana gelen elle serbest bırakılmanın aksine, uçakların kanatlarına ve gövdesine bağlanmış füzelerle bombardıman uçakları olarak ilk kez kullanılmasıydı. Bununla birlikte, sınırlı ağırlık taşıma kapasitesi nedeniyle havadan bombalamanın çok az etkisi oldu ve Kraliyet Topçu RFC'nin havacıları tarafından sağlanan bilgileri göz ardı etti. İngiliz Birinci Ordusu'nun Nisan ve Mayıs aylarında Ypres ve Aubers Ridge'deki taarruzlarından önce , Birinci Kanat'ın mürettebatı, Alman hatları üzerinde hava kameraları kullanarak keşif sortileri yaptı. Bunun sağladığı ayrıntılı bilgilere ve muharebeler sırasında geliştirilmiş hava-topçu işbirliğine rağmen, taarruzlar sonuçsuz kaldı. Bu angajmanın sonunda Henderson, Trenchard'a kurmay başkanı olarak pozisyon teklif etti . Komuta hırsı gerçek sebep olsa da, rol için uygun olmadığını öne sürerek teklifi reddetti. Her halükarda, bu onun 1915 Haziran'ında albaylığa terfisini durdurmadı .

Kraliyet Uçan Kolordu Komutanı

Uçan Kolordu genel merkezinde Trenchard, Mayıs 1917, William Orpen

Henderson'ın 1915 yazında Savaş Ofisine dönüşünde, Trenchard tuğgeneralliğe terfi etti ve RFC'nin Fransa'daki birimlerine Komutan Subay olarak atandı. 1918'in ilk günlerine kadar sahada RFC'nin başı olarak görev yapacaktı. Aralık 1915'te Douglas Haig, İngiliz Seferi Kuvvetleri Komutanı olarak atandığında , Haig ve Trenchard ortaklıklarını yeniden kurdular. zaman daha yüksek bir seviyede. Mart 1916 yılında genişleyen RFC ile, Trenchard terfi etti tümgeneral .

Trenchard'ın Batı Cephesinde RFC'nin komutasındaki zamanı üç öncelik ile karakterize edildi. Birincisi, kara kuvvetlerine destek ve koordinasyona vurgu yapıldı. Bu keşif ve topçu koordinasyonu ile başladı ve daha sonra düşman yer hedeflerinin taktiksel düşük seviyeli bombalanmasını kapsıyordu. Prensipte Almanya'nın stratejik bombalamasına karşı olmasa da, stratejik rolün daha az önemli olduğuna ve kaynağının çok sınırlı olduğuna inandığı için güçlerini uzun menzilli bombalama görevlerine yönlendirme hareketlerini reddetti. İkinci olarak, sadece kendi havacılarının değil, daha genel olarak bir uçağın mevcudiyetinin düşman kara birliklerinin morali üzerindeki zararlı etkisinin de önemini vurguladı. Son olarak, saldırı eyleminin önemine sarsılmaz bir inancı vardı. Bu inanç savaşta üst düzey İngiliz komutanları tarafından geniş çapta benimsenmiş olsa da, RFC'nin rutin saldırı stratejisi, hava ekiplerinin ve makinelerinin çoğunun kaybolmasına neden oldu ve bazıları askeri geçerliliğinden şüphe etti.

1917 yazında Londra'ya yapılan Gotha baskınlarının ardından Hükümet, RFC ve Kraliyet Deniz Hava Servisi'ni birleştirerek bir hava kuvveti oluşturmayı düşündü . Trenchard, Fransa'daki kara kuvvetlerinin ihtiyaç duyduğu hava desteğini sulandıracağına inanarak buna karşı çıktı. Ekim ayına kadar, bir "Hava Kuvvetleri" yaratılmasının kaçınılmaz olduğunu fark etti ve yeni Hava Kurmay Başkanı olmak için bariz aday olduğunu görünce , uçan birimlerin kontrolünü elinde tutacağı bir plan getirmeye çalıştı. Batı Cephesinde. Bu konuda başarısız oldu ve Fransa'da yerine Tümgeneral John Salmond geçti .

Hava Kurmay Başkanı (1. randevu)

Hava Kuvvetleri Yasası 29 Kasım 1917'de Kraliyet Onayını aldıktan sonra, yakında Hava Bakanı , Hava Kurmay Başkanlığı ve diğer üst düzey pozisyonların yeni görevlerini kimin üstleneceği konusunda bir siyasi manevra ve spekülasyon dönemi izledi . -Hava Bakanlığı'nı kurdu . Trenchard, 16 Aralık sabahı bir destroyerle Manş Denizi'ni geçerek Fransa'dan geri çağrıldı . Saat 3 civarında , siyasi nedenlerle David Lloyd George tarafından yakın zamanda Hava Bakanı olarak atanan gazete sahibi Lord Rothermere ile tanıştı . Rothermere Trenchard Hava Genelkurmay Başkanının görevi teklif ve Trenchard açıkladı cevap vermeden önce o Sir Douglas Haig ve karşı bir basın kampanyası başlatmak üzereyken Trenchard'ın destek kendisine yararlı olacağını Sir William Robertson , İmparatorluk Genelkurmay . Bu Trenchard'ı duyunca, kişisel olarak Haig'e sadık ve siyasi entrikalara karşı antipatik davranarak pozisyonu açıkça reddetti. Rothermere ve aynı zamanda orada bulunan kardeşi Lord Northcliffe , 12 saatten fazla bir süre Trenchard ile sert bir şekilde tartışarak geçirdiler. Kardeşler, Trenchard reddederse, gerçeği , Haig'in Trenchard'ı serbest bırakmayı reddettiği yanlış öncülüyle Haig'e saldırmak için kullanacaklarına dikkat çekti . Trenchard, tartışmada Haig'in Batı Cephesi'ne sürekli saldırı politikasını savundu, savunmada durmanın tercih edildiğini ve kendisinin de savaş boyunca piyade gibi, Uçan ile sonuçlanan bir saldırı duruşu koruduğunu savundu. Kolordu son derece ağır kayıplar veriyor. Sonunda, kardeşler Trenchard'ı yıprattı ve önce Haig'e danışmasına izin verilmesi şartıyla görevi kabul etti. Haig ile görüştükten sonra Trenchard, Rothermere'e bir mektup yazarak görevi kabul etti.

Anlaşmazlıklar ve istifa

Yeni Yıl, Trenchard'ın Bath Düzeninin Şövalye Komutanı olduğunu gördü ve yeni kurulan Hava Konseyi'nde Hava Kurmay Başkanı olarak atandı. 18 Ocak'ta işe başladı. Hava Bakanlığı'ndaki ilk ayında Rothermere ile birkaç konuda çatıştı. İlk olarak, Rothermere'in profesyonel danışmanlarını dış uzmanlar lehine görmezden gelme eğilimi Trenchard'ı rahatsız etti. İkincisi, Rothermere, Trenchard'ın yeni kurulan Kraliyet Hava Kuvvetleri için mümkün olduğunca çok adam talep etmesinde ısrar etti , diğer hizmetlerde daha iyi istihdam edilmiş olsalar bile. Üçüncüsü, Rothermere ve Trenchard, RAF'ta üst düzey atamalar için adaylar konusunda anlaşamadılar. Son ve en önemlisi, Trenchard'ın Batı Cephesi boyunca meydana gelen stratejik çıkmazın tekrarını önlemede hayati olduğuna karar verdiği hava gücünün gelecekte uygun kullanımı konusunda anlaşamadılar. Ayrıca bu dönemde Trenchard, İngiliz ordularının Fransa'dan çekildiğini ve RAF'a emanet edilen Almanya'yı yenme girişimini görecek olan bir "hava savaşı planını" desteklemek için birkaç basın baronunun baskısına direndi. Kraliyet Uçan Kolordu ve Kraliyet Donanma Hava Servisi'nin birleşmesi için planlamayı uygulamaya koydu . Bununla birlikte, haftalar geçtikçe, kişisel olarak giderek uzaklaştılar ve Mart ortasında Trenchard'ın Rothermere'in Donanma 4000 uçağına denizaltı karşıtı görevler için söz verdiğini keşfettiğinde düşük bir noktaya ulaşıldı. Batı Cephesi'nin kara harekâtında hava operasyonlarına en yüksek önceliği verdi: Birleşik Krallık'ta 400'den az yedek uçak vardı. 18 Mart'ta karşılıklı mektuplaştılar, Trenchard memnuniyetsizliğini dile getirdi ve Rothermere sert bir şekilde cevap verdi. Ertesi gün Trenchard, Rothermere'ye bir istifa mektubu gönderdi. ve Rothermere ondan kalmasını istemesine rağmen, Trenchard tarihi yalnızca Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin resmi olarak ortaya çıkacağı 1 Nisan 1918'den sonraya ertelemeyi kabul etti .

Almanlar 21 Mart 1918'de İngiliz Beşinci Ordusunu ele geçirdikten sonra , Trenchard mevcut tüm hava mürettebatı, motor ve uçak rezervlerinin hızla Fransa'ya taşınmasını emretti. 26 Mart'ta kendisine ulaşan raporlar, Uçan Kolordu'nun makinelerinin yoğunlaşmasının Alman ilerlemelerini durdurmaya yardımcı olduğuna dair. 5 Nisan'da Trenchard, filoları teftiş ederek ve hava durumu hakkındaki anlayışını güncelleyerek Fransa'ya gitti. Dönüşünde, Başbakan David Lloyd George ve diğer birkaç bakana hava faaliyetleri ve Fransa'daki genel durum hakkında bilgi verdi .

10 Nisan'da Rothermere, Trenchard'a Savaş Kabinesinin istifasını kabul ettiğini bildirdi ve Trenchard'a Fransa'daki eski işi teklif edildi. Salmond'u savaşın zirvesinde değiştirmenin "lanet olası" olacağını söyleyerek teklifi reddetti. Üç gün sonra Tümgeneral Frederick Sykes onun yerine Hava Kurmay Başkanı oldu. Aşağıdaki Pazartesi günü, Trenchard çağırıldı Buckingham Sarayı King George Onun çekilmesini neden Olayları anlatan dinledi. Trenchard daha sonra Başbakan'a, davasının gerçeklerini belirten bir mektup yazdı ve olay sırasında Rothermere'in de istifa etme niyetini belirttiğine dikkat çekti. Trenchard'ın mektubu, Rothermere tarafından yazılan kindar bir yanıtla Kabine arasında dağıtıldı. Aynı zamanlarda, Rothermere'in Hava Bakanı olarak genel yetkinliği sorunu Lloyd George'un dikkatine sunuldu. Durumunun farkına varan Rothermere, 25 Nisan 1918'de kamuoyuna açıklanan istifasını sundu.

Ara görevler

İstifasını takip eden haftalarda Trenchard'ın rolü yoktu ve düşük bir profil tuttu, Basından kaçındı ve kamuoyuna yorum yapmadı. Yeni Hava Bakanı Sir William Weir , Trenchard için bir pozisyon bulma baskısı altında, ona Almanya'ya karşı uzun menzilli bombalama operasyonları yürütecek olan ve henüz oluşturulmamış Bağımsız Kuvvet'in komutasını teklif etti . Bunun yerine, Sykes ile eşit statü arayan Trenchard, RAF'ın yeniden örgütlenmesini savundu, bu da onu RAF'ın savaş operasyonları komutanı olarak atandığını görürken, Sykes idari meselelerle uğraşmak zorunda kalacaktı. Weir onun teklifini kabul etmedi ve bunun yerine Trenchard'a birkaç seçenek sundu. Trenchard, sorumluluğun Salmond yönetimindeki Newall'a ait olduğunu öne sürerek, Ochey'den yürütülen bombalama operasyonlarının Londra merkezli komutası anlamına gelecek yeni bir görev teklifini reddetti. Ayrıca İngiliz ve Amerikan hava politikasının Büyük Koordinatörü ve denizaşırı RAF Genel Müfettişliği görevini de geri çevirdi. Weir daha sonra ona Orta Doğu'daki tüm hava kuvvetleri birimlerinin komutasını veya evinde RAF Genel Müfettişliği görevini teklif etti , ancak onu Fransa'daki bağımsız uzun menzilli bombalama kuvvetlerinin komutasını alması için şiddetle teşvik etti.

Trenchard'ın itibari olarak gördüğü, çok az değerli ve pratik otoriteden yoksun bu görevlerden hiçbirini kabul etmemek için birçok nedeni vardı. 8 Mayıs 1918'de Trenchard, Green Park'ta bir bankta oturuyordu ve bir deniz subayının diğerine şöyle dediğini duydu: Trenchard'la yoluma devam ederdim, onu vurdururdum." Daha sonra Trenchard eve yürüdü ve Weir'e henüz şekillenmemiş Bağımsız Kuvvet'in komutasını kabul ettiğini yazdı .

Bağımsız Hava Kuvvetleri Komutanı

Fransa'da resmi olarak "özel görev" olarak adlandırılan bir dönemden sonra Trenchard, 15 Haziran 1918'de merkezi Nancy, Fransa'da bulunan Bağımsız Hava Kuvvetleri Komutanlığı Genel Komutanlığına atandı . Bağımsız Hava Kuvvetleri , Alman demiryollarına, hava limanlarına ve sanayi merkezlerine stratejik bombalama saldırıları gerçekleştirerek, kurulduğu VIII Tugayının görevini sürdürdü . Başlangıçta, Fransız general Ferdinand Foch , yeni atanan Müttefik Yüksek Komutanı olarak Bağımsız Hava Kuvvetlerini tanımayı reddetti ve bu da bazı lojistik zorluklara neden oldu. Sorunlar , Bağımsız Hava Kuvvetleri'nin durumuyla ilgili endişeleri göz ardı eden ve çok ihtiyaç duyulan malzemeleri engellemeyen Trenchard ve General de Castelnau'nun görüşmesinden sonra çözüldü . Trenchard ayrıca, RAF ve Amerikan Hava Servisi arasındaki bağlantıları geliştirerek, yeni gelen Amerikan havacılara bombalama teknikleri konusunda ileri eğitim sağladı.

Eylül 1918'de Trenchard'ın Gücü , Saint-Mihiel Muharebesi sırasında Amerikan Hava Servisi'ni dolaylı olarak destekledi ve cephenin o sektöründeki Alman hava limanlarına, tedarik depolarına ve demiryolu hatlarına saldırdı. Trenchard'ın Amerikalılar ve Fransızlarla yakın işbirliği, komutanlığı Ekim 1918'in sonlarında Müttefikler Arası Bağımsız Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırıldığında ve doğrudan Foch'un emri altına alındığında resmileştirildi . Kasım 1918 ateşkesi geldiğinde, Trenchard, filolarını İngiliz komutasına geri vermek için Foch'tan izin istedi ve bu da verildi. Trenchard'ın yerine Bağımsız Hava Kuvvetleri komutanı yardımcısı Tuğgeneral Courtney geçti . Trenchard, Kasım 1918'in ortalarında Fransa'dan ayrıldı ve bir tatil yapmak için İngiltere'ye döndü.

savaşlar arasında

Southampton'da ordu isyanı

RAF inaktif listesinde iki ay sonra, Trenchard ortalarında Ocak 1919'da askeri görevleriyle döndü zaman Sir William Robertson , Komutan Baş Ev Kuvvetler, 5000 civarında mutinying asker kontrolünü almak için sordum Southampton Dock , kim Savaş bitince Fransa'ya gönderilmeyi protesto ediyorlardı. Ordu generalinin üniformasını giyen Trenchard, katibi ve yaveri Maurice Baring'den oluşan iki kişilik bir ekiple rıhtıma geldi . Başlangıçta düzensiz asker mafyasıyla konuşmaya çalıştı, ancak bu süreçte dizginlendi ve itilip kakıldı. Daha sonra, durumla yüzleşmek için Southampton'a gönderilmek üzere savaşmak üzere iki yüz elli güvenilir askerden oluşan bir müfreze çağırdı. Vardıklarında onlara tüfekleri için fazladan mühimmat verdi ve süngü takmalarını emretti ve onları protestocu birliklerin toplandığı rıhtımdaki barakalara götürdü, inatçı askerleri, eğer hemen yapmazlarsa üzerlerine ateş açılmasıyla kısaca tehdit etti. uydukları düzene geri dönün.

Hava Kurmay Başkanı (2. randevu)

Yeniden atanma ve hastalık

Erken 1919 yılında Churchill atandı Savaşı Sorumlu Devlet Sekreteri ve Air için Dışişleri Bakanı . Churchill, savaş sonrası savunma kesintileri ve Ordunun terhis edilmesiyle meşgulken, Hava Kurmay Başkanı Tümgeneral Frederick Sykes, geleceğin büyük bir hava kuvvetleri için o zamanlar gerçekçi olmayan önerileri içeren bir makale sundu. . Sykes'tan memnun olmayan Churchill, Southampton'daki son performansı bir kez daha Churchill'in lehine olan Trenchard'ı eski durumuna getirmeyi düşünmeye başladı.

Şubat ayının ilk haftasında Trenchard, resmi telgrafla Londra'ya çağrıldı. Savaş Ofisinde Churchill ondan Hava Kurmay Başkanı olarak geri gelmesini istedi. Trenchard, Sykes şu anda görevde olduğu için randevuyu alamayacağını söyledi. Churchill, Sykes'ın Sivil Havacılık Denetçisi olarak atanabileceğini ve Britanya İmparatorluğu Nişanı'nın Şövalye Büyük Haçı'nı yapabileceğini belirttikten sonra , Trenchard teklifi değerlendirmeyi kabul etti. Sorunları askıda bırakmak istemeyen Churchill, Trenchard'dan kendisine Hava Bakanlığı'nın yeniden düzenlenmesi konusundaki fikirlerini özetleyen bir kağıt vermesini istedi. Trenchard'ın gerekli esaslara ilişkin kısa yazılı açıklaması Churchill'in onayı ile bir araya geldi ve Trenchard'ın randevuyu almasında ısrar etti, Trenchard Şubat ortasında Hava Bakanlığına geri döndü ve 31 Mart 1919'da Hava Kurmay Başkanı olarak resmen göreve başladı.

Mart ayının büyük bölümünde İspanyol gribine yakalandığı için fazla iş yapamadı . Bu süre zarfında, İrlanda'daki zamanından tanıdığı arkadaşı ve meslektaşı James Boyle'un dul eşi Katherine Boyle'a (kızlık soyadı Salvin) yazdı. Bayan Boyle, isteği üzerine onu sağlığına kavuşturma görevini üstlendi. İyileştikten sonra Katherine Boyle'a evlenme teklif etti, o da reddetti. Trenchard onunla temas halinde kaldı ve tekrar evlenme teklif ettiğinde, kabul etti. Temmuz 1920'de 17, onlar evlendiler Aziz Margaret Kilisesi içinde Westminster .

RAF'ın kurulması ve hayatta kalma mücadelesi

Trenchard Haziran 1919'da Hava Kurmay Başkanı olarak

1919 yazında, RAF'ın terhis sürecini tamamlamak ve onu barış zamanı temelinde kurmak için çalıştı. Birlik 280 filodan 28'e indirilecek şekilde bütçelendiğinden bu oldukça büyük bir görevdi . Ordu Konseyi üyelerinin bazı muhalefetine rağmen , yeni RAF subay rütbelerinin de bu süre içinde kararlaştırıldı. Trenchard'ın kendisi Tümgenerallikten Hava Mareşal Yardımcılığına terfi etti ve birkaç gün sonra Hava Mareşali'ne terfi etti .

1919 sonbaharına gelindiğinde, Lloyd George'un On Yıllık Kuralının bütçe üzerindeki etkileri, Trenchard'ın RAF kurumlarını geliştirmeye çalıştığı için bazı zorluklara neden oluyordu. RAF'tan sadece uçuş eğitimi vermek için ayrıldı. Bu fikri RAF'ın dağılmasının habercisi olarak gördü ve maliyetlerine rağmen, havacılığı geliştirecek ve hava ruhunu doğuracak kendi kurumlarını istedi . Churchill'i davasına ikna ettikten sonra , Cranwell'de dünyanın ilk askeri hava akademisi olarak RAF (Cadet) Koleji'nin kuruluşunu denetledi . 1920'de , RAF'a sonraki 70 yıl boyunca yüksek düzeyde teknik olarak eğitilmiş uzman kara mürettebatı sağlayan Uçak Çırak sistemini başlattı . 1922'de Andover'daki RAF Personel Koleji , RAF'ın orta rütbeli subaylarına hava kuvvetlerine özel eğitim sağlamak için kuruldu.

1919'un sonlarında Trenchard'ın bir baronet oluşturduğunu ve savaş hizmetleri için 10.000 £ verdiğini gördü. Bir ölçüde finansal güvenlik elde etmiş olmasına rağmen, RAF'ın geleceği güvence altına alınmış olmaktan çok uzaktı. Yeni hizmete yönelik başlıca tehdidin yeni Birinci Deniz Lordu Amiral Beatty'den geldiğine karar verdi . İnisiyatifi ele almak isteyen Trenchard, Aralık ayı başlarında onunla buluşan Beatty'yi görmeyi ayarladı, Trenchard, "havanın bir ve bölünmez olduğunu" savunarak, kendi stratejik rolüne sahip bir hava kuvveti için bir dava öne sürdü ve orduyu da kontrol etti. donanma işbirliği filoları. Beatty, Trenchard'ın argümanını kabul etmedi ve Trenchard, planlarını eyleme geçirmek için 12 aylık bir af talep etmeye başvurdu. Talep Beatty'nin adil oyun anlayışına hitap etti ve Trenchard'ın 1920'nin sonuna kadar kalmasına izin vermeyi kabul etti. Bu süre zarfında Trenchard, Beatty'ye deniz havacılığının bazı destekleyici unsurları (ancak hava mürettebatı veya uçak değil) üzerindeki kontrolün iade edilebileceğini belirtti. Amirallik. Trenchard ayrıca Beatty'ye deniz havacılığıyla bağlantılı olarak çalışan Hava Bakanlığı personelini Admiralty'de bulma seçeneği de sundu. Beatty teklifi reddetti ve daha sonra, herhangi bir deniz havacılığı varlığının devri gerçekleşmediğinde, Trenchard'ın kötü niyetle hareket ettiği görüşüne geldi.

1920'lerin başlarında, RAF'ın devam eden bağımsız varlığı ve deniz havacılığı üzerindeki kontrolü, bir dizi Hükümet incelemesine tabi tutuldu. 1921 Balfour Raporu, 1922 Geddes Baltası ve 1923 Salisbury Komitesi, Amirallik ve Parlamentodaki muhalefetten gelen lobi faaliyetlerine rağmen RAF'ın varlığını sürdürmeye devam ettiğini buldu. Her seferinde Trenchard ve Christopher Bullock tarafından desteklenen kurmayları , RAF'ın para için iyi bir değer sağladığını ve Birleşik Krallık'ın uzun vadeli stratejik güvenliği için gerekli olduğunu göstermek için çalıştı.

Trenchard ayrıca yeni Hizmet için bir savaş-mücadele rolü bularak RAF'ın geleceğini güvence altına almaya çalıştı. 1920'de İngiliz kuvvetleri ve Somaliland dervişleri arasındaki 1920 ihtilafı sırasında başı çekmesi gerektiğini başarılı bir şekilde savundu . Bu küçük hava harekâtının başarısı, daha sonra RAF'ın Britanya İmparatorluğu'nun uçsuz bucaksız mesafelerinde hava polisliği için dava açmasına izin verdi . Trenchard özellikle 1921 Kahire Konferansı'nda Irak'ta liderliği ele geçirmesini savundu ve 1922'de RAF'a Irak'taki tüm İngiliz Kuvvetlerinin kontrolü verildi . RAF ayrıca Hindistan'ın Kuzey-Batı Sınır Eyaleti üzerinde emperyal hava polisliği yaptı . 1920'lerin başlarında, bir önceki yıl Southampton Docks'taki birlik isyanını başarılı bir şekilde bastırma konusundaki bu tür konulardaki deneyimlerinden yola çıkarak, Birleşik Krallık'taki "endüstriyel rahatsızlıkları veya ayaklanmaları" gerekirse şiddetle bastırmak için kullanılabileceğini önerdi. . Churchill, Trenchard'ın Britanya tebaası üzerinde ülke içinde ölümcül askeri güç kullanma konusundaki bariz istekliliğinden rahatsız oldu ve ona yanıt olarak bu öneriye bir daha başvurmamasını söyledi.

Hava Kurmay Başkanı olarak ilerleyen yıllar

1924'ün sonlarında Yardımcı Hava Kuvvetleri olarak bilinen yedek hava kuvvetlerinin oluşturulması, Trenchard'ın RAF'ın gücünü mütevazı bir şekilde genişletebildiği anlamına geliyordu ve önümüzdeki iki yıl içinde 25 yardımcı filo oluşturuldu. Bu dönemde, kısa hizmet komisyonu planının girişini denetledi. bu, yeni filolarda düzenli personel bulundurmanın bir kısmını sağlamada yararlı olduğunu kanıtladı. Ayrıca Üniversite Hava Filosu planını başlattı ve 1925'te Cambridge , Londra ve Oxford'da ilk üç UAS filosu kuruldu .

Trenchard, paltolu tam elbise giyen RAF Mareşali olarak

1920'lerin başlarından beri Trenchard uçan bir bombanın geliştirilmesini desteklemişti ve 1927'de kod adı " Larenks " olan bir prototip başarıyla test edildi. Ancak, geliştirme maliyetleri önemsiz değildi ve 1928'de daha fazla finansman için başvurduğunda , İmparatorluk Savunma Komitesi ve Kabine projeyi durdurdu. İngilizlerin 1925'te Schneider Kupasını kazanamamasının ardından Trenchard , 1927 yarışına hazırlık olarak Yüksek Hızlı Uçuşun oluşturulduğu bir RAF ekibi için finansmanın mevcut olmasını sağladı . İngilizler 1927'de kazandıktan sonra, 1929'da yarışı kazanan iki Supermarine S.6 uçağı satın almak da dahil olmak üzere, yarışı desteklemek için Hava Bakanlığı fonlarını kullanmaya devam etti . Bunun için HM Hazinesi'ndeki rakamlar tarafından para israfı nedeniyle eleştirildi .

Ocak 1927 1 tarihinde, Trenchard terfi etti Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal için Kraliyet Hava Kuvvetleri mareşal RAF en üst kademesine gelen ilk kişi oldu. Ertesi yıl, Hava Kurmay Başkanı olarak elinden gelen her şeyi başardığını ve daha genç bir adama yol vermesi gerektiğini hissetmeye başladı ve başlangıçta kabul edilmese de, 1928'in sonlarında Kabine'ye istifasını sundu. Trenchard'ın geleceğini düşündüğü sıralarda, İngiliz Elçiliği ve Kabil'de bulunan bazı Avrupalı ​​diplomatik personel , Afganistan'daki iç savaşın bir sonucu olarak dış dünyayla bağlantılarını kestiler . Kriz haberi Londra'ya ulaştıktan sonra, Dışişleri Bakanı Austen Chamberlain Trenchard'ı çağırdı ve Trenchard ona RAF'ın mahsur kalan sivilleri kurtarabileceğine dair güvence verdi. Kabil Hava Köprüsü Noel arifesinde başlayan ve yaklaşık 600 kişiyi kurtarmak için dokuz hafta sürdü.

Trenchard, 1 Ocak 1930'a kadar Hava Kurmay Başkanı olarak devam etti . Görevinden feragat ettikten hemen sonra , Dorset County'deki Wolfeton'dan Baron Trenchard oluşturuldu ve Lordlar Kamarası'na girerek RAF'ın ilk akranı oldu. Trenchard'ın Hava Kurmay Başkanı olarak geçirdiği zamana bakıldığında, yeni gelişen RAF'ı başarıyla korurken, Hava Kuvvetlerinin nispeten düşük bir maliyetle savunma sağlamasına yaptığı vurgu, hizmetin savaş ekipmanının kalitesinde bir durgunluğa ve hatta bozulmaya yol açmıştı. .

Metropolitan Polis Komiseri

Trenchard Metropolitan Polis Komiseri olarak

Ordudan emekli olduktan sonra Goodyear Tire and Rubber Company'de yönetici olarak çalıştı ve kamu hayatından büyük ölçüde kayboldu. Ancak, Mart 1931'de Başbakan Ramsay MacDonald ondan Metropolitan Polis Komiserliği görevini almasını istedi , ancak başlangıçta reddettikten sonra Ekim 1931'de kabul etti. 1935'e kadar Metropolitan Polis başkanı olarak görev yaptı . Görev süresi boyunca çeşitli reformlar başlattı. Polis Federasyonu üyeliğinin sınırlandırılması , sınırlı istihdam koşullarının getirilmesi ve askeri subay ve görevlendirilmemiş kariyer akışlarına benzer şekilde daha düşük ve daha yüksek rütbeler için ayrı kariyer yollarının oluşturulması dahil. İşe alım tabanı genişletildi ve üniversite diplomasına sahip kişilerin başvurmaları teşvik edildi. Trenchard'ın Komiser olarak görev yaptığı süre boyunca belki de en bilinen başarısı , Trenchard'ın genç müfettişlerinin daha yüksek rütbelerde bir kariyer izlemeden önce mezun oldukları kurum olan Hendon Polis Koleji'nin kurulmasıydı . Kasım 1935'te, Polis Komiseri olarak Kraliyet Viktorya Düzeninin Şövalye Büyük Haçı'na layık görülen son birkaç ayında emekli oldu .

Daha sonra savaşlar arası yıllar

Metropolitan Polis Komiseri olarak görev yaptığı süre boyunca, askeri işlerle yakından ilgilendi. 1932'de, Singapur'un hava savunması için fikrini özetleyen, talep edilmemiş bir özel belge sunarak Hükümetin hoşnutsuzluğunu uyandırdı. Onun fikirleri reddedildi ve Kabine Sekreteri , Maurice Hankey başkanlığında İmparatorluk Savunma Komitesi , Trenchard'ın müdahalesi sinirlenmişti. O yılın ilerleyen saatlerinde Hükümet, tüm bombardıman uçaklarını yasaklayacak uluslararası bir anlaşmaya girmeyi düşünürken, Trenchard Kabine'ye bu fikre karşı olduğunu belirten bir mektup yazdı. Sonunda fikir düştü.

Trenchard, İngiliz savunma düzenlemelerindeki zayıflıklarla uğraşmaktan çok, hizmet başkanları arasında oybirliğini korumakla daha fazla ilgilendiğini gördüğü Hankey hakkında olumsuz bir görüş geliştirdi. Kendi adına Trenchard'ı hiç sevmeyen Hankey'e karşı özel olarak konuşmaya başladı. 1935'te Trenchard, ülkenin güvenliğinin tehlikede olduğu gerekçesiyle Hankey'nin görevden alınması için özel olarak lobi yaptı. Metropolitan Polisinden ayrıldıktan sonra, halka açık konuşmakta özgürdü. Aralık 1935'te The Times'a İmparatorluk Savunma Komitesi'nin bir politikacının başkanlığına verilmesi gerektiğini yazdı . Hankey, Trenchard'ı "onu sırtından bıçaklamaya çalışmakla" suçlayarak yanıt verdi. 1936'da İmparatorluk Savunma Komitesi'ni güçlendirme fikri popüler bir tartışma konusu haline geldi ve Trenchard argümanlarını Lordlar Kamarası'nda sundu. Sonunda Hükümet kabul etti ve Sir Thomas Inskip Savunma Koordinasyon Bakanı olarak atandı .

Hankey ve servisler arası anlaşmazlık yasağının kalkmasıyla, Donanma yine kendi hava servisleri için kampanya yürüttü. Filo Hava Kolunu Hava Bakanlığından Amirallik kontrolüne devretme fikri gündeme geldi ve Trenchard, Lordlar'da, basında ve özel görüşmelerde harekete karşı çıkmasına rağmen, 1937'de gerçekleşen transferi önleyecek etkisinden artık yoksundu. Politikanın ötesinde , Batı Afrika bilgi ve tecrübesi nedeniyle Trenchard'ı arayan Birleşik Afrika Şirketi'nin başkanlığını üstlendi . 1936'da Baron'dan Viscount Trenchard'a yükseltildi .

1936'nın sonlarından 1939'a kadar zamanının çoğunu, kendisini yönetici olarak istihdam eden şirketler adına denizaşırı seyahatlerde geçirdi. 1937 yazında Almanya'ya yaptığı bir ziyarette , Nazi Almanyası'nın yeni oluşturulan Luftwaffe'sinin Başkomutanı Hermann Göring tarafından bir akşam yemeğinde ağırlandı . Akşam samimi bir şekilde başlasa da, Göring'in "Almanya'nın bir gün tüm dünyayı titretebileceğini" açıklamasıyla bir çatışma ile sona erdi. Trenchard, Göring'in "kafasını kaybetmiş olması gerektiğini" yanıtladı. 1937'de Newall Hava Kurmay Başkanı olarak atandı ve Trenchard onu eleştirmekten çekinmedi. Bombardıman uçağının ateşli bir destekçisi olarak Trenchard, hava genişletme programında, savunma savaş uçaklarına yapılan vurguda katılmayacak çok şey buldu ve bu konuda doğrudan Kabine'ye yazdı. Trenchard, hizmetlerini en az iki kez Hükümete teklif etti, ancak bunlar kabul edilmedi.

İkinci dünya savaşı

Trenchard, Nisan 1940'ta Fransa'da 12 Filo personeli ile.

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden hemen sonra, Başbakan Neville Chamberlain Trenchard'ı çağırdı ve ona muhtemelen Trenchard'ı İngiltere'den çıkarmak için bir bahane olarak Kanada'daki RAF pilotları için ileri eğitim düzenleme işini teklif etti . Rolün eğitim konularında güncel bilgiye sahip genç bir adam gerektirdiğini söyleyerek görevi geri çevirdi. Daha sonra 1939'un geri kalanını RAF'ın Almanya'ya Fransa'daki üslerinden saldırmak için kullanılması gerektiğini savunarak geçirdi. 1940'ta kendisine İngiltere'nin kamuflajını koordine etme işi teklif edildi ve bunu kesinlikle reddetti. Resmi bir rol olmadan 1940 baharını, Fransa'daki Gelişmiş Hava Saldırısı Kuvvetleri de dahil olmak üzere RAF birimlerini ziyaret ederek geçirmeyi kendine görev edindi . Nisan ayında, yine Havadan Sorumlu Devlet Bakanı olan Sir Samuel Hoare , onu Hava Kurmay Başkanı olarak geri döndürmek için başarısız bir girişimde bulundu.

Mayıs 1940'ta, Norveç Seferi'nin başarısızlığından sonra Trenchard, Lordlar'daki konumunu, Hükümetin savaşın gönülsüz kovuşturması olarak gördüğü şeye saldırmak için kullandı. Churchill, Chamberlain'i Başbakan olarak değiştirdiğinde, Trenchard'dan uçak fabrikalarının savunmasını organize etmesi istendi. Zaten sorumluluğa sahip olan generale yardım etmekle ilgilenmediği gerekçesiyle reddetti. Ayın sonuna doğru Churchill ona , bir istila olması durumunda evindeki tüm İngiliz kara, hava ve deniz kuvvetlerine komuta eden bir genel subay olarak hareket etmesini sağlayacak bir iş teklif etti . Trenchard, etkili olabilmesi için böyle bir sorumluluğa sahip subayın bir generalissimo'nun askeri yetkilerine ve Savunma Bakan Yardımcısı olmaktan gelecek siyasi güce ihtiyaç duyacağını açıkça belirterek yanıt verdi . Churchill cevaba şaşırdı ve Trenchard'a istediği muazzam yetkileri vermeyi reddederek görev teklifini geri çekti.

Anlaşmazlıklarına rağmen, Trenchard ve Churchill iyi şartlarda kaldılar ve Churchill'in 66. doğum gününde (30 Kasım 1940) Checkers'da öğle yemeği yediler . Britanya Savaşı geçtiğimiz günlerde sonucuna vardı ve Churchill RAF'ın kurulmasında Trenchard'ın savaş öncesi çabalarına övgü doluydu. Churchill, Trenchard'ı bu sefer Askeri İstihbarat'ın yeniden düzenleyicisi olarak son iş teklifini yaptı . Trenchard teklifi ciddiye aldı, ancak iki gün sonra mektupla reddetti, çünkü esas olarak işin kendisinde olmayan bir incelik gerektirdiğini hissetti.

Trenchard , İkinci Dünya Savaşı sırasında Sir Arthur Tedder ile gayri resmi konuşuyor

1940'ın ortalarından itibaren Trenchard, Mayıs'taki aceleci talepleriyle kendisini İngiliz savaş çabalarında önemli bir rol oynamaktan dışladığını fark etti. Daha sonra, RAF için resmi olmayan bir Genel Müfettiş olarak hareket etme görevini üstlendi ve moral yükseltme ziyaretlerinde Avrupa ve Kuzey Afrika'da konuşlandırılmış filoları ziyaret etti. Bir akran, Churchill'in bir arkadaşı ve Hava Kurmayları ile doğrudan bağlantıları olan bir kişi olarak, Lordlar Kamarası'nda, basında ve hükümetle Hava Kuvvetleri'nin davasını savundu ve havaya verdiği önemle ilgili birkaç gizli makale gönderdi. güç.

Kraliyet Hava Kuvvetleri üzerinde önemli bir etki yaratmaya devam etti. Sir John Salmond ile birlikte hareket ederek, Newall'ın Hava Kurmay Başkanlığı ve Dowding'in Savaş Uçağı Komutanlığı Başkomutanlığı görevinden alınması için sessizce ama başarılı bir şekilde lobi yaptı . Sonbaharda Newall'ın yerini Portal aldı ve Dowding'in yerini Douglas aldı . Her iki yeni komutan da Trenchard çırakları.

Savaş sırasında, Trenchard'ın büyük üvey oğlu John, İtalya'da bir çatışmada öldürüldü ve küçük üvey oğlu Edward, uçan bir kazada öldü. Hugh olarak da adlandırılan kendi ilk doğan oğlu Kuzey Afrika'da öldürüldü. Ancak Trenchard'ın küçük oğlu Thomas savaştan sağ çıktı.

Sonraki yıllar

Savaşın ardından, Henry H. Arnold ve Carl Andrew Spaatz da dahil olmak üzere birkaç Amerikalı general, Trenchard'dan bağımsız Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin kurulmasını öneren tartışmayla ilgili olarak kendilerini bilgilendirmesini istedi . Amerikan hava liderleri ona büyük saygı duydular ve ona "hava gücünün koruyucu azizi" adını verdiler. Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri 1947 yılında Amerikan Silahlı Kuvvetlerinin bağımsız dalı olarak kuruldu.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Trenchard, hava gücü hakkındaki fikirlerini ortaya koymaya devam etti. Ayrıca iki anıtın oluşturulmasını destekledi. İlk için, İngiltere Chapel Savaşı içinde Westminster Abbey , o Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal ile bir komite başlı Sir Hugh Dowding şapelin mobilya ve vitray pencerenin sağlanması için zam fonlara. İkincisi, her iki ulusun havacıları için Anglo-Amerikan Anıtı , Trenchard'ın ölümünden sonra St Paul Katedrali'ne dikildi . 1940'ların sonlarında ve 1950'lerin başlarında United Africa Company ile olan ilişkisini sürdürdü ve başkanlığını istifa ettiği 1953 yılına kadar sürdürdü. Haig, Master of the Field (1953) kitabına Giriş'i yazdı; bu , Douglas Haig'in Birinci Dünya Savaşı sırasında İngilizlerin ölçeği için savaş sonrası artan toplumsal kınama altına giren askeri operasyonları yürütmesi için bir özürdü . Ordunun kayıpları, Haig'in eski Operasyon Şefi General Sir John Davidson tarafından yazılmıştır . 1954'ten itibaren, hayatının son iki yılında, Trenchard kısmen kördü ve fiziksel olarak zayıftı.

Ölüm

Trenchard'ın 1956'da Westminster Abbey'deki cenazesi .

Trenchard 83. doğum gününden bir hafta sonra 10 Şubat 1956'da Londra'daki Sloane Avenue'deki evinde öldü . 21 Şubat'ta Westminster Abbey'deki cenazesinin ardından cesedi yakıldı ve külleri Britanya Savaşı Şapeli'ne gömüldü . Trenchard'ın vikontluğu oğlu Thomas'a geçti.

Miras

İbadan Üniversitesi Trenchard Salonu ve RAF Cranwell'in Trenchard Salonu da dahil olmak üzere birçok kurum ve bina onun adını taşıyor . Ayrıca onun adını taşıyanlar: Trenchard Lines - İngiliz Kara Kuvvetleri Karargahı'nın iki bölgesinden biri, (eski adıyla RAF Upavon ) , RAF Halton'daki küçük müze , Welbeck Koleji'nin önde gelen askeri figürlerin adını taşıyan beş evden biri ve Şu anda Farnborough Air Sciences Trust tarafından koleksiyonlarının bir kısmını depolamak için kullanılan Trenchard House . 1977'de Trenchard, San Diego Havacılık ve Uzay Müzesi'ndeki Uluslararası Havacılık ve Uzay Onur Listesi'ne yatırım yaptı .

Trenchard'ın RAF'ı kurma ve bağımsızlığını koruma çalışmaları, ona "Kraliyet Hava Kuvvetlerinin Babası" denilmesine yol açtı. Kendi payına, General Sir David Henderson'ın övgüyü hak ettiğine inanarak, açıklamayı beğenmedi . The Times'daki ölüm ilanı , RAF'a en büyük armağanının, hava hakimiyetinin saldırgan eylem yoluyla kazanılması ve korunması gerektiği inancı olduğunu düşündü. Hayatı boyunca Trenchard, bombardıman uçağının bir hava kuvvetlerinin temel silahı olduğunu şiddetle savundu ve bugün stratejik bombalamanın ilk savunucularından biri ve hava kontrolü aracılığıyla emperyal polislik konusunda İngiliz politikasının mimarlarından biri olarak kabul ediliyor.

2018 yılında ona kalıcı bir anıt tarafından 14 Haziran'da Taunton açıldı RAF It 100 yıldır kutlamaları kapsamında hazırlanmıştır 3 Viscount Trenchard sonraki aynı at Trenchard Way değiştirildi şehrin Kuzey İç Distribütör Road, için zaman.

Silâh

Hugh Trenchard, 1 Vikont Trenchard arması
Hugh Trenchard Arms.svg
Notlar
Vikont Trenchard'ın arması:
kret
Bileğine doğru bir kılıç tutan bir el becerisi.
Torse
Argent ve Azure
rozet
Soluk Argent başına üç palet Sable ve Azure, hepsi de Sable'ın bir bordür içinde.
destekçiler
Dexter'ın omzuna devedikeni ile saldıran iki şahin Gules kaydı ve Or'u terk etti ve uğursuz, aynı şekilde bir polis copuyla saldırdı.
sloganı
Nosce Teipsum ( Latince : Kendini bil)

Ayrıca bakınız

Dipnotlar

Referanslar

Özel

  • Boyle, Andrew (1962). Trenchard Vizyon Adamı . St James's Place, Londra: Collins .
  • Miller, Russel (2016). Boom: Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Babası Vikont Trenchard'ın Hayatı . Weidenfeld & Nicolson. ISBN'si 9780297871071.
  • Havard, Cyril (2000). Trenchard Dokunuşu . Chichester: Kırsal Basın. ISBN'si 1-902681-13-4.
  • Allen, Hubert Raymond ("Baş dönmesi"), Kanat Komutanı (1972). Lord Trenchard'ın Mirası . Londra: Cassell . ISBN'si 0-304-93702-9.
  • Orange, Vincent [Eylül 2004]. Trenchard, Hugh Montague, ilk Vikont Trenchard (1873–1956) . Oxford Ulusal Biyografi Sözlüğü. Oxford Üniversitesi Yayınları.
  • Ürdün, David (2000). "Gökler için Savaş: Kraliyet Uçan Kolordu Komutanı olarak Sir Hugh Trenchard". Matthew Hughes'da; Matthew Seligmann (ed.). Çatışmada Liderlik 1914-1918 . Leo Cooper Ltd. s. 68 - 91. ISBN 0-85052-751-1.
  • Lyall, Gavin (30 Eylül 2005). "Kraliyet Hava Kuvvetleri Mareşal Vikont Trenchard". Gelen müşirlerinden Rab Carver (ed.). Savaş Lordları: Yirminci Yüzyılın Askeri Komutanları . Leo Cooper Ltd. s. 176 - 187. ISBN 978-1-84415-308-4.
  • Brunskill, Ian; Liardet, Guy; Tillotson, Michael, ed. (2008) [1956]. "Trenchard". Büyük Askeri Hayatlar: Liderlik ve Cesaret - Obituaries'de Waterloo'dan Falkland Adaları'na . Londra: Times Kitapları . s. 197 - 203. ISBN 978-0-00-727670-7.
  • Probert, Henry (1991). "Kraliyet Hava Kuvvetleri Mareşal Vikont Trenchard". Kraliyet Hava Kuvvetleri Yüksek Komutanları . Londra: HMSO . s. 1 ila 4 ve 100 ila 101. ISBN 0-11-772635-4.
  • Wykeham, Peter (2002) [Deneme yazılı 1971]. "Trenchard, Hugh Montague". Gelen Hew Strachan (ed.). Askeri Hayatlar . Oxford Üniversitesi Yayınları. s. 468 - 474. ISBN 0-19-860532-3.
  • Macmillan, Norman (1955). "Kraliyet Hava Kuvvetleri Mareşal Wolfeton Vikont Trenchard". Büyük Havacılar . Londra: George Bell ve Oğulları . s. 147 ila 156.

Genel

Dış bağlantılar

Harici medya
Görüntüler
resim simgesi Tümgeneral Trenchard
resim simgesi Kraliyet İskoç Piyadeleri üniformalı Trenchard
resim simgesi Tam elbiseli Tümgeneral Trenchard
resim simgesi RAF Üniforması içinde Sir Hugh Montague Trenchard
resim simgesi Hendon'da bir hava yarışmasında Fiyat Henry ile Trenchard
resim simgesi Lord ve Lady Sykes, Churchill ve Trenchard ile Hendon'da
resim simgesi Hendon Metropolitan Polis laboratuvarının açılışında Trenchard
resim simgesi Trenchard, Hugh adlı oğluyla Eton'da konuşuyor
resim simgesi 1940 yılında Lord Trenchard
resim simgesi Lord Trenchard, Hava Mareşali Sir Peter Drummond ile konuşuyor
resim simgesi Trenchard, USAF Generali Leon Johnson ile konuşuyor
resim simgesi Trenchard'ın Cenazesi
resim simgesi Harold MacMillan, Dolgu tarafından Trenchard heykelinin açılışını yapıyor
resim simgesi Beresford tarafından Wolfeton Vikont Trenchard
Ses
ses simgesi Lord Trenchard'ın 1941'de RAF Yardım Fonu adına yaptığı temyiz başvurusunun yayını
Askeri ofisler
AF
Montanaro'dan önce
Komutanı Güney Nijerya alay
(V.)

1904-1905
Başarılı oldu
Harry Moorhouse
Önceki Halleri
Harry Moorhouse
Güney Nijerya Alayı
1907-1910 Komutanı
FH
Cunliffe
Henry Cook'un öncülüğünde
Merkez Uçan Okulu Komutan Yardımcısı
23 Eylül 1913 - 6 Ağustos 1914
Tom Webb-Bowen tarafından başarılı
Öncesinde
Frederick Sykes
Kraliyet Uçan Kolordu Askeri Kanadı Komutanı Subay
7 Ağustos 1914 - 19 Kasım 1914
İdari Kanat Komutanlığı Görevlisi olarak Edward Ashmore tarafından başarılı oldu

Eğitim Kanadı Komutanlığı Görevlisi olarak John Higgins tarafından başarılı oldu

Yeni başlık
kanat kuruldu
Kraliyet Uçan Kolordu Birinci Kanadı Komutanı
19 Kasım 1914 - 25 Ağustos 1915
Edward Ashmore tarafından başarılı
Sir David Henderson'ın öncülüğünde
Memur Komuta Kraliyet Uçan Kolordu Alanında
1916 24 Mart General Memur komuta Oldu (tanıtım)

1915 25 Ağustos - 3 1918 Ocak
John Salmond tarafından başarılı
Yeni başlık
Hava Konseyi kuruldu
Hava Kurmay Başkanı
18 Ocak - 12 Nisan 1918
Sir Frederick Sykes tarafından başarılı
Yeni başlık
Cyril Newall tarafından komuta edilen VIII Tugayından düzenlendi
Genel Memur Komuta Bağımsız Kuvvet
Oldu Komutanı Baş 26 Ekim Müttefiklerarası Bağımsız Hava Kuvvetleri

Kasım 1918 20-15 Haziran
Başarılı oldu
Christopher Courtney
Öncesinde
Sir Frederick Sykes
Hava Kurmay Başkanı
31 Mart 1919 - 1 Ocak 1930
Sir John Salmond tarafından başarılı
fahri unvanlar
Önceki Halleri
John Thomas Dalyell
Kraliyet İskoç Piyadeleri Onursal Albay
13 Temmuz 1919 - 1 Mayıs 1946
Başarılı
Edmund Hakewill-Smith
Polis randevuları
Vimy'nin
Vikontu Byng'den önce
Metropolis
1931-1935 Polis Komiseri
Sir Philip Game tarafından başarılı
Birleşik Krallık Peerage
Yeni yaratım Vikont Trenchard
1936–1956
Thomas Trenchard'ın başarısı
Baron Trenchard
1930–1956
Birleşik Krallık Baronetliği
Yeni yaratım Baronet
(Wolfeton'dan)
1919–1956
Thomas Trenchard'ın başarısı