Howrah-Bardhaman ana hattı - Howrah–Bardhaman main line
| Howrah-Bardhaman ana hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| genel bakış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | operasyonel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | Hint demiryolları | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yerel | Batı Bengal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Howrah Bardhaman |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sistem | banliyö demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(ler) | Doğu Demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| çizgi uzunluğu | 108 km (67 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça sayısı | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 5 ft 6 inç ( 1,676 mm ) geniş ölçü | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| elektrifikasyon | 1958 25 kV AC ile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma hızı | 130 km/saate kadar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Howrah-Bardhaman ana hat bağlantı geniş bir hat demiryolu hattıdır Howrah ve bardhaman ile Bandel . 108 kilometrelik (67 mil) demiryolu hattı , Hindistan'ın Batı Bengal eyaletindeki Howrah , Hooghly ve Purba Bardhaman bölgelerinde faaliyet gösteriyor . Howrah-Delhi ana hattının ve Kalküta Banliyö Demiryolu sisteminin bir parçasıdır .
Tarih
Doğu Hint Demiryolu Şirketi Haziran 1845, 1 oluşturul, Delhi'ye Howrah adlı bir hat çekilmesi planlanmıştır. Anketlerden sonra inşaat 1851'de başladı.
Howrah istasyonu teneke bir kulübeydi ve Kolkata'dan oraya ulaşmak için Hooghly Nehri'ni bir feribotla geçmek gerekiyordu . 15 Ağustos 1854'te, doğu kesimindeki ilk yolcu treni , 39 kilometre (24 mil) uzaklıktaki Hooghly tren istasyonuna kadar işletildi . 1 Şubat 1855'te ilk tren Howrah'tan Raniganj'a , Howrah'tan 195 kilometre (121 mil) koştu .
Howrah istasyonuna erişim
1874'te Hooghly Nehri boyunca Howrah İstasyonu'na kolay erişim sağlamak için bir duba köprüsü inşa edildi ve 1943'te daha sonra Rabindra Setu olarak yeniden adlandırılan konsol Howrah Köprüsü inşa edildi.
Diğer rotalar
Sheoraphuli-Tarakeswar şube hattı 1885 yılında inşa edilmiş ve Howrah-Bardhaman akor , Bardhaman için daha kısa bağlantı (aynı zamanda bu sayfayla Sheoraphuli-Tarakeswar Hattı için bakınız rota şemasında) 1917 yılında inşa edilmiştir.
1887'de Hooghly üzerinden Jubilee Köprüsü'nün inşasıyla , Hooghly'nin doğu tarafındaki demiryolu hatları Bandel'deki ana hatta bağlandı . 1932'de, Kalküta akor hattı, Dum Dum'u Dankuni ile birleştiren Willingdon Köprüsü üzerinde inşa edildi .
1913 yılında, Hooghly-Katwa Demiryolu Bandel'den Katwa'ya bir hat inşa etti ve Barharwa-Azimganj-Katwa Demiryolu Barharwa-Azimganj-Katwa döngüsünü inşa etti . (Bu sayfadaki Bandel-Katwa hattı için güzergah şemasına bakın).
Demiryolu hattı 2003 yılında Belur Math'a kadar genişletildi .
elektrifikasyon
Howrah-Bardhaman ana hattının elektrifikasyonu 1957'de Bandel'e kadar 3000 v DC sistemi ile başlatıldı ve tüm Howrah-Bardhaman güzergahı AC sistemi ile tamamlandı ve daha önceki DC bölümlerinin 25 kV AC'ye dönüştürülmesi 1958'de.
Parçalar
Howrah ve Bally arasında 5 parça var . Bally arasında 3 parça vardır Serampore arasında 4 parça Serampore ve Seoraphuli Junction , Seoraphuli Kavşak ve arasında 3 parça Bandel Junction ve Bandel Kavşak ve 2 ila parça Saktigarh ve gelen Saktigarh kadar Barddhaman Bağlantı 5 parça. Üçüncü hat, Ekim 2018'den itibaren Bandel–Bardhaman bölümünde Khanyan ve Debipur arasında faaliyete geçti.
Loco ve araba hangarları
Howrah'ın bir dizel ve elektrikli lokomotif kulübesi var. Her ikisi de Hindistan'ın en büyükleri arasında yer alıyor. Dizel lokomotif kulübesi WDM-2, WDM-3(A, B ve D), WDP-4D ve WDS-6 lokomotiflerini barındırır. Bazı WDS-4'lerin de ara sıra normal WDS-6'ların yanında manevra yaptığı görülür. Elektrikli lokomotif kulübesi, WAP-4 ve WAP-7 lokomotiflerini barındırır. 2001 yılında hizmete girdi ve Hindistan Demiryolları'ndaki en büyük WAP-4 hangarlarından biridir. Bir zamanlar kulübenin %60'ının yalnızca WAP-4 tarafından işgal edildiği zamanlar vardı. Aynı zamanda, artık büyük hayırları da idare edebildiği için boyu da büyüyor. Hindistan'ın önde gelen yolcu WORKHORSE lokomotiflerinden birinin lokomotifi...ieWAP-7.it şu anda 30'dan fazla WAP-7 lokomotifinin sahibidir. 100'den fazla lokomotifi işlemek için olanaklara sahiptir. Bunlardan WAM-4 ve WAG-5 gibi bazıları, geçici olarak Asansol elektrikli loko kulübesinden ödünç alınmıştır, WAM ve WAG tiplerini işlemek için ana merkez (mülkiyeti Howrah kulübesine ait olan WAG-9. hariç). HOWRAH elektrikli lokomotif kulübesi, kendi lokomotiflerinin yanı sıra diğer hangarlardan gelen lokomotifleri tutmasına ve sürdürmesine izin veren çok ayrıntılı bir altyapı planlamasına sahiptir. Bamangachi'de WDM-2 (genelde 7'den fazla değil), WDS-4 ve WDS-6 (bazıları dizel hidrolik makaslardır) ile bir dizel lokomotif var. Bardhaman'ın WDG-3(A ve B), WDM-6(genellikle birkaçı), WDM-2 ve WDM-3(A, B, D) lokomotifleri olan bir dizel lokomotifi vardır. 35+ lokomotifi işleyebilir. Liluah'ta bir dizel lokomotif kulübesi ve Howrah ve Bandel'de bir Elektrikli çoklu ünite (EMU) araba kulübesi var . Liluah Carriage & Wagon Workshop, vagonların ve yük vagonlarının bakımını yapar.
Tikiapara Koçluk Deposu, 22 ana üs treni ve 6 gidiş-dönüş trenine sahiptir. Toplam koç tutma kapasitesi 744 koçtur. Rajdhani Express ve Duronto Express gibi prestijli trenleri idare eder. Koçluk Deposu, Doğu Demiryolunun Howrah Bölümü altında. Bardhaman Coaching & Wagon Depot, bir DEMU tırmığı dahil olmak üzere dört yolcu treninin bakımını yapabilir. 71 antrenör taşıma kapasitesine sahiptir.
Hız limitleri
Howrah-Bardhaman ana hattı, trenlerin saatte 130 km'ye kadar çıkabildiği 'B' sınıfı hat olarak sınıflandırılmıştır.