Hint Donanmasının Tarihi - History of the Indian Navy

"Mahrmatta korsanları, Bombay Marine'nin 'Aurora' slopuna saldırıyorlar, 1812; eylemin başlangıcı." Thomas Buttersworth tarafından yapılan bu resim , HCS Aurora ile savaşan Maratha Donanma gemilerini tasvir ediyor .


İçinde Denizcilik güçler Hindistan yarımadasında Sahiplenmişti sahip donanmaları yüzyıllar boyunca. Cholas gibi Hint hanedanları , etkilerini denizaşırı ülkelerde, özellikle Güneydoğu Asya'da genişletmek için deniz gücünü kullandılar . 15. yüzyılda Zamorinlerin yönetimindeki Marakkar Donanması ve 17. ve 18. yüzyılın Maratha Donanması , rakip Hint güçleri ve Avrupalı ​​ticaret şirketleriyle savaştı. Doğu Hindistan Şirketi olarak geldi, kendi donanmasını organize Bombay Marine . 1857 Hint İsyanı'ndan sonra İngiliz Raj'ın kurulmasıyla , küçük donanma "Majestelerinin Hint Donanması", ardından "Majestelerinin Hint Deniz Kuvvetleri" ve son olarak "Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri" ne dönüştü.

Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri, Birinci Dünya Savaşı sırasında çok sayıda Hint askerini denizaşırı ülkelere taşıdı ve - Kraliyet Hint Donanması olarak - İkinci Dünya Savaşı sırasında deniz muharebeleri ve devriye görevlerinde yer aldı . Hindistan 1947'de bağımsız olduğunda , Kraliyet Hint Donanması'nın bir kısmı yeni Pakistan devletine tahsis edildi ; kalan kuvvetler 1950'de Hint Donanması unvanını aldı. Hint Donanması 1961'de Vijay Operasyonunda , 1965 ve 1971'de Pakistan ile yapılan savaşlarda ve daha yakın tarihli daha küçük ölçekli operasyonlarda yer aldı.

Erken tarih

Hindistan, 5000 yıl öncesine dayanan zengin bir denizcilik geçmişine sahiptir . Dünyanın ilk gelgit iskelesi , İndus Vadisi Uygarlığı sırasında , Gujarat kıyısındaki günümüz Mangrol limanının yakınında, MÖ 2300 civarında Lothal'da inşa edilmiş olabilir .

Rig Vedalar 1700 M.Ö. etrafında kredisi yazılı Varuna okyanus yollarının bilgisiyle ve deniz seferleri anlatır. Plava adlı bir geminin fırtına koşullarında gemiye stabilite kazandıran yan kanatlarına atıfta bulunulmaktadır. Rigveda'da yüz cevher gemisinden ve ayrıca Vedik dönemde deniz yoluyla ticaret faaliyetlerinin çok yaygın olabileceğini gösteren çok sayıda samudra veya denizden bahsedilmiştir. Khambat Körfezi'nden gelen Kızılderililer, MÖ 1200 gibi erken bir tarihte Yemen ile ticaret bağlantıları kurmuşlardır, Mısır Firavunlarının mezarlarında Karabiber bulunması, Batı Asya ile aktif bir Hint ticaretinin olduğunu göstermektedir. Batı Bengal'den Pandu Rajar Dhibi'den MÖ 2. binyıla tarihlenen, açık güverteli bir bronz minyatür gemi modeli kazıldı. Hintliler MÖ 5.-4. yüzyıllarda Güney Doğu Asya ile ticaret faaliyetlerine başladılar. Bir pusula, Matsya yantra, MS 4. ve 5. yüzyılda navigasyon için kullanıldı. Kautilya (c. MÖ 4. yüzyıl) Arthashastra'sında krallığın nakliyesinin korunmasından ve onu tehdit edenlerin yok edilmesinden bahseder. Donanma, Arthashastra'daki Hint ordusunun ana silahlarından biri olarak ayrıntılı bir şekilde belirtilmese de, Megasthenes bundan bahseder. Megasthenes beş üye, her altı kartondan oluşan askeri komuta söz (i) Deniz , (ii) askeri kargo (iii) piyade (iv) süvari (v) Chariot bölünmeler ve (vi) Filler . Mauryan imparatorluğu sırasında, Hintliler Tayland ve Malezya yarımadasından Kamboçya ve güney Vietnam'a kadar Güneydoğu Asya'da ticaret bağlantıları kurmuşlardı. Mauryan dönemi mühürleri ve yazıtları, Tayland ve Güney Vietnam'ın antik liman kentlerinde keşfedilmiştir. Hindistan ve komşu topraklar arasındaki deniz yolları, yüzyıllar boyunca olağan ticaret biçimiydi ve Hint kültürünün diğer toplumlar, özellikle Hint Okyanusu bölgesindeki yaygın etkisinden sorumludur . Güçlü donanmalar arasında Maurya , Satavahana , Chola , Vijayanagara , Kalinga , Maratha ve Babür imparatorluklarının donanmaları vardı . Cholas Çin ve Güneydoğu Asia.` için denizaşırı nüfuzlarını uzanan, dış ticaret ve denizcilik faaliyeti konusunda üstün

Erken edebi kanıtlar

Hint nakliye ve maritme ticaret faaliyeti atıf yapılmıştır Arthashastra . Kautilya, gemilerin başkomutanını, limanlara ve deniz tacirlerinin nakliye ve güvenliğine bakması gereken bir zabit olarak bahsetmiştir. Dört gemi kategorisi, Ticari (Potavanika), Özel (Svanaya), Kraliyet (Rajanau) ve savaş gemisi (Himsrika) olarak adlandırılmıştır. Ticari gemiler ayrıca Tüccar gemileri (Samyati) ve yolcu gemisi (Pravahana) A Jain metni 'Angavijja' ve Erythraean Denizi Periplus'a ayrılır . Her ikisi de MS erken yüzyıllara tarihlenen Trappaga (Tappaga) ve Kotymba (Kotumba) adlı orta boy gemiler olarak sınıflandırılan, Kattha ve Velu'dan daha büyük, ancak Pota'dan daha küçük, daha geniş alana sahip ve açık deniz seferlerine uygun Hint gemilerinden bahsetmektedir. Chandraketugarh mühürleri, Hint gemilerine "okyanusun Indrası" (Jaladhisukra) olarak isim verir; bilim adamları, bu gemi tarafından kullanılan ve adının onu derin bir deniz gemisi ve "üç yönlü yolculuk" (Tridessayatra) olarak önerdiği yeni bir dümen mekanizmasına dikkat çekmiştir. ). Angavijja on üç gemi kategorisinden bahseder.

Gupta İmparatorluğu Donanması

Gupta ordusunun beş kolu piyade, süvari, savaş arabası, filler ve gemileri içeriyordu. Arasında Gunaighar bakır levha yazıt Vainya Gupta gemi değil arabaları bahseder. Gemiler, MS 6. yüzyılda Hint ordusunun ayrılmaz bir parçası haline gelmişti.

Chola seferleri

İmparatorluk Çolaları , en ünlü iki hükümdarı Raja Raja Chola (985-1014 arasında hüküm sürdü) ve oğlu Rajendra Chola (1012-1044 arasında hüküm sürdü) döneminde büyük deniz fetihlerini başlattı . Rajendra Chola yönetiminde Cholas, güçlü donanmalarını kullanarak imparatorluklarını genişletti ve Güneydoğu Asya'nın birçok krallığına boyun eğdirdi ve Myanmar , Malaya , Sumatra vb. dahil bölgeyi işgal etti ve Çin kadar uzak ülkelere elçiler gönderdi .

Post-Klasik Çağın Hint Donanmaları

Panoraması Kalikut üzerinde, Malabar kıyısında , gösteriler gemileri, gemi inşa, net balıkçılık, bot trafiği ve sağlam, seyrek nüfuslu iç çeşitli türleri.

Kozhikode

Manavikraman, Kozhikode'den Samoothiri Raja , Portekiz'in ticaret ayrıcalıklarını elde etme girişimlerine yanıt olarak 1503'te donanma inşasına başladı . Muhammed Kunjali'yi filosunun Marakkar'ı (amiral) olarak komuta etti ve atadı . Gelecek yüzyıl boyunca, Samoothiri Rajas, Portekizlilerin yönetimini devirmek için çeşitli girişimlerini başarıyla püskürttü ve her iki taraf da zaman içinde çeşitli müttefikler topladı. Dört kuşak Kunjali Marakkars, Samoothiri Rajas'a hizmet etti.

Bununla birlikte, zamanla Muhammed Ali, IV. Marakkar ve ustaları arasındaki farklılıklar arttı ve kendisini "Hint denizlerinin efendisi" olarak ilan etmesiyle doruğa ulaştı. Samoothiris daha sonra 1600'de Muhammed Ali'yi yenmek için Portekizlilerle işbirliği yaptı. Daha sonra Portekizlileri yenmek için Hollanda Doğu Hindistan Şirketi ile ittifak kurdular .

Maratha Donanması

Yakalanan bazı İngiliz gemileri de dahil olmak üzere Marathan Donanması'nın farklı gemi türlerini gösteren boyalı bir parşömen.

Vrishali Empire tarafından kurulan Chhatrapati Shivaji Maharaj başlangıcından beri 1674 yılında, Marathas gemi üzerine monte edilmiş top oluşan bir deniz gücünü kurdu. Maratha Donanmasının egemenliği, Satara'nın Maratha şefi tarafından Darya-Saranga olarak Kanhoji Angre'nin yükselişiyle başladı . O makam altında, o gelen Hindistan'ın Batı kıyılarının ustasıydı Bombay Vingoria (şu ana Vengurla günümüzdeki durumunda) Maharashtra hariç Janjira ile bağlı Babür İmparatorluğu . 1729'daki ölümüne kadar, çeşitli Doğu Hindistan Şirketlerinin çok sayıda kargo gemisini ele geçirerek ve geri dönüşleri için bir fidye alarak Avrupa ticaret gemilerine defalarca saldırılar düzenledi.

29 Kasım 1721'de, Portekiz ve İngilizlerin Kanhoji'nin özel teşebbüslerine son vermek için yaptıkları ortak girişim başarısız oldu. Bombay Marine'den Kaptan Thomas Mathews liderliğindeki diğer gemilerin yanı sıra, dört savaş adamlığında 6.000 askerden oluşan birleşik filoları, hedeflerine ulaşamadı. Tarafından Destekli Mendhaji Bhatkar ve Mainak Bhandari , Kanhoji 1729 yılında ölümüne kadar yakalama ve fidye Avrupa ticari gemileri devam etti.

Koloni Hint Donanması

Bombay Marine'nin Kuruluşu

İngiliz Doğu Hindistan Şirketi 1612'de 1600 yılında kurulmuş, Yüzbaşı Thomas En karşılaştı ve yenildi Portekizce de Swally Savaşı . Bu karşılaşma ve korsanlık , İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'nin bir liman inşa etmesine ve ticareti korumak için Surat , Gujarat yakınlarındaki Suvali köyünde yerleşik küçük bir donanma kurmasına yol açtı . Şirket, kuvveti Onurlu Doğu Hindistan Şirketi'nin Deniz Kuvvetleri olarak adlandırdı ve ilk savaş gemileri 5 Eylül 1612'de geldi.

Bu kuvvet korumalı tüccar nakliye kapalı Cambay Körfezi'nin ve nehirler Tapti ve Narmada . Gemiler ayrıca Hindistan, İran ve Arabistan kıyılarının haritasını çıkarmaya da yardımcı oldu.

1686'da, İngiliz ticaretinin çoğunun Bombay'a taşınmasıyla , kuvvetin adı Bombay Marine olarak değiştirildi . Bombay Marine, Marathas ve Sidis'e karşı savaşta yer aldı ve Anglo-Birmanya Savaşlarına katıldı . Bombay Marine, birçok Hintli lascar'ı işe aldı, ancak 1928'e kadar hiçbir Hintli subayı görevlendirmedi.

Majestelerinin Hint Donanmasının Genişletilmesi

1857 Hint İsyanı sırasında Hint Donanması denizcileri Delhi kapılarını ihlal ediyor .

1830'da Bombay Marine, Majestelerinin Hint Donanması oldu . İngilizlerin Aden'i ele geçirmesi, Majestelerinin Hint Donanması'nın taahhütlerini artırarak İndus Filosu'nun yaratılmasına yol açtı . Donanma daha sonra 1840 Çin Savaşı'nda savaştı .

Majestelerinin Hint Donanması , 1863'ten 1877'ye kadar, Majestelerinin Hint Denizcisi olduğu zaman Bombay Marine adını sürdürdü . Deniz daha sonra iki tümen vardı; Kalküta'daki Doğu Tümeni ve Bombay'daki Batı Tümeni.

Çeşitli kampanyalar sırasında verilen hizmetler nedeniyle, Majestelerinin Hint Deniz Kuvvetleri 1892'de Kraliyet Hint Denizciliği unvanını aldı. Bu zamana kadar 50'den fazla gemiden oluşuyordu.

Dünya Savaşı'nda Kraliyet Hint Deniz

Birinci Dünya Savaşı'na katılmak için Fransa , Afrika ve Mezopotamya'ya seyahat eden Hint Ordusu Seferi Kuvvetleri, büyük ölçüde Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri gemilerinde nakledildi. Hint Süvarilerinin ilk tümenini Fransa'ya taşıyan konvoy, 25 Ağustos 1914'te Savaş Bildirgesi'nden sonraki üç hafta içinde yola çıktı. Savaşın başlangıcında, Bombay'daki Donanma Tersanesi'nde bir dizi gemi donatıldı ve silahlandırıldı ( şimdi Mumbai ) ve Kalküta'daki Kidderpore Rıhtımları (şimdi Kalküta ). Hint Deniz Kuvvetleri de yoğun mayın tarama çalışmalarıyla Bombay ve Aden limanlarını açık tuttu . Hint Deniz Kuvvetleri'nin iç sulardaki operasyonlar için tasarlanmış daha küçük gemileri, Mezopotamya'da savaşan birliklere ikmal hatlarını açık tutmak için Dicle , Fırat ve Şatt-ül Arap'ın kritik su yollarında devriye gezdi . Hint Deniz Kuvvetleri tarafından işletilen bir hastane gemisi, yaralı askerleri tedavi etmek için görevlendirildi.

1918'de savaş sona erdiğinde, Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri 1.302.394 erkek, 172.815 hayvan ve 3.691.836 ton savaş erzakını nakletmiş ya da onlara refakat etmişti. Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri 330 kayıp verdi ve personelinin 80'i savaşta hizmet için kahramanlık ödülleri aldı. Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri, savaş boyunca Hint Ordusunu desteklemede ve nakletmede hayati bir rol oynadı .

Bir komisyon verilen ilk Kızılderili, 1928'de Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri'ne mühendis subay olarak katılan Asteğmen DN Mukherji'ydi.

Dünya Savaşı'nda Kraliyet Hint Donanması

HMIS Bombay içinde Sydney Limanı , 1942.
Ocak 1945, Myebon , Burma açıklarında birleşik operasyonlar sırasında bir çıkarma gemisinde Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri personeli .
HMIS Sutlej , Müttefik işgal kuvvetlerinin bir parçası olarak Japonya'ya gitmek için Hong Kong'dan ayrıldı .

1934'te Kraliyet Hint Deniz Kuvvetleri, 1934 Hint Donanması (Disiplin) Yasası'nın yürürlüğe girmesiyle adını değiştirdi. Kraliyet Hint Donanması, 2 Ekim 1934'te Bombay'da resmen açıldı. Gemileri , Majestelerinin Hint Gemisi için HMIS ön ekini taşıyordu .

İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında , Kraliyet Hint Donanması sadece sekiz savaş gemisiyle küçüktü. Savaşın başlaması, bir yazar tarafından "olağanüstü" olarak tanımlanan gemilerde ve personelde bir genişlemeye yol açtı. 1943'te RIN'in gücü yirmi bine ulaşmıştı. Savaş sırasında, Kadınlar Kraliyet Hint Deniz Servisi kuruldu, ilk kez kadınlara donanmada bir rol verdi, ancak gemilerinde hizmet etmediler.

Savaş sırasında, RIN için Birleşik Krallık'ta altı uçaksavar slopu ve birkaç filo mayın tarama gemisi inşa edildi. HMIS  Sutlej ve HMIS  Jumna , her biri altı yüksek açılı 4" toplarla donanmış, 1941'deki Clyde "Blitz" sırasında hazır bulundular ve uçaksavar koruması sağlayarak bu bölgenin savunmasına yardımcı oldular. Sonraki altı ay boyunca bu iki gemi katıldı Atlantik'te faaliyet gösteren Clyde Escort Kuvvetleri ve daha sonra grupların kıdemli gemileri olarak hareket ettikleri İrlanda Deniz Eskort Kuvvetleri.Bu görevlerde bulunurken, U-botlara karşı çok sayıda saldırı gerçekleştirildi ve düşman uçaklarının saldırıları püskürtüldü. Bismarck'ın dahil olduğu eylem zamanı , Sutlej, Scapa Flow'u bir grubun kıdemli üyesi olarak tüm sevkıyatlarla birlikte, sonunda Bismarck'ın batmasıyla meşgul olan muhriplerden bir konvoyu devralmak için bıraktı.

Daha sonra HMIS  Cauvery , HMIS  Kistna , HMIS  Narbada , HMIS  Godavari , ayrıca uçaksavar sloopları , İngiltere sularında Atlantik'teki konvoylara eşlik eden ve düşman denizaltılarından, uçaklardan ve planör bombalarından gelen saldırılarla uğraşan benzer dönemleri tamamladı. Bu altı gemi ve mayın tarama gemileri, sonunda Kuzey Atlantik, Akdeniz ve Cape istasyonlarında çeşitli görevler üstlenerek Hindistan'a gitti. Filodaki mayın tarama gemileri HMIS  Kathiawar , HMIS  Kumaon , HMIS  Baluchistan , HMIS  Carnatic , HMIS  Khyber , HMIS  Konkan , HMIS  Orissa , HMIS  Rajputana , HMIS  Rohilkhand idi .

HMIS Bengal , II. Dünya Savaşı sırasında Doğu Filosunun bir parçasıydı ve 1942-45 yılları arasında çok sayıda konvoya eşlik etti.

Sloops HMIS  Sutlej ve HMIS  Jumna rol oynadığı Operasyon Husky , Müttefik işgali Sicilya hava savunma ve işgal filosuna tarama karşıtı denizaltı sağlayarak.

Ayrıca, Kraliyet Hint Donanması, Hint Okyanusu ve Akdeniz'deki konvoy eskort görevlerine katıldı ve Burma Kampanyası'nın bir parçası olarak, baskınlar, kıyı bombardımanı, deniz istilası desteği ve Drakula Operasyonu ile sonuçlanan diğer faaliyetler yürüten muharebe operasyonlarında yoğun bir şekilde yer aldı . savaşın son aşamalarında operasyonları temizlemek.


Kraliyet Hint Deniz muharebe kayıpları

Sloop HMIS Pathan , Haziran 1940'ta Doğu Afrika Seferi sırasında İtalyan Donanması Denizaltı Galvani tarafından batırıldı.

Pearl Harbor Saldırısını takip eden günlerde , HMS  Glasgow , bir Japon gemileri ve denizaltıları aramak için Laccadive Adaları'nda devriye geziyordu . 9 Aralık 1941'de gece yarısı, HMS Glasgow , RIN devriye gemisi HMIS Prabhavati'yi Karaçi'ye giderken yedekte iki çakmakla, 6.000 yarda (5.500 m) 6 inçlik mermilerle battı . Prabhavati çakmakların yanındaydı ve su yüzüne çıkmış bir Japon denizaltısı ile karıştırıldı.

HMIS  Indus , 6 Nisan 1942'de Burma Seferi sırasında Japon uçakları tarafından batırıldı .

Kraliyet Hint Donanması başarıları

HMIS  Jumna 1939'da sipariş edildi ve William Denny ve Brothers tarafından inşa edildi . O edildi devreye 1941 yılında, ve ile İkinci Dünya Savaşı devam derhal bir konvoy eskort gibi kullanılmış. Jumna , 1942 başlarında Java Denizi harekâtı sırasında uçaksavar eskortu olarak hizmet etti ve 24-28 Şubat 1942 arasında beş uçağın düşürüldüğünü iddia ederek Japon çift motorlu seviye bombardıman uçaklarına ve pike bombardıman uçaklarına saldıran yoğun uçaksavar eylemine katıldı.

Haziran 1942'de HMIS  Bombay , Sidney Limanı'na yapılan Saldırı sırasında Sidney Limanı'nın savunmasına katıldı .

11 Kasım 1942'de Bengal , Hollandalı tanker Ondina'ya Hint Okyanusu'ndaki Cocos Adaları'nın güneybatısında eşlik ediyordu . İki Japon ticaret akıncılar santimlik silahlarla donanmış saldırıya Ondina . Bengal dört inçlik tek silahını ateşledi ve Ondina 102 mm'lik silahını ateşledi ve her ikisi de Hōkoku Maru'ya isabet etti , kısa süre sonra patladı ve battı.

12 Şubat 1944'te Japon denizaltısı RO-110 derinlikten yüklendi ve Hint slopu HMIS  Jumna ve Avustralyalı mayın tarama gemileri HMAS Launceston ve HMAS Ipswich (J186) tarafından Visakhapatnam, Hindistan açıklarında doğu-güneydoğu yönünde batırıldı . RO-110, JC-36 (Kolombo-Kalküta) konvoyuna saldırdı ve İngiliz tüccar Asphalion'a (6274 GRT) torpido attı ve hasar verdi.

12 Ağustos 1944'te Alman denizaltısı U-198 , Seyşeller yakınlarında 03º35'G, 52º49'D pozisyonunda , HMIS  Godavari ve İngiliz fırkateyn HMS Findhorn'dan gelen derinlik hücumları ile batırıldı .

1946 isyanı

Şubat 1946'da Hintli denizciler, Donanmadaki yavaş terhis ve ayrımcılık gibi sorunları protesto ederek elliden fazla gemide ve kıyı kuruluşlarında Kraliyet Hint Donanması İsyanı'nı başlattı . İsyan yaygın bir destek buldu ve Ordu ve Hava Kuvvetlerindeki unsurlar da dahil olmak üzere tüm Hindistan'a yayıldı. Bu isyana toplam yetmiş sekiz gemi, yirmi kıyı kuruluşu ve 20.000 denizci katıldı.

Hindistan'ın Bölünmesi ve Bağımsızlığı

1947 yılında, İngiliz Hindistan edildi bölümlenmiş ve sömürgeleri arasında Hindistan'dan ve Pakistan bağımsızlığını kazanmıştır Birleşik Krallık . Kraliyet Hint Donanması, Hindistan ve Pakistan arasında bölündü, kıdemli İngiliz subayları her iki donanmada da hizmet vermeye devam etti ve gemiler iki ulus arasında bölündü.

Hindistan 26 Ocak 1950'de cumhuriyet olduğunda , adı Hint Donanması olarak değiştirildi ve gemiler Hint Donanma Gemileri (INS) olarak yeniden adlandırıldı.

Koramiral RD Katari , 22 Nisan 1958'de atanan ilk Hint Donanma Kurmay Başkanıydı.

Hint Donanması operasyonları

Goa'nın İlhakı, 1961

Donanmanın herhangi bir çatışmaya ilk katılımı, 1961 Hindistan'ın Goa'yı ilhak etmesi sırasında , Portekiz Donanmasına karşı Vijay Operasyonunun başarısıyla geldi . Dört Portekiz fırkateyni - NRP Afonso de Albuquerque , NRP Bartolomeu Dias, NRP João de Lisboa ve NRP Gonçalves Zarco - birkaç devriye botu (Lancha de Fiscalização) ile birlikte Goa , Daman ve Diu açıklarında devriye gezmek üzere konuşlandırıldı .

Sonunda sadece NRP Afonso de Albuquerque, Hint Donanması gemilerine karşı harekete geçti, diğer gemiler düşmanlıkların başlamasından önce kaçtı. NRP Afonso Hint fırkateyn tarafından tahrip edildi INS Betwa ve INS Beas . Afonso'nun parçaları Mumbai'deki Deniz Müzesi'nde sergilenirken , geri kalanı hurda olarak satıldı.

1965 Hint-Pakistan savaşı

1965 Hint-Pakistan Savaşı sırasında önemli bir deniz karşılaşması olmadı .

7 Eylül 1965'te Pakistan Donanması'na ait bir filo, Pakistan'ın Karaçi limanının 200 mil (300 km) güneyindeki Hindistan sahil kasabası ve radar istasyonu Dwarka'ya küçük çaplı bir bombardıman gerçekleştirdi . Kod adı Dwarka Operasyonu , radar istasyonunu devre dışı bırakma birincil amacını yerine getirmedi . Hint donanma gemilerinin %75'i limanda bakım veya yeniden donatımdan geçtiği için önemli bir Hint misillemesi olmadı. Hint filosunun bir kısmı, bölgede devriye gezmek ve daha fazla bombardımanı caydırmak için Bombay'dan Dwarka'ya gitti. Dwarka Operasyonu, kasabanın "önemsiz bir bombardımanı" olarak tanımlandı ve "stratejik değeri olmayan sınırlı bir angajman" oldu.

1971 Hint-Pakistan savaşı

INS  Vikrant , 1971 savaşında Doğu Pakistan'ı (bugünkü Bangladeş ) başarılı bir şekilde ablukaya alarak çok önemli bir rol oynadı .

Hint Donanması , 1971 savaşında Karaçi limanının bombalanmasında önemli bir rol oynadı . 4 Aralık'ta, INS Nirghat ve INS Nipat füze teknelerinin mayın tarama gemisi PNS  Muhafiz ve destroyer PNS Khyber'i batırdığı Trident Operasyonunu başlattı . PNS Shahjahan destroyeri onarılamaz şekilde hasar gördü. Başarısı nedeniyle 4 Aralık o zamandan beri Donanma Günü olarak kutlanıyor.

Operasyon o kadar başarılıydı ki, Pakistan Donanması 6 Aralık'ta bir Hint füze teknesini gördüğü konusunda yanlış alarm verdi. Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF) uçakları sözde Hint gemisine saldırarak gemiye hasar verdi ve geminin Pakistan Donanması'na ait bir diğer gemi olan PNS Zulfiqar olduğu tespit edilmeden gemiye hasar verdi.

8 Aralık'taki Python Operasyonu sırasında, PNS Dacca fırkateyni INS Veer tarafından ciddi şekilde hasar gördü ve Karaçi'nin petrol depolama deposu ateşe verildi. Arap Denizi'nin batı cephesinde , Panama gemisi Gulf Star'ın batması nedeniyle Karaçi limanının kullanılamaz hale gelmesiyle operasyonlar durduruldu . Hintli bir fırkateyn olan INS Khukri , denizaltı PNS Hangor tarafından batırıldı .

Doğu cephesinde, denizaltı PNS Ghazi , Vishakhapatnam limanının dışında battı . Hint donanma modeli Sea Hawk ve Alizés uçak gemisinden, INS  Vikrant birçok batan aracı vardı hücumbotlar ve ticari gemi damarları Bengal Körfezi . Doğu Pakistan'ın Hint Donanması tarafından başarılı bir şekilde ablukası , Pakistan'ın teslim olmasında hayati bir faktör olduğunu kanıtladı.

Gemi Tipi Hint Donanması kayıpları Pakistan Deniz Kuvvetleri kayıpları
Yok Ediciler 0 2, PNS  Khaibar ve PNS Shahjahan * (hasarlı)
fırkateynler 1, İNŞ  Khukri 3
denizaltılar 0 1, PNS  Gazi
Mayın tarama gemisi 0 1, PNS  Muhafız
Donanma Uçağı 1, ( Alize ) 0
Devriye botları ve gambotlar 0 4 gambot ve 3 devriye botu
Tüccar donanması ve diğerleri 0 9 (bir ABD mühimmat gemisi dahil)

*PNS Shahjahan muhtemelen onarılamayacak şekilde hasar gördü.

1971'den sonraki işlemler

Hint Silahlı Kuvvetleri başlatılan Operasyonu Cactus bir grup tarafından bir darbe girişimini engellemek için Maldivians Abdullah Luthufi öncülüğünde ve yaklaşık 200 yardımıyla Sri Lanka Tamil paralı gelen Tamil Eelam Halk Kurtuluş Örgütü içinde (PLOTE) Maldivler Hint sonra 1988 yılında paraşütçüler indi en Hulhule ve güvenli havaalanını ve en demokratik olarak seçilmiş hükümeti restore Malé'nin , Sri Lanka paralı askerler yük gemisini kaçırdılar OG İlerleme Işık ve Maldiv Ulaştırma bakanı ve eşi de dahil olmak üzere rehinelerin bir dizi aldı. Hint Donanması fırkateynleri INS Godavari ve INS Betwa , yük gemisini ele geçirdi, rehineleri kurtardı ve paralı askerleri Sri Lanka kıyılarında tutukladı.

2006 Lübnan Savaşı sırasında, Hindistan Donanması , Hindistan, 436 Sri Lanka ve 69 Nepal ve 7 Lübnan vatandaşı da dahil olmak üzere Lübnan'dan 2280 kişiyi başarılı bir şekilde tahliye etmek için Sukoon Operasyonunu başlattı .

2 Kasım 2008'den bu yana Hintli donanma firkateyni INS Tabar destroyer eşliğinde INS Mysore bir olmuştur korsanlıkla mücadele misyonunun kapalı Aden Körfezi .

Referanslar