Penang'ın Tarihi - History of Penang

Penang Eyaleti'nin başkenti George Town , alacakaranlıkta

Penang Devlet , en gelişmiş ve kentleşmiş biri Malezyalı devletler , birlikte milletin kuzeybatı kıyısında yer alır Malacca Boğazı . En Malezyalı devletler aksine, çağdaş Penang tarihi edinimi ile başlayan, Britanya sömürgeciliğine şekillenen Penang Adası'nın gelen Sultanlığı'nın ait Kedah'taki tarafından İngiliz Doğu Hindistan Şirketi ücretsiz bir bağlantı noktasına geliştirilen 1786 yılında, şehir devleti sonradan olarak yönetilmiş Singapur ve Malacca ile birlikte Boğazlar Yerleşimlerinin bir parçası ; Eyalet başkenti George Town , kısaca 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde 1826 ve 1832 arasındaki bu siyasi taraf başkenti oldu, George Town zenginleşti ve majör biri oldu ENTREPOTS içinde Güneydoğu Asya .

İkinci Dünya Savaşı sırasında Penang, 1941'den 1945'e kadar Japon İmparatorluğu tarafından fethedildi ve işgal edildi. Savaşın sonunda Penang, Malay Yarımadası'nda Hukukçu Operasyonu kapsamında İngilizler tarafından kurtarılan ilk devletti . Ertesi yıl Boğazlar Yerleşimleri feshedildi ve Penang, Malaya Federasyonu ile birleştirildi . Penang içindeki ayrılıkçı harekete rağmen, Malaya ile birleşme devam etti ve federasyon 1957'de İngiliz İmparatorluğu'ndan bağımsızlığını kazandı. Malaya daha sonra 1963'te günümüz Malezya'sına dönüştü .

1960'larda George Town'un serbest liman statüsünün iptal edilmesinin ardından, devlet ekonomik gerileme ve büyük işsizlik yaşadı. O zamanlar eyalet hükümeti , Penang'ın ekonomisini başarılı bir şekilde toparlayarak ve devlete Doğu'nun Silikon Vadisi adını vererek ekonomiyi yüksek teknolojili üretime yeniden yönlendirmek için bir baskı yaptı. George Town'un özellikle 2008 yılında UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne alınmasından bu yana hareketli bir turizm merkezi olarak artan tanınırlığı , devletin hizmet sektörünü de destekledi ve bugün hem imalat hem de hizmet sektörleri Penang'ın en güçlü iki ekonomik ayağı. Ayrıca devlet, Malezya'daki en düşük işsizlik oranlarından ve Gini katsayılarından birine ve Kuala Lumpur'dan sonra ülke içinde kişi başına en yüksek ikinci gayri safi yurtiçi hasılaya (GSYİH) sahiptir .

Eski Penang

Penang'ın anakara yarısı olan Seberang Perai'deki (eski adıyla Wellesley Eyaleti) Guar Kepah'ta, şu anda Penang olarak bilinen yerde tarih öncesi insan yerleşiminin kanıtı keşfedildi . Muda Nehri'nin güneyindeki alanda yaklaşık 5.000 ila 6.000 yıl öncesine ait insan kalıntıları, deniz kabukları, çanak çömlek ve av aletleri ile birlikte bulundu. Bunlar Seberang Perai göçebe yaşadığı edildiğini göstermektedir Melanezyalılar kadar erken gelen Neolitik çağ.

Seberang Perai de Bujang Vadisi uygarlığının bir parçası oldu . Cherok Tok Kun megalith içinde Bukit Mertajam 1845 yılında keşfedilen içerir Pali belirten yazıtlar bu erken Hindu - Budist şimdi ne siyasi varlık Kedah bazen 5. ve 6. yüzyıllar arasında Seberang Perai parçalarının üzerinde kontrol kurdu. Şimdi Penang'ın tamamı, daha sonra 18. yüzyılın sonlarına kadar Kedah Sultanlığı'nın bir parçasını oluşturacaktı .

Bu arada, Penang Adası ilk olarak 15. yüzyılda Ming hanedanının Çinli denizcileri tarafından belgelendi . O sırada, Ming İmparatoru Yongle , sonunda Doğu Afrika'ya kadar ulaşacak olan deniz seferlerini başlatmanın ortasındaydı . Bīnláng Yù ( basitleştirilmiş Çince :梹榔屿; geleneksel Çince :梹榔嶼) olarak bilinen ada, Amiral Zheng He'nin filosu tarafından ' Zheng He'nin Deniz Haritaları'nda haritalandı .

Penang Adası'na gelen ilk İngilizlerden biri Edward Bonadventure'a komuta eden korsan James Lancaster'dı . Haziran 1592'de Batu Ferringhi'ye indi ve Eylül ayına kadar adada kaldı ve karşılaştığı her gemiyi yağmaladı.

Penang Adası, Portekizli tarihçi Emanuel Godinho de Eredia'nın 1613 tarihli Malay Yarımadası haritasında Pulo Pinaom olarak da belirtilmiştir .

Erken 18. yüzyılda, etnik Minangkabaus dan Sumatra (ayrıca Nakhoda Intan olarak da bilinir) Hacı Muhammed Salleh açtı, bir sahil yerleşim kuran, Penang Adası'nın indi Batu Uban Onlar izledi 1734 yılında Araplarla sonradan ile evlilikler, Minangkabau; bu , yerel Malay topluluğuna asimile olduklarından, şimdi Malay olarak tanımlanan Arap-Minangkabau karışımına yol açtı .

Penang'ın Kuruluşu

Modern Penang'ın tarihi ancak 18. yüzyılın sonlarında ciddi olarak başladı. O zamana kadar, Penang'ı kontrol eden Kedah Sultanlığı , kuzeyde Siam ile çalkantılı diplomatik ilişkiler sürdürdü . 1770'lerde İngiliz Doğu Hindistan Şirketi, Francis Light'a Malay Yarımadası'nda ticari ilişkiler kurması talimatını verdi . Light daha sonra Kedah'a indi ve bu noktada hem Siam hem de Burma'nın yanı sıra bir iç Bugis isyanı tarafından tehdit edildi .

George Town'un kalbindeki Fort Cornwallis , Francis Light'ın Penang Adası'na ilk ayak bastığı noktada inşa edildi .
George Town, adını 1760 ve 1801 yılları arasında Britanya İmparatorluğu'nu yöneten Kral III .

Bu durumun farkında olan Işık, o zamanki Kedah Sultanı Sultan II. Muhammed Ciwa Zainal Adilin ile dostane ilişkiler kurdu ve İngiliz askeri korumasına söz verdi. Verdiği sözlerin bir parçası olarak Light, Sultan için Bugis'in elindeki bir kaleyi geri alarak Bugis isyanının bastırılmasına yardımcı oldu. Sultan, Penang Adası'nı Işık'a sunarak karşılık verdi. Light daha sonra teklifle ilgili olarak üstlerine yazdı ve Penang Adası'nın "ticaret için uygun bir dergi" olarak hizmet edebileceğini ve stratejik konumunun İngilizlerin Güneydoğu Asya'daki Hollanda ve Fransız toprak kazanımlarını kontrol etmesine izin vereceğini savundu . Ayrıca , korsanlık ve despotik hükümetlerle dolu Aceh ve Phuket gibi bölgedeki diğer limanlarla birlikte, İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'nin Penang Adası'nda serbest ticaret için elverişli sakin bir liman kurma fırsatını yakalayabileceğini söyledi. "Malay, Bugis ve Çinliler buraya yerleşecek olursa, dayatma ve kısıtlamalarla yüklü değilse Doğu'nun Borsası olacak" diye konuştu.

Ancak, İngilizlerin Fransa ve Hollanda tarafından desteklenen On Üç Amerikan Kolonisi ile savaştığı 1786 yılına kadar hiçbir şey olmadı . Doğu Hint Adaları'ndaki (şimdi Endonezya ) Hollanda hakimiyeti ve büyüyen bir Fransız tehdidi ile karşı karşıya kalan Light'a, o zamana kadar kaptan rütbesine yükselmiş olan, Penang Adası'nı Kedah'tan alması emredildi. İngiliz Doğu Hindistan Şirketi, Penang Adası'nın Kraliyet Donanması üssü ve Çin ile Hindistan alt kıtası arasında bir ticaret noktası olarak kontrolünü istedi .

Light, Kedah'ın yeni Sultanı Sultan Abdullah Mukarram Shah ile Penang Adası'nın İngiliz askeri yardımı karşılığında İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'ne devredilmesi ve Kedah'ın Siam'a olan borçlarını iptal etmek için 6.000 İspanyol doları kiralanması konusunda görüştü . Light ve Kedah Sultan arasındaki anlaşmanın başarıyla sonuçlanmasıyla Light ve maiyeti, 17 Temmuz 1786'da geldikleri Penang Adası'na gittiler. Daha sonra Light'ın ilk ayak bastığı noktada Fort Cornwallis inşa edilecekti.

Light'ın ilk indiği bölge, başlangıçta sık ormanlarla kaplı bir mangrov bataklığıydı. Yeterince arazi temizlendikten sonra, şimdiki Esplanade'yi yaratarak , 11 Ağustos'ta Union Jack'in ilk kez yetiştirildiği bir tören düzenlendi . Bu, Penang Adası'nın İngiliz Doğu Hindistan Şirketi tarafından Kral III . George adına resmi mülkiyeti anlamına geliyordu . Adanın adı, İngiliz tahtının varisinin ardından Galler Prensi Adası olarak değiştirilirken, George Town'un yeni yerleşimi Kral III . George'un onuruna kurulmuştur . Böylece, George Town, Güneydoğu Asya'daki ilk İngiliz yerleşimi ve bölgedeki gelecekteki İngiliz toprak genişlemesi için bir sıçrama tahtası olurken, İngiliz Doğu Hindistan Şirketi tarafından kurulması, Malay Yarımadası'nda bir İngiliz emperyalizmi döneminin başlangıcı oldu.

Ancak Kedah Sultan'ın haberi olmadan Light, Hindistan'daki üstlerinin yetkisi veya rızası olmadan hareket etmişti . Light, Siam'a karşı İngiliz askeri koruması vaadinden caydığında, 1791'de Kedah Sultan , Galler Prensi Adası'nı geri almak için şimdi Seberang Perai olan yerde bir ordu topladı . Sultan'ın kuvvetine bir korsan filosu da yardım etti. Neyse ki Light için adadaki garnizonu Kalküta'dan iki bölük tarafından takviye edildi . Onun güçlerini dağıtma Sultan'ı ikna başaramayan İngiliz Doğu Hindistan Şirketi yok, geceleri amfibi taarruza Kedah içinde askeri teçhizatları Perai ve korsanlar ve Sultan'ın ordusu hem yenerek.

1800 yılında, Galler Prensi Adası'nın ilk Teğmen-Valisi Sir George Leith , yeni Kedah Sultanı'ndan 189.3 km 2 (73.1 sq mi) Seberang Perai şeridini aldı . Leith'in Birinci Yardımcısı George Caunter tarafından müzakere edilen anlaşma, Light'ın önceki anlaşmasının yerini aldı ve İngilizlere hem Galler Prensi Adası hem de sonraki yıllarda Eyalet Wellesley olarak adlandırılan yeni devredilen anakara bölgesi üzerinde kalıcı egemenlik verdi.

Perai Nehri'nin güneyindeki beş kilometrelik bir sahil şeridini içeren yeni edinilen arazi, nehri Wellesley Eyaleti ile Kedah arasındaki uluslararası sınıra dönüştürdü. O zamanlar, Eyalet Wellesley yoğun ormanlıktı ve seyrek nüfusluydu ve toplam nüfusu yalnızca 5.000 idi. Anlaşma, Galler Prensi Adası'na ilk kez limanının tüm komutasının yanı sıra korsanlara ve haydutlara ev sahipliği yapan savunmasız anakara kıyı şeridinin kontrolünü verdi. Ayrıca adaya kontrollü bir gıda kaynağı sağladı ve afyon ve arak çiftliklerinin değerini artırdı . Kedah'tan Galler Prensi Adası'na ve Wellesley Eyaletine serbest yiyecek ve mal akışı sağladı. Kedah için denizden gelen düşman saldırılarına karşı koruyucu bir şerit sağladı. Bu satın alma karşılığında Kedah Sultan'a yıllık ödeme 10.000 İspanyol dolarına çıkarıldı. Bu güne kadar, Malezya Federal hükümet hala sembolik bir jest olarak her yıl Penang, RM10,000 adına, Kedah öder.

1800'deki orijinal satın almanın ardından, Eyalet Wellesley, 1874'te Eyalet Wellesley'nin güney sınırlarının çizilmesini içeren Pangkor Antlaşması'nın İngilizler ile komşu Perak Sultanlığı arasında imzalanmasıyla kademeli olarak bugünkü sınırlarına kadar genişletildi . Eyalet Wellesley böylece Perak'tan Sungai Acheh kasabasını aldı.

Light, 1794'te sıtmadan öldü ve George Town'daki Eski Protestan Mezarlığı'na gömüldü . Bu güne kadar Light, Penang'ın kurucu babası olarak onurlandırıldı .

Erken büyüme

George Town ve Eyalet Wellesley'i (ufukta), bir tepenin tepesinden görüldüğü gibi gösteren bir 1818 resmi .
Penang yüksek mahkemesi de George Town o Malezya'nın günümüz yargının doğduğu yapım 1808 yılında kurulmuştur.

Francis Light , George Town'u serbest bir liman olarak kurmuş , böylece tüccarların herhangi bir vergi veya harç ödemeden ticaret yapmalarına izin vermişti. Aslında, bu önlem bölgedeki Hollanda limanlarından tüccarları cezbetmeyi amaçlıyordu. Sonuç olarak, gelen gemi sayısı 1786'da 85'ten 1802'de 3.569'a katlanarak arttı; George Town'un nüfusu da 1792'de 10.000'e yükselmişti. Göçmenler Asya'nın çeşitli bölgelerinden geliyordu ; 1801'de, Galler Prensi Adası'nın o zamanki Vali Yardımcısı Sir George Leith , "Muhtemelen dünyanın herhangi bir yerinde, bu kadar küçük bir alanda, bu kadar çok farklı insanın bir araya toplandığı yoktur. çok çeşitli diller konuşuluyor". 1800 yılında George Town için bir değerlendirme komitesi kuruldu ve bu onu İngiliz Malaya'da kurulan ilk yerel hükümet haline getirdi .

Galler Prensi Adası, Wellesley Eyaleti ile birlikte , Penang'ın Madras , Bombay ve Bengal ile eşit olarak ayrı bir Başkanlık haline getirildiği 1805 yılına kadar Bengal Başkanlığı altında idare edilmişti . O zamana kadar, Penang ayrıca bir ceza karakolu olarak da hizmet verdi; 1796'da Andaman Adaları'ndan 700 Hint mahkum sevk edildi . Yol, kanalizasyon ve kamu binalarının yapımı gibi kamu altyapı işleri için gerekli işgücünü sağlama aracı olarak Hintli hükümlü çalıştırma uygulaması 19. yüzyıl boyunca devam etmiştir.

1807'de, Penang'da bir Yüksek Mahkeme ve bir polis gücünün kurulmasını sağlamak için bir Kraliyet Tüzüğü verildi. Penang Yüksek Mahkemesi ilk olarak 1808'de George Town'daki Fort Cornwallis'te açıldı ve Edmond Stanley ilk Kaydedici (Hakim) olarak göreve başladı. Takip eden yıllarda, Penang'ın yargı ve polis gücü, Boğazlar Yerleşimlerine aşamalı olarak uygulandı ve daha sonra İngiliz Malaya'sında kopyalandı. Bu nedenle, Penang, günümüz Malezya yargı sisteminin yanı sıra Kraliyet Malezya Polisinin doğum yeriydi .

19. yüzyılın başlarında Penang, Güneydoğu Asya'da baharat üretimi ve ticaretinin merkezi haline geldi . Biber ekimi 1786'da George Town'un kurulmasından kısa bir süre sonra başladı. Küçük hindistan cevizi ve karanfil de dahil olmak üzere baharat üretimi giderek daha çeşitli hale geldi ve gelişen baharat ticareti, Penang'ın her yerinde baharat çiftliklerinin açılmasına yol açtı. Penang Limanı aracılığıyla baharat ihracatı , İngiliz Doğu Hindistan Şirketi'nin Penang'ın idari maliyetlerini karşılamasını da sağladı. Ayrıca, tarımsal tarlalar , adadaki Air Itam ve Balik Pulau ve Wellesley Eyaletindeki Bukit Mertajam gibi birkaç köyün büyümesini hızlandıracaktı . Ait Siyam istilasından kaçan Malay mülteciler Kedah'taki ve Çinli göçmen bu tarımsal siteleri işçilerin toplu kurdu. Adadaki Bayan Lepas ve Wellesley Eyaletindeki Kepala Batas gibi diğer alanlar pirinç üreten mülkler olarak kuruldu.

Boğazlar Yerleşimleri

Mevcut Dewan Sri Pinang'ın yerindeki Edinburgh Evi, 1869 ziyaretinde Edinburgh Dükü tarafından işgal edildi.
Penang Limanı at Kaynak Quay içinde George Town 1910 Kaynak Quay 1880'lerde denizden kazanılan edildi.

1826'da İngiliz Doğu Hindistan Şirketi , Penang, Singapur ( 1819'da Johor'dan satın alındı ) ve Malacca ( 1824'te Hollanda'dan alındı ) bölgelerini tek bir siyasi varlık olan Boğazlar Yerleşimleri altında birleştirdi . George Town, yeni varlığın idari ve adli başkenti yapıldı. Ancak, aralarında Singapur'un daha stratejik coğrafi konumu nedeniyle Malakka Boğazı ve Güney Çin Denizi , Singapur Limanı hızla aştı Penang Limanı bölgesinde önde gelen liman olarak. Sonuç olarak, Singapur 1832'de George Town'un yerini Boğaz Yerleşimlerinin başkenti olarak değiştirdi.

Bununla birlikte, George Town, diğer bölgesel limanları atlayan küresel nakliye hatlarına yönelik ihracatı yönlendirerek hayati bir İngiliz antreposu olarak önemini korumaya devam etti . 19. yüzyılın ikinci yarısında, komşu Perak ve Siam Sultanlığı'ndaki kalay madenciliği patlaması Penang'a daha fazla refah getirdi. Kinta Vadisi ve güney Siam'dan üretilen kalay , Penang Limanı aracılığıyla Avrupa ve Amerikan endüstrilerine ihraç edilmeden önce, izabe için George Town'a nakledildi. Penang Limanı daha sonra İngiliz Malaya içinde büyük bir kalay ihraç limanı haline geldi ve Singapur Limanı'na doğrudan meydan okudu. 1869'da Süveyş Kanalı'nın açılması ve buharlı gemilerin ortaya çıkışı, Penang Limanı'nın İngiliz Malaya'sında büyük bir antrepo olarak önemini daha da pekiştirdi. 19. yüzyılın sonunda, George Town, Standard Chartered ve HSBC dahil olmak üzere ticari firmalar ve uluslararası bankalar şehre akın ettikçe, İngiliz Malaya'nın önde gelen bir finans merkezi haline geldi.

O zamana kadar, Penang sayısız etnik kökene ve dini yakınlığa ev sahipliği yaptı. Oldukça büyük Çinli , Malay , Hint , Peranakan , Avrasya ve Siyam topluluklarının yanı sıra, koloninin çok etnikli ve çok dinli toplumu, Burma , İngiliz , Cava, Japon , Sinhalese , Yahudi , Alman ve Ermeni kökenli önemli azınlıkları içeriyordu .

O zamanlar, her etnik topluluk belirli ticaret ve ekonomik sektörlerde uzmanlaşma eğilimindeydi. Avrupalılar ticari ve denizcilik firmalarında yönetici pozisyonlarını işgal etmenin yanı sıra çeşitli profesyonel alanlarda baskınken, Peranakanlar ve Avrasyalar yeni ortaya çıkan kamu hizmetine avukat, mühendis, mimar ve katip olarak girme eğilimindeydiler. Peranakalılar tarafından küçümseyici bir şekilde Sinkheh ( Çince : 新客; yeni misafirler anlamına gelir) olarak etiketlenen yeni Çinlilerden bazıları, çoğu sonunda şehir içinde ticaret, ticaret ve emlak işletmelerine girmesine rağmen, havai ve tarım çiftçileriydi; Kantonca ve Hakka gibi belirli lehçe toplulukları zanaatkarlar, demirciler, marangozlar ve aşçılar olarak baskındı. İlk olarak bayındırlık işleri için mahkûm işçi olarak getirilen Kızılderililer, ticaret, ticaret ve gemicilik faaliyetlerinde de Çinlilerle rekabet etmeye başladılar. Bu arada etnik Malaylar, öncelikle pirinç çiftçiliği ve balıkçılık da dahil olmak üzere tarımsal mesleklerle uğraşıyorlardı. Yahudiler ve Ermeniler gibi diğer etnik topluluklar esas olarak ticari ve ticari girişimlerle uğraşıyorlardı; bu son cemaat, örneğin , Eastern & Oriental Hotel'in kurulması için dikkate değerdi .

Patlayan ekonomiden kaynaklanan hızlı nüfus artışı, başta yetersiz temizlik ve halk sağlığı tesisleri olmak üzere birçok sosyal soruna ve yaygın suçlara yol açtı. İkincisi, Çinli göçmenlerin akını tarafından getirildi ve bu da kan davası üçlülerinin ve gizli toplulukların oluşumuna yol açtı. Üçlüler arasındaki bölge savaşları kötüleşti ve Boğazlar Yerleşimleri yetkilileri 1857'de üçlü faaliyetlerine son vermeye çalıştığında, Çinli üçlüler İngiliz liderliğindeki polis teşkilatıyla da çatıştı. Bu, Khoo Thean Teik ve Kızıl Bayrak liderliğindeki Kean Teik Tong, Ghee Hin Kongsi ve Beyaz Bayrak ittifakına karşı çatıştığında , George Town sokaklarında 1867 Penang İsyanları ile sonuçlandı . Ortaya çıkan sivil huzursuzluk, 10 gün sürdü, ardından bölge savaşı, Avrupalı ​​​​sakinler ve Singapur'dan gelen takviyeler tarafından desteklenen yeni atanan Teğmen-Vali Edward Anson yönetimindeki Boğazlar Yerleşimleri yetkilileri tarafından bastırıldı .

Ayrıca aynı yıl, Boğazlar Yerleşimleri bir yapıldığı İngiliz taç kolonisi böylece doğrudan altında Penang, Singapur ve Malakka yönetimini yerleştirerek, Sömürgeler içinde Londra . Penang'ın polis gücü büyük ölçüde güçlendirildiğinden ve önceki yıllarda George Town'a musallat olan gizli topluluklar yavaş yavaş yasadışı ilan edildiğinden, doğrudan İngiliz yönetimi, hukukun üstünlüğünün daha iyi uygulanması anlamına geliyordu.

Bu arada, Eyalet Wellesley'de yeni demiryolu hatları inşa ediliyordu ve ilk demiryolu 1899'da Bukit Mertajam - Perai hattıydı. Butterworth kasabası aynı zamanda Eyalet Wellesley içindeki ulaşım merkezi olarak 19. yüzyılın ortalarında kuruldu. 1894'te George Town ve Butterworth arasındaki ilk çapraz-boğaz feribot seferleri faaliyete geçti ve sonunda günümüzün Hızlı Feribotuna dönüşecekti .

Eğitime erişimin artması ve yaşam standartlarının yükselmesiyle Penang kısa sürede önemli bir basın özgürlüğüne kavuştu ve Asyalı sakinlerin belediye işlerine daha fazla katılımı oldu. Penang'ın Boğazlar Yerleşimleri Yasama Konseyi'ndeki temsilcileri , Singapur merkezli İngiliz makamları tarafından uygulanan ve bazen Penang'ın çıkarlarına aykırı olan politikalara iddialı itirazlarıyla ün kazandı.

Bunun üzerine, Singapur'dan daha entelektüel olarak kabul edilen George Town, aynı zamanda tanınmış İngiliz yazarlar, Asyalı entelektüeller ve reformistler için bir mıknatıs görevi gördü. Örneğin, Çinli devrimci lider Sun Yat-sen , Güneydoğu Asya üssünü Singapur'dan George Town'a taşımayı seçti ve burada Qing hanedanına karşı Çin devrimci hareketi için yeniden örgütlenme ve para toplama çabalarını sürdürdü . Bu çabalar , Çin'in Mançu emperyal hükümetini deviren nihai muzaffer Wuchang ayaklanmasına giden yolu açan ünlü 1910 Penang konferansında doruğa ulaştı .

Dünya Savaşları

birinci Dünya Savaşı

The New York Times'tan Penang Savaşı'nı tasvir eden bir 1914 haritası .

28 Ekim 1914'te, Alman İmparatorluk Donanması kruvazörü SMS  Emden'in gizlice George Town'a yelken açtığı ve Rus İmparatorluk Donanması kruvazörü Zhemchug'u batırdığı Penang Savaşı meydana geldi . Fransız Deniz Kuvvetleri destroyeri, Mousquet SMS tarafından batırılan edilmeden önce, peşinde yola Emden kuzeybatı ucu kapalı yanı Penang Adası'nın . 147 Fransız ve Rus denizci öldü, hayatta kalanlar yerel Malay balıkçılar tarafından kurtarıldı.

Deniz savaşının yanı sıra, Penang ve Boğazlar Yerleşimleri , I. Dünya Savaşı olaylarından büyük ölçüde etkilenmedi .

Dünya Savaşı II

Bir Japon İmparatorluk Donanması denizaltı Penang Limanı içinde George Town 1942 yılında.

İkinci Dünya Savaşı ise Penang'a eşi görülmemiş bir sosyal ve politik kargaşa çıkardı. İngilizlerin hızlı geri çekilmesi, Penang'ın Çinli sakinlerinin acımasız katliamlarıyla birleştiğinde , yerel halkın gözünde İngiliz prestij ve hakimiyet duygusunu ciddi şekilde zedeleyecekti.

9'dan 18 Aralık 1941'e kadar, Japon savaş uçakları George Town'u ayrım gözetmeksizin bombaladı ve bombaladı, bu süreçte RAF Butterworth ve Bayan Lepas Havaalanı'nda (şimdi Penang Uluslararası Havaalanı ) bulunan eski Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Kraliyet Avustralya Hava Kuvvetleri filolarını ortadan kaldırdı . Japon bombardımanı sonucunda 600 sivilin öldüğü ve 1.100 kişinin de yaralandığı tahmin ediliyor.

İngiliz Ordusunun daha önce Penang Adası'nı bir kale olarak belirlemesine rağmen , Korgeneral Arthur Percival daha sonra Penang'dan çekilme emri verdi. İngiliz Ordusu sadece adadaki Batu Maung Kalesi'ni terk etmekle kalmadı , aynı zamanda Penang'ın Avrupalı ​​nüfusunu gizlice tahliye etti ve koloninin Asya halkını yaklaşmakta olan Japon işgalinin merhametine bıraktı. Bugüne kadar, Avrupalıların geri çekilmesinin ve gizli tahliyesinin İngilizlerin yenilmezlik duygusunun kaybolmasına yol açtığı ve " Güneydoğu Asya'daki İngiliz yönetiminin ahlaki çöküşünün Singapur'da değil, Penang'da geldiği " kabul edildi.

Penang , 19 Aralık 1941'de Japon İmparatorluk Ordusu'na düştü ve bir Japon işgali döneminin başlangıcı oldu . Penang Adası, o zamanki Japon Başbakanı Hideki Tojo'dan sonra Tojo-to olarak yeniden adlandırıldı . George Town'un liman tesisleri de Güneydoğu Asya'da büyük bir Mihver denizaltı üssü olarak kullanılmaya başlandı .

Japonlar her etnik toplulukla farklı politikalar uyguladılar. Japon İmparatorluk Ordusu , toplumda Japon karşıtı olarak algılanan unsurları ortadan kaldırmak için Sook Ching kampanyasının bir parçası olarak binlerce Çinliyi katlettiği için, etnik Çinli sakinler tartışmasız en acımasız muameleye maruz kaldı . Penang'ın kadınları da Japon İmparatorluk Ordusu tarafından rahat kadın olarak çalışmaya zorlandı .

Kraliyet Deniz Piyadeleri 3 Eylül 1945'te George Town'u kurtardı.
Japon savaş esirleri, 3 Eylül 1945'te İngiliz esirleri tarafından George Town sokaklarında yürüdüler .

Penang'ın sakinleri ayrıca Japon işgali sırasında ekonomik sıkıntılara katlanmak zorunda kaldılar, Japonlar tarafından ihraç edilen 'muz' dolarının aşırı arzının neden olduğu hiperenflasyon ve Japon savaş zamanı tayınlaması ve bir Müttefik askerin kombinasyonu nedeniyle akut gıda ve hammadde kıtlığı. Japon gemilerinin ablukası. Haneler kendi geçimlerini tatlı patates, tatlı patates ve tapyoka gibi ikincil ürünlere çevirmek zorunda kaldılar. 1942 yılında başlayarak, standardize Japon müfredat ile, Penang boyunca tüm okullarda tedbirleri aldılar Japonca resmi dil olarak. Aslında, sosyal yaşam tarzları da büyük ölçüde etkilendi, çünkü nöbetçi Japon askerlerine boyun eğmek ve Japon milli marşını söylemek zorunlu hale gelirken, tüm sokaklar ve dükkanlar Japonca olarak yeniden adlandırıldı.

1944 ve 1945 yılları arasında , Hindistan merkezli Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri bombardıman filoları , donanma ve idari tesisleri yok etmek amacıyla George Town'a defalarca bombalı saldırılar düzenledi . Penang Sekreterliği binasının Müttefik bombardımanı tarafından tahrip edilmesi, Penang Adası ile ilgili İngiliz ve Japon kayıtlarının büyük bir bölümünün kaybolmasına neden oldu ve savaş sonrası Penang'ın kapsamlı bir tarihini derleme çabalarını karmaşıklaştırdı. Penang Boğazı ayrıca Japon nakliye daralmasına çabalarının bir parçası olarak mayınlı edildi.

15 Ağustos 1945'te Japonların teslim olmasının ardından , bir Japon gazetesi olan Penang Shimbun , Japonya İmparatoru tarafından yayınlanan teslim olma ilanını yayınladı . Jurist Operasyonu kapsamında , bir İngiliz Kraliyet Donanması filosu, 2 Eylül 1945'te Penang'daki Japon garnizonunun teslim olmasını kabul etti. Bir İngiliz Kraliyet Deniz Kuvvetleri birliği, ertesi gün Penang Adası'nı geri alarak George Town'u Malaya'nın sonunda kurtarılan ilk şehir haline getirdi. Savaşın.

savaş sonrası

İngilizler, ortaya çıkan bir Komünist ayaklanma karşısında düzeni yeniden sağlamaya çalışırken Penang , 1946'ya kadar askeri bir idareye verildi . İngilizler Nisan 1946'da Boğazlar Yerleşimlerini de feshettiler ve son valisi Sir Shenton Thomas oldu ; Penang ve Malacca daha sonra Malay Birliği'ni oluşturmak için Federe Malay Devletleri ve Federal Olmayan Malay Devletleri ile birleştirildi ( bu birliğin dışında kalan Singapur'un yeni Kolonisi, sıkı bir şekilde İngiliz yönetimi altında kalacaktı). Malaya Birliği'nin yerini 1948'de Malaya Federasyonu aldı. Güneydoğu Asya'daki Batılı sömürgeci güçlerin kademeli olarak geri çekilmesi şekillenmeye devam ederken, birleşik bir siyasi varlık olarak Malaya'nın bağımsızlığı kaçınılmaz bir sonuç gibi görünüyordu.

Bununla birlikte, İngiliz kraliyet kolonisi Penang'ın geniş Malay kalbiyle birleşmesi, Penang nüfusunun bazı kesimlerini alarma geçirdi. Malay olmayanların vatandaşlığı, Kuala Lumpur'daki merkezi hükümet tarafından Penang'a uygulanan daha büyük ticaret düzenlemeleri ve Malaya'nın geri kalanıyla ticaret için ihracat vergilerinin getirilmesi gibi ekonomik ve etnik konular hakkında sorular gündeme getirildi . Sonuç olarak, 1948'de kurulan Penang Ayrılık Komitesi, Penang'ın Malaya Federasyonu'ndan çıkarılmasını önerdi, bu da Penang'ın İngiliz İmparatorluğu ile olan bağlarını korumasına veya Singapur ile siyasi bir birlik kurmasına izin verecekti . Hareket, o zamanlar Penang Ticaret Odası başkanı olan DA Mackay tarafından yönetildi ve Penang Müslüman Ticaret Odası, Penang Çin Ticaret Odası, Penang Boğazları Çin Derneği, Penang Avrasya Derneği ve Penang Hint Ticaret Odası'nı içeriyordu. Ticaret.

Sonuç olarak, Penang Ayrılık Komitesi amaçlarına ulaşamadı ve söndü. 1949'da Penang Uzlaşma Konseyi'nde sunulan bir ayrılma önergesi, İngiliz resmi oylarıyla az farkla reddedilirken , 1951'de Londra'ya gönderilen bir başka dilekçe de İngilizlerin onaylamamasıyla karşılandı. Bazı İngiliz ve Amerikalı gözlemciler ayrılıkçıların davasına sempati duyarken, İngiliz yöneticiler birleşik bir Malay devletine kademeli olarak bağımsızlık verme planlarını tehlikeye atmakta isteksizdiler. Ayrıca İngiliz hükümeti, George Town'un serbest liman statüsünü garanti altına alarak ve 1951'de şehir için belediye seçimlerini yeniden başlatarak ayrılıkçıların ortaya çıkardığı korkuları yatıştırdı .

Ocak 1957 tarihinde 1, George Town, Penang başkenti ile şehir statüsü verildi Queen Elizabeth II Malaya Federasyonu içinde ilk şehir olma, 1957 yılında, ve uzatma ile Malezya . George Town , Kuala Lumpur'un da şehir statüsü kazandığı 1972 yılına kadar Malezya'daki tek şehir olmaya devam etti ( 1963 ve 1965'teki Ayrılması arasında Singapur dışında ).

Penang, Malaya Federasyonu'nun bir parçası olarak, 31 Ağustos 1957'de İngiliz İmparatorluğu'ndan bağımsızlığını kazandı ve ardından 1963'te Malezya'nın üye devleti oldu.

bağımsızlık sonrası

1957–1969

Malaya'nın bağımsızlığından hemen sonra Penang'ın siyasi manzarası nispeten parçalandı. Yeni Penang eyalet hükümetine , Malaya federal hükümetini kontrol eden aynı iktidar koalisyonu olan Alliance koalisyonu (şimdi yerini Barisan Nasional aldı ) hakimdi . İttifak'ın ana bileşen partilerinden biri olan Malezyalı Çin Birliği'nden (MCA) Wong Pow Nee , 1969 yılına kadar bu görevi sürdüren Penang'ın ilk başbakanı oldu . Öte yandan, sol muhalefet partisi İşçi Partisi Parti, Malaya'nın bağımsızlığından kısa bir süre sonra George Town Kent Konseyi'nin kontrolünü ele geçirdi. Penang'ın seçmenleri eyalet hükümetinin kontrolünü İttifak'ın ellerine bırakma eğilimindeyken, belediye meclisini yönetmesi için sürekli olarak İşçi Partisi'ni seçtiler.

O zamanlar, George Town Belediye Meclisi, 1965 yılına kadar Penang eyalet hükümetinin iki katı olan yıllık geliri ile Malaya'daki tam olarak seçilmiş tek yerel otorite ve aynı zamanda ülkenin en zenginiydi. Bu, şehrin mali özerkliğini sağlamlaştırdı. geliri George Town'daki sosyal refah projelerine gidiyor . Bu arada Penang eyalet hükümeti , Perai ve Mak Mandin gibi Seberang Perai'de yeni sanayi siteleri açarak eyaletin imalat sektörünü güçlendirmeye çalıştı . Zıt siyasi yakınlıklar ve ideolojiler tarafından şiddetlenen, eyalet hükümeti ile belediye meclisi arasında, politikalar ve bütçe tahsislerindeki farklılıklar nedeniyle sık sık çatışmalar ortaya çıktı.

Daha önce İngiliz makamları tarafından garanti edildiği gibi, George Town'un serbest liman statüsü, Malaya'nın bağımsızlığından hemen sonraki yıllarda dokunulmamıştı. Ayrılıkçıların daha önceki korkuları sonunda gerçek oldu, ancak 1969'da serbest liman statüsü Malezya federal hükümeti tarafından aniden iptal edildiğinde . Sonuç olarak, Penang Limanı'nın ticaret hacmi düştüğü ve George Town'un hizmet sektörünü olumsuz etkilediği için Penang'ın çalışan nüfusunun %16,4'ü işsiz kaldı . Uzun vadede, bu aynı zamanda George Town'un yavaş, on yıllarca süren düşüşünün başlangıcını da işaret etti ve ancak son zamanlarda tersine döndü.

George Town'un serbest liman statüsünün iptali, Penang sendikalarının 1967'de başarısız, kanlı bir grevle birleşmesi, Penangitler arasında İttifak için halk desteğinin kaybolmasına yol açtı. Sırasında 1969 Devlet Seçimler , Gerakan , daha sonra bir muhalefet partisi Alliance yerine Penang güce seçildi. Partinin kurucusu Lim Chong Eu , Wong Pow Nee'nin yerine Penang'ın Baş Bakanı oldu. Bununla birlikte, eşzamanlı Malezya Genel Seçimlerini takiben Kuala Lumpur'daki şiddetli ırk ayaklanmaları , ülke çapında sıkıyönetim yasasının uygulanmasına yol açtı ve Penang eyalet hükümetinin işlevleri, 1971 yılına kadar Ulusal Operasyon Konseyi tarafından devralındı.

1970–1990

1974 yılında inşa edilen Komtar Kule içinde George Town olan Penang'ın uzun gökdeleni .
Bayan Baru ilçesi ilk olarak 1970'lerde bitişik Bayan Lepas Serbest Sanayi Bölgesi'nin kurulmasının ardından Penang Development Corporation tarafından geliştirilmiştir .

1973'te Gerakan , Barisan Nasional'a katıldı ve böylece Penang eyalet hükümetini iktidar koalisyonunun eline geri verdi.

Penang'ın ekonomisini canlandırmak için Lim Chong Eu , Bayan Lepas Serbest Sanayi Bölgesi'ni kurdu ve yabancı çokuluslu şirketlere yatırımlar için kur yaptı . Eskiden Penang'ın pirinç kasesi olan Bayan Lepas'ta montaj tesisleri kurmak isteyen çok uluslu firmalara öncü vergi statüsü verildi. Motorola , Bosch , Hewlett-Packard ve Hitachi gibi büyük elektronik ve mühendislik firmaları bölgeye akın ederek bölgede montaj fabrikaları kurdu. Asya'nın en büyük elektronik üretim bölgelerinden biri olan Bayan Lepas Serbest Sanayi Bölgesi, ucuz işgücüyle tamamlanarak Doğu'nun Silikon Vadisi haline geldi ve Penang'ı ekonomik çöküşten çekmede etkili oldu ve eyalet ekonomisini büyük ölçüde iten bir araç oldu. Malezya'daki başlıca ekonomik güç merkezlerinden biri . Bugüne kadar imalat, Penang'ın en büyük iki ekonomik sektöründen biri olmaya devam ediyor ve 2015 itibariyle Penang'ın GSYİH'sının %47,4'üne katkıda bulunuyor .

Lim'in görev süresi boyunca, birkaç büyük altyapı projesi tamamlandı. Daha sonra Güneydoğu Asya'nın en uzun köprüsü olan Penang Köprüsü , 1985 yılında tamamlandı ve böylece Penang Adası ile Malay Yarımadası arasında ilk kez bir karayolu bağlantısı sağlandı . Daha tartışmalı -tall 250 m (820 ft) idi Komtar içinde George Town bu güne kadar, Penang uzun gökdeleni . 1974'te George Town'un azalan servetini tersine çevirme vizyonunun bir parçası olarak başlatılan Komtar, proje için buldozer edilen yüzlerce dükkan, okul ve tapınağın yanı sıra tüm sokaklar pahasına inşa edildi. Ancak, George Town'un düşüşünü durdurmak yerine, Komtar 2000'lerin başında beyaz bir fil haline geldi.

Bu arada, 1974'te, Penang Limanı , daha büyük konteyner ve kargo gemilerinin yanaşmasına izin vermek için George Town'dan doğrudan Penang Boğazı'nın karşısındaki Butterworth kasabasına taşındı . O zamana kadar, George Town'un serbest liman statüsünün iptal edilmesinden bu yana Penang'dan geçen deniz trafiği büyük ölçüde azalmıştı ve artan deniz ticareti hacmi bunun yerine Kuala Lumpur yakınlarındaki Port Klang'a yönlendirildi .

1970'ler ve 80'ler boyunca, Malezya federal hükümeti , iletişim, ulaşım, eğitim ve sağlık yatırımlarını kontrol ederek Kuala Lumpur ve yakındaki Port Klang'ın hızlı gelişimi ile devam etti. Kuala Lumpur kısa süre sonra Malezya'nın en büyük şehri ve finans merkezi olarak George Town'u geride bırakırken, Port Klang hızla ülkenin en işlek limanı haline geldi. Sonuç olarak, genç Penangitler daha iyi istihdam fırsatları için göç etmeye başladıkça Penang önemli beyin göçü yaşamaya başladı.

1974'te George Town Kent Konseyi, Penang Adası Belediye Meclisi'ni oluşturmak için Penang Adası Kırsal Bölge Konseyi ile birleştirilirken , Butterworth ve Bukit Mertajam belediye meclisleri de dahil olmak üzere Seberang Perai'deki beş yerel makam Seberang Perai Belediyesi ile birleştirildi. Konsey . O zamana kadar, 1965'ten beri askıya alınan yerel seçimler, belediye meclis üyelerinin o zamandan beri Penang eyalet hükümeti tarafından atanmasıyla geçmişte kaldı. Penang Adası'ndaki yerel yönetimlerin birleşmesi, George Town'un şehir statüsü konusunda on yıllarca süren bir anlaşmazlığa da yol açtı.

In 1990 Devlet Seçimler , Lim Chong Eu görevdeki olarak kaybedilen Padang Kota için seçmen Lim Kit Siang ait Demokratik Eylem Partisi emekli onu zorlayarak, (DAP). Barisan Nasional iktidarda kalmasına rağmen, Lim Chong Eu, Penang Baş Bakanı olarak Koh Tsu Koon tarafından başarılı oldu .

1991–2008

Koh Tsu Koon'un Penang Baş Bakanı olarak görev süresi, beceriksiz kalkınma ve şehir planlama politikaları, yaygın kirlilik ve Penang'daki genel durumun kötüleşmesiyle damgasını vurdu . Siyasi mücadeleler kalkınma politikalarını karmaşık hale getirirken, Penang'ın sesini yükselten sivil toplum kuruluşlarının (STK'lar) ve sakinlerinin devletin düşüşünden duyduğu hoşnutsuzluk, sonunda devlet içinde eşi görülmemiş bir siyasi değişime yol açacaktır.

1990'ların başında , Penang Eyaleti hükümeti tarafından Penang Tepesi'nin geliştirilmesi için planlar hazırlandı ve Penang'ın sivil toplumlarından ormanlık tepenin potansiyel çevresel bozulması konusunda önemli bir tepki aldı. Plan sonunda baltalandı. Bu arada, o zamana kadar George Town şehir merkezindeki düşük gelirli sakinleri kiralarda herhangi bir keyfi zammı önleyerek tahliyeden koruyan Kira Kontrol Yasası 2001 yılında yürürlükten kaldırıldı. Bu sonuç olarak, şehir merkezinin daha fazla oyulmasına neden oldu. , sakinler ve küçük işletmeler kira artışlarıyla başa çıkamadı ve taşındı. Vicdansız özel geliştiriciler, şehir merkezindeki savaş öncesi miras binalarını yeniden geliştirme için yıkmaya başlarken, diğer tarihi binalar bakıma muhtaç hale geldi. George Town'un miras mimarisinin yaklaşan kaybından endişe duyan şehirdeki STK'lar, bu tarihi binaların korunması için kamu desteğini seferber etmeye başladı.

2000'lerin başında, Penang'ın ekonomik büyümesi hız kaybetmeye başladı ve şehir devleti Malezya eyaletleri arasında en düşük aylık hane geliri büyüme oranını kaydetti . Onlarca yıllık beyin göçü de zarar gördü. Örneğin, Kuala Lumpur'a Petronas Kuleleri ve Kuala Lumpur Uluslararası Havaalanı da dahil olmak üzere birçok mega proje verilirken , profesyoneller Büyük Kuala Lumpur bölgesine yönelmeye devam ettikçe Penang nitelikli mühendis ve mimar sıkıntısı yaşadı . Ayrıca, tutarlı bir kentsel planlama politikasının olmaması ve zayıf trafik yönetimi, Penang'da kötüleşen trafik sıkışıklığını engellemek için çok az şey yapıldığı anlamına geliyordu. Penang'daki kıyı kirliliği ve kirli sokaklar haberleri manşetlerde yer aldığından, devletin temizlik konusundaki itibarı bile korunamadı. Erken 1996 Olarak ardından Malezyalı Prime Mninister , Mahathir Mohamad , hatta Penang bir "çöp devlet" etiketli almıştı.

Penang'ın düşüşü ve ihmali konusundaki yaygın memnuniyetsizlik, Penang'ı 2004'te eski ihtişamına kavuşturmak için bir medya kampanyasını ateşledi. O zamandan beri, halkın bir zamanlar Doğu'nun İncisi olarak bilinen şehrin ihmaline karşı isyanının, Penang'ın nispeten canlı görünümüyle birleştiği tahmin ediliyor. Siyasi sahne, Barış Nasional'ın 2008 Eyalet Seçimlerinde federal muhalefet paktı Pakatan Rakyat tarafından yenilgiye uğramasına katkıda bulundu . DAP liderliğindeki muhalefet koalisyonu daha sonra Penang eyalet hükümetini devraldı ve Lim Guan Eng, Koh'u Penang Baş Bakanı olarak başardı.

2004 yılının sonlarında Penang, devasa Hint Okyanusu tsunamisinden etkilendi . Malezya'daki 68 ölümün 52'si Penang'daydı. George Town'daki Batu Ferringhi ve Gurney Drive gibi kuzey kıyı bölgeleri, eyaletteki en kötü etkilenen yerler arasındaydı. Tsunaminin ardından, halkı gelecekte bu tür felaketlere karşı uyarmak için tasarlanmış ulusal bir tsunami uyarı sisteminin bir parçası olarak Penang'ın her yerine bir siren ağı kuruldu.

2008

Tarihi şehir merkezi George Town bir şekilde resmen yayınlanmış olan UNESCO Dünya Miras 2008'den beri.

Şimdi Pakatan Rakyat liderliğindeki yeni Penang eyalet hükümetinin 2008'de yemin etmesi , çeşitli olumlu politika değişikliklerinin habercisiydi. O yıl boyunca, George Town şehir merkezi, Malacca ile birlikte , şehrin STK'ları tarafından yürütülen yıllarca süren koruma çabalarının bir sonucu olarak UNESCO Dünya Mirası Alanı olarak yazılmıştır . Yeni eyalet hükümeti daha sonra hijyen, temizlik ve yayalaştırmanın yanı sıra toplu taşıma kullanımını ve şehrin kültürel çeşitliliğini teşvik etme çabalarına öncülük etti . 2010 yılına kadar George Town, ECA International tarafından Malezya'nın en yaşanabilir şehri seçildi ve Asya'da da sekizinci sırada yer aldı . Ayrıca, 2017'de şehir, Malezya'da yalnızca Ipoh'un ardından en temiz ikinci sırada yer aldı .

Ekonomik cephede, mevcut eyalet hükümeti, doğrudan yabancı yatırımları çekme ve Penang'ı ekonomik değer zincirini yukarı itme çabalarının yanı sıra yolsuzluğun kökünü kazıma politikalarını vurguladı . 2010 yılında Penang, Malezya'daki en yüksek sermaye yatırımı miktarını kaydetti ve ülkenin toplam yatırımlarının 12,2 milyar RM'sini veya %26'sını çekti. Penang'ın özellikle 2008'den beri baş döndürücü ekonomik toparlanması, Malezya federal hükümetinin Johor ve Sarawak gibi diğer eyaletlere odaklanmasına rağmen Bloomberg tarafından Malezya'nın "en büyük ekonomik başarısı" olarak tanımlandı . Bunun da ötesinde , Penang eyalet hükümeti Penang'ın kamu borcunu 2008'de 630 milyon RM'den 2011 sonunda 30 milyon RM'ye %95 oranında düşürmeyi başardı. Ayrıca, 2016'da George Town ticari emlak için en cazip yer olarak derecelendirildi. Knight Frank'in Malezya'daki yatırımı , Kuala Lumpur'u bile geride bıraktı .

2015 yılında, Malezya federal hükümeti Penang Adası Belediye Meclisini günümüzün Penang Adası Kent Konseyi'ne yükseltti ve böylece George Town'un yargı yetkisini Penang Adası'nın tamamını ve çevresindeki beş adacıkları kapsayacak şekilde genişletti. Bu aynı zamanda George Town'u şehir statüsüne iki kez verilen tek Malezya şehri yaptı.

Şu anda Güneydoğu Asya'nın en uzun köprüsü olan İkinci Penang Köprüsü 2013'te açıldı. 24 km'lik (15 mil) bir uzunluğa sahip olan bu köprü, Penang Adası ile Seberang Perai arasında ikinci bir yol bağlantısı sağlıyor ve yeni endüstriyel tesislerin gelişimini teşvik etti. Batu Kawan gibi alanlar .

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma

  • Sandhu, Kernial Singh (1969), Malaya'daki Kızılderililer-göç ve yerleşim , Cambridge University Press, s. 29
  • Sinnappah, Anasanatnam (1979), Malezya ve Singapur'daki Kızılderililer , Kulala Lumpur: Oxford University Press, s. 19
  • Snider, Nancy (1968), "Penang'da Ne Oldu", Asian Survey , 8 (12): 960–975, doi : 10.1525/as.1968.8.12.01p0433y
  • Woodcock, George. "Penang: İngiltere'nin Malaya'daki İlk Yerleşimi" History Today (Aralık 1969), Cilt. 19 Sayı 12, s832-839; internet üzerinden

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Penang Tarihi ile ilgili medya