Hisar (füze ailesi) - Hisar (missile family)

HİSAR Hava Savunma Sistemi
Hisarmissile.jpg
Hisar-A, Aksaray, Türkiye'deki Savunma Sanayii kompleksinde atış testinde 12 Ekim 2019.
Tip Mobil karadan havaya füze
Anavatan Türkiye
Servis geçmişi
Serviste HİSAR-A 2021 (hizmette)

HİSAR-O 2021 (seri üretime girdi)
HİSAR-U 2022 (planlandı)

SIPER 2023 (planlanan)
Tarafından kullanılan Türkiye
Üretim geçmişi
tasarımcı ASELSAN ve ROKETSAN
tasarlanmış HİSAR-A 2007 - 2020

HİSAR-O 2007 - 2021
HİSAR-U 2013 -

SIPER 2013 -
Üretici firma ASELSAN ve ROKETSAN
Üretilmiş HİSAR-A 2021

HİSAR-O 2021
HİSAR-U Sadece Prototip

Sadece SIPER Prototip
Özellikler
savaş başlığı Yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı
patlama
mekanizması
 Darbe ve Yakınlık fünye
Motor Çift darbeli katı yakıt
Operasyonel
aralık
 HİSAR-A / A+ : 15 km

HİSAR-O : 25 km
HİSAR-U : 100+ km

SIPER : 150+ km
Uçuş yüksekliği HİSAR-A / A+ : 5 / 8 km

HİSAR-O : 15 km
HİSAR-U : 20 km

SIPER : bilinmiyor
Azami hız sınıflandırılmış

HİSAR ( Kale ) kısa, orta ailesi ve uzun menzilli olan karadan havaya füze sistemleri tarafından geliştirilmektedir Roketsan ve Aselsan en sensörleri ve elektronik Aselsan tarafından geliştirilen ise füzeler, Roketsan tarafından geliştirilen 2007 yılından bu yana. Füze ailesi kısa menzilli HİSAR-A , orta menzilli HİSAR-O , 100 km uzun menzilli HİSAR-U ve 150 km hava savunma sistemi SİPER'den oluşuyor. HİSAR-A ve HİSAR-O füze arayıcıları kızılötesi homing'dir .

Geliştirme geçmişi

18 Nisan 2007'de Türkiye Savunma Sanayii Başkanlığı, uluslararası ve yerli savunma şirketlerine, Türkiye'nin Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi (T-LALADMIS) programı veya Alçak İrtifa Hava kapsamında düşük ila orta irtifa hava savunma ihtiyaçlarının karşılanması için bilgi talebinde bulundu. Savunma Füze Sistemi içinde Türk . RFI'ye toplam 18 şirket yanıt verdi.

Daha sonra 28 Eylül 2008'de 18 sistem ve 27'ye kadar ek sistem seçeneklerinin doğrudan edinilmesi için bir teklif talebi yayınlandı. 2013 yılında Hisar-A ve 2014 yılında Hisar-O için ilk füze testleri yapılan sistem, üretim aşamasına geçmiştir. Nihai sözleşme 20 Haziran 2015 tarihinde ana yüklenici olarak Aselsan'a verildi. Diğer alt yükleniciler arasında savaş başlığı ve batarya için Tübitak Sage ve veri bağlantısı için Meteksan Savunma yer alıyor . Ödül, 314,9 milyon Euro'luk alçak irtifa sistemi ve 241,4 milyon Euro'luk orta irtifa sisteminden (T-MALADMIS) oluşuyor.

7 Aralık 2017 tarihinde yapılan testte, HİSAR sistemlerinden ilk kez dik yörüngeli atış yapılırken, 360 derece koruma da başarıyla test edildi. Uçuş ve balistik testler de yapıldı. HİSAR füzelerinin kontrol ve güdüm kabiliyetlerinin beklentileri karşıladığı harekatta ilk kez HİSAR sistemlerinin radar, komuta-kontrol ve atış kontrol, elektro-optik ve muhabere unsurları da yer aldı. Hedef uçak, hedef tespit ve takip, komuta ve atış kontrol ve orta menzilli bomba görüş testleri başarıyla gerçekleştirildi.

Eylül 2020'de İsmail Demir, füzelerin performansına ilişkin geri bildirimlerin ardından Hisar A ve O'nun A+ ve O+ olarak geliştirilmiş versiyonlarının geliştirildiğini duyurdu. Hisar O ile Hisar U arasındaki boşluğu doldurmak için bir varyant geliştirileceğini de belirten Demir, Ankara'da düzenlediği basın toplantısında Hisar-A'nın 2020'de envantere gireceğini de ortaya koydu.

İsmail Demir, SIPER gelmeden önce 100 km'lik bir varyantın (Hisar-U) geleceğini duyurdu.

Test ve Geliştirme Zaman Çizelgesi

  • 20 Haziran 2015'te Aselsan, Hisar karadan havaya füze üretme sözleşmesi ile ödüllendirildi.
  • 8 Aralık 2016 tarihinde Hisar-O, ilk füze testini başarıyla gerçekleştirdi.
  • 7 Aralık 2017'de dik yörüngeli bir atış testi yapıldı.
  • 1 Şubat 2018'de Hisar-A , Türkiye'nin Aksaray ilinde başarılı bir füze testi gerçekleştirdi .
  • 12 Ekim 2019'da Hisar-A, son geliştirme testlerini tamamlayarak seri üretim için savunma bakanlığı tarafından onaylandı.
  • 16 Aralık 2020'de Hisar-A+ envantere girebilmek için son testini yaptı.
  • 6 Ocak 2020'de Hisar-A+ seri üretime başladı.
  • 9 Mart 2021'de HİSAR-O orta menzilli hava savunma sistemleri yüksek irtifa testlerinden geçiyor.
  • 26 Mart 2021'de HİSAR-A+, hava savunma sistemlerinin test atışında bir hedef insansız hava aracını vurur.
  • Hisar-A+ hava savunma füze sistemi, 3 Mayıs 2021 tarihinde Aksaray Atış Poligonunda kabul testlerini başarıyla gerçekleştirerek Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmiştir.
  • 12 Temmuz 2021'de Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail DEMİR, HİSAR-A+ ve HİSAR-O+'nın Rocketsan ve Aselsan tarafından seri üretime geçtiğini duyurdu.

Operasyonel geçmiş

3 Mart 2020'de Türkiye, sistemin Bahar Kalkanı Harekatı kapsamında Suriye'nin İdlib ilinde konuşlandırılacağını söyledi . Türkiye, Libya'da konuşlanmış birliğini korumak için bir HİSAR-A+ bataryası konuşlandırdı.

Yabancı Faiz

Bangladeş , HİSAR-O hava savunma sistemine ilgi duyduğunu ifade etti.

MERHABA SARA

HİSAR-A (Türkçe: A lçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi ), Roketsan tarafından tedarik edilen dikey olarak fırlatılan dört Hisar-A kısa menzilli füze ile donanmış bir FNSS ACV-30 paletli araç şasisine dayanmaktadır . Paletli Hisar-A sistemi, kendi direğine monte Aselsan MAR radarını ve bir elektro-optik/kızılötesi (EO/IR) sistemini monte ederek, ayrı bir FCS ile pil olarak çalışmasına gerek kalmadan bağımsız bir bağımsız sistem olarak çalışmasına olanak tanır. . Hisar-A, çift darbeli katı yakıtlı roket motoruna sahiptir ve bu nedenle etkili ve yüksek manevra kabiliyetine sahip hava hedefleri, ancak 5 km yükseklikte olacaktır. Ancak Roketsan, kısa süre önce füzeyi geliştirerek Hisar A+ olarak adlandırdı, menzili hala 15 km olmasına rağmen irtifa 5 km'den 8 km'ye değiştirildi ve yakınlık sigortası tubitak-sage tarafından lazerden RF'ye değiştirildi ve arayıcı değil. Aselsan tarafından IIR ile değiştirilip yapılmıştır, karşı tedbir sistemlerine karşı yüksek dirençlidir. Test videosu, füzenin ikinci atış roket motoruyla hedefi vurduğunu ve füzenin hızlandığını ve doğrudan isabet değil, hedefin yakınında patlatıldığını gösterdi. Hisar-A, INS ve RF veri bağlantısı ile orta yol rehberliğine, IIR ile terminal rehberliğine sahiptir. Bazı platformlar Hisar-A ile devam edecek, diğerleri Hisar-A+ kullanacak, ayrıca bazı platformlar hem Hisar-A+ hem de Hisar-O füzeleri kullanacak ve böylece daha fazla esneklik kazanacak.

  • Minimum menzil: 2 km
  • Maksimum menzil: 15 km
  • Maksimum yükseklik: 5 / 8 km

2020 yılında HİSAR-A'daki bazı siparişlerin, boyutları aynı kalmasına rağmen biraz daha uzun etkili angajman menzili ve daha yüksek maksimum irtifaya sahip HİSAR-O lehine değiştirileceği açıklandı.

HİSAR-O

HİSAR-O, IDEF2019'da.

HİSAR-O (Türk: O rta irtifa Hava Savunma Füze Sistemi ) dikey başlatılan orta menzilli SAM sistemi üzerine monte edilmiş olan Mercedes Benz Zetros şasi.

Hisar-O füze sistemi, Hisar-A ailesine çok benzer ve aynı sistemler-III arayıcı, RF link, sigorta, çift darbeli roket motoru kullanır, ancak füze boyutları daha büyük ve menzili artırılmıştır. Diğer bir fark ise Aselsan KALKAN faz dizili 3D arama ve takip radarının kullandığı Hisar-O sistemidir . Hisar-O+ olarak adlandırılan bir Hisar-O çeşidi olacak.

HİSAR-O, hedefleri tespit etme, takip etme, tanımlama ve komuta kontrol ve atış kontrol işlevlerini otonom olarak gerçekleştirme yeteneğine sahiptir. Füze sistemi savaş uçaklarına, saldırı helikopterlerine, seyir füzelerine ve insansız hava araçlarına karşı etkilidir.

Sistemin genel özellikleri arasında komuta ve kontrol bilgilerinin yönetimi ve dağıtımı , batarya ve tabur seviyelerinde hava savunma görev planlaması, çoklu angajman ve art arda atış, orta rota yönlendirme için veri bağlantıları , entegre hava resmi üretimi, gün içinde operasyonel yetenekler yer alıyor. gece ve olumsuz hava koşullarında, küresel bir konumlandırma sistemi (GPS) ve navigasyon, uzaktan kumanda, sistemler arasında kablolu veya kablosuz iletişim , dikey fırlatma kabiliyetine sahip 360° etkin alan , Çok Hedefli Çoklu Radar füzyonu ve gömülü simülasyon, tanımlama dost düşman (IFF), modüler yapı, hibrit kontrol sistemi.

HİSAR-U

HİSAR-U (Türkçe: U zun Menzilli Hava Savunma Füze Sistemi ) aka Siper ( "siper" anlamına gelir) Ulusal Teknoloji Geliştirme Altyapıları de geliştirilmektedir uzun menzilli SAM sistemidir. 8x8 MAN Türkiye kamyonlarına monte edilir .

  • Minimum menzil: 30 km
  • Maksimum menzil: 100+ km

SIPER

SIPER, Ulusal Teknoloji Geliştirme Altyapılarında geliştirilmekte olan 150+ km uzun menzilli bir SAM'dir. İsmail Demir, SIPER gelmeden 100 km'lik bir varyant olan HİSAR'ın hizmete gireceğini, HİSAR-U'nun hizmete gireceğini duyurdu. SIPER'in 2023'te hizmete girmesi planlanıyor

HİSAR-RF

Muhtemelen Hisar-RF adlı yeni bir füze geliştirilme aşamasındadır. Bir kaynağa göre, Hisar-RF, Hisar-O'nun ilk olarak Ağustos 2020'de test edilen radar arayıcı çeşididir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar