Henri Pescarolo - Henri Pescarolo
Doğmuş |
Montfermeil , Seine-Saint-Denis |
25 Eylül 1942
---|---|
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
Milliyet | Fransızca |
Etkin yıllar | 1968 - 1974 , 1976 |
Takımlar | Matra , March , Williams , BRM , özel Surtees |
Girdileri | 64 (57 başlangıç) |
Şampiyona | 0 |
Galibiyet | 0 |
Podyum | 1 |
Kariyer puanları | 12 |
Kutup pozisyonları | 0 |
En hızlı turlar | 1 |
İlk giriş | 1968 Kanada Grand Prix'si |
Son giriş | 1976 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix |
24 saatlik Le Mans kariyeri | |
---|---|
Yıllar | 1966–1968, 1970–1999 |
Takımlar | Equipe Matra ( Matra- Simca ), Scuderia Filipinetti , Ligier , Inaltera, Martini Racing - Porsche , Rondeau , Joest Racing , Kouros Racing Team, Tom Walkinshaw Racing ( Silk Cut Jaguar ), Konrad Motorsport , Courage Compétition , La Filière Elf , Pescarolo Sport |
En iyi sonuç | 1 ( 1972 , 1973 , 1974 , 1984 ) |
Sınıf galibiyetleri | 6 ( 1972 , 1973 , 1974 , 1976 , 1984 , 1992 ) |
Henri Jacques William Pescarolo (1942 Eylül 25 doğumlu) eski olduğu yarış pilotu dan Fransa . Le Mans 24 Saat yarışmasında 33 kez rekor bir şekilde yarıştı , dört kez kazandı ve 24 Hours of Daytona dahil olmak üzere bir dizi diğer önemli spor otomobil etkinliğini kazandı . Ayrıca 64 Formula 1 Dünya Şampiyonası Grands Prix'e katılarak bir podyum ve 12 şampiyonluk puanı elde etti. Pescarolo , 57 yaşında yarıştan çekilmeden önce 1990'larda Dakar Rallisi'ne de katıldı. 2000 yılında , 2013'e kadar Le Mans'ta yarışan kendi adını taşıyan yarış takımı Pescarolo Sport'u kurdu. Kendine özgü bir yeşil kask giymişti ve bir kazada oluşan yanıkları kısmen kapatan tam yüz sakal takıyor.
Erken kariyer ve Formula 1
Paris yakınlarındaki Montfermeil'de doğan Pescarolo, kariyerine 1965'te Lotus Seven ile başladı . 1966 için Matra Formula 3 takımında üçüncü bir araba teklif edecek kadar başarılıydı , ancak araba sezon ortasına kadar hazır değildi. Ancak, 1967 yılında Matra ile Avrupa şampiyonu sezon o kadar takım arkadaşı oldu İşte 1968 için Formül 2 terfi etti Jean-Pierre Beltoise ve birkaç saniye yerleri ve bir galibiyet Albi a verilen gitmesine sebep oldu, sürmek Matra'ya 1968'in son üç yarış için 'ın Formula ekibi.
Kariyeri, 1969'da, Matra spor otomobili test ederken Le Mans'ta Mulsanne Straight'e çarptığında bir gerileme yaşadı . Pescarolo kötü bir şekilde yandı ve sezon ortasına kadar tekrar yarışamadı. O sezonki tek Grand Prix yarışında küçük kapasite sınıfını kazanan beşinci sıraya Formula 2 Matra sürdüğü Almanya GP'sine geri döndü .
1970 yılında Pescarolo, Matra tarafından Formula 1 takımları için tam zamanlı sözleşme imzaladı ve bir kez daha Beltoise'nin takım arkadaşı olarak sağlam bir sezon geçirdi ve Monaco Grand Prix'sinde en yüksek puan üçüncü sırada yer aldı . Beltoise ile ortak olduğu Paris 1000 km ve Buenos Aires 1000 km spor araba yarışlarını da kazandı. Pescarolo, Matra tarafından tutulmadı ve 1971, 1972 ve 1973'te Motul sponsorluğuyla, genç Frank Williams tarafından yönetilen yeni Formula 1 takımına gitti , ancak çok az başarılı oldu. 1974'te Pescarolo , yine Motul'un desteğiyle BRM için yarıştı , ancak takımın en iyi günleri geride kaldı ve Arjantin'de dokuzuncu olmak , birçok emekli olduğu bir sezonda en iyi sonucuydu.
Pescarolo, 1975'te Formula 1'de yarışmadı, ancak 1976'da BS Fabrications tarafından özel olarak girilen bir Surtees ile şampiyonluğa geri döndü . Ne araba ne de sürücü rekabetçi sayılmasa da, girilen 9 Grand Prix'den 2'sine giremeyen Pescarolo, son 5 yarışta hız göstermeye başladı, hatta 1976 Avusturya Grand Prix'sinde bir sezonun en iyi 9'unu bitirdi .
Formula 1'den sonra kariyer - sportscars
Pescarolo, Formula 1'den emekli olduktan sonra, 2012'ye kadar Le Mans Dayanıklılık Serisi ve dört kez pilot olarak kazandığı 24 Saat Le Mans'ta yarışan kendi takımını kurmaya devam etti (1972, 1973, 1974 ve 1984). ). Ekibi Pescarolo Sport , özellikle Sony'nin PlayStation 2 ve Gran Turismo 4 sponsorluğuydu . Pescarolo'nun Courage C60 prototiplerini kampanyasına kattığı beş yıl boyunca, modelde o kadar çok değişiklik yapıldı ki, Courage ekibin araca kendi adlarını vermesine izin verdi, model ile standart C60 arasındaki farklar buydu. 2005 yılında, LMP1 / 2 formatına geçilmeden önce, "karma" düzenlemelerini karşılamak için daha da geliştirildi.
In 1977 , 1978 ve 1979 Pescarolo sürdü Avustralya , en ünlü motorlu yarışta Bathurst'ü 1000 için turne arabalar düzenlenen Mount Panorama Circuit ile her üç kez sürüş, 1974 yarış kazanan John Goss . Ne yazık ki tüm yarışlar, Goss tarafından üretilen Ford XC Falcon GS500 Hardtops için bir DNF ile sonuçlandı ve 1977'de yalnızca 113 tur (163 tur), 1978'de 68 ve 1979'da 118 tur tamamladı. 1977 yarışı, Pescarolo'nun Le Mans rakibi Jacky Ickx'in yarışı kazandığını gördü . bir yarı işleri Falcon sürüş Allan Moffat .
Pescarolo, 33 ile başlayan Le Mans rekorunu elinde tutuyor ve dört kez sürücü olarak yarışı kazandı. Takım sahibi olarak yarışı henüz kazanamadı ve 2005'te Pescarolo C60H ile çok yaklaştı . Ekibi aynı yıl LMES şampiyonluğunu kazanmayı başardı. Ekibi ayrıca 2006'da Le Mans'ta ikinci , ardından 2007'de dizel motorlu bir çift prototipin ardından üçüncü oldu .
Pescarolo , 1990'larda Dakar Rallisi'ni sürdü ve aynı zamanda hevesli bir helikopter pilotu.
Yarış rekoru
24 Hours of Le Mans sonuçları
Avrupa Formula 2 Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Kalın harflerle yazılan yarışlar pol pozisyonunu gösterir; italik yarışlar en hızlı turu gösterir)
Yıl | Katılımcı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz. | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Matra Sports | Matra MS7 | Ford | SNE | SIL | NÜR | HOC | TUL | KAVANOZ | ZAN | BAŞINA |
BRH 10 |
VAL | NC | 0 | |||||||
1968 | Matra Sports | Matra MS7 | Ford |
HOC 2 |
THR Ret |
4 KAVANOZ |
PAL DNQ |
TUL 3 |
ZAN 2 |
8 BAŞINA |
HOC 2 |
VAL 5 |
2. | 30 | ||||||||
1969 | Matra Sports | Matra MS7 | Ford |
THR 4 |
HOC 5 |
NÜR | KAVANOZ |
TUL Ret |
NC BAŞINA |
VAL | 4. | 13 | ||||||||||
1970 | Bob Gerard Yarışı | Brabham BT30 | Ford | THR | HOC |
ÇUBUK 2 |
ROU Ret |
BAŞINA | TUL | IMO | HOC | 10 | 6 | |||||||||
1971 | Frank Williams Yarış Arabaları | Mart 712M | Ford | HOC |
THR Ret |
NÜR Ret |
KAVANOZ |
PAL Ret |
ROU | ADAM |
TUL Ret |
ALB DNQ |
VAL Kal. |
VAL | NC | 0 | ||||||
1972 | Motul-Rondel Yarışı | Brabham BT38 | Ford | MAL |
THR DNS |
HOC Ret |
PAU DNQ |
PAL DNQ |
HOC |
ROU Ret |
ÖST | IMO | ADAM |
1 BAŞINA |
SAL | ALB |
HOC 7 |
NC | 0 ‡ | |||
1973 | Motul-Rondel Yarışı | Motul M1 | Ford | MAL |
HOC 4 |
THR 1 |
NÜR | PAU | KIN | NIV |
HOC 5 |
ROU | MNZ | ADAM | KAR |
PER Ret |
SAL |
NOR 3 |
ALB Ret |
VAL | NC | 0 ‡ |
Kaynak:
|
‡ Dereceli sürücüler Avrupa Formula 2 Şampiyonası puanları için uygun değildir
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) ( İtalik yarışlar en hızlı turu gösterir)
Şampiyona dışı Formula 1 sonuçları
( anahtar )
Yıl | Katılımcı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Matra Sports | Matra MS5 (F2) | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | ROC | SPC | INT | SYR |
OUL 8 |
|||||||||||||
Matra MS7 (F2) |
ESP 7 |
||||||||||||||||||||
1971 | Frank Williams Yarış Arabaları | Mart 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
ARG 2 |
ROC | ||||||||||||||||
Mart 711 |
QUE Ret |
SPR |
Zeka 6 |
RIN |
OUL Ret |
VIC Ret |
|||||||||||||||
1972 | Takım Williams Motul | Mart 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC |
BRA Ret |
INT Ret |
OUL |
VIC Ret |
|||||||||||||
Mart 711 |
REP Ret |
||||||||||||||||||||
1974 | Takım Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 |
ÖNCEKİ 7 |
ROC 7 |
Zeka 4 |
|||||||||||||||
Kaynak:
|
Başlıca yarış sonuçları
- 24 saat Daytona : 1, 1991
- 1000 km Buenos Aires : 1, 1970
- 6 Saat Nürburgring : 1, 1986
- Markalar Hatch 1000 km : 1, 1971
- 1000 km Zeltweg : 1, 1972,1974,1975
- Dijon 1000 km: 1, 1972,1978,1979
- 6 Imola Saati : 1, 1974
- Kaplıca 1000 km : 1, 1975
- Suzuka 10 Saat : 1, 1981
- 1000 km Monza : 1, 1982
- 6 Vallelunga Saati : 1, 1972, 1978
- 6 Kyalami Saati : 1, 1974
- Watkins Glen'in 6 Saati : 1, 1972,1974,1975
- Siegerland Arası: 1, 1984
- Paris'in 1000 km'si: 1., 1969, 1994
Referanslar
Ayrıca bakınız
Spor pozisyonları | ||
---|---|---|
Öncesinde Johnny Servoz-Gavin |
Fransız Formula Üç Şampiyonu 1967 |
François Cevert tarafından başarıldı |
Öncesinde Jean-Pierre Beltoise |
Monaco Formula Üç Destek Yarışı Kazananı 1967 |
Jean-Pierre Jaussaud tarafından başarıldı |
Öncesinde Helmut Marko Gijs van Lennep |
24 Saat Le Mans 1972 Kazananı : Graham Hill |
Henri Pescarolo Gérard Larrousse tarafından başarıldı |
Öncesinde Henri Pescarolo Graham Hill |
24 Saat Le Mans 1973 ve 1974 Kazananı : Gérard Larrousse |
Jacky Ickx Derek Bell tarafından başarıldı |
Öncesinde Vern Schuppan Al Holbert Hurley Haywood |
24 Saatlik Le Mans 1984 Kazananı : Klaus Ludwig |
Klaus Ludwig Paolo Barilla Louis Krages tarafından başarıldı |