HMS L24 -HMS L24
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
|
|
| İsim: | HMS L24 |
| Oluşturucu: | Vickers Limited , Barrow-in-Furness |
| Başlatıldı: | 19 Şubat 1919 |
| Kader: | Çarpışmadan sonra battı, 10 Ocak 1924 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | L sınıfı denizaltı |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | 238 ft 7 (72.7 m) |
| Kiriş: | 23 ft 6 inç (7,2 m) |
| Taslak: | 13 ft 3 inç (4.0 m) |
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: |
|
| Hız: |
|
| Aralık: | Yüzeyde 10 kn (19 km / sa; 12 mil / sa) hızda 3.800 nmi (7.000 km; 4.400 mi) |
| Test derinliği: | 150 fit (45,7 m) |
| Tamamlayıcı: | 38 |
| Silahlanma: |
|
HMS L24 , I.Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması için inşa edilmiş L sınıfı bir denizaltısıydı . Tekne, savaşın bitiminden önce tamamlanmadı ve 1924'te kazayla çarpışma sonucu battı.
Tasarım ve açıklama
L9 ve halefleri, 21 inç (53,3 cm) torpidoları ve daha fazla yakıtı barındıracak şekilde genişletildi . Denizaltı 238 feet uzunluğunda olan 7 inç (72.7 m) , genel bir kiriş 23 ayak 6 inç (7.2 m) ve ortalama bir taslak 13 feet 3 inç (4.0 m). Onlar yerinden yüzeyde 914 uzun ton (929 ton) ve batık 1,089 uzun ton (1106 ton). L sınıfı denizaltıların 38 subay ve reyting mürettebatı vardı . 150 fit (45,7 m) dalış derinliğine sahiplerdi.
Yüzey çalışması için tekneler , her biri bir pervane şaftını tahrik eden iki adet 12 silindirli Vickers 1,200 fren beygir gücünde (895 kW) dizel motorla çalıştırıldı . Suya daldırıldığında, her bir pervane 600 beygir gücünde (447 kW) bir elektrik motoruyla çalıştırıldı . Yüzeyde 17 knot (31 km / s; 20 mph) ve su altında 10.5 knot (19.4 km / s; 12.1 mph) ulaşabilirler. Yüzeyde, L sınıfı 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) 3,800 deniz mili (7,000 km; 4,400 mi) menzile sahipti .
Tekneler pruvada dört adet 21 inçlik torpido tüpü ve iki adet 18 inçlik (45 cm) geniş yan montajlarda silahlandırıldı. Her boyutta toplam on torpido için 21 inç tüpler için dört yeniden yükleme torpido taşıdılar. Ayrıca, 4 inçlik (102 mm) bir güverte tabancası ile silahlandırıldılar .
İnşaat ve kariyer
HMS L24 tarafından yaptırılmıştır Vickers onların en Barrow-in-Furness tersane , başlatılan 19 Şubat 1919 tarihinde, ve bilinmeyen bir tarihte tamamladı. Tekne ile çarpışarak kaybolan tüm eller ile batırıldı savaş gemisi Çözünürlük kapalı bir egzersiz sırasında Portland Bill içinde Manş St Ann Kilisesi yer almaktadır 10 Ocak 1924 Bir anıt üzerinde HMNB Portsmouth .
Batık bulunmaktadır 50 ° 22.50'N 02 ° 37.79'W / 50,37500 ° K 2,62983 ° W 52 metre derinlikte. Su uçakları sert dalışa ayarlı kalıyor ve bu da kaçamak için harekete geçmeye çalıştığını gösteriyor. Bir kapak açık ve Resolution onun gövdesine dilimlendiğinde bariz bir hasar var . Batık bir şekilde belirlenmiş korumalı yerin altında Askeri Koruma Yasası 1986 Kalıntıları .
Notlar
Referanslar
- Akermann, Paul (2002). 1901–1955 İngiliz Denizaltıları Ansiklopedisi ( 1989 baskısının yeniden basımı). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Harrison, AN (Ocak 1979). "Hollanda No. 1'den (1901) Porpoise'a (1930) (BR3043) HM Denizaltılarının Geliştirilmesi" . Denizaltılar Derneği: Mobilyalı El Arabası Şubesi. 19 Mayıs 2015 tarihinde orjinalinden arşivlendi . Alındı Agustos 19 2015 .
- Innes McCartney (2002). Kayıp Devriyeler: İngiliz Kanalı Denizaltı Enkazları .
Dış bağlantılar
- Askeri Kalıntıların Korunması Yasası kapsamında SI 2008/0950 Tayini