HMS Korkusuz (S101) -HMS Dreadnought (S101)
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
inşaatçılar | Vickers Armstrongs , Barrow-in-Furness |
operatörler | Kraliyet donanması |
tarafından başarıldı | Valiant sınıfı |
İnşa edilmiş | 1959–1960 |
komisyonda | 1963–1980 |
Tarih | |
Birleşik Krallık | |
İsim | HMS Korkusuz |
inşaatçı | Vickers Armstrongs , Barrow-in-Furness |
yatırıldı | 12 Haziran 1959 |
başlatıldı | 21 Ekim 1960 |
görevlendirildi | 17 Nisan 1963 |
hizmet dışı | 1980 |
Kimlik | Flama numarası : S101 |
Kader | En fazla Laid Rosyth Tersanesi |
rozet | |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Nükleer enerjili denizaltı |
Yer değiştirme | |
Uzunluk | 265.7 ft (81.0 m) |
Kiriş | 31,2 fit (9,5 m) |
Taslak | 25,9 fit (7,9 m) |
tahrik | 1 x Westinghouse S5W reaktörü , iki dişli buhar türbini , bir şaft, 15.000 shp (11.000 kW) |
Hız | 20 knot (37 km/sa; 23 mph) su yüzüne çıktı; 28 knot (52 km/sa; 32 mph) batık |
Tamamlayıcı | 113 |
silahlanma | 21 inç (533 mm) torpidolar için 6 x yay borusu , 24 mermi taşındı |
Yedinci HMS Korkusuz oldu Birleşik Krallık 'ın ilk nükleer güçle denizaltı tarafından inşa, Vickers Armstrongs at Barrow-in-Furness . Tarafından başlatılan Queen Elizabeth II üzerinde Trafalgar Günü 1960 ile hizmete yaptırılan Kraliyet Donanması Nisan 1963'te, o denizaltı bir tarafından desteklenmektedir 1980 yılına kadar hizmete devam S5W reaktörünün doğrudan bir sonucu olarak mevcut bir tasarım yapılmış 1958 ABD- Birleşik Krallık Karşılıklı Savunma Anlaşması .
tasarım ve yapım
Kraliyet Donanması için tasarımlar araştırma olmuştu nükleer tahrik 1946'dan beri bitkiler, ancak bu eser 1955 yılında Ekim 1952 yılında süresiz askıya alındı, Amerika Birleşik Devletleri Donanması tamamladı USS Nautilus , dünyanın ilk nükleer güçle denizaltı. Kraliyet Donanması ile müteakip tatbikatlar sırasında Nautilus , nükleer denizaltının Atlantik Savaşı sırasında kapsamlı denizaltı karşıtı savaş teknikleri geliştirmiş olan İngiliz denizaltı karşıtı kuvvetlerine karşı avantajlarını gösterdi . Admiralty böyle gemilerin yarar takdir ve sürücüye altında Birinci Deniz Rab , Burma Amiral Earl Mountbatten ve Bayrak Sorumlusu Denizaltılar Sir Wilfred Woods , planlar nükleer güçle denizaltılar inşa etmek kuruldu.
Plan, tamamen İngiliz nükleer denizaltıları inşa etmek olsa da, Amerikan nükleer teknolojisini kabul ederek çok zaman kazanacaktı. Amiral Mountbatten ile ABD Deniz Kuvvetleri Komutanı Arleigh Burke arasındaki mükemmel ilişkiler , bu yardımın alınmasını hızlandırdı. Bu, Amerikan donanmasına ait nükleer güç programından sorumlu Tuğamiral Hyman Rickover'ın herhangi bir teknoloji transferine karşı çıkmasına rağmen oldu ; gerçekten de, Rickover, Mountbatten'in USS Nautilus'u denetlemesini engelledi . Rickover, 1956'da İngiltere'ye yaptığı bir ziyarete kadar fikrini değiştirdi ve itirazlarını geri çekti. Rickover , Skate sınıfının üçüncü nesil S3W reaktörünü tedarik etmek istemesine rağmen , Mountbatten etkisini gösterdi ve beşinci nesil S5W reaktörüne sahip bir Amerikan Skipjack sınıfı denizaltı için tüm makine sistemi elde edildi. Bu, "Amerikan Sektörü" olarak biliniyordu (bkz. 1958 ABD-İngiltere Karşılıklı Savunma Anlaşması ). Dretnot'un gövde ve savaş sistemleri, İngiliz tasarım ve yapımına sahipti , ancak Elektrikli Tekne Şirketi'ne İngiliz erişimi , gövde formunu ve inşaat uygulamalarını etkilemişti.
Dretnot 12 Haziran 1959'da atıldı ve Kraliçe II . Elizabeth tarafından 21 Ekim 1960'ta Trafalgar Günü'nde denize indirildi. Reaktör 1962'de denize indirildi ve Dretnot ilk dalışını 10 Ocak 1963'te Ramsden Rıhtımı'nda yaptı . 17 Nisan'da hizmete girdi. 1963.
Sırasında Korkusuz ' ın inşaat, Rolls-Royce ile işbirliği içinde, Birleşik Krallık Atom Enerjisi Kurumu Admiralty Araştırma İstasyonu, HMS de Vulcan de, Dounreay , tamamen yeni bir İngiliz nükleer tahrik sistemi geliştirdi. 31 Ağustos 1960'ta, İngiltere'nin ikinci nükleer enerjili denizaltısı Vickers Armstrong'dan sipariş edildi ve Rolls-Royce'un PWR1 nükleer santrali ile donatılan Valiant , ilk tamamen İngiliz nükleer denizaltısıydı.
İnşaat programı
Sayı | İsim | (a) Tekne yapımcısı (b) Ana makine imalatçıları |
sipariş edildi | yatırıldı | başlatıldı | Hizmete kabul edildi |
görevlendirildi | Tahmini inşaat maliyeti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S101 | dretnot | (a) Vickers Ltd, Gemi İnşa Grubu, Barrow-in-Furness (b) Westinghouse Electric Corporation, ABD. |
12 Haziran 1959 | 21 Ekim 1960 | Nisan 1963 | 17 Nisan 1963 | 18.400.000 £ |
Hizmet
1960'ların ortasında, Korkusuz ' ın ziyaretleri geziler dahil Norfolk, Virginia ; Bermuda ; Rotterdam ; ve Kiel . O idi Cebelitarık 1965, 1966, ve 1967 yılında, Eylül 1967 19, gitti Rosyth, İskoçya için Singapur'da sürekli yüksek hızda kaçak. Gidiş dönüş 4,640 mil yüzeye çıktı ve 26.545 mil su altında kaldı.
Kariyeri boyunca, Dretnot çok çeşitli görevler gerçekleştirdi. 24 Haziran 1967'de, batık ve sürüklenen Alman gemisi Essberger Chemist'i batırması emredildi . Hedefin uzunluğu boyunca üç torpido çarptı, ancak bir fırkateyn olan HMS Salisbury'nin topçuları, Essberger Chemist'i sadece su üstünde tutan tankları delerek görevi tamamladı .
Küçük gövde çatlama sorunları dışında, Dretnot , mürettebatı arasında popüler olan güvenilir bir gemi olduğunu kanıtladı. 10 Eylül 1970'de, Rosyth'te nükleer çekirdeğinin yakıt ikmali yapıldığı ve gürültüyü azaltmak için balast tankı valflerinin değiştirildiği büyük bir yenilemeyi tamamladı .
3 Mart 1971'de Dreadnought , Kuzey Kutbu'nda yüzeye çıkan ilk İngiliz nükleer denizaltısı oldu . 1973'te, bir grup savaş gemisi ve yardımcısının, savaş etkinliğini sürdürmek ve dünya çapında "bayrağı göstermek" için uzun bir konuşlandırma yapacağı Kraliyet Donanması'nın ilk yıllık Grup Dağıtımında yer aldı.
Birlikte fırkateyn ile Alacrity ve Phoebe , Korkusuz katıldı Operasyonu Journeyman , (önce 1977 yılında Güney Atlantik'e bir dağıtım Falkland Savaşı mümkün caydırmak için) Arjantinli karşı saldırganlığı Falkland Adaları .
Kader
Makine hasarı ve o zamanlar nükleer filo denizaltıları için mevcut olan sınırlı tamir tesisleri nedeniyle , Dretnot 1980 yılında hizmetten çekildi. Dretnot şu anda Rosyth Tersanesi'nde , Birleşik Krallık Bakanlığı'nın himayesinde güvenli bir şekilde bertaraf edilinceye kadar yüzer bir depoda bekletildi. Savunmanın (MOD) Denizaltı Söküm Projesi (SDP). Nükleer yakıtı çıkarıldı, ancak iç kısmının çoğu sağlam kaldı. Periyodik gövde muayenesi ve yeniden korunması için 2012 yılında demirledi. Kampanyacılar, kasabada turistik bir cazibe merkezi olarak hizmet dışı bırakıldıktan sonra Barrow'a iade edilmesini umuyorlar.