HMS Yunus (1751) - HMS Dolphin (1751)
 HMS Dolphin Tahiti 1767'de
|
|
| Tarih | |
|---|---|
.svg){kind=small} Büyük Britanya
|
|
| İsim: | HMS Yunus |
| Sipariş verildi: | 26 Eylül 1747 |
| Oluşturucu: | Woolwich Tersanesi , İngiltere |
| Koydu: | 3 Ağustos 1748 |
| Başlatıldı: | 1 Mayıs 1751 |
| Görevlendirildi: | Haziran 1752 |
| Kader: | 1777 Ocak |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Altıncı sınıf fırkateyn |
| Ton yanar: | 511 2 ⁄ 94 ( bm ) |
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: | 32 ft 1 inç (9,78 m) |
| Tutuş derinliği: | 11 ft (3,4 m) |
| Tahrik: | Yelkenler |
| Yelken planı: | Tam donanımlı gemi |
| Tamamlayıcı: | 160 |
| Silahlanma: |
|
HMS Dolphin 24 tüfeğiydi altıncı sınıf firkateyni ait Kraliyet Donanması . 1751'de başlatılan, 1764'ten bir araştırma gemisi olarak kullanıldı ve John Byron ve Samuel Wallis'in ardışık komutları altında dünyanın iki devriye gezisini yaptı . Dünyayı iki kez dolaşan ilk gemiydi. 1776 Eylül'ünde maaşı ödenene kadar hizmette kaldı ve 1777'nin başlarında ayrıldı.
İnşaat
İçin inşa edilen 1745 Kuruluş , Yunus aslen içinde Earlsman Sparrow özel avludan emredildi Rotherhithe (Ekim 1747 7 tarihli sözleşme altında). Sparrow'un 1748'deki iflasının ardından, sipariş Woolwich Tersanesi'ne taşındı . Muhtemel insidansını azaltmak amacıyla shipworm , Yunus ' ın tekne oldu bakır kılıflı 1764 yılında önde etrafını dolaşma ilk yolculuğunun.
Erken hizmet
Görevlendirilmesinden kısa bir süre sonra, Yedi Yıl Savaşı'nın düşmanlıkları arttı ve Avrupa'ya yayıldı ve Mayıs 1756'da İngiltere , Ancien Régime'nin Fransa'sına savaş ilan etti . Yunus çatışma boyunca hizmete preslenmiş ve mevcut oldu 1756 yılında Minorca Savaşı'nda Amiral altında filo zaman John Byng Liman rahatlatmak için başarısız Mahon Byng sonradan olan bir sonucu olarak, Batı Akdeniz'de İngiltere'nin ana tabanını ( Court- martialled ve vuruldu).
İngiltere'nin 1763'te Yedi Yıl Savaşını başarılı bir şekilde tamamlamasıyla birlikte, dikkati, kazanımlarını pekiştirmeye ve diğer rakip Avrupa güçleri pahasına ticaretini ve nüfuzunu genişletmeye devam etmeye yöneldi. Büyük Okyanus başlamıştı keşif Avrupa gemiler tarafından açılacak ve faiz ulaşmak için alternatif olarak bu rotada geliştiği Doğu Hint Adaları . Bu ilgi, kuzey yarımkürenin kara kütlelerini "dengelemek" için güney enlemlerinde büyük, şimdiye kadar bilinmeyen büyük bir kıta kara kütlesinin ( Terra Australis Incognita ) var olması gerektiğini öne süren teorilerle birleşti .
Artık bir savaş durumunda olmayan Admiralty'nin keşif girişimlerine ayırmak için emrinde daha fazla para, gemi ve adam vardı. Buna göre, Britanya'nın Pasifik'e giden seferlere göz kulak olabileceği bir Güney Atlantik üssünü araştırma ve kurma talimatıyla kısa süre sonra bir keşif seferi oluşturuldu . Diğer bir amaç ise genellikle kraliyet tarafından sahiplenilip sömürülen bilinmeyen toprakları keşfetmek ve gerekirse Uzak Doğu'ya ulaşmaktı . Dolphin , bu yolculuk için öncü gemi olarak seçildi ve ona, sloop HMS Tamar eşlik edecekti .
Kaptanı, 42 yaşında bir deniz gazisi olan Commodore John Byron ve fahişe William Byron'un küçük kardeşi , 5. Baron Byron'du . Haziran 1764 ile Mayıs 1766 arasında Dolphin dünyanın etrafını dolaşmayı tamamladı. Bu, iki yıldan daha kısa bir süre içinde bu tür ilk devrialem oldu. Bu yolculuk sırasında, 1765'te, Byron , önceden keşif gerekçesiyle İngiltere adına Falkland Adaları'nı ele geçirdi ve bunu yapmak, neredeyse her iki ülkenin de silahlı filoları yarışmaya hazır olduğu Büyük Britanya ile İspanya arasındaki bir savaşın nedeniydi. çorak adaların egemenliği. Daha sonra Byron , Gilbert Adaları'ndaki Tuamotus , Tokelau ve Nikunau adalarını ziyaret etti ve onları ilk kez Avrupa haritalarına koydu (Avrupa çevrelerinde Nikunau 100 yıldan fazla bir süredir "Byron Adası" adını kullanıyordu); ve ziyaret edilen Tinian içinde Kuzey Mariana Adaları .
Yunus , Samuel Wallis'in komutası altında dünyanın çevresini ikinci kez dolaştı . Onun master arkadaşı , John Gore , Wallis ile mürettebatlı Byron'ın etrafını dolaşma gelen mürettebatın bir dizi arasında yer aldı. Bu yolculuktaki usta George Robertson, daha sonra Tahiti'nin keşfi kitabını yazdı ; HMS Dolphin'in kaptan Wallis, RN komutasında 1766, 1767 ve 1768 yıllarında kaptanının yazdığı ikinci dünya turu günlüğü . Dolphin , Byron'ın etrafını dolaşan Philip Carteret komutasında, HMS Swallow ile 1766'da yelken açtı .
Yunus , 17 Haziran 1767'de Tahiti Iti ("küçük Tahiti", Taiarapu olarak da bilinir) yarımadasına demir attı, ancak daha iyi bir demirleme yeri bulmak için hızla ayrıldı. Wallis , 23 Haziran'da Matavai Körfezi'ni seçti . İspanyollar , yaklaşık 170 yıl önce 1595'te Marquesas Adalarını ziyaret etmiş olsa da , Wallis, "Kral George III Adası" adını verdiği Otaheiti'yi resmen ele geçirdi. (Yaklaşık bir yıl sonra, Fransız denizci Louis-Antoine de Bougainville , Tahiti'nin karşı tarafındaki Hitiaa'ya indi ve Wallis'in daha önceki ziyaretinden habersiz, Fransa Kralı adına bunu iddia etti.)
Büyük bir kanonun başlarında Dolphin'e yaklaştı ve bir sinyal üzerine sakinleri, greyderle cevap veren İngilizlere bir taş fırtınası başlattı . Dolphin'in topçusu kanoyu ikiye böldü ve içindekilerin çoğunu öldürdü. Wallis daha sonra marangozlarını oradaki seksen kanoları ikiye bölmek için karaya gönderdi. Sonunda, İngiliz denizciler ve yerel halk arasında dostane ilişkiler kuruldu. Denizciler, kadınların demir karşılığında seks yapmaya hevesli olduklarını keşfettiklerinde ilişkiler özellikle dostane hale geldi. Bu ticaret o kadar yaygın hale geldi ki, tırnakların kaybolması Yunus'un fiziksel bütünlüğünü tehdit etmeye başladı .
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Couper, Alistair (2009). Denizcilerden ve Tüccarlardan: Pasifik Halklarının Denizcilik Tarihi . Hawai'i Üniversitesi Yayınları. ISBN 9781441619884 .
- Winfield, Rif (2007). Yelken Çağının İngiliz Savaş Gemileri 1714–1792: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader . Seaforth. ISBN 9781844157006 .
- Beaglehole, JC (1966). Pasifik Keşfi . Adam ve Charles Black, Londra. OCLC 422331302 .
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya HMS Dolphin (gemi, 1751) Wikimedia Commons - Bougainville'den HMS Dolphin'deki günlük girişi , 1768
