HMS Cumberland (57) -HMS Cumberland (57)
.jpg) HMS Cumberland
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | Cumberland |
| inşaatçı | Vickers-Armstrong , Kürklü Höyük |
| yatırıldı | 18 Ekim 1924 |
| başlatıldı | 16 Mart 1926 |
| görevlendirildi | 23 Şubat 1928 |
| yeniden görevlendirildi | 1951 |
| hizmet dışı | 1946 |
| Kader | 1959 hurda için satıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | İlçe -sınıf ağır kruvazör |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk | 630 fit (190 m) |
| Kiriş | 68 ft 3 inç (20,80 m) |
| Taslak | 16 ft 3 inç (4,95 m) |
| tahrik |
|
| Hız | 31,5 deniz mili (58.3 km/s) |
| Menzil | 31.5 knot'ta 3.100 deniz mili (58 km/s'de 5.740 km), 12 knot'ta 13.300 deniz mili (22 km/s'de 24.600 km); 3.400 ton (3.450 t) akaryakıt |
| Tamamlayıcı | 679 (710 amiral gemisi olarak) |
| silahlanma |
|
| Zırh |
|
| Taşınan uçak | Bir mancınık ile üç uçak , 1942'de kaldırıldı |
| Notlar | 57 numaralı flama |
HMS Cumberland bir oldu İlçe sınıfı ağır kruvazör ait Kraliyet Donanması sırasında testere eylem olduğunu İkinci Dünya Savaşı .
Kariyer
Cumberland tarafından inşa edilmiş Vickers Armstrongs de Barrow-in-Furness o 10,000 uzun ton (10,000 ton) yer değiştirmesi, 630 feet (190 m), genel x 68 feet kurucu göre 1926 yılında 3 inç (20.8 m) x 43 ayak 80.000 beygir gücünde (60.000 kW) motorlarla 32.25 knot (59.73 km/sa; 37.11 mph) kapasiteli 4 inç (13.2 m). 1928'den 1938'e kadar 5. Kruvazör Filosu ile Çin İstasyonunda görev yaptı ve bir tamir için Mart 1935'te İngiltere'ye döndü. 1938'de Güney Amerika istasyonundaki 2. kruvazör filosuna katıldı.
Güney Atlantik'te
1939'da İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında , Cumberland , Güney Amerika Tümeni olan 2. Kruvazör Squadron Force G'ye atandı . Aralık ayının başında Falkland Adaları'nda kendi kendini yenilemek zorunda kaldı , böylece en güçlü birliklerinin gücünden mahrum kaldı. Onsuz, HMS Exeter , Ajax ve Achilles , 13 Aralık'ta Alman akıncı Amiral Graf Spee ile River Plate Savaşı'na katıldı. Cumberland , bir temas kurulduğuna dair yanlış bir işaret aldı ve takviye için kuzeye taşındı ve 34 saat - 29.5mph/25,5 knot'ta 1000 mil hızla gittikten sonra 14 Aralık 22:00'de River Plate'e ulaştı. Amiral Graf Spee tarafsız Montevideo'ya koymuştu ve Cumberland ile birlikte Ajax ve Achilles ( Exeter ağır hasar görmüştür) haliçte devriye gezerken orada tuzağa düşürüldü ve Amiral Graf Spee'nin 17 Aralık'ta mürettebatı tarafından kaçırılmasına neden oldu .
Güney Afrika servisi
Bundan sonra, o kadar kalkmıştı Simonstown , Güney Afrika yenilemeye giriyor Ocak ve Şubat arasında harcama. Daha sonra Afrika kıyıları boyunca Orta Doğu'ya giden konvoylara eşlik etti . Temmuz ayında, kız kardeşi HMS Cornwall ile birlikte Alman ticaret akıncısı Thor'u (Kraliyet Donanması'nda Raider E olarak bilinir) avlamakla görevlendirildi . Devriyedeyken , Fildişi Sahili'ne mühimmat taşıyan Vichy Fransız tüccarı Poitiers'in yolunu kesti . Mürettebat, gemilerinin düşman eline düştüğünü görmek yerine, derhal deniz musluklarını açtı ve yükünü ateşe verdi. O ayın ilerleyen saatlerinde Dakar'a saldırdı ve bir Fransız kıyı bataryasından zarar gördü. Aralık ayında, Cumberland yine tüccar akıncısı Thor'u arıyordu , ancak arama başarısız oldu.
Arktik konvoylar
Ekim 1941'de, Cumberland katıldı 1 Cruiser Filosu Ana Fleet eskortluk Arktik konvoyları kazanan, Ocak 1944 yılına kadar savaş onuruna Arktik 1942-1943 .
Uzak Doğu'da
Daha sonra 4. Kruvazör Filosu Doğu Filosu'nun bir parçası olarak Uzak Doğu'ya transfer edildi . Eylül ayında Kuzey Sumatra'ya baskınlar düzenledi . Bu dönemde Cumberland , Sabang 1944 ve Burma 1945 savaşlarını kazandı . 7 Şubat 1945'te Cumberland , dümenini çıkarmak için Simonstown'a geri döndü.
savaş sonrası
12 Kasım 1945'te Birleşik Krallık'a döndü ve 1946'ya kadar yedekte kaldığı Haziran 1946'ya kadar asker taşıdı. Daha sonra bir topçu deneme gemisi olarak daha fazla hizmet için Devonport'ta (1949–1951) yeniden düzenlendi . 8 inçlik taretlerini kaybetti ve birkaç yıl boyunca 'B' konumunda bir prototip çift 6 inçlik otomatik tarete (o zaman inşa edilen Tiger sınıfı kruvazörlerde daha sonra kurulum için konsepti test eden ) ve bir prototip otomatik çift 3'e sahipti. -inç taret (aynı zamanda Tiger s için planlanmıştır ) 'X' konumunda. 1956 için filmin River Plate Savaşı , Cumberland hasarlı yerine, savaştan sonra Falkland gelen beklenmedik bir hızla gelen, kendini oynanan HMS Exeter . O sırada 8 inçlik top taretleri olmamasına ve kafes direklerle yeniden donatılmasına rağmen, hizmette kalan üç hunili ağır kruvazörün sonuncusu olarak tanınabilir. (Son sahnelerde HMS Jamaika , Cumberland'ı Montevideo'da devriye gezen İngiliz üçlüsünden biri olarak temsil etti ).
1955 ve 1956 yılları arasında, HMS Cumberland , bir dizi deneme amaçlı A-bombası ve H-bombası karşıtı savunma ile donatıldı . Bu konfigürasyondaki ilk seferi, makine dairesinde normal mekanik arızalar olarak açıklanmayan bazı "kusurlar" bulunduktan sonra ertelendi. Nisan 1956'da, başka bir gizli test görevine yelken açtıktan sonra, ana dişli kutusundaki başka bir açıklanamayan "kusur"un ardından 36 saat içinde limana geri döndü. Sabotajdan şüphelenildi.
HMS Cumberland nihayet 1958'de ödedi ve 3 Kasım 1958'de Cashmore's, Newport'a hurdaya çıkarmak için geldi.
Tablo
1926'da HMS Cumberland , denizcilik sanatçısı AB Cull'un bir suluboyasına konu oldu. Cull'un çalışmalarının çoğu, II. Dünya Savaşı sırasında İngiltere'ye yapılan hava saldırıları sırasında tahrip olmasına rağmen, az sayıda eseri hayatta kaldı ve şu anda Ulusal Denizcilik Müzesi koleksiyonunda sergileniyor. Ancak HMS Cumberland tablosu Avustralya'da özel bir koleksiyonda bulunmaktadır .
Referanslar ve notlar
Kaynaklar
- Boniface, Patrick, HMS Cumberland: Savaş ve Barışta Klasik Bir İngiliz Kruvazörü , Periscope Publishing Limited, Londra, 2006
- Campbell, NJM (1980). "Büyük Britanya". Chesneau'da Roger (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . New York: Mayflower Kitapları. s. 2-85. ISBN'si 0-8317-0303-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). İngiliz Kruvazörleri: İki Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-59114-078-8.
- Johnson, Harold (1998). "Soru 32/92: Soerabaya Savaşı". Savaş Gemisi Uluslararası . XXXV (2): 211–212. ISSN 0043-0374 .
- Lenton, HT (1998). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-048-7.
- Kuzgun, Alan & Roberts, John (1980). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
- Vickers-Armstrongs Limited (1930). Vickers-Armstrongs Limited'in Faaliyetleri, deniz inşaat işleri, Barrow-in-Furness . Londra: Vickers-Armstrongs Ltd.
- Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Londra: Cassell. ISBN'si 1-86019-874-0.