HMS Cornwall (56) -HMS Cornwall (56)

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz. HMS Cornwall .

HMS Cornwall (56).jpg
Cornwall demir atmış, 1929
Tarih
Birleşik Krallık
İsim Cornwall
adaş Cornwall
inşaatçı Devonport Tersanesi ( Plymouth )
yatırıldı 9 Ekim 1924
başlatıldı 11 Mart 1926
Tamamlanmış 8 Mayıs 1928
Kimlik Flama numarası : 56
Kader Japon uçak gemisi tarafından batırıldı, 1942 5 Nisan
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tip İlçe -sınıf ağır kruvazör
Yer değiştirme
Uzunluk 630 fit (192.0 m)
Kiriş 68 ft 5 inç (20,9 m)
Taslak 20 ft 6 inç (6,2 m)
Kurulu güç 80.000  shp (60.000 kW)
tahrik
Hız 31.5 knot (58.3 km/sa; 36,2 mph)
Menzil 12 knotta (22 km/sa; 14 mph) 13.300  nmi (24.600 km; 15.300 mi)
Tamamlayıcı 784
silahlanma
Zırh

HMS Cornwall , flama numarası 56, bir oldu İlçe sınıfı ağır kruvazör ait Kent alt sınıfa için inşa Kraliyet Donanması 1920'lerin ortalarında. Gemi, İkinci Dünya Savaşı öncesi kariyerinin çoğunu Çin İstasyonu'na atanarak geçirdi . Ağustos 1939'da savaşın başlamasından kısa bir süre sonra , Hint Okyanusu'ndaki Alman ticaret akıncılarını aramakla görevlendirildi . Cornwall , 1939'un sonlarında Güney Atlantik'e transfer edildi ve 1941'de Hint Okyanusu'na dönmeden önce konvoylara eşlik etti . Daha sonra Mayıs'ta Alman yardımcı kruvazörü  Pinguin'i batırdı . Aralık 1941'de Pasifik Savaşı'nın başlamasından sonra, Mart 1942'de Doğu Filosuna nakledilene kadar konvoylara eskortluk yapmaya başladı . Gemi, Hint Okyanusu Baskını sırasında 5 Nisan'da üç Japon uçak gemisinden pike bombardıman uçakları tarafından batırıldı .

Açıklama

Cornwall , standart yükte 9.850 uzun ton (10.010 t) ve derin yükte 13.520 uzun ton (13.740 t) yer değiştirmiştir . Geminin bir vardı toplam uzunluğu 630 feet (192.0 m), a kiriş 68 ayak 5 inç (20.9 m) ve bir taslak 20 fit 6 inç (6.2 m) ve. Toplam 80.000 mil beygir gücü (60.000 kW) geliştiren ve maksimum 31.5 knot (58.3 km / s; 36.2 mil / saat ) veren dört şaftı çalıştıran Parsons dişli buhar türbinleri tarafından desteklendi . Türbinler için buhar, sekiz adet Admiralty 3 tamburlu kazan tarafından sağlandı . Cornwall , ona 12 knot (22 km/sa; 14 mph) 13.300 deniz mili (24.600 km; 15.300 mi) menzil sağlayan maksimum 3.425 uzun ton (3.480 ton) akaryakıt taşıyordu . Geminin tamamlayıcısı 784 subay ve erkekti.

Gemi , dört adet ikiz top kulesine sekiz adet 50 kalibrelik 8 inçlik (203 mm) top monte etti . İkincil silahı, tek yuvalı dört adet QF 4 inç (102 mm) Mk V uçaksavar (AA) silahından oluşuyordu. Cornwall'a monte edilmiş dört adet 2 librelik (40 mm) hafif AA tabancası ("pomponlar"). Gemi , 21 inç (533 mm) torpidolar için iki adet dörtlü torpido tüpü su üstü montaj parçası taşıyordu.

Cornwall , hayati makineleri koruyan bir inçten biraz daha fazla bir kaplama ile yalnızca hafifçe korundu. Onun dergiler istisna vardı ve zırh 2-4,375 inç (50,8-111,1 mm) tarafından korundu. Yer ve ağırlık bir uçak mancınığı ve onun deniz uçağı için ayrılmıştı , ancak o tamamlanana kadar yerleştirilmediler.

İnşaat ve kariyer

Adının Kraliyet Donanması'nda hizmet veren beşinci gemisi olan Cornwall , adını aynı ilçeden almıştır . Gemi 9 Ekim 1924'te Devonport Tersanesi'nde karaya oturdu ve 11 Mart 1926'da denize indirildi . 6 Aralık 1927'de tamamlanarak Çin İstasyonu'ndaki 5. Kruvazör Filosu'na (CS) atandı ve interbellum döneminin büyük bölümünü orada geçirdi. . 1929–30'da uçaksavar silahlarını yönlendirmek için kullanılan bir Yüksek Açılı Kontrol Sistemi aldı ve ertesi yıl bir mancınık takıldı. 1934'te iki adet dörtlü Vickers .50 kalibre (12,7 mm) Mark III makineli tüfek eklendi.

Temmuz 1936'da Cornwall , motor ve kazan dairelerinin yanı sıra dinamo odası ve yangın kontrol iletim istasyonunun yanında 4,5 inç (114 mm) Krupp çimentolu zırh kemerini içeren büyük bir onarıma başlamak için eve döndü . Bu kemer, alt güverteden 6 fit (1,8 m) aşağı uzanıyordu . Kazan dairesi fan bölmelerinin kenarlarını korumak için dört inç zırh da eklendi. Uçağı için bir hangar eklendi ve yeni, daha güçlü bir mancınık kuruldu. Geminin direktörü hangarın çatısına taşındı ve orijinal yerine elektrikle çalışan yeni bir direktör-kontrol kulesi kuruldu. Tek dört inçlik uçaksavar topları , aynı kalibredeki Mark XVI topları için çift tabanca yuvalarıyla değiştirildi . Projektör kulesinin yanına iki adet sekizli namlulu 2 librelik yuva eklendi ve orijinal 2 librelik silahlar çıkarıldı. Değişiklikler, geminin yer değiştirmesini 107 uzun ton (109 ton) artırdı ve tahmini olarak 215.000 £ 'a mal oldu. Aralık 1937'de onarım tamamlandıktan sonra gemi, 1939'da 5. CS'ye yeniden katılmadan önce 2. Kruvazör Filosu'na atandı .

5 Ekim 1939'da, II. Dünya Savaşı'nın başlamasından bir ay sonra, Hint Okyanusu'ndaki Alman ticaret akıncılarını avlamak için Kuvvet I'e atandı ve yılın geri kalanının çoğunu orada geçirdi. Cornwall daha sonra konvoy eskort görevleri için Güney Atlantik'e transfer edildi. Eylül 1940 13 günü, gemi asker taşıyan bir konvoy ile rendezvoused çekmeye çalışması Dakar dan Vichy Fransızca , ancak Vichy Fransız istihbarat bilgisine müstakil edildi ışık Kruvazörün Primauguet bir eskortluk ediyordu petrol tankeri için Libreville , Fransız Ekvator Afrika , beş gün Daha sonra ve geri dönmek zorunda bıraktığını Casablanca içinde Fransız Fas . Daha sonra Hint Okyanusu'na döndü ve 8 Mayıs 1941'de Alman ticaret akıncısı Pinguin'i batırdı . Cornwall , savaştan sonra 3 subay, 57 tayfa ve 22 mahkumu kurtardı.

Dorsetshire (arka plan) ve Cornwall , Japon uçakları tarafından hava saldırısı altında, 5 Nisan 1942

7 Aralık'ta Pasifik Savaşı'nın başlamasından sonra, gemi Hint Okyanusu boyunca konvoylara eşlik etmeye başladı, örnekler Ocak sonu-Şubat başında Kolombo , Seylan'dan Hollanda Doğu Hint Adaları'na giden Konvoy JS.1 ve birlik Konvoy MS. 5 Mart başında Avustralya'ya. O ayın ilerleyen saatlerinde, Doğu Filosunun hızlı Kuvvet A'sına atandı . 2 Nisan On Cornwall ve onun üvey kardeşi , Dorsetshire , filo koparılır, Dorsetshire bir kesintiye tamirini ve devam etmek Cornwall eskort konvoy SU-4 (ABD Ordusu ulaşım oluşan USAT  Willard A. Holbrook ve Avustralya taşıma OG  Duntroon ) için Avustralya ve uçak gemisi Hermes için Trincomalee onarımlar için Seylan'daki. 4 Nisan'da Japon filosu görüldü ve iki kruvazör limandan ayrıldı ve denizde aceleyle yakıt ikmali yaptıktan sonra gece yarısından kısa bir süre sonra Addu Mercan Adası'na doğru yola çıktı . Ertesi gün, iki kruvazör bir gözcü uçakla görüşlü edildi Japon kruvazör  Tone 200 mil (370 km) Seylan güney batısında yaklaşık.

Paskalya Pazar Baskını olarak bilinen angajmanın bir parçası olarak, üç Japon uçak gemisinden bir Aichi D3A dalış bombacısı dalgası , Seylan'ın 320 kilometre (170 nmi; 200 mil) güneybatısındaki Cornwall ve Dorsetshire'a saldırmak için havalandı ve ikisini battı. gemiler. İngiliz kayıpları 424 adam öldürüldü; 1.122 kurtulan, hafif kruvazör Enterprise ve iki muhrip tarafından kurtarılmadan önce suda otuz saat geçirdi .

Referanslar

bibliyografya

  • Campbell, NJM (1980). "Büyük Britanya". Chesneau'da Roger (ed.). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . New York: Mayflower Kitapları. s. 2-85. ISBN'si 0-8317-0303-2.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
  • Dimbleby, Ken (1984). Kaderin Dönüşleri: HMS Cornwall 1939–1942'nin Dramı . Londra: William Kimber. ISBN'si 0-7183-0523-X.
  • Friedman, Norman (2010). İngiliz Kruvazörleri: İki Dünya Savaşı ve Sonrası . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-59114-078-8.
  • Gill, G. Hermon (1957). "Bölüm 15: ABDA ve ANZAK" (PDF) . 1939-1945 Savaşında Avustralya: Seri İki Donanma: Cilt I: Kraliyet Avustralya Donanması, 1939-1942 . Canberra, Avustralya: Avustralya Savaş Anıtı. s. 513–72. OCLC  848228 .
  • Gill, G. Hermon (1968). "Bölüm 1 - Japonya'nın Çevresini Şekillendirmek" . 1939–1945 Savaşında Avustralya: Seri İki Donanma: Cilt II: Avustralya Kraliyet Donanması, 1942–1945 (PDF) . Canberra, Avustralya: Avustralya Savaş Anıtı. s. 1-24.
  • Kuzgun, Alan & Roberts, John (1980). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz Kruvazörleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-922-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Londra: Cassell. ISBN'si 1-86019-874-0.

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 1°54′K 77°54′D / 1.900°K 77.900°D / 1.900; 77.900