HMS Albion (R07) -HMS Albion (R07)

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz. HMS Albion .

HMS Albion (R07) devam ediyor 1956.jpg
1956 yılında HMS Albion
Tarih
Birleşik Krallık
İsim HMS Albion
inşaatçı Kuğu Avcısı , Tyne and Wear , Birleşik Krallık
yatırıldı 22 Mart 1944
başlatıldı 16 Mayıs 1947
görevlendirildi 26 Mayıs 1954
hizmet dışı 1973
Ana sayfa HMNB Portsmouth
Kimlik flama numarası : R07
sloganı Fortiter, Fideliter, Feliciter ( Latince : Cesurca, Sadakatle, Başarıyla )
Kader hurdaya
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Centaur -sınıf uçak gemisi
Yer değiştirme 24.000 ton tam yük
Uzunluk 737,75 fit (224,87 m)
Kiriş 123 fit (37 m)
Taslak 27,8 fit (8,5 m)
tahrik Buhar türbinleri, 4 kazan, 2 şaft
Hız 28 kn (52 km/sa; 32 mph)
Menzil 20 kn'de (37 km/sa; 23 mph) 6.000 nmi (11.000 km; 6.900 mi)
Tamamlayıcı 1596 (hava grubu dahil)
silahlanma 2 adet altılı Bofor 40 mm AA ; 8 ikiz Bofor 40 mm ; 4 tekli Bofor 40 mm ; 4 adet 3 librelik selamlama silahı
Zırh 1 ila 2 inç (51 mm) uçuş güvertesi
Taşınan uçak 42 (jet avcı uçakları ile 26'ya düşürüldü)

HMS Albion (R07) lakaplı "Borneo Coast Old Grey Hayalet", 22.000 tonluk oldu Centaur -sınıf ışık filo taşıyıcı arasında Kraliyet Donanması .

İnşaat ve modifikasyonlar

O Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd tarafından yaptırılmıştır . Onun omurga edildi belirtilen Mart 1944 23'ünde ve o edildi başlattı tarafından May 1947, 6 Violet Attlee İngiltere Başbakanı eşi Clemet Attlee . Ekim 1949'da 18, o lifin altında römorkörler Beamish , Hendon ve George V den Jarrow için Rosyth zaman Albion çarpışarak SS  Maystone 4 deniz mili (7.4 km) Longstone feneri . Maystone battı, Albion kıç tarafında 20.9 m 2 lik bir delik aldı ve batmaya başladı. Üç römorkör onu St Abbs Head yakınında karaya çıkarmaya çalıştı, ancak Hector , pervanesinin etrafına bir çekme halatı sarılınca sakat kaldığında engellendi . HMS  Restive römorkörü Rosyth'ten yardım için gönderildi ve HMS  St James destroyeri geldi ve mürettebatı pervaneyi temizlemeyi başarana kadar Hector'u yedekte aldı . Albion , makine dairesinde 5 fit (1.5 m) su ile Rosyth'e başarıyla yanaştı. O 1951 yılında tamamlanması planlanıyor ancak tam 19-20 gecesi Haziran 1954 sırasında Mayıs 1954'te kadar tamamlanamadı gelen helikopterler Albion bir sağ kalanları arama destekli Swissair uçağı hendeğe vardı içinde Manş kapalı Folkestone , Kent . Hava grubuyla yaptığı ilk çalışmanın ardından Eylül ayında Akdeniz Filosuna katıldı ve Ekim ayında Bayrak Subay Uçak Gemilerinin amiral gemisi oldu.

Operasyonel geçmiş

1956'da, Portsmouth'ta yeniden donattıktan sonra , Albion , hava grubunun önemli Mısır hava limanlarını vurduğu ve paraşütçü inişlerini kapladığı Süveyş Krizi ile ilgili operasyonlar için bir kez daha Akdeniz'e döndü . Temmuz 1958'de Albion , tüm araçları ve ek teçhizatı ile 42 Komando Kraliyet Deniz Kuvvetleri'ni gemiye aldı ve birimi Orta Doğu'ya taşıdı .

1959-60 yılında girişilen nihai sabit kanat tamamlayıcısı:

  • 806 metrekare 8 Sea Hawk FGA6 Avcı-Saldırı
  • 894 metrekare 12 Sea Venom FAW21 Gece/Tüm Hava Durumu Savaşçısı
  • 849 metrekare D flt. 4 Skyraider AEW1 Havadan Erken Uyarı
  • 815 metrekare 8 Whirlwind HAS7 Helikopter Denizaltı Savunma Harbi
  • Gemiler Flight 1 Dragonfly HR5 Helikopter Arama Kurtarma

Sonraki iki yıl, ödeme yapmak için Portsmouth'a dönmeden önce Uzak Doğu, Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Atlantik ve Hint Okyanuslarını ziyaret etti. Avustralyalı taşıyıcı HMAS  Melbourne'ün yerine geçmesi düşünüldü, ancak reddedildi ve Ocak 1961'de komando taşıyıcısı olması için dönüşüm başladı . 1962'de yeniden görevlendirildi , Uzak Doğu Filosuna katılmadan önce 845 ve 846 helikopter filosunun yanı sıra 40 Komando Kraliyet Deniz Piyadesi ile eğitim gördü.

26 Kasım 1962'de Aden limanında bir römorkörle çarpıştı ve römorkör mürettebatından ikisi öldü. Endonezya Yüzleşmesi sırasında Borneo'da karadaki operasyonları desteklemede hayati bir varlıktı . 1967'de Aden'den çekilmeyi kapsayan RN görev gücünün bir parçasıydı ve 1971'de bu kez Singapur'da ve Uzak Doğu Filosunun dağıtılmasında İngiliz kuvvetlerinin başka bir geri çekilmesinin parçasıydı .

Kraliyet Donanması'nın 849 Nolu Filosuna ait bir Douglas Skyraider AEW.1 HMS Albion'dan havalanıyor

O Kaptan James Jungius, RN komutasında , Uzak Doğu için Mart 1971'de Portsmouth'dan kalkmıştı . O kısa bir ziyarette bulundu Ascension Island ziyaret etmeden önce Durban O oldu Nisan 1971'de Bombay'a 6'ya 3 ila gemi 40 indirim Komando Kraliyet denlzclsl girişti yaklaşık yedi haftalık bir geçit sonra May 1971 ve Changi a kadar bir egzersiz (set için Brunei'de terörle mücadele operasyonu ). Singapur'a törenle giriş yapıldı ve ardından hava filosu HMS  Simbang'a inerken 848 Donanma Hava Filosu bir uçuş geçişi sağladı . Bunu bir yardımlı bakım dönemi (AMP) için Singapur'da bir ay izledi. Avustralya Ordusu Bandosu'na binen gemi, Haziran ayının sonunda Japonya'ya gitmek için Singapur'a gitti, tam güç denemesi yaptı ve geçişte tayfunlarla karşılaştı. Albion oldu Kobe 8 Temmuz 1971 1'den sonra Singapur'da döndü. Bunu Marang bölgesinde bir dizi başka savaş gemisi ve yardımcısıyla birlikte bir gece taarruz tatbikatı izledi.

Zorlu bir geçişten sonra gemi , 9 Ağustos 1971'de sekiz günlük bir ziyaret için Fremantle'ye geldi ve Avustralya kışı için tropikal üniformadan ("beyazlar") mavi üniformaya ("maviler") geçti. 23 Ağustos'ta Singapur'a döndü ve yanında bir ay daha geçirdi. 20 Eylül'de Singapur'a yelken açarak ABD Deniz Üssü Subic Bay'de iki gün geçirdi ve 30 Eylül'de Hong Kong'a geldi ve burada 11 Ekim'e kadar İngiliz deniz üssü HMS  Tamar'ın yanındaydı .

15 Ekim'de Singapur'a döndüğünde, Singapur Deniz Üssü'ndeki son iki haftası , İngilizlerin Uzak Doğu'dan çekilmesinin bir parçası olarak 40 Komando Kraliyet Deniz Piyadesi ve 848 Deniz Hava Filosu'na binerek depolama yaparak geçirdi. Singapur'da temsil edilen tüm İngiliz silahlı kuvvetlerinin bir veda geçit töreni 29 Ekim 1971'de Sembawang'daki üssünde 1730'da yapıldı ve selamı Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir Brian Burnett aldı. Gemi ertesi gün yola çıktı ve 31 Ekim 1971'de gemi, deniz üssünün ANZUK kuvvetlerine devredildiğini gösteren bir buharlı geçişte - ve geçiş geçişinde - yirmi kişiden biriydi . Albion sonra batıya yöneldi.

İlk çağrı Gan'dı ve ardından 14-22 Kasım tarihlerinde Mombasa'ya gitti ve burada gemi Kilindini limanında bir haftalık kendi kendine bakım periyodundan (SMP) geçti . Daha sonra Masirah Adası'na gitti ve "Körfez Örten Kuvvet"in bir parçası olarak, İngiliz kuvvetlerinin Basra Körfezi'nden çekilmesine yardım etti . 10 Aralık'ta Hint-Pakistan Savaşı sırasında Doğu Pakistan'da kalan Birleşik Krallık vatandaşlarına yardım etmek için tüm hızıyla Bengal Körfezi'ne gönderildi, ancak 15 Aralık'ta geldiği Gan'a yönlendirildi. Gan'dan 40 Komando Kraliyet Deniz Piyadesi , Birleşik Krallık'a evlerine uçtu. Gemi için, Hint Okyanusu'nda Noel ve 5 Ocak 1972'de yola çıktığı Cape Town'da Yeni Yıldı. Ana sularına geri dönerken , 20 Ocak'ta 848 Deniz Hava Filosu'ndan indi ve 24 Ocak 1972'de Portsmouth'a girdi.

Bakım ve izinden sonra gemi , 11 Nisan 1972'de Portsmouth'tan Akdeniz'e gitmek üzere 848 Donanma Hava Filosu'na bindi. Cebelitarık ziyaretinin ardından gemi, 20-29 Nisan tarihleri ​​arasında Kıbrıs açıklarında bir tatbikatta Kraliyet Deniz Piyadelerini destekliyordu. Sonra ziyaretleri dahil geniş bir NATO tatbikatına, "Dawn Patrol", ardından Kavala , Yunanistan ve Souda Körfezi , Girit . Batıya, Cebelitarık'ta kısa bir mola vererek eve dönen gemi, 23-30 Mayıs 1972 tarihleri ​​arasında Brest'e resmi bir ziyarette bulundu ve Filo Başkomutanı Amiral Sir Edward Ashmore'un bayrağını taşıdı. Gemi Mayıs ayının son günü Portsmouth'a döndü ve Haziran ayının ilk haftasında Kaptan William Staveley RN komutasını devraldı.

Haziran 1972'de gemi Kraliyet Savunma Çalışmaları Koleji'nden subaylar için denizde gösteriler düzenlerken gördü ve 14 Haziran'da gemi Lüksemburg Büyük Dükü'nün ziyaret ettiği Rosyth'e doğru kuzeye yöneldi . Geçmiş bulunan 45 Komut Kraliyet deniz piyadesi ve 848 Donanma Hava Filosu içinde Firth of Forth , o etrafında sularda egzersizleri için kuzeye yelken Orkney Adaları . 28 Haziran - 4 Temmuz 1972 tarihleri arasında Rotterdam'daydı ve 8 Temmuz 848'de Donanma Hava Filosu , gemi Greenock'ta Clyde Haftası geçirmeden önce son kez Albion'dan karaya çıktı . Onun son Birleşik Krallık liman ziyareti oldu Dover tarafından geminin benimsenmesini işaretleme, Konfederasyonu Cinque Ports . 18 Temmuz'da, izin ve bakım için deniz üssüne gitmeden önce Portsmouth'ta bir Aileler Günü düzenledi.

Eylül 1972'de Albion , Harstad çevresindeki Norveç sularında o zamana kadar düzenlenen en büyük NATO tatbikatı olan "Güçlü Ekspres" Tatbikatı'na katıldı . Son konuşlandırması Kanada'ya yapıldı ve 10 Ekim 1972'de Portsmouth'tan yola çıktı ve ertesi gün 42 Komando Kraliyet Deniz Piyadesi ve 845 Deniz Hava Filosu'na bindi . 19 Ekim'de Saint John, New Brunswick'e geldi ve Kanada kuvvetleriyle karadaki tatbikatlar için 42 Komando ve iki gün sonra HMCS Stadacona'nın ev sahipliğinde dokuz günlük bir ziyaret için Halifax , Nova Scotia'ya indi . 31 Ekim'de Saint Lawrence Deniz Yolu boyunca geçişine başladı ve iki gün sonra Montreal'e vardı . 150 deniz harbiyelisi ile 7 Kasım'da 0830'da Montreal'den yola çıktı ve aynı gün 2030'da Quebec'e geldi . 10 Kasım'da yelken açtı, 42 Komando'yu kurtarmak için 13 Kasım'da Saint John'u aradı ve nihayet 15 Kasım'da Kanada sularını terk etti ve Kuzey Atlantik boyunca Doğu'ya yöneldi. 22 Kasım'da 0800'de Albion , Plymouth Sound'a demir attı ve 42 Komando, 845 Deniz Hava Filosu ve Kangaw Flight RM'yi karaya çıkardı. Ertesi gün Plymouth'tan yola çıkarken, 24 Kasım 1972'de 1430'da Portsmouth Limanı'na girdi ve 845 Donanma Hava Filosu'nun yanından uçarak ödeme flamasını uçurdu . Olağan faaliyetler daha sonra geminin imha edilmesinden önce başladı: mühimmatın boşaltılması, ekipmanın geri verilmesi, son geminin şirket dansı (karaya), gardiyan ödeme balosu ve günlük olarak gemi şirketinin üyelerinin toplu çıkışı.

Kader

1973'te Albion , Kuzey Denizi petrol araması için bir ağır kaldırma gemisine dönüştürülmek üzere satıldı . Plan çöktü ve onun yerine Faslane Deniz Üssü'nde hurdaya ayrıldı .

Referanslar

Yayınlar

Dış bağlantılar