Gwalior Kavşağı tren istasyonu - Gwalior Junction railway station
Gwalior Kavşağı | |
|---|---|
| Konum | Hipodrom yolu, Gwalior, Madhya Pradesh Hindistan |
| koordinatlar | 26°12′58″K 78°10′55″D / 26.21611°K 78.18194°D |
| Tarafından sahip olunan | Hint demiryolları |
| Hat(lar) |
Delhi–Chennai hattı Agra–Bhopal hattı Indore–Gwalior hattı Gwalior–Sheopur hattı Gwalior– Etawah hattı |
| Platformlar | 8 (geniş mastar), 2 geniş mastar yapılacak |
| Parçalar | 14 geniş ölçü |
| Yapı | |
| Bisiklet tesisleri | Evet |
| Diğer bilgiler | |
| istasyon kodu | GWL |
| Ücret bölgesi | Jhansi Bölümü, Kuzey Merkez Demiryolu |
| elektrikli | Evet |
| Konum | |
  Gwalior Hindistan içinde yer
 Gwalior Gwalior (Madya Pradeş)
| |
Gwalior Junction tren istasyonu (istasyon kodu: GWL ), Gwalior City , Madhya Pradesh , Hindistan'ın tren istasyonudur . Hindistan Demiryolları tarafından işletilmektedir ve Kuzey-Orta Demiryolları'nın Jhansi Bölümü'nün bir parçasıdır.
Açıklama
Gwalior Kavşağı başlıca ticari tren istasyonlarından biri olan Kuzey Merkez Tren bölge arasında Hint Demiryolları bölgeli merkezi bulunmaktadır, Allahabad . İstasyon, 1987, 1988, 1989 ve 1992'de Hindistan Demiryolları'ndan temiz altyapı için ödüller kazandı. Bhopal Express , Taj Express , Rajdhani Express , Garib Rath Express , Bhopal Shatabdi ve Gatimaan Express gibi ekspres trenler - ki bu en hızlısıydı. 2019'a kadar Hindistan'da tren ve 165 diğer trenin tümü Gwalior Kavşağı'nda durmaktadır. Yaklaşık 12 tren Gwalior'dan geliyor.
Gwalior Kavşağı hem Hindistan'da birkaç yerlerden biridir dar hatlı ve geniş gauge demiryolu izler hala çalışır durumda. Gwalior dar hatlı pist, Hindistan'daki en dar pisttir.
Gwalior Kavşağı, ülkenin her yerine tren ve metrolarla iyi bağlantılara sahiptir. Dolaylı trenler vardır Mumbai , Pune , Delhi , Kalküta (Howrah), Chennai , Ujjain , Haydarabad , Trivandrum , Ernakulam ( Kochi ), Indore , Ahmedabad , Jabalpur , Jammu , Lucknow , Bhopal , Bangalore , Jaipur , Udaipur , Dehradun , Jamshedpur'a , Sheopur ve diğer büyük şehirler.
yeniden geliştirme
Gwalior Kavşağı tren istasyonunun, Indian Railway Stations Development Corporation Ltd (IRSDC) tarafından istasyon yeniden geliştirme programı kapsamında yaklaşık 240 crore maliyetle yeniden geliştirilmesi önerildi . Giriş, çıkış ve blok alanlarının, yaklaşık 9.840 metrekarelik (105.900 sq ft) bir alanda miras binasının aksine yeniden geliştirilmesi önerilmiştir. Kamu-özel ortaklığı (PPP) modeline dayalı olarak yeniden geliştirme çalışmaları tamamlanan dört yeni tren istasyonundan biridir. IRSDC'ye göre, PPP modeline dayalı olarak tren istasyonunun yeniden geliştirilmesi için fiyat teklifi talebini (RFQ) davet etmek için ilkesel onay, 20 Aralık 2019'da Kamu-Özel Ortaklığı Değerlendirme Komitesi (PPPAC) tarafından verildi. istasyonunun gelişme önerilen alanı yaklaşık 230.425 m 2 240 çevresinde crores önerilen bir maliyetle (2.480.270 fit kare) ve farklı miras bina vurgulayacaktır.
bağlantı
Gwalior Kavşağı gibi diğer büyük Hint şehirlere direkt tren ile bağlantılıdır Yeni Delhi , Vijayawada , Bhopal , Jabalpur , Lucknow , Chennai , Bangalore , Haydarabad , Mumbai , Pune , Kalküta , Jammu , Agra , Puri , Bhubaneswar , Ahmedabad , Amritsar , Dehradun , ve Thiruvananthapuram .
Gwalior Kavşağı'na dört geniş hatlı güzergah sunulur:
- To Agra - Yeni Delhi
- To Jhansi - Bhopal
- To Guna - Ujjain
- To Gwalior Birlanagar - Bhind - Etawah
Gwalior Kavşağı, Gwalior Hafif Raylı adı verilen dar hatlı bir rota ile hizmet vermektedir .
Referanslar
Dış bağlantılar
- Hindistan Demiryolu Bilgisi'nde Gwalior Kavşağı tren istasyonu
 |
Hint eyaletinde bir tren istasyonu ile ilgili bu madde Madya Pradeş bir olduğunu saplama . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |