Granville Gee Bee Model Y Kıdemli Sportster - Granville Gee Bee Model Y Senior Sportster
Model Y Kıdemli Sportster | |
---|---|
Rol | Spor uçağı |
Ulusal köken | Amerika Birleşik Devletleri |
Üretici firma | Granville Kardeşler |
Tasarımcı | Robert Hall |
İlk uçuş | 1931 |
Sayı inşa | 2 |
Gee Arı Modeli Y Kıdemli Sportster tarafından 1930'ların başlarında ABD'de yerleşik bir spor uçak oldu Granville Brothers . Esasen, tek koltuklu Sportster'ın genişletilmiş iki koltuklu bir versiyonu olan bu, açık kokpitlere ve sabit kuyruk kızağı alt takımına sahip geleneksel tasarıma sahip, düşük kanatlı, dikme ve tel takviyeli bir tek kanatlı uçaktı. Oluşturulan iki örnekten ilki (kayıt X 11049 ) Granville Brothers şirketinde kaldı ve diğerlerinin yanı sıra Maude Tait ve Russell Boardman'ın pilotluk yaptığı birçok yarışta yarıştı. Daha sonra R-1 ve R-2 yarışçıları için bir destek uçağı görevi de gördü . İkinci Model Y (kayıt NR718Y ), Cord Auto Company'nin ürettikleri Lycoming R-680 motoru için bir motor test yatağı olarak kullanılması amacıyla sipariş edildi . Bu uçak daha sonra orijinal motor gücünün neredeyse iki katı gücünde bir Wright Kasırgası ile yeniden donatıldı . Bu formda, 1933 Chicago Uluslararası Yarışları'nda Florence Klingensmith tarafından uçuruldu ve burada Bayanlar Herkes İçin Ücretsiz'de ikinci oldu, ardından Phillips Kupası'na karşı kumaşın sağ üst kanattan ayrılmasının ardından uçakta öldü. .
Teknik Özellikler
Genel özellikleri
- Mürettebat: Bir pilot
- Kapasite: 1 yolcu
- Uzunluk: 21 ft 0 inç (6.40 m)
- Kanat açıklığı: 30 ft 0 inç (9,14 m)
- Yükseklik: 2,25 m (7 ft 5 inç)
- Santral: 1 × Lycoming R-680 , 215 hp (160 kW)
Verim
- Maksimum hız: 160 mph (260 km / s, 140 kn)
Referanslar
- Taylor, Michael JH (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi . Londra: Studio Sürümleri. s. 416.
- aerofiles.com
- Havacılığın Altın Çağı