Gold Coast Indy 300 - Gold Coast Indy 300

Gold Coast'ta bir Supercars etkinliği olan Gold Coast 600 ile karıştırılmamalıdır .

Gold Coast Indy 300
Surfers Paradise Caddesi Devresi
Surfers Paradise Street Circuit.svg
Yarış bilgileri
Çoğu galibiyet (sürücüler) Fransa Sebastien Bourdais (2)
Çoğu galibiyet (yapıcılar) Newman/Haas/Lanigan Yarışı (6)
Devre uzunluğu 4,47  km (2,79  mil)
Yarış uzunluğu 269,88  km (167,70  mi)
tur 60
Son yarış (2008)
Kutup pozisyonu
Podyum
En hızlı tur

Gold Coast Indy 300 gerçekleşti açık tekerlekli motorlu yarış olaydı Surfers Paradise Sokak Circuit üzerinde Gold Coast , Queensland , Avustralya bir şerit yanında 1991'den 2008'e kadar zorlu 4.47 kilometrelik (2,78 mil) parça, plajlar, birkaç hızlı bölüm ve dört şikan vardı . Etkinlik, sponsorluk nedeniyle tarihi boyunca çeşitli isimler aldı; son yılında Nikon Indy 300 olarak biliniyordu .

Yarış, 1991'den beri ilk olarak CART IndyCar World Series'in bir parçası olarak yıllık bir etkinlikti ve serinin Amerika dışında yapılacak ilk yarışıydı. 1996'da CART ile yeni kurulan Indy Racing League (IRL) arasındaki bölünmenin ardından, yarış 2003 sezonundan sonra kapanana kadar CART tarafından onaylanmaya devam etti . 2004'ten 2007'ye kadar yarış, CART'ın halefi olan Champ Car World Series'in bir parçasıydı . Indy Racing League ve Champ Car World Series'in Şubat 2008'de birleşmesinin ardından, yarışın bir IndyCar Series etkinliği olarak devam edeceği açıklandı ; ancak yarış 2009 IndyCar Serisi sezon takviminden çıkarıldı ve ardından IndyCar Serisi tarafından tamamen kaldırıldı.

2009'da Q150 kutlamalarının bir parçası olarak Gold Coast Indy 300, "etkinlik ve festival" rolüyle Queensland'in Q150 Simgelerinden biri olarak ilan edildi .

Tarih

İlk yıllar

2006 Lexmark Indy 300
2006 Lexmark Indy 300. Bayan Indy ve İkinciler pitlerde röportaj yapıyor.
2006 Lexmark Indy 300

Etkinlik Avustralya'ya, Queensland eyaletinden işadamlarından oluşan bir konsorsiyumun lobi faaliyetleri sonucunda ulaştı . Etkinliğin ilk yılları, Avustralya'nın motor sporları yönetim organı olan Avustralya Motor Sporları Konfederasyonu (CAMS) başlangıçta etkinliği onaylamayı reddettiği için tartışmalarla doluydu . Queensland Eyalet Hükümeti yerel düzeyde destek oysa olayın büyük ölçüde destekleyici olmuştu Gold Coast Kent Konseyi değişiyordu ve açıkça bazen olaya düşman oldu.

1991'den 1997'ye kadar, Gold Coast Grand Prix'si tipik olarak Mart ayında yapıldı ve birkaç kez CART sezonu açıcı olarak görev yaptı. 1996'da Avustralya Grand Prix'si ( Melbourne ) sonbahardan ilkbahara geçti. İstenmeyen bir zamanlama çatışması yarattı ve sonunda Gold Coast Indy'nin 1998'den başlayarak kalıcı olarak Ekim'e taşındığını gördü. 1990'ların sonunda, siyasi gerilimler azaldıkça, yarış Gold Coast takviminde onlarca yarışmacıyla geniş katılımlı ve popüler bir etkinlik haline geldi. Etkinliğin dört gününün her birine binlerce seyirci katılıyor.

1993 yarış olarak özellikle dikkate değerdi 1992 Formula şampiyonu Nigel Mansell o İngiliz taraftar ve medya seyahat çok sayıda önünde kazanılan Amerikan şampiyonluk araba yarışı ilk ırk,. Aynı zamanda Newman/Haas Racing için etkinlikte rekor yedi yarış galibiyetinden ilkiydi . In 2002 olay dokuz araba kazık kadar çok ıslak koşullarda başında meydana geldiğinde korkutucu bir olay ancak anlamlı yaralanmaları sürekli edildi vardı. 2003 yılında , yarış sırasında bölgeyi büyük bir fırtına vurdu, kırmızı bayrak ve kısaltılmış yarış mesafesine yol açtı .

Reddetmek

Amerikan açık tekerlekli yarış serileri arasındaki bölünme, Champ Car World Series'den takımları, takvimi çok seyahat eden Champ Car World'den çok daha fazla yerel olan IRL IndyCar Serisine çekmeye başladığından, etkinlik 2004'teki parlaklığının bir kısmını kaybetti. Dizi. Amerika'da açık tekerlekli yarışların düşen popülaritesi, NASCAR'ın ABD yarış sahnesine hakim olmasıyla etkinliği daha da devalüe etti . Azalan ilgi, V8 Supercars'ın ( Avustralya'nın önde gelen tur otomobilleri kategorisi ve 1994'ten beri bir destek kategorisi) 2002'de şampiyonluk dışı bir etkinlikten şampiyonluk etkinliğine geçmesine ve Champ Car ile eşit derecede yüksek fatura almasına neden oldu, bu Champ Car'da benzeri görülmemiş bir hamle takvim. Geleneksel olarak CART/Champ Car yarışı programın son etkinliğiydi, ancak daha sonraki yıllarda son V8 Supercars yarışı bu yerde gerçekleşti.

Etkinliğin ilk on altı yılında, on altı farklı kazanan vardı. In 2007 Sébastien Bourdais onun ekleyerek iki kez yarışı kazanan ilk sürücü oldu 2005 zafer .

birleşme

5 Mart 2008'de, IndyCar Serisinin ilk kez Avustralya'ya seyahat edeceği açıklandı, ancak sözleşmeden kaynaklanan sorunlar nedeniyle yarış 2008 şampiyonasına dahil edilmeyecek ve son zamanlardaki gelişmeler ışığında bağımsız bir gösteri etkinliği olacaktı. Champ Car ve IRL arasındaki birleşme. Avustralyalı sürücü Ryan Briscoe yine de, etkinliğin bugüne kadarki son koşusunda , etkinliğin ilk yerel galibi oldu.

Ölüm ve A1GP

11 Kasım 2008'de, IndyCar Serisi ile yapılan kapsamlı müzakereler bozulduktan sonra, Queensland Hükümeti, A1 Grand Prix ile Surfers Paradise'da bir yarış düzenlemek için beş yıllık yeni bir anlaşmaya vardı ve Amerikan açık tekerlek yarışlarıyla olan on sekiz yıllık geçmişini kopardı. Şubat 2009'da 25 günü o açıklandı olay ilk birkaç mermi birini birleştirmek istiyorum, 2009-10 A1 Grand Prix sezonu ve 11. turda 2009 V8 Supercar Şampiyonası Serisi arasında bir ortaklık aracılığıyla üretilen olacağını IMG ve Queensland Hükümeti. Etkinliğin adı aynı zamanda 2009 için SuperGP olarak değiştirildi ve ikonik Indy adının modası geçti.

Ancak, 17 Ekim 2009'da, A1GP Başkanı Tony Teixeira , serinin Birleşik Krallık'taki operasyon kolunun Haziran ayında tasfiyeye girdiğini , A1GP arabalarına erişimlerinin ve tedarikçilerine ödeme yapmalarının engellendiğini duyurdu. Bu, otomobillerin 22 Ekim'de Surfers Paradise'da yola çıkmak için zamanında Avrupa'dan ayrılmasını engelledi. Bu nedenle, A1GP 2009 Nikon SuperGP'den çekildi ve bunun yerine V8 Supercars ek yarışlar düzenledi . A1GP, Gold Coast Motor Events Co.'ya ödediği yaptırım ücretini iade etti ve yönetim kurulu tarafından belirlenen bir hayır kurumuna 50.000 A$ bağışladı .

A1GP'nin çekilmesinin ardından, V8 Supercars , 2010 itibariyle Gold Coast 600 olarak bilinen etkinliğin kalıcı ve tek lider kategorisi oldu . Bu etkinlik, orijinal Surfers Paradise pistinin 2.96 km'lik daha kısa versiyonunda da olsa günümüze kadar devam ediyor. . Orijinal uzun pist de artık Surfers Paradise Bulvarı boyunca mevcut ikinci şikanın ötesine uzanan G:link hafif raylı sistem ağı tarafından kullanılamaz hale getirildi .

Gelecek

Haziran 2016'da Gold Coast Bülteni , 2017 veya 2018 için IndyCar yarışını geri getirmek için "gizli hükümet görüşmelerinin" devam ettiğini ve bir bölge konsorsiyumuna IndyCar ile bir Avustralya yarışı için Altın'ı tercih etme hakkı verildiğini bildirdi. Sahil. IndyCar yönetimi, potansiyel denizaşırı yerleri araştırdıklarını söylemekten başka yorum yapmadı. Supercars'ın daha sonra 2017'den 2019'a kadar olan etkinlik için özel anlaşmasını uzatması, yasaklayıcı daha kısa pist düzeni ve seriyi Avustralya'ya getirmenin maliyetleri ile birlikte, etkinliğin yeniden canlanmasını engelleyen çeşitli engeller var.

Geçmiş kazananlar

Şampiyona raundu olmayan etkinlikler pembe bir arka planla gösterilir.

Mevsim Tarih sürücü Takım şasi Motor Yarış Mesafesi Yarış Zamanı Ortalama Hız
(mph) 		Rapor
tur Mil (km)
Şampiyon Araba geçmişi
1991 17 Mart Amerika Birleşik Devletleri John Andretti Salon/VDS Yarış lola Chevrolet 65 181.545 (292.168) 2:12:54 81.953 Rapor
1992 22 Mart Brezilya Emerson Fittipaldi Penske Yarışı Penske Chevrolet 65 181.675 (292.377) 2:20:33 77.561 Rapor
1993 21 Mart Birleşik Krallık Nigel Mansell Newman/Haas Yarışı lola Ford 65 181.675 (292.377) 1:52:02 97.284 Rapor
1994 20 Mart Amerika Birleşik Devletleri Michael Andretti Chip Ganassi Yarış Reynard Ford 55 153.725 (247.396) 1:44:58 80.994 Rapor
1995 19 Mart Kanada Paul Tracy Newman/Haas Yarışı lola Ford 65 182.26 (293.319) 1:58:26 92.335 Rapor
1996 31 Mart Amerika Birleşik Devletleri Jimmy Vasser Chip Ganassi Yarış Reynard Honda 65 181,61 (292,272) 2:00:46 90.218 Rapor
1997 6 Nisan Amerika Birleşik Devletleri Scott Pruett Patrick Yarışı Reynard Ford 57 159.315 (256.392) 2:01:04 78.948 Rapor
1998 18 Ekim İtalya Alex Zanardi Chip Ganassi Yarış Reynard Honda 62 173.29 (278.883) 2:01:51 85.328 Rapor
1999 17 Ekim Birleşik Krallık Dario Franchitti Yeşil Takım Reynard Honda 65 181.675 (292.377) 1:58:40 91.849 Rapor
2000 15 Ekim Meksika Adrian Fernandez Patrick Yarışı Reynard Ford 59 164.905 (265.388) 2:01:14 81.607 Rapor
2001 28 Ekim Brezilya Cristiano da Matta Newman/Haas Yarışı lola toyota 65 181.675 (292.377) 1:51:47 97.511 Rapor
2002 27 Ekim Meksika Mario Dominguez Herdez Yarışması lola Ford 40 111.8 (179.924) 2:00:06 55.849 Rapor
2003 26 Ekim Amerika Birleşik Devletleri Ryan Hunter-Reay Amerikan Ruh Takımı Johansson Reynard Ford 47 131.365 (211.411) 1:49:02 72.28 Rapor
2004 24 Ekim Brezilya Bruno Junqueira Newman/Haas Yarışı lola Ford 57 159.315 (256.392) 1:46:45 89.532 Rapor
2005 23 Ekim Fransa Sébastien Bourdais Newman/Haas Yarışı lola Ford 57 159.315 (256.392) 1:39:26 96.123 Rapor
2006 22 Ekim Fransa Nelson Philippe CTE-HVM Yarış lola Ford 59 164.905 (265.388) 1:50:50 89.259 Rapor
2007 21 Ekim Fransa Sébastien Bourdais Newman/Haas/Lanigan Yarışı Panoz DP01 Çünkü değer 61 170.495 (274.385) 1:45:49 96.669 Rapor
IndyCar Serisi geçmişi
2008 26 Ekim Avustralya ryan briscoe Penske Yarışı Dallara Honda 60 167.7 (269.886) 1:45:50 95.068 Rapor

Notlar:
^1 – 1994: Karanlık nedeniyle yarış kısaldı.
^2 – 2000: Zaman sınırı nedeniyle yarış kısaltıldı.
^3 – 2002: Yağmur nedeniyle yarış kısaldı.
^4 – 2003: Yarış 65 turdan kısaltıldı.

Etkinlik adları

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 27°59′17.9″S 153°25′42.1″E / 27.988306°G 153.428361°D / -27.988306; 153.428361