SS Petrella -SS Petrella
| Tarih | |
|---|---|
 Fransa
|
|
| İsim: |
|
| Sahip: |
|
| Oluşturucu: | Ateliers ve Chantiers de la Gironde , Graville, Le Havre |
| Başlatıldı: | 3 Şubat 1923 |
| Serviste: | 10 Ağustos 1923 |
| Kimlik: | Resmi numara : 5606113 |
| kader: | İtalya'ya transfer edildi, 10 Temmuz 1941 |
 İtalya
|
|
| İsim: | Capo Pinosu |
| Sahip: | İtalya Hükümeti |
| Şebeke: | Cia Genovese di Navigazione à Vapore SA, Cenova |
| Edinilen: | 10 Temmuz 1941 |
| kader: | Almanya tarafından ele geçirildi, 8 Eylül 1943 |
 Almanya
|
|
| İsim: | Petrella |
| Sahip: | Mittelmeer-Reederei GmbH |
| Edinilen: | 8 Eylül 1943 |
| kader: | Battı, 8 Şubat 1944 |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | kargo gemisi |
| Tonaj: | |
| uzunluk: | 110,6 m (362 ft 10 inç) o/a |
| Işın: | 14,98 m (49 ft 2 inç) |
| tahrik: | 1 × 2.500 hp (1.864 kW) 3 silindirli ters üçlü genleşmeli buhar motoru, 1 şaft |
| hız: | 12 knot (22 km/sa; 14 mph) |
SS Petrella torpidolandı ve 8 Şubat 1944 tarihinde batırıldı bir Alman ticaret gemisi, kuzey oldu Souda Bay , Girit , gemiye İtalyan savaş esirlerinin bazı 2,670 öldürme.
Servis geçmişi
Gemi, Birinci Dünya Savaşı'ndaki kayıpların ardından ticaret filosunu yenilemek için Fransız hükümeti tarafından sipariş edilen dokuz gemi sınıfından biri olan bir kargo gemisi olarak Pasteur adı altında inşa edildi . Gemi 3 Şubat 1923'te Ateliers et'ten denize indirildi. Graville, Le Havre'deki Chantiers de la Gironde tersanesi. 11 Temmuz'da Bayonne'deki Plisson et Cie şirketine satıldı ve 10 Ağustos 1923'te hizmete girdi. Ertesi yıl Cie des Chargeurs Français'e satıldı ve 1925'te Compagnie Navale de l'Océanie nakliye hattına kiralandı. Ballande & Fils grubunun bir yan kuruluşu olan Yeni Kaledonya'ya hizmet için . Haziran 1928'de gemi Compagnie Générale d'Armement Maritime (CGAM) tarafından satın alındı ve adı Aveyron olarak değiştirildi . Compagnie Générale Transatlantique (CGT) şirketi tarafından işletildi ve sonunda 1939'da CGT'nin mülkiyetine devredildi.
10 Temmuz 1941'de, Fransız ateşkes anlaşmasının ardından , gemi İtalyan Hükümeti'nin mülkiyetine devredildi ve Capo Pino olarak yeniden adlandırılan , Cenova merkezli Cia Genovese di Navigazione à Vapore tarafından işletildi .
Gemi, İtalyan kapitülasyonunun açıklanmasının ardından 8 Eylül 1943'te Yunanistan'ın Patras kentinde Almanlar tarafından ele geçirildi . Adı Petrella olarak değiştirildi ve Alman Wehrmacht adına Akdeniz'de ele geçirilen gemileri askeri yargı yetkisi altında sivil ekiplerle yöneten bir devlet şirketi olan Hamburg'daki Mittelmeer-Reederei GmbH mülkiyeti altında işletildi .
batan
Girit , Mayıs/Haziran 1941'de Almanlar tarafından ele geçirilmiş ve " Girit Kalesi " adıyla karışık bir Alman-İtalyan kuvveti tarafından işgal edilmiştir . İtalyan 51. Piyade Tümeni Siena 21.700 kişiden oluşuyordu ve Lasithi'nin en doğudaki vilayetini işgal ediyordu . Eylül 1943'teki ateşkesin ardından Girit'teki İtalyanlar Almanlar tarafından büyük bir sorun yaşamadan silahsızlandırıldı. Başka yerlerde olduğu gibi, onlara Almanya'nın yanında savaşa devam etme ya da zorunlu çalıştırma için askeri enterneler olarak Reich'a gönderilme seçeneği verildi . Bir azınlık savaşa devam etmeyi seçti ve Legione Italiana Volontari Creta'yı kurdu .
Adolf Hitler'in emriyle, İtalyan tutuklular Almanya'ya geri nakledildi. 8 Şubat 1944'te, Petrella'nın gövdesine yaklaşık 3.173 mahkum tıkıştırıldı . Gemi Kraliyet Donanması denizaltısı HMS Sportsman tarafından tespit edildi ve Petrella'nın açıkça bir savaş esiri olarak işaretlenmesine rağmen torpido edildi. Gemi battığında yaklaşık 2.670 mahkum öldü; Yüksek ölüm sayısında bir faktör, gardiyanların savaş esirlerinin bulunduğu ambarları açmaması ve dışarı çıkmaya çalışanlara ateş açmasıydı.
Ayrıca bakınız
- MS Sinfra
- SS Oria
- SS Tanais'in Batması
- Denizaltılar tarafından batırılan gemilerin ölü sayısı listesi