İkizler 7 - Gemini 7

İkizler VII
İkizler 6 7.jpg
İkizler 7, İkizler 6A tarafından görüldüğü gibi
Şebeke NASA
COSPAR kimliği 1965-100A
SATCAT numarası 1812
Görev süresi 13 gün, 18 saat, 35 dakika, 1 saniye
Katedilen mesafe 9.030.000 kilometre (4.876.000 deniz mili)
yörüngeler tamamlandı 206
uzay aracı özellikleri
Uzay aracı İkizler SC7
Üretici firma McDonnell
kitle başlatmak 8.076 pound (3.663 kg)
iniş kütlesi 4.317,14 pound (1.958,22 kg)
Mürettebat
Mürettebat boyutu 2
Üyeler
Görevin başlangıcı
Lansman tarihi 4 Aralık 1965, 19:30:03  UTC ( 1965-12-04UTC19:30:03Z )
Roket Titan II GLV , s/n 62-12562
Siteyi başlat Cape Kennedy LC-19
Görevin sonu
tarafından kurtarıldı USS  Yaban Arısı
iniş tarihi 18 Aralık 1965, 14:05:04  UTC ( 1965-12-18UTC14:05:05Z )
İniş Yeri 25°25,1′K 70°6.7′B / 25.4183°K 70.1117°B / 25.4183; -70.1117 ( İkizler 7 sıçrama )
yörünge parametreleri
Referans sistemi Yermerkezli
rejim Alçak dünya yörüngesi
Yerberi yüksekliği 299 kilometre (161 deniz mili)
apoje yüksekliği 302 kilometre (163 deniz mili)
Eğim 28.87 derece İkizler 7 Görev Raporu (PDF) Ocak 1966
Dönem 90.54 dakika
çağ 9 Aralık 1965
İkizler VII patch.png İkizler 7 Mürettebatı (Lovell ve Borman).jpg
(LR) Lovell, Borman
←  İkizler 5
İkizler 6A  →
 

İkizler 7 (resmi İkizler VII ) 'de 1965 mürettebatlı uzay olan NASA sitesindeki İkizler programı . Dördüncü mürettebatlı İkizler uçuşu, onikinci mürettebatlı Amerikan uzay uçuşu ve Sovyet uçuşları ve Kármán hattının üzerindeki X-15 uçuşlarını içeren yirmi birinci mürettebatlı uzay uçuşuydu . Frank Borman ve Jim Lovell'in mürettebatı, uzayda yaklaşık 14 gün geçirdi ve toplam 206 yörünge yaptı. Uzay araçları, Gemini 6A mürettebatı tarafından gerçekleştirilen ilk mürettebatlı uzay buluşması için pasif hedefti .

Mürettebat

Konum Astronot
Komuta Pilotu Frank F. Borman II
İlk uzay uçuşu
Pilot James A. Lovell Jr.
İlk uzay uçuşu

Yedek ekip

Konum Astronot
Komuta Pilotu Edward H. Beyaz II
Pilot Michael Collins

Destek ekibi

Görev parametreleri

  • fırlatma Kütlesi : 3.663 kilogram (8.076 lb), iniş ağırlığı: 1.958,2 kilogram (4.317 lb)

Lansmandan beş gün sonra, 9 Aralık döneminde :

GT-6A ile İstasyon Tutma

  • Başlangıç: 15 Aralık 1965 19:33 UTC
  • Bitiş: 16 Aralık 1965 00:52 UTC
  • Süre: 5 saat, 19 dakika

Hedefler

Lovell, lansmandan önce, sağlam bir kask yerine vizörlü fermuarlı bir kaputu olan özel G5C uzay giysisinde .

Gemini 7, başlangıçta Gemini 6'dan sonra uçmak üzere tasarlanmıştı , ancak orijinal Gemini 6 görevi, buluşma ve yanaşması amaçlanan Agena Hedef Aracının fırlatılması sırasındaki başarısızlıktan sonra iptal edildi . Randevunun amacı o kadar önemliydi ki, Gemini 7'yi buluşma hedefi olarak kullanarak alternatif Gemini 6A misyonunu Gemini 7 ile aynı anda uçurmaya karar verildi.

Gemini 7'nin orijinal görevi bu yeni planlarla çok az değişti. Uzayda on dört günün insan vücudu üzerindeki etkilerini araştıran, her zaman uzun süreli bir uçuş olması planlandı . Bu, herhangi birinin uzayda olduğu süreyi iki katına çıkardı ve beş yıl boyunca en uzun uzay uçuşu süresi rekoru olarak kaldı.

Bu 14 günlük görev, NASA'nın atık istifleme gibi uzun süreli uzay uçuşlarının bazı sorunlarını çözmesini gerektiriyordu (mürettebat uçuştan önce koltuklarının arkasına atık kağıt doldurmayı denemişti). İş günlerini, ana vardiya yer ekiplerininkiyle eşleşecek şekilde zamanlayarak, her iki adam da aynı anda çalıştı ve uyudu. Gemini 7, uzayda beslenme çalışmaları da dahil olmak üzere, herhangi bir Gemini görevinin çoğu olan yirmi deney gerçekleştirdi. Astronotlar , Gemini uzay aracının sıcak, sıkışık alanlarında uzun süre giyildiğinde rahatsız olduğu anlaşılan hafif bir uzay giysisi olan G5C'yi de değerlendirdiler . Görevin doruk noktası on birinci günde Gemini 6A ile buluşmasıyla geldi.

Her iki astronot da Gemini 5'te sekiz gün boyunca uçan Pete Conrad'ın tavsiyesine uyarak okumak için kitaplarını da aldı. Gemini 7 , Haziran 1970'de Soyuz 9'a kadar en uzun uzay uçuşu rekorunu elinde tuttu ve Mayıs ve Haziran 1973'teki Skylab 2 görevine kadar ABD tarihindeki en uzun mürettebatlı uzay uçuşuydu .

Uçuş

İkizler 7 uzaya gidiyor

Lansman sorunsuz geçti ve Titan II'deki tüm sistemler nominal olarak çalıştı. Fırlatmanın T+110 saniyesinden başlayarak bazı hafif pogo titreşimleri algılandı, ancak astronotların anlık görme ve konuşma sorunları yaşadığı Gemini 5'in aksine, Borman yalnızca çok hafif bir titreme hissi hissettiğini ve Lovell'in hiçbir şey hissetmediğini bildirdi. Harcanmış roket aşamasından ayrıldıktan sonra, uzay aracını döndürdüler ve roket aşaması ile istasyon kalesine geçtiler , bu manevra ilk olarak Gemini 4'te denendi . Gemini 4 girişimi, ilgili karmaşık yörünge mekaniği zamanında sınırlı bilgi nedeniyle başarısız oldu. Gemini 7 on beş dakika boyunca üst kademesiyle formasyonda uçtu, bu sırada Borman çok fazla yakıt tüketildiğini hissettiği için durdu ve sahne kendi kalan yakıtını boşaltırken düzensiz hareket etti.

Uzaydaki ilk günlerinin geri kalanını bazı deneyler yaparak ve ilk yemeklerini yiyerek geçirdiler. Uyku süreleri önceki görevlerden farklı olarak aynı zamanda planlandı ve biraz uyuyabildiler. Ertesi sabah saat 9:06'da ( EST) uyandılar ve New York üzerinde iki uçağın çarpışmasını da içeren sabah haberlerini verdiler . İlk kez bir uçuş sırasında mürettebattan birinin takım elbisesini çıkarmasına izin verildi. Borman ve Lovell, çevresel sistemin düzgün çalıştığından emin olduklarında, ikisini de göreve iki gün çıkarmayı planlamıştı. NASA yöneticileri bu fikri beğenmediler ve en az bir ekip üyesinin her zaman takım elbise giymesi gerektiğini söylediler. Borman takım elbisesini giydi ve bolca terledi, ancak Lovell'in ikisinden daha iri olduğu ve bir takım elbiseye önden biraz daha geniş bir alanda girip çıkmak için çok çaba gerektirdiği için Lovell'in takım elbisesinin dışında kalmasına izin vermeyi kabul etti. bir arabanın koltuğu.

İkizler 7'den görüldüğü gibi Batı Pasifik üzerindeki ay ve bulutlar

Daha sonra, uçuş kontrolörleri Lovell'e takımını giymesini ve Borman'ın da onunkinden çıkmasını emretti. Bunun nedeni, doktorların uygun ve uygunsuz olmanın astronotlar üzerindeki etkilerini görmek istemeleriydi. Uçağa 148 saat kala Borman soğuma fırsatı buldu. Sonunda, NASA yöneticileri, mürettebat üyelerinin uygun olmasının çok az yararı olduğuna karar verdi ve birkaç gün sonra yumuşadı. Takım elbisesiz gitmek, astronotların sıkışık uzay aracı içindeki konforunu ve hareket kabiliyetini büyük ölçüde geliştirdi.

Gemini 5'ten öğrenilen dersler, Lovell ve Borman'ın görevleri sırasında kişisel hijyenini geliştirmelerini sağladı. Kendilerinden öncekilerin uzay aracının içinde biriken deri pulları ile yaşadığı sorunları engellemek için uçuştan iki hafta önce kepek önleyici bir şampuanla duş aldılar ve uçuş sırasında basınç giysilerinin çıkarılması da ciltlerinin daha nemli ve daha az eğilimli olmasına yardımcı oldu. kurumak. Ayrıca, temiz tutmada son derece yararlı olduğu kanıtlanan temizlik bezleri de sağlandı. Kokular, atıkların istiflendiği depolama kutularını açmaları dışında bir sorun değildi.

Uçuş sonrası bilgilendirmelerinde Borman ve Lovell, gıda tayınlarının genel olarak iyi kalitede olduğunu, ancak dondurularak kurutulmuş protein ısırıklarından kesinlikle hoşlanmadıklarını ve gelecekteki görevlere dahil edilmemelerini tavsiye ettiklerini belirttiler. Ayrıca, kabinde kolayca dağılan kırıntılar oluşturabilecek ısırık büyüklüğündeki yiyeceklerden kaçınmak ve bazı öğelerin ambalajını iyileştirmek için daha fazla kahvaltı öğesinin iyi olacağını önerdiler. Uzun görev nedeniyle, Gemini 7 önceki uçuşlardan önemli ölçüde daha fazla yiyecek kaynağına sahipti ve astronotlar, bazıları aynı zamanda gün için doğru sırada istiflenmemiş olan sıkıca paketlenmiş yiyecek kaplarını çıkarmayı genellikle zor buldular. uçuşun yenmesi amaçlandı.

Uçuş sırasında yapılan tıbbi deneylerin bir parçası olarak, mürettebatın vücut atıklarının bir kısmını uçuş sonrası analiz için toplaması ve saklaması gerekiyordu; bu, hiç de zevkli olmayan bir görev olarak tanımlandı. İdrar toplama cihazının kullanımı, özellikle uçuş sırasında birkaç kez meydana gelen idrar sızdırma alışkanlığı nedeniyle özellikle zor ve tatsız oldu. Borman daha sonra, Apollo komut modülünde gerçekleştirilecek bir fikir olan idrarı uzaya salmak için uzay aracına bir tüp ve valf mekanizmasının eklenmesini önerdi .

Mürettebat ayrıca, içme suyunun her kullanımını kaydetme gerekliliğine şiddetle karşı çıktı ve bunun yerine tüketilen miktarı ölçmek için su hortumundaki sayacı kullanabileceklerini savundu.

Beş gün sonra, onları 162 deniz mili (300 km) dairesel bir yörüngeye sokan dört yörünge ayarlama yanığı gerçekleştirdiler. Bu yörünge olmadan en az 100 gün sürecek çürüyen daha esnasında pasif hedef için kararlı yeterli, uzay buluşma .

Gemini 7, 31. yörüngelerinde Florida açıklarında USS  Benjamin Franklin denizaltısından bir Polaris füzesinin su altında fırlatma ve egzoz izini gözlemledi .

randevu

İkizler 7, İkizler 6A tarafından görüldüğü gibi, Aralık 1965

Gemini 6A , bir arıza ve ateşlemeden hemen sonra motorun kapanması nedeniyle üç günlük bir gecikmenin ardından 15 Aralık'ta fırlatıldı. 87 x 140 deniz mili (161 x 259 km) yörüngeye girdi ve fırlatıldıktan hemen sonra Gemini 7'den kısa bir süre görüldü. Borman ve Lovell , fırlatma sırasındaki izi de görebildiler .

Plan, randevunun Gemini 6A'nın dördüncü yörüngesinde gerçekleşmesini gerektiriyordu. İlk yanmaları, hızlarını 16.5 ft/s (5,0 m/s) artırdıklarında fırlatıldıktan 94 dakika sonra geldi. Alçak yörüngeleri nedeniyle İkizler 7'de ilerliyorlardı ve 634 deniz mili (1.174 km) gerideydiler. Bir sonraki yanma, Gemini 6A'nın onları Gemini 7 ile aynı yörünge eğimine yerleştirmek için bir faz ayarlaması yaptığında 2 saat 18 dakikada oldu . Artık sadece 261 deniz mili (483 km) takip ettiler.

Radar onlar 234 deniz mili (433 km) iken İkizler 6A ilk 3 saat 15 dakika İkizler 7 bağlantı kurdu. Üçüncü bir yanık onları 146 x 148 deniz mili (270 x 274 km) yörüngeye soktu. Yavaşça kazandıkça, Walter Schirra Gemini 6A'nın bilgisayarını randevudan sorumlu tuttu ve beş saat dört dakika sonra, ilk başta yıldız Sirius olduğunu düşündüğü , ama aslında İkizler 7 olan parlak bir nesne gördü .

Birkaç yanıktan sonra, iki uzay aracı sadece 130 fit (40 m) uzaklıktaydı. Yanıklar, Gemini 6A'da sadece 110 pound (50 kg) yakıt kullanmış ve bol miktarda yakıt bırakmıştı. Sonraki 270 dakika boyunca ekipler, telsiz üzerinden konuşarak 30 cm'ye kadar yaklaştılar. Bir aşamada, uzay aracı o kadar iyi istasyon tutuyordu ki, mürettebatın hiçbiri 20 dakika boyunca herhangi bir yanık yapmak zorunda kalmadı.

Uyku periyotları yaklaşırken Gemini 6A, gece kazara bir çarpışmayı önlemek için bir ayırma yanığı yaptı ve yavaşça 16 kilometreye sürüklendi. Gemini 6A ertesi gün tekrar girdi ve planlanan sahanın 9.7 deniz mili (18,0 km) yakınına indi, ilk gerçekten doğru atmosferik yeniden giriş .

Son bir kaç gün

Bu zamana kadar, Gemini 7 mürettebatı için uzay uçuşunun yeniliği yıpranmıştı. Uzayda 11 gün geçirmişlerdi ve gidecek üç günü daha vardı. Dünyanın etrafında sürüklenmekten biraz daha fazlasını yapıyorlardı ve randevunun teşviki sona ermişti. Borman okumak Kaba It tarafından Mark Twain ve Lovell Mohawk boyunca Davul tarafından Walter D. Edmonds .

In Discovery Channel 2008 belgesel Biz Sol Toprak zaman: NASA Görevler "Dostlar ve Rakipler" başlıklı ikinci bölüm, Borman misyonunun son üç gün "kötü" olduğunu belirtmektedir.

Arızalar başladı: İkizler 5'in tekrarında, bazı iticiler çalışmayı durdurdu. Uçuştan sonra bu, itme odasında eski tip bir laminat olduğu gerçeğine kadar takip edildi. Yine 12. günde yakıt pilleri sadece kısmi güç vermeye başladı. Geminin pilleri, uçuşun geri kalanında onu sürdürmek için yeterliydi.

Sonunda görevin son günü geldi ve mürettebat yeniden giriş için her şeyi sakladı. Retro roketler uzayda 14 gün sonra mükemmel çalıştı. Hedeflenen iniş noktasının 6,4 deniz mili (11.9 km) yakınına indiler.

Mürettebat uzayda geçirdikleri süre nedeniyle biraz zayıflamıştı, ancak her ikisinin de sağlığı iyiydi ve kurtarma gemisi USS  Wasp'ta iyi bir gece uykusunun ardından ayağa kalktılar . Ayrıca moralleri yerindeydi: İyileşme sırasında Görev Kontrol'e uzayda çok uzun zaman geçirdikten sonra evlenmeleri hakkında şaka yaptılar.

Gemini 7 ve 6A misyonları şu ABD Savunma Bakanlığı kaynakları tarafından desteklendi : 10.125 personel, 125 uçak ve 16 gemi.

nişan

İkizler 7 uzayda uçan Fliteline Madalyon

Yama , görevin maraton benzeri uzunluğunu simgeleyen bir Olimpiyat meşalesine sahiptir . İkizler uzay aracının küçük bir stilize görüntüsü ve yedi için Roma rakamı VII var. Hatıra versiyonları uçuş ve mürettebat isimlerini içermesine rağmen, mürettebat isimlerini yamanın üzerine koymadı. Mürettebat yaması, Houston sanatçısı ve animatör Bill Bradley tarafından tasarlandı.

Diğer birkaç görevde olduğu gibi, yedek ekip, üzerinde yanmamış bir meşale, bir çakmak ve "IŞIK İHTİYACINIZ - FRANK? JIM?" yazan bir nişan parodisi üretti.

uzay aracı konumu

Gemini VII kapsülü sergileniyor.

Uzay aracı, Steven F. Udvar-Hazy Center , Chantilly, Virginia'da sergileniyor .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kamu malı Bu makale , Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi'nin web sitelerinden veya belgelerinden kamuya açık materyaller içermektedir  .

bibliyografya

Dış bağlantılar