GIUK boşluğu - GIUK gap

Kuzey Atlantik'teki GIUK boşluğu (1983 itibariyle uluslararası sınırları gösteriyor)

GIUK boşluğu bir oluşturur kuzey Atlantik Okyanusu'nda bir alandır donanma tıkanma noktası . Adını bir olduğunu kısaltması için Grönland, İzlanda ve Birleşik Krallık'ta bu üç kara arasındaki açık okyanus olmak boşluğu. Terim tipik olarak askeri konularla ilgili olarak kullanılır. Bölge, 20. yüzyılın başından beri stratejik olarak önemli kabul edilmiştir.

Kraliyet Donanması için Önemi

GIUK açığı Kraliyet Donanması için özellikle önemlidir , çünkü kuzey Avrupa kuvvetlerinin açık Atlantik'e girme girişimleri ya dünyanın en yoğun deniz yollarından biri olan İngiliz Kanalı üzerinden ya da çıkışlardan birinden yapılmalıdır. İzlanda'nın her iki tarafında. İngilizler , Akdeniz'in girişindeki stratejik Cebelitarık limanını da kontrol ettiğinden, bu, İspanya, Fransa ve Portekiz'in Atlantik Okyanusu'na doğrudan erişimi olan ve bir dar boğazda kolayca engellenemeyen tek Kıta Avrupası ülkeleri olduğu anlamına gelir. Kraliyet donanması.

Tarih

20. yüzyılın başından beri, GIUK boşluğunun kuzey kuvvetleri tarafından kullanılması ve devriye gezmek ve karşı kuvvetler tarafından boşluğu güvence altına almak için alınan önlemler, deniz ve genel askeri planlamada önemli bir rol oynamıştır.

Dünya Savaşı II

1939'da II . Dünya Savaşı'nın başlangıcından itibaren , Alman gemileri, Müttefik nakliye konvoylarına saldırmak amacıyla kuzey Almanya'daki üslerinden (ve Nisan 1940'tan sonra işgal altındaki Norveç'ten ) ayrılmak için boşluğu kullandı , ancak Müttefikler Kuzey Denizi'ndeki çabalarını engelledi. ve GIUK boşluğunda bu tür kırılmaları engelledi. İngiliz kuvvetleri Nisan 1940'ta Faroe Adaları'nı ve Mayıs 1940'ta İzlanda'yı işgal etti ; Amerika Birleşik Devletleri 1940'ta Grönland'ın etkin kontrolünü ele geçirdi. Ancak Alman Kriegsmarine , Haziran 1940'ta Fransa'nın düşüşünden büyük fayda sağladı ve ardından Alman denizaltıları Fransız sahillerindeki üslerden hareket edebildi. 1940 ve 1942 yılları arasında İzlanda ve Grönland arasındaki Danimarka Boğazı , RAF devriye bombardıman uçaklarının ulaşamadığı birkaç bölgeden biri olarak kaldı ve bu nedenle önemli bir eylem merkezi haline geldi.

"Boşluk" teriminin kökeni, Orta Atlantik boşluğu veya "Grönland hava boşluğu" olarak bilinen hava kapsama alanında bir boşluğun olduğu bu döneme dayanmaktadır . Bu boşluk, karadaki uçakların ulaşamadığı ve bunun sonucunda denizaltı karşıtı görevlerini yerine getiremediği bir alandı. Hava gözetleme açığı, 1943'te Short Sunderland ve B-24 Liberator gibi uçakların daha uzun menzilli versiyonlarının hizmete girmesiyle kapandı.

Soğuk Savaş

GIUK boşluğu, Kola Yarımadası'ndaki üslerinden faaliyet gösteren Sovyet denizaltıları için Atlantik Okyanusu'na açılan tek çıkış noktasını temsil ettiğinden, 1950'lerde yeniden deniz planlamasının odak noktası haline geldi . NATO , Soğuk Savaş "sıcak hale gelirse ", Avrupa'yı ABD'den takviye eden deniz konvoylarının, Sovyet denizaltılarının Kuzey Atlantik'te faaliyet gösterebilmesi durumunda kabul edilemez kayıplara uğramasından endişe duyuyor . Amerika Birleşik Devletleri ve İngiltere, savaş sonrası denizcilik stratejilerinin çoğunu, 1950'lerde, bir SOSUS "ses gözetleme sistemi" örneği olan, bir sualtı dinleme noktaları zinciri kurarak boşluğu kapatmaya dayandırdı . Sonar gözetiminin boşlukta ve başka yerlerde konuşlandırılması , Sovyet Kuzey Filosunun denizaltılarını tespit edilmeden konuşlandırma yeteneğini engelledi .

Soğuk Savaş sırasında Kraliyet Donanması'nın birincil görevi, nükleer caydırıcı rolü hariç, denizaltı karşıtı savaşı (ASW) içeriyordu . Invincible sınıfı ASW uçak gemilerinin gelişimi bu doktrinden kaynaklandı : birincil görevleri Sea King helikopterlerini kullanarak denizaltı karşıtı savaştı . Tip 23 fırkateyn saf ASW platformu olarak kökenli; Misyonu 1982 Falkland Savaşı'nın ardından genişledi .

GIUK boşluğundaki en büyük Rus denizaltı tatbikatları, 1985 ve 1987'de Sovyetlerin 1985 Gorbaçov-Reagan toplantısından önce ABD kıyılarına birkaç SSN yerleştirdiği Aport ve Atrina operasyonlarıydı .

Sovyetler , Sovyetler Birliği'ne doğru giden herhangi bir NATO gemisini, özellikle uçak gemilerini engellemek için GIUK boşluğunu kullanmayı planladı . Gemiler ve denizaltıların yanı sıra Tupolev Tu-142 deniz gözetleme uçakları, tehdit eden gemileri izlemeyi amaçlıyordu.

Daha uzun menzilli Sovyet denizaltı fırlatılan balistik füzelerin (SLBM'ler) ortaya çıkışı , Sovyet Donanmasının balistik füze denizaltılarını (SSBN'ler) Barents Denizi'ndeki korumalı burçlara yerleştirmesine izin verdi ve GIUK boşluğunu geçme ihtiyaçlarını azalttı. Çok azaltılmış, Soğuk Savaş sonrası Rus Donanması, GIUK boşluğunu geçmek için daha da az ihtiyaç duyuyor.

GIUK boşluğunu aşmak, 1992'de Ocean Venture için büyük bir stratejik hamleydi; bu hamlede 4 ABD uçak gemisi de dahil olmak üzere 84 NATO gemisi her zamanki Ağustos tatbikat modelinden ayrıldı, güneye Atlantik ortalarına doğru bir tuzak kurdu ve ardından sulara girdi. tarihsel olarak istikrarı bozan yumuşama riskiyle ilişkilendirilen bir hareket .

Soğuk Savaş Sonrası

Ekim 2019'un sonlarında, Kuzey Filosu Komutanı Aleksandr Moiseyev ve Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov , Norveç'in Kirkenes kentinde Norveçli mevkidaşlarıyla bir araya gelmeden bir hafta önce , Rusya'nın Kuzey Filosuna ait on denizaltı, aralarında iki dizel-elektrik ve sekiz stratejik olmayan nükleer, Soğuk Savaş operasyonları Aport ve Atrina'dan bu yana Rus tarafındaki en büyük denizaltı tatbikatlarına katılmak için Kola Yarımadası'ndaki ana üslerinden ayrıldı. Denizaltıların ana görevinin, Rusya'nın GIUK açığını fark edilmeden aşma ve Atlantik Okyanusu'na yelken açma yeteneğini test etmek olduğu bildirildi. Tatbikatların iki aya kadar sürmesi bekleniyordu.

kuş göçü

GIUK boşluğu aynı zamanda kuzey buğdaykulak gibi göçmen kuşların Atlantik'i geçerek Grönland ve doğu Kanada'ya ulaşmaları için bir yoldur .

popüler kültürde

  • 1960 İngiliz savaş filmi Bismarck'ı Sink! Atlantik harekatında II. Dünya Savaşı deniz operasyonları sırasında GIUK boşluğunun stratejik önemini tartışıyor ve İngiliz ve Alman kuvvetleri arasındaki Danimarka Boğazı Savaşı'nı tasvir ediyor . Bu roman dayanmaktadır Bismarck'ın The Last Dokuz Günleri tarafından CS Forester .
  • GIUK çizgisinden The Bedford Incident filminde bahsedilir .
  • In Tom Clancy ilk romanı Kızıl Ekim , çizgi sahtekar peşinde Kuzey Atlantik giren Sovyet denizaltıları tespit etmek için kullanıldı Typhoon sınıfı denizaltı Kızıl Ekim görevlileri gizli gizli teknoloji ile ABD'ye iltica edildi . Olay, Amerika Birleşik Devletleri ile Sovyetler Birliği arasında önemli siyasi ve askeri gerginliğe neden olur . Film uyarlaması da olan bu boşluğu, başvuran Milli Güvenlik Danışmanı (oynadığı Dr. Jeffrey Pelt Richard Jordan Sovyet büyükelçisi "Sizin uçaklara söyleyerek) yeterince düştü sonar şamandıra almadan bir adam İskoçya'ya İzlanda Grönland'dan yürüyebiliyordu böylece onun ayaklar ıslak."
  • Clancy'nin ikinci romanı Red Storm Rising'de bu çizgi, NATO ile Varşova Paktı arasında bir savaş patlak verdikten sonra daha belirgin bir şekilde öne çıkıyor . Sovyetler Birliği başlattı NATO sürpriz bir saldırı hava üssüne NAS Keflavik ve işgal etmesi İzlanda. Bu, hattın tahrip olmasına neden olarak NATO'nun gözetiminde bir boşluk yaratır ve Sovyet Donanmasının Kuzey Atlantik'e girmesine izin verir . Ardından gelen Sovyet denizaltı saldırıları ve hava saldırıları , Atlantik konvoylarındaki Merchant Marine gemilerine ve donanma gemilerine ciddi hasar vererek , NATO'nun Batı Almanya'nın daha az başarılı Sovyet işgaline karşı savunması sırasındaki savaş çabalarını engelledi.
  • Zıpkın deniz savaşı simülasyonunun ilk sürümleri , GIUK Boşluğunu savunmaya dayanıyordu. Tom Clancy, Red Storm Rising için deniz savaşlarını test etmek için simülasyonu kullandı .
  • İzlanda'nın boşluktaki konumu, onu Soğuk Savaş'ın bir katılımcısı ve özellikle yukarıda bahsedilen atom bombası NATO üssünün tanıtılması yoluyla bir nükleer saldırı için bir hedef haline getirdi. Halldór Laxness , The Atom Station romanında bu jeopolitiğin gerilimini İzlandalı bir hizmetçinin bakış açısından dramatize etti .

Ayrıca bakınız

Kara:

  • Fulda Gap  – Soğuk Savaş stratejik açıdan önemli bir bölge

Referanslar