Yakıt çizgisi - Fuel line
Bir yakıt borusu a, hortum ya da boru aktarmak için kullanılan yakıt , bir tek noktadan aracın başka. Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı bir yakıt hattını "sıvı yakıt veya yakıt buharı içerecek şekilde tasarlanmış tüm hortumlar veya borular. Bu, doldurma ağzı, çift yakıt tankları arasındaki bağlantılar ve bir karbon bidonu bağlamak için tüm hortumları veya boruları içerir. yakıt tankı Bu yönlendirme borular ya da hortumlar içermez. karter motorun alımı veya atmosfere açık olan herhangi bir başka hortumları veya boru için buharları."
Malzemeler
Silgi
En çok araç var lastik yakıt boru bağlayan yakıt hortumları şasi için yakıt pompası veya karbüratör üzerinde motor . Kauçuk hortumlar esnektir ve gerektiği kadar kesilebilir, ancak zamanla yok olma eğilimindedirler ve uygun şekilde sabitlenmedikleri takdirde aşınabilirler.
Plastik
Daha modern araçlar, plastikten , tipik olarak naylondan yapılmış yakıt hatları ile donatılabilir . Plastik yakıt hatları bozulmaz ve metal borulardan daha hafiftir, ancak daha düşük sıcaklıklarda erir ve bu kadar kolay tamir edilemez.
Çelik
Arkada yakıt depoları olan birçok FF veya FR aracı, şasi boyunca depodan motor bölmesine kadar uzanan sert çelik yakıt boruları ile donatılmıştır. Çelik borular ucuz ve güçlüdür, ancak paslanarak yakıt sızıntılarına neden olabilir.
Bakır
Daha eski araçlara bakır yakıt boruları takılabilir. Bunların takılması ve onarımı kolaydır, ancak bakır diğer seçeneklerle karşılaştırıldığında ağır ve pahalıdır.
Bağlantı parçaları
Geleneksel olarak yakıt hatları , sert boru bölümlerinde genişletilmiş veya sıkıştırma bağlantı parçalarına ve metal bileşenlere kauçuk hortumların tutturulduğu hortum kelepçelerine sahipti . Plastik yakıt hatlarına sahip modern otomobillerde, hızlı bağlantı parçaları daha yaygın hale geliyor - bu, yakıt sistemi bileşenlerinin basitçe birbirine kenetlenmesini sağlıyor.