Fransız sancakları - French ensigns
| Fransız Donanması |
|---|
 |
| Emretmek |
| Bileşenler |
| Teçhizat |
| personel |
| Tarih |
| Ödüller |
Bir Fransız bayrak Fransızca olarak bir gemi tespit etmek denizde uçakla bayrağıdır. Çeşitli tür erlerdir yıllar yanı sıra bayrak motifi temelinde karasal bayraklar üzerinde var olmuştur.
Mevcut sancak
Şu anki Fransız sancağı, sıradan bir gözlemcinin düşündüğü gibi, Fransa bayrağıyla aynı değil . Her ikisi de mavi, beyaz ve kırmızı olmasına rağmen, Fransız sivil amblemi bu renklere mavi 30, beyaz 33 ve kırmızı 37 oranında sahiptir. Amaç, belli bir mesafeden hareket ederken görüldüğünde sütunları olan bir bayrak yaratmaktır. eşit genişlikte; ek olarak, biraz daha geniş olan kırmızı sütun, bayrağın denizdeki görünürlüğünü iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
Oranları Fransız bayrağınınkinden farklı olan mevcut Fransız sancağı.
Mevcut Fransız bayrağının daha açık renkli çeşidi, orantıları Fransız bayrağınınkinden farklı.
Ensign tarihsel bağları olan birimlerce kullanılan FNFL gibi, Charles De Gaulle'le veya Aconit .
.svg)
Tarihi sancaklar
Kraliyet Silahları
Diğer ülkelerin sancaklarında olduğu gibi, 14. yüzyılın başlarındaki Fransız sancak, altın Fransız zambaklarıyla mavi alan kraliyet kollarının bir bayrağıydı. Bazen beyaz bir haç taşır.
1365'te Charles V , sadece üç altın Fransız zambakıyla mavi bir bayrağa dönüştü. Bununla birlikte, 1514'e kadar olan raporlar hala zaman zaman zambakların ve haç bayrağının kullanımından bahsetmektedir.
Zaman zaman bu döneme ait illüstrasyonlar, şimdi kırmızı bir alanda beyaz haçı da gösterir, ancak bu çoğunlukla yalnızca armalarla sınırlıdır. Ancak 1450'den sonra, bu iki tasarımın genellikle yan yana uçtuğu görülüyor.
Bourbon'un renkleri
Zamanına göre Bourbon Evi , kraliyet renkler, mavi, kırmızı ve beyaz kraliyet renkleri hale birleşti; Fransa'nın Henry IV'ü bile tüm maiyet elbisesine bu renklerde sahipti. Bu renkler, bu veya başka nedenlerle, Fransız sancaklarının da renkleri oldu. Düz beyaz bir sancak, Fransız yelkenli filosunu, kırmızı bayrak bir kadırgayı, mavi bayrak ise ticaret gemileri tarafından uçuruldu. Bunların hepsinin düz bayraklar olup olmadığı biraz belirsiz. Örneğin, 1661'de ticari gemilerde beyaz bayrakların kullanılması açıkça yasaklandı ve bunun yerine tüccarlar, o zamanlar mavi üzerine beyaz bir haç olması gereken "Fransız ulusunun eski bayrağını" dalgalandırmaya yönlendirildi. kraliyet kolları .
On yıl kadar sonra, ticaret donanmasının kuralı, tamamen beyaz olmaması koşuluyla her türlü sancakta izin verecek şekilde değiştirildi. Bu, iki yeni Fransız sancak tipine neden oldu: Fransız sancak olarak dalgalanan bölgesel veya yerel bayraklar ve tamamen beyaz olarak kabul edilmeden mümkün olduğu kadar beyaz göstermeyi amaçlayan kişisel tasarımlar.
Fransız kraliyet ailesinin standardı
1789 öncesi ve 1814/15 ve 1830 arasında Fransa'nın donanma sancağı
Artésien'in beyaz sancağı
1780 yılında Martinik Savaşı'nda hattın bir gemisi
Fransa Krallığı Kraliyet Standardı
.svg)
Devrimin renkleri
Fransız Devrimi'ne kadar çoğu tüccar mavi ve beyazdan oluşan tasarımları uçurdu. Ancak 1790'da devrim, üç rengi tek bir bayrakta birleştirdi ve yeni sancak kırmızı, beyaz ve maviden oluşan üç eşit sütundan oluşan bir kantonla beyaz bayrak oldu. Beyaz alan devrimin tadı için çok kraliyet olduğu için, Fransız Cumhuriyet Takvimi'nin (15 Şubat 1794) 27 pluviôse II. yılında , bayrak ve sancak, Fransa'nın mevcut bayrağının tasarımına değiştirildi: üç sütun eşit genişlikte, mavi, beyaz ve kırmızı. Aynı pankart 7 Mart 1848'de yeniden bayrak ilan edildi.
Bir sancaktarın rüzgarda hareket ederken kısaldığı izlenimine karşı koymak için, sütunların genişlikleri 17 Mayıs 1853'te şimdi 30:33:37 olarak yeniden düzenlendi.
1790 - 15 Şubat 1794
Üç renkli bir kantonla beyaz bayrakla uçan fırkateyn Incorruptible'ın portresi, Olivier Colin tarafından.
On Loutherbourg s' Haziran ayının Glorious İlk , Montagne bir üç renkli kanton ile beyaz bayrak uçar
1853'ten günümüze (önceki bayraklar ulusal bayrakla aynı boyutlara sahipti )
1958'den günümüze (varyant; önceki bayraklar ulusal bayrakla aynı boyutlara sahipti )
Fransız sömürge bayrakları
Fransız kolonileri tarafından kullanılan bir dizi bayrak , Birlik Bayrağı yerine Fransız üç rengini kullanmaları dışında , İngiliz İmparatorluğu genelinde koloniler tarafından kabul edilen İngiliz bayraklarına benzer .
Ulusal ensign ve cocarde
Sancak ve deniz nationale değişmesidir ulusal bayrak onun biraz daha koyu mavi ile, ve çizgili boyutları ile: 1: ulusal bayrak şeritler 1 varken 1 oranlarda, deniz bayrak 30:33:37 sahiptir. Bu farklılıklar optik nedenlerle 19. yüzyılda belirlendi.
donanma sancak uçtu
- isyasyonundayken: En sert ve en bowsprit (FNFL veya askeri bir ödül jack yerini değilse, aşağıya bakınız)
- denizde: direk üzerinde.
Sancağın boyutları, geminin boyutuna, koşullara (tören veya düzenli hizmet) ve konumuna (kıç, pruva veya direk) bağlıdır.
Kokart ait uçağın Fransız Deniz Havacılık ( AERONAUTIQUE navale siyah bir çapa taşıyan düzenli kokartlı itibaren) farklıdır.
Bowsprit jakları ve flamalar
FNFL sancak
FNFL sancak, Forces Navales Françaises Libres ile savaşan gemiler veya bu tür gemilerin adını taşıyan gemiler tarafından uçurulur .
FNFL'nin iki gemisi hala hizmette, okul gemileri Étoile ve Belle Poule .
Modern gemilerin bir dizi FNFL ile mücadele etmiş gemilerin isimlerini taşımalarına, ister isimler (Fransızca Donanması'nda geleneksel çünkü Ouragan örneğin) ya da spesifik olarak özellikle önemli geminin sonra ( Aconit örneğin). Bu tür gemiler şunları içerir:
- nükleer denizaltı Casabianca
- gizli fırkateyn Aconit ve Surcouf
- TCD Ouragan ;
Ek olarak, uçak gemisi Charles De Gaulle de FNFL'yi kuran General Charles de Gaulle'nin onuruna bayrağı dalgalandırıyor.
Askeri ödül krikoları
Askeri ödül krikoları, sevkıyatlarda adı geçen gemiler tarafından uçurulur .
- yeşil veya mavi jak: Croix de guerre'nin rengi (2 veya 3 bahis)
- sarı kriko: médaille militaire'nin rengi (4 veya 5 bahis)
- kırmızı kriko: Légion d'honneur'un rengi (5 bahis ve daha fazlası)
Her kriko , bahislerin kazanıldığı çatışmalara bağlı olarak farklı renklerde bir croix de guerre giyer .
Mürettebat üyeleri ilgili fourragère giyerler.
direk flaması
Masthead Flama denilen flamme de guerre ( "savaş flama") bir devreye komutanla birlikte bir donanma gemisi gösterir. Varsa, bu flama, yüksek rütbeli bir subay veya gemideki bir bakanın krikosu ile değiştirilir,
Fransa açıklarında 5 aydan fazla görev yapan bir geminin, anavatandan uzakta geçirdiği her ay için masthead flamasını bir metre uzatması bir gelenektir. Dikkate değer bir olay kruvazörü Georges Leygues için kalkmıştı Dakar , deplasmanda Fransa Alman işgali altındaki dan, 9 Eylül 1940 tarihinde ve FNFL ile savaşan Kurtuluş kadar; 13 Eylül 1944'te Toulon limanına girdiğinde 60 metre uzunluğunda bir silyon flama uçurduğu söyleniyor.
Onur ve komut jakları
Bir bakan, genel subay veya tümen komutan subayı gemideyse, direğin üzerinde aşağıdaki krikolar uçurulur
Fransa Cumhurbaşkanı Charles de Gaulle'ün kişisel jakı
Başbakan Jack
Savunma Bakanı Jack
Bir amiral Jack
Bir Jack Yardımcısı amiral d'ESCADRE
Bir yardımcı amiral Jack
Bir contre-amiral Jack
Bir tümene komuta eden bir kaptan de vaisseau'nun Jack'i
Bir birime komuta eden bir kaptan de vaisseau'nun Jack'i
liman komutanı (NATO operasyonlarında "Sancak" kullanılır)
kıdemli ticaret donanması subayı (Fransız savaş gemisi yoksa)
Ayrıca bakınız
Kaynaklar
- FE Hulme, Dünya Bayrakları: Tarihleri, Blazonry ve Dernekleri, Haçlı Bayrağı'ndan Yatçının Burgee'sine; Bayraklar Ulusal, Koloni, Kişisel; Kudretli İmparatorlukların Teğmenleri; The Symbols of Lost Reasons (Colonial Edition) , Frederick Wayne and Co., London, pp. 152, (1895).
- WJ Gordon, Flags of the World Past and Present: They Story and Associations , Frederick Wayne and Co., Ltd., Londra, s. 265, (1929).
- B. McCandless ve G. Grosvenor, "Bizim Bayrak Numaramız", National Geographic Dergisi , National Geographic Society, Washington, DC, Cilt. XXXII, No. 4, sayfa 420, Ekim, (1917).
- G. Grosvenor ve WJ Showalter, "Flags of the World", The National Geographic Magazine , National Geographic Society, Washington, DC, Cilt. LXVI, No. 3, s. 338–396, Eylül, (1934).
- Tüm Milletlerin Bayrakları Cilt I. Ulusal Bayraklar ve Ensigns (BR20(1) 1955) , Majestelerinin Kırtasiye Ofisi, Londra, (1955).
- Tüm Milletler Cilt II Bayrakları. Cetveller, Egemenler ve Devlet Başkanlarının Standartları; Bakanlık Başkanları ile Deniz, Askeri ve Hava Kuvvetleri Subaylarının Bayrakları (BR20(2) 1958) , Majestelerinin Kırtasiye Ofisi, Londra, (1958).
- Tüm Milletlerin Bayrakları Beş Değişir (BR20) , Majestelerinin Kırtasiye Ofisi, Londra, (1989), Revizyon (1999).
- W. Smith , Flags Through the Ages and Across the World , McGraw-Hill Book Co., Ltd., Maidenhead, İngiltere, s. 361, (1975).
- JW Norie ve JS Hobbs, Tüm Ulusların Denizcilik Bayraklarının Üç Yüz Altı Çizimi ; Genişletilmiş Standartlarla Coğrafi Olarak Düzenlenmiş: İngiliz Bayrakları vb. İle İlgili Yönetmelik ve Talimatlarla Birlikte. , C. Wilson için basılmıştır ve tarafından yayınlanmıştır, At the Navigation Warehouse and Naval Academy, No. 157, Leadenhall Street, Near Cornhill, (1848 orijinalinin tıpkıbasımı), (1987).
- Ottfried Neubecker, Flaggenbuch (Flg. B.). Bearbeitet ve herausgegeben vom Oberkommando der Kriegsmarine. Abgesclossen am 1. Aralık 1939 , (Tüm ulusal ve uluslararası bayrakları içeren Tarihsel Faks baskısı, 1939-1945), s. 193, (1992).