Fransız muhrip L'Audacieux -French destroyer L'Audacieux
1939 dolaylarında limanda L'Audacieux
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Fransa
| |
| İsim | L'Audacieux |
| adaş | cüretkar olan |
| sipariş edildi | 17 Kasım 1930 |
| inşaatçı | Arsenal de Lorient |
| yatırıldı | 16 Kasım 1931 |
| başlatıldı | 15 Mart 1934 |
| Tamamlanmış | 27 Kasım 1935 |
| görevlendirildi | 1 Ağustos 1935 |
| Serviste | 7 Aralık 1935 |
| Yakalandı | 8 Aralık 1942 |
| Kader |
|
| Genel özellikler (inşa edildiği gibi) | |
| Sınıf ve tip | Le Fantasque -sınıf muhrip |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 132,4 m (434 ft 5 inç) |
| Kiriş | 12 m (39 ft 4 inç) |
| Taslak | 4,5 m (14 ft 9 inç) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik | 2 mil; 2 dişli buhar türbini |
| Hız | 37 knot (69 km/sa; 43 mph) (tasarlanmış) |
| Menzil | 2.700 nmi (5.000 km; 3.100 mi) 15 knotta (28 km/sa; 17 mph) |
| Tamamlayıcı | 11 subay, 254 denizci (savaş zamanı) |
| silahlanma |
|
L'Audacieux ( "cüretli bir") altı biriydi Le Fantasque -sınıf büyük destroyer ( contre-torpilleur , "Torpedo-tekne destroyer") için inşa Deniz Nationale 1930'larda (Fransızca Donanma). Gemi 1935 yılında hizmete girdi ve İkinci Dünya Savaşı'na katıldı. Eylül 1939'da savaş ilan edildiğinde, Le Fantasque'ların tümü,Alman ticaret akıncılarını ve abluka kaçakçılarını avlamakla görevlendirilen Force de Raid'e atandı. L'Audacieux ve onun iki kardeş gemileri merkezli edildi Dakar , Fransız Batı Afrika Onlar döndü 1939 sonlarında aylarca Merkez Atlantik devriye, Büyükşehir Fransa'nın yıl sonundan önce ve transfer edildiler Fransız Cezayir Nisan ayı sonunda 1940, İtalya'nın savaşa girmeye karar vermesi durumunda. İtalya Haziran'da savaş ilan ettikten sonra başarısız olan İtalyan gemilerini avlayanFransız kruvazörlerini birkaç keztaradı.
Fransız Ekvator Afrika'sının çoğu Ağustos'ta Özgür Fransa'yı ilan ettikten sonra , L'Audacieux ve iki kız kardeşi, Eylül ayında kolonileri Vichy Fransa'ya yeniden katılmaları için korkutmak için Dakar'a gönderilen bir kruvazör kuvvetine eşlik etti . İngilizler ve Özgür Fransızlar, Fransız Batı Afrika'sını Özgür Fransızlara katılmaya ikna etmek için bir kuvvet gönderdi ve garnizon onların ricalarını reddettiğinde Dakar Savaşı başladı. Vichy Fransız muhriplerine başlangıçta savunma rolü verildi, ancak L'Audacieux'ye bir keşif görevi yürütmesi emredildi. Yakın mesafeden bir Avustralyalı kruvazörle karşılaştı ve gücü kesildikten sonra kıyıya sürüklendi. Gemi 1941'in başlarında kurtarıldı ve 1942 ortalarında kalıcı onarımlar için Fransız Tunus'a ulaşacak kadar yavaş yavaş onarıldı . Altı ay sonra Almanlar Tunus'u işgal ettiğinde yakalanan, Almanlar Mayıs 1943'te tahliye edince battı. Yıl sonunda bir kez daha yüzdü, tamir edilmeye değmez görüldü ve yedek parça için yamyam oldu. Enkazı 1947'de hurdaya çıkarıldı .
Tasarım ve açıklama
Le Fantasque -sınıf gemileri hızlı İtalyan karşı tasarlanmıştır Condottieri -sınıf ışık kruvazör ve sınıf bir üye, Le Terrible bir geleneksel-Soyulmuş gemi için bir dünya rekoru denemeleri sırasında 45 knot aşan. Onlar vardı toplam uzunluğu 132,4 metre (434 ft 5'de), a kiriş 12 metre (39 ft 4) ait ve taslak 4.5 metre (14 ft 9 in) arasında. Gemiler, standart olarak 2.569 metrik ton (2.528 uzun ton) ve derin yükte 3.417 metrik ton (3.363 uzun ton) yer değiştirmiştir . L' Audacieux , dört su borulu kazan tarafından sağlanan buharı kullanan , her biri bir pervane şaftını çalıştıran iki Rateau-Bretagne dişli buhar türbini tarafından destekleniyordu . Türbinler 74.000 metrik beygir gücü (54.000 kW ; 73.000 shp ) üretecek şekilde tasarlandı ve bu, gemilere maksimum 37 knot (69 km/sa; 43 mph) hız vermesi amaçlandı. 8 Mayıs 1935'teki deniz denemeleri sırasında , türbinleri 97.448 PS (71.673 kW; 96.115 shp) sağladı ve tek bir saatte 42.4 knot (78.5 km/sa; 48.8 mph) hıza ulaştı. Gemi , ona 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mil/sa) 2.700 nmi (5.000 km; 3.100 mi) menzil sağlayacak kadar yakıt taşıyordu . Mürettebatı Le Fantasque sınıfının ikincisi sayısı savaş zamanında 254 kadar artan, 11 subay ve barış zamanında 221 mürettebatıyla oluşuyordu.
Le Fantasque'nin ana silahı, tek yuvalı beş adet Canon de 138.6 mm (5.5 inç) Modèle 1929 topundan , üst yapının ön ve kıç tarafında bir süper ateşli çift ve kıç huninin arkasındaki beşinci silahtan oluşuyordu . Bunların Anti-uçak silah iki oluşuyordu 37 mm (1,5 inç) Modèle 1925 de Canon tek bağlar silahlar yerleştirilmiş geminin ortasında ve dört Hotchkiss makinalı tüfek 13.2 mm (0.52) de, CA Modèle 1929 makineli tüfekler 37 kıç iki çift gun taşıyıcılarındaki mm bağlar. Gemiler, 550 milimetrelik (21,7 inç) torpido kovanlarından oluşan üç su üstü üçlü set taşıyordu ; kıç olabilir monte çapraz her iki tarafa da, ancak bundan bağlar her birinde bir konumlandırılmış borda . Kıçlarına bir çift derinlik şarj oluğu yerleştirildi; bunlar, torpido magazininde mevcut olan bir düzine daha ile birlikte toplam on altı adet 200 kilogramlık (440 lb) derinlik yükü barındırıyordu . Ayrıca 40 deniz mayını kaldırabilecek raylarla donatılabilirler .
Değişiklikler
Aralık 1938-Ocak 1939'da, köprü kanatları Hotchkiss makineli tüfeklerini barındıracak şekilde genişletildi. Savaş başladıktan sonra, derinlik yükü istifleme 48'e yükseldi ve kıçta 35 kilogramlık (77 lb) derinlik ücretleri için bir çift ray yerleştirildi. Her ray, 3 derinlik yükü barındırabilir ve dergide 15 tane daha depolandı. 1940'ların başlarında, tekli tabanca yuvalarının yerini ikiz-top 37 mm'lik yuvalar aldı ve kıç güvertesine tek bir Browning 13.2 milimetre uçaksavar makineli tüfek yerleştirildi .
İnşaat ve kariyer
1930 Donanma Programının bir parçası olarak 17 Kasım 1930'da sipariş edilen L'Audacieux , 16 Kasım 1931'de Arsenal de Lorient tarafından atıldı . O edildi başlattı , Mart 1934 15 yaptırılan , Ağustos 1935, 1 üzerinde 27 Kasım'da tamamlanarak 7 Aralık'ta hizmet girdi. Kusurlu ateş tuğlaları nedeniyle kazanlarının yeniden inşa edilmesi gerektiğinde tamamlanması gecikti . Ne zaman Le Fantasque s girildi hizmet onlar yeni kurulan 8 ve 10. Işık Bölümlere (ayrıldı Bölümü légère sonra izci bölünmeler olarak redesignated edildi) ( Division de contre-torpilleurs ); her iki tümen de Brest'teki 2. Hafif Filo'ya ( 2eme Escadre légère ) atandı . 1 Ekim 1936'dan itibaren L' Audacieux , Le Terrible ve Le Fantasque 10. Light Division'a atanırken , L'Indomptable , Le Triomphant ve Le Malin 8th'e aitti.
Gemi temsil etmek Aralık 1935 on 4 Brest yola Denizcilik Nationale kutlamasında tercentenary Fransız kolonizasyon Antiller o kruvazör katıldı nerede Emile Bertin ve denizaltı Surcouf için liman ziyaretleri yapımında Pointe-à-Pitre , Guadeloupe , ve Fort de France , Martinik . Albert Lebrun , Fransa Cumhurbaşkanı , Donanma Akademisi (yeni bina açılışını École Navale dahil 1936 30 Mayıs tarihinde 2 birliklerine Brest) ve gözden L'Audacieux , L'Indomptable , Le Fantasque ve Le Terrible . 15 Ocak ve 26 Şubat 1937 tarihleri arasında, 2. Hafif Filo , Fransız Batı Afrikası'ndaki Conakry'ye kadar güneyde seyir yaptı . 27 Mayıs'ta, Deniz Kuvvetleri Bakanı Alphonse Gasnier-Duparc , Le Fantasque s dahil filoyu gözden geçirdi . L'Audacieux , 9 Ağustos 1938'den 7 Kasım'da görevden alınana kadar 2. Hafif Filo'nun amiral gemisi olarak görev yaptı.
Dünya Savaşı II
Hem 8. hem de 10. İzci Tümenleri, Eylül 1939'da savaş ilan edildiğinde Alman ticaret akıncılarını ve abluka kaçakçılarını avlamakla görevlendirilen Force de Raid'e atandı ; Alman gemilerinin limandan ayrıldığına dair hatalı bir rapora yanıt verdiğinde 2-6 Eylül'de tam bir birlik olarak yalnızca tek bir sorti yaptı. Daha sonra misyonunu daha iyi yerine getirmek için daha küçük gruplara dağıtıldı. Oluşuyordu 10 İzci Bölümü, L'Audacieux , Le Korkunç ve Le Fantasque birlikte İngiliz gemileriyle, içinde dayanıyordu Kuvvet X atandı Dakar 10 Ekim-18 Kasım tarihleri, Fransız Batı Afrika. 21-30 Ekim sırasında , tüm Le Fantasque s dahil olmak üzere Force de Raid , ağır kruvazör Amiral Graf Spee tarafından olası bir saldırıya karşı Convoy KJ 4'ü görüntüledi . 10. İzci Tümeni'nin gemileri, 7-13 Kasım tarihleri arasında Orta Atlantik'te Alman gemilerini ararken Strazburg ve İngiliz uçak gemisi Hermes'e eşlik etti, ardından Strasbourg ve ağır kruvazör Algérie'ye 18 Kasım'da Fransa'ya geri döndüler.
L'Audacieux , İtalyanları savaşa girmekten korkutmak amacıyla 1940 Nisan'ının sonlarında Fransız Cezayiri Mers-el-Kébir'de yeniden bir araya gelen Force de Raid'de Strasbourg ve kız kardeşi Dunkerque'nin eskortlarından biriydi . İtalya'nın 10'unda Müttefiklere savaş ilan etmesinin ardından 12-13 Haziran'da Force de Raid tarafından Batı Akdeniz'e yönelik bir sortide yer aldı . L'Audacieux daha sonra anakara Fransa'dan Fransız Kuzey Afrika'ya giden personeli tahliye eden konvoylara eşlik etmeye başladı ve denizde olduklarına dair hatalı bir raporun ardından 23-24 Haziran'da sonuçsuz bir şekilde İtalyan kruvazörlerini arayan kruvazörleri taradı. 3 Temmuz'da İngilizlerin Mers-el-Kébir'e saldırısından sonra gemi, Strasbourg ile buluşamayan kruvazörlere eşlik etti ve gemi Toulon'a kaçtı.
Ağustos ayının sonunda , Fransız Gabon hariç, Fransız Ekvator Afrika'sının tamamı Özgür Fransa'ya katıldı . Buna karşılık, Almanlar ve İtalyanlar, Vichy Fransızlarına isyancı kolonileri tekrar kontrol altına almak için Gine Körfezi'ne gemi gönderme yetkisi verdi . 4 Cruiser Bölümü ( 4 e croiseurs de Bölümü 10. İzci Bölümü tarafından refakat üç hafif kruvazör), seçildi ve gemi Onlar 9 Eylül'de yola Kuvvet Y. olarak tayin edildi ve ayrıldı Casablanca , Fransız Fas sonra 12'sinde, yakıt ikmali. Muhripler , Contre amiral ( Tümamiral ) Célestin Bourragué tarafından emredilen 24 deniz milinde (44 km/sa; 28 mil/sa) Dakar'a ulaşmak için yeterli menzile sahip değildi ve Kazablanka'ya geri dönmek zorunda kaldılar. Nihayet 19-20 Eylül'de Dakar'a ulaştılar.
Güçlü bir İngiliz ve Özgür Fransız kuvveti Dakar yolundaydı; Görevleri onu Özgür Fransızlara toplamak ya da fethetmekti. Vichy Fransız garnizonu, General Charles de Gaulle'ün Özgür Fransızlara katılma çağrısını reddetti ve 23 Eylül'de İngiliz gemilerine ateş açtı. Fransız muhripleri, İngiliz mermilerinden kaçınmak için manevra yapan kruvazörleri korumak için sürekli bir sis perdesi yapmakla görevlendirildi . Yoğun sis, Fransız gemilerinin İngilizleri tespit etme kabiliyetini azalttı ve L'Audacieux'ye bir keşif görevine çıkması emredildi. Gemi kısa süre sonra Avustralya ağır kruvazörü Avustralya tarafından fark edildi ve kısa sürede yakın mesafeden vuruldu. Onun köprü de ona güç çaldı ve yakmıştı (203 mm) kabukları 8 tarafından tahrip edildi. Destroyer kısa süre sonra Rufisque yakınlarında karaya çıktı . L'Audacieux , savaş sırasında 81 mürettebatını kaybetti veya kaybetti.
11 Mart 1941'de yeniden yüzdürüldü ve yavaş yavaş onarıldı, böylece 7 Ağustos 1942'de Bizerte , Fransız Tunus'a, 22'sinde vardığı yere; Almanlar 8 Aralık'ta Bizerte'yi işgal ettiğinde, gemi kuru bir havuzdaydı ve suya düşmemişti . L'Audacieux , Müttefiklerin bombalamasıyla hasar gördü ve 7 Mayıs 1943'te Almanlar şehri tahliye ederken rıhtım kapısını tahrip ettiğinde battı. Onun Hulk o iskelesinin onu çıkarmaya yeterli tamir edildikten sonra, 14 Aralık 1943 refloated edildi. Bir sayılır yapıcı toplam kaybı , gemi için yedek parçalar için cannibalized edildi Le Triomphant , Le Fantasque ve Le Terrible . Kalıntıları Ağustos 1947'de hurdaya çıkarıldı.
Referanslar
bibliyografya
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . Greenwich, Birleşik Krallık: Conway Maritime Press. ISBN'si 0-85177-146-7.
- Ürdün, John & Moulin, Jean (2013). Fransız Kruvazörleri, 1922-1956 . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-133-5.
- Ürdün, John & Moulin, Jean (2015). Fransız Muhripler: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922-1956 . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-198-4.
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.