Uluslararası Otomobil Fuarı Almanya - International Motor Show Germany

Uluslararası Otomobil Fuarı Almanya Internationale Automobil-Ausstellung
Frankfurt Ticaret Fuarı ile 2007 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sırasında Messeturm'un arka planda
Durum	Aktif
Tür	otomobil gösterisi
Sıklık	Yıllık (Tek yıllarda binek araçlar, çift yıllarda ticari araçlar)
mekan	Messe Frankfurt (Binek araçlar) Hannover Fuar Alanı (Ticari araçlar)
Ülke	Almanya
aktif yıllar	1897–günümüz
Önceki etkinlik	14 Eylül 2017 – 24 Eylül 2017 (Binek Araçlar)
katılım	Buraya bakın .
tarafından organize edildi	Verband der Automobilindustrie
İnternet sitesi	www .iaa .de /tr /

Uluslararası MobilityShow Almanya veya basitçe Uluslararası Hareketlilik göster , içinde Alman olarak bilinen Internationale Automobil-Ausstellung ( IAA - Uluslararası Otomobil Fuarı), dünyanın en büyük hareketlilik gösteri. Mobilite çözümleri (binek araçları, motosikletler ve bisikletler dahil) Münih'te tek sayılı yıllarda IAA Mobility Show ve çift sayılı yıllarda ticari araçlar için IAA Ulaşım olarak Almanya'nın Hannover kentinde sergilenmekte ve her yıl düzenlenmektedir . 1991'den önce, gösteri yalnızca Frankfurt'ta yapıldı .

IAA, Verband der Automobilindustrie (VDA – Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği) tarafından organize edilmektedir ve Organizasyon Internationale des Constructeurs d'Automobiles tarafından planlanmaktadır . Daha önce, Frankfurt'taki gösteri on iki binayı işgal etti.

Tarih

1897'de Berlin'deki Hotel Bristol'de toplam sekiz motorlu araç sergilenen ilk IAA düzenlendi . Otomobil daha fazla bilinir ve kabul edilir hale geldikçe, IAA Almanya'da sabit bir olay haline geldi ve her yıl en az bir tanesi genellikle Berlin'de düzenlendi. 1905-1907 yılları arasında, üretim endüstriyel bir seviyeye yükseldiği için yılda iki tane vardı. Sonraki yıllarda, devam eden I. Dünya Savaşı nedeniyle gösteri askıya alındı ve daha sonra 1921'de 67 otomobil üreticisinin "konfor" sloganı altında 90 araç sergilemesiyle eski haline getirildi.

Küresel durgunluğun hala hissedilir etkilerine rağmen, 22. IAA 1931'de Berlin'de toplam 295.000 ziyaretçiyle gerçekleştirildi. Fuarda ilk kez önden çekişli araçlar yer aldı. 1939'da, etkinliğin 29. enstalasyonu toplam 825.000 ziyaretçi topladı - o zaman için tüm zamanların rekoru. Yeni Volkswagen ilk kez sunuldu ve daha sonra Beetle olarak tanındı . Bu, İkinci Dünya Savaşı sırasında tekrar askıya alınmadan önceki son IAA idi , ardından Almanya ve Berlin bölündü ve Batı-Berlin Komünist Doğu Almanya içinde izole edildi. 1947-1949 yılları arasında, Batı Almanya'nın otomobil ve aksesuar üreticileri, Hannover'deki ihracat fuarına katıldı . Otomobil endüstrisinin salonu, fuara çok sayıda ziyaretçinin gelmesiyle halk üzerinde bir mıknatıs gibi hareket etti. 1951'de gösteri ilk kez Messe Frankfurt'ta yapıldı . Nisan ayında düzenlenen etkinlikte sergiler ilk dahil olan, 570,000 ziyaretçi olmak üzere toplam çekti HGV bir olması turbo dizel motor. Sadece altı ay sonra, Eylül 1951'de Berlin'de 290.000 ziyaretçiyi bir araya getiren ikinci bir sergi düzenlendi. O andan itibaren Alman otomobil endüstrisi, Berlin'deki geleneksel sergi alanına veda etti ve otomobil şovunu tamamen Frankfurt'a taşıdı. IAA ayrıca sadece iki yılda bir gerçekleşecek şekilde yeniden planlandı.

1989'da hem binek otomobilleri hem de ticari araçları tek bir gösteride sergileyen son IAA, Frankfurt'taki sergi alanının bu büyük etkinlik için artık çok küçük olduğunu doğruladı. Yaklaşık 2.000 katılımcı, 252.000 metrekarelik bir sergi alanına sıkıştı. Etkinliğe 1,2 milyondan fazla ziyaretçi katıldı. Yoğun talep nedeniyle, katılımcıların yeterli fuar standı ihtiyaçlarını karşılamak artık mümkün değildi. Bunun ışığında, VDA bundan böyle IAA'yı tek yıllarda binek araçlara ve çift yıllarda ticari araçlara odaklanarak bölmeye karar verdi. 1991'de gerçekleştirilen, yalnızca "binek otomobillere" odaklanan ilk IAA, büyük bir başarıydı. 43 ülkeden toplam 1.271 katılımcı yeni ürünlerini ve yeniliklerini sergiledi. 935.000'den fazla ziyaretçi ile IAA Binek Araçlar son derece yoğun bir katılımla gerçekleşti. 1992 yılında ilk IAA "ticari araç" gerçekleşti Hanover , Almanya . 29 ülkeden 1.284 katılımcı gördü ve yüzde 66'sı ticari ziyaretçi olmak üzere 287.000 kişiyi bir araya getirdi.

2001'de New York'taki Dünya Ticaret Merkezi'ne yapılan 11 Eylül saldırıları , Frankfurt'taki IAA'nın üzerine gölge düşürdü. Sergi aynı şekilde devam etti. Kurbanlar ve bakmakla yükümlü oldukları kişilerle dayanışmanın bir göstergesi olarak, tüm gösteri unsurları ve yüksek sesli müziğin yanı sıra Federal Şansölye ile resmi açılış töreni iptal edildi. VDA Başkanı Gottschalk bu kararı şöyle açıkladı: "Çünkü terörist güçlerin hareket özgürlüğümüzü elimizden almasına izin veremezdik. Ve kilit bir uluslararası sektör olarak, işlerin durma noktasına gelmesine izin vermeme sorumluluğumuz var." Etkileyici bir şekilde, genel halk bunun gerçekten doğru bir karar olduğunu onayladı: 800.000'den fazla kişi bu "sessiz IAA"yı ziyaret etti.

2009'daki Büyük Durgunluk sırasında, IAA Cars ziyaretçiler için bir mıknatıs olduğunu kanıtladı. Yaklaşık 850 bin kişi IAA'yı ziyaret etti ve bu da 750.000 hedefini büyük ölçüde aştı. "Hareketli Bir Deneyim" başlığı altında gerçekleşen bu IAA, yarının hareketliliğinin nereye gittiğini gösterdi. IAA'da hafif hibrit ve plug-in hibritten tamamen elektrikli arabaya, yakıt hücrelerine ve hidrojen gücüne kadar çok sayıda seçenek sunuldu.

2011'de 63. IAA, dünya çapındaki tüm Otomobil Şovlarına ilk kez katılan tamamen yeni "Hall of Electric Mobility"ye ev sahipliği yaptı. Ek IAA prömiyerleri arasında Elektrikli Mobilite Konferansı ve bağlantılı sürüş konusuyla ilgilenen CarIT Konferansı yer aldı. 2021 baskısı için sergi Frankfurt'tan Münih'e taşındı.

Mekan yeri değişikliği

2019, IAA'nın Frankfurt'taki otomotiv fuarına ev sahipliği yaptığı son yıl oldu. Önceki birkaç yılda, giderek daha fazla sayıda üretici IAA'dan çıkmayı tercih etti veya varlıklarını büyük ölçüde küçülttü. Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari ve Rolls-Royce gibi yüksek performanslı ve lüks araçlarda uzmanlaşan markalar, genellikle IAA fuarının en büyük çekilişiydi ve önceki birkaç sergide yoktular. BMW, varlığını 11.000 metrekareden 3.000 metrekareye indirdi. 2017'den bu yana ziyaretçi sayıları neredeyse yarı yarıya azaldı, bu durum Dieselgate ve küresel iklim değişikliği sorunu gibi tartışmalara ek olarak IAA'yı fuarın kapsamını değiştirmeye ve yeni bir mekan seçmeye sevk etti. Son birkaç sergide hızla azalan ziyaretçi sayısı, çevre aktivistlerinin otomobil endüstrisine karşı önde gelen protestolarıyla birlikte IAA'ya yönelik azalan coşkuyu yansıtıyordu.

Messe Frankfurt ile IAA organizatörü VDA arasındaki sözleşme 2019 yılında sona ermiştir. VDA, yukarıdaki nedenleri gerekçe göstererek sözleşmeyi yenilememeyi tercih etmiştir. Bunun yerine VDA, 2021'den itibaren iki yılda bir düzenlenen otomotiv fuarlarını başka bir şehre taşıma niyetini belirtti. Son üç aday şehir ise Berlin , Hamburg ve Münih oldu . Diğer dört şehir de teklif vermiş ancak son tura katılmamış: Köln , Frankfurt , Hannover ve Stuttgart .

3 Mart 2020'de VDA Münih'i seçti . Münih, Berlin ve Hamburg'u üç kritere göre yendi. Münih Havalimanı, ikinci Lufthansa merkezidir ve birçok doğrudan uluslararası uçuşa sahiptir (Frankfurt'tan sonra ikinci sırada); Münih, BMW'ye ve Apple, Google ve birçok yeni kurulan şirket gibi diğer birçok yüksek teknoloji endüstrisine ev sahipliği yapmaktadır; şehrin otomobil endüstrisinde çalışan 130.000 çalışanı var. Yeşiller şehir meclisi ve Bavyera eyalet yönetimi anketi yanıtlayan kişilerin 2/3 birlikte destek geldi asılı halde. Etkinliğin Oktoberfest'in başlamasından önce 7-12 Eylül tarihleri ​​arasında gerçekleşmesi planlandı , ancak Covid nedeniyle iptal edildi. Bir sonraki gösteri Eylül 2021'de IAA Hareketlilik olacak.

Başlıca araç tanıtımları

1951

1951 fuarında aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1955

1955 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1957

1957 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1959

1959 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1961

1961 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1963

1963 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1965

1965 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1967

• Dino Berlinetta Competizione konsepti

1969

1969 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1973

1973 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

• BMW 2002 Turbo
• acı CD

1977

1977 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1979

1979 Fuarı, otomobil endüstrisi için, hız sınırlarının düşürülmesine ve enerji tasarrufuna odaklanılarak, Batı Avrupa'nın çoğu ciddi bir durgunluğun eşiğinde olduğu zorlu bir yılda gerçekleşti . Aynı zamanda, otomobil tasarımının önemli ölçüde değiştiği, hatchback'lerin ve önden çekişin giderek daha popüler hale geldiği ve daha küçük "süpermini" otomobillere olan talebin arttığı bir zamanda meydana geldi.

1979 gösterisi için aşağıdaki tanıtımlar planlandı:

1981

1981 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

1983

1983, Batı Avrupa'nın çoğunda, ekonomi son durgunluktan kurtulurken, yeni otomobil pazarında bir toparlanma yılıydı. 1983 yılında Frankfurt'ta ve başka yerlerde birçok önemli yeni otomobil piyasaya sürüldü. Başka yerlerde başlatılanlar arasında Austin Maestro , Fiat Uno , Nissan Micra , Peugeot 205 ve Renault 11 yer alıyor . Opel Corsa (başlatıldı İspanya'da Eylül 1982'de) da o kadar satıldı Nisan 1983, İngiltere'ye ithal edildi Vauxhall Nova .

Aşağıdaki tanıtımlar 1983 gösterisinde yapıldı:

• Alfa Romeo 33 1.5 4x4
• BMW M635 CSi (635 CSi'nin yüksek performanslı versiyonu, 1976'da piyasaya sürüldü)
• Fiat Regata
• Ford Sierra XR4i (1982'de piyasaya sürülen Sierra hatchback'in yakıt enjeksiyonlu, yüksek performanslı versiyonu)
• Mercedes-Benz 190E ( Mercedes-Benz serisindeki yeni giriş seviyesi sedan )
• Opel Junior konsepti
• Renault Fuego Turbo (1980'de piyasaya sürülen Fuego coupe'nin turboşarjlı versiyonu)
• Volkswagen Golf Mk2
• Zender Vision 1S konsepti ( Audi Quattro tabanlı)

1985

1985 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

• BMW M3 (3 Serisi iki kapılı spor salonun yüksek performanslı versiyonu)
• Ferrari 328
• Ferrari Mondial 3.2
• Mercedes-Benz E Sınıfı emlak
• Zender Vision 2 konsepti
• Porsche 959

1987

1987 fuarında aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

• Alfa Romeo 164 (amiral gemisi Alfa Romeo sedan ve Fiat , Lancia ve Saab ile Tip Four platformunda geliştirilecek dört otomobilin sonuncusu )
• Ferrari F40 (200 mph'lik en yüksek hız ile dünyanın en hızlı üretim arabası)
• Ford HFX Aerostar Ghia konsepti
• Lamborghini Portofino konsepti

1988

Aşağıdaki tanıtımlar 1988 gösterisinde yapılmıştır:

• Porsche 964 Speedster

1989

1989 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

• Alfa Romeo SZ (yüksek performanslı spor coupe)
• BMW 8 Serisi (E31) (uzun süredir devam eden 6 Serisinin yerini alacak lüks spor coupe)
• Fiat Uno (1983'ten beri üretimde olan son derece başarılı süpermininin makyajlı versiyonu)
• Land Rover Discovery ( Rover Group'un Land Rover bölümünde orta sınıf 4X4 )
• Peugeot 605 ( Peugeot serisindeki amiral gemisi sedan modeli )
• Rolls-Royce Corniche III
• Rolls-Royce Silver Spirit Mark II
• Rolls-Royce Silver Spur Mark II
• SEAT Proto T
• Toyota 4500GT
• Vauxhall / Opel Calibra (yeni önden çekişli coupe Vauxhall / Opel )
• Zender Fact 4 Biturbo konsepti

1991

1991 gösterisinde aşağıdaki tanıtımlar yapıldı:

• Audi Quattro Spyder konsepti
• Zender Gerçek 4 Örümcek konsepti

1993

Aşağıdaki tanıtımlar 1993 gösterisinde yapılmıştır:

• Audi Uzay Kafesi (ASF) konsepti
• Isdera Commendatore 112i

1995

1995 gösterisi 14 Eylül'den 24 Eylül'e kadar sürdü.

1997

1997 gösterisi 11 Eylül'den 21 Eylül'e kadar sürdü.

1999

1999 fuarı 16 Eylül'de açıldı ve 44 ülkeden yaklaşık 1.200 katılımcıya sahipti.

2001

2001 fuarı, 11 Eylül'de uluslararası medyaya açıldı ve sabahın erken saatlerinde başlayan bir dizi konsept ve üretim aracı tanıtımı yapıldı.

• Başlangıçta, Opel Vectra C, Saab 9-3 ile piyasaya sürülecekti , ancak Temmuz 2001'de, gecikmelerin General Motors'u tanıtımı ertelemeye zorladığı açıklandı . Her iki araba da sonunda Mart 2002'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

2003

Frankfurt'taki sadece binek otomobil fuarı ilk kez bir milyon ziyaretçi engelini aştı. 42 ülkeden 2.000 katılımcı yer aldı.

2005

Sergi , NOx emisyonlarını azaltmak için hibrit , hidrojen , esnek yakıt ve SCR teknolojileri gibi gelecekteki çözümlere güçlü bir şekilde odaklandı . 2005 fuarına yaklaşık 940.000 ziyaretçi geldi.

2007

2007 Frankfurt Otomobil Fuarı'nın ana teması sürdürülebilir hareketlilikti .

Aşağıdaki tanıtımlar 2007 gösterisinde sunuldu:

• Aston Martin DBS
• Aston Martin V8 Vantage N400
• Aston Martin DB9 LM
• Audi A4
• Audi RS6
• Audi A8 makyaj
• Bentley Continental GT Speed makyajlı+güç yükseltmesi
• BMW 1 Serisi coupé
• BMW 6 Serisi makyaj
• BMW M3 coupé
• BMW X6
• Cadillac BLS Vagonu
• Citroën C-Airscape
• Chevrolet Aveo hatchback
• Dodge Yolculuk
• Ferrari 430 Scuderia
• Ford Focus (yüz germe)
• Ford Kuga
• Ford Verve konsepti – 2008 Ford Fiesta'nın önizlemesi
• Jaguar XF
• Jonway UFO'su
• Kia Kee konsepti
• Kia Eco Cee'd konsepti
• Kia Pro Cee'd
• Lamborghini Reventon
• Martin Motors CEO'su
• Mazda6
• Maybach 62S
• Mercedes-Benz F700 konsepti
• Mercedes-Benz ML450 Bluetec Hibrit
• Mercedes-Benz S400 Bluetec
• Mini Kulüp Adamı
• Opel Çevik
• Peugeot 207 SW (emlak)
• Peugeot 308
• Porsche 911 GT2 Modeli 997
• Porsche Cayenne GTS
• Renault Clio Emlak
• Renault Laguna (yeni nesil)
• Saab 9-3 Turbo-X XWD, diğer adıyla Siyah Turbo.
• KOLTUK Tribü
• Subaru düz-4 turbo dizel motor .
• Suzuki Sıçrama
• Škoda Fabia Kombi (yeni nesil)
• Volkswagen yukarı! kavram
• Wiesmann GT MF5 ( BMW M5 E60 S85 V10 motorlu Wiesmann GT )

melezler

Avrupalı ​​otomobil üreticileri, 2007 Frankfurt Motor Show'da hibrit ve elektrikli araçlara yeni bir ilgi gösterdi. Örneğin, Mercedes-Benz, galon başına 44,4 mil (mpg) yakıt ekonomisi sağlayan 17 fit (5,2 m) uzunluğunda bir otomobil olan F 700 adlı lüks sedan konseptli bir araç da dahil olmak üzere yedi hibrit ile fuara geldi. Araştırma aracı, temiz yanan bir benzinli motordan bir dizel motorun yüksek yakıt ekonomisini üreten bir teknoloji olan homojen bir şarjlı sıkıştırma ateşlemeli motora sahiptir. Mercedes ayrıca temiz dizel motorunu bir elektrik motoruyla eşleştirerek Bluetec hybrid'i yarattı . Şirket, 2009'da benzinle çalışan bir hibrit SUV ve sedan, ardından 2010'da biri galon dizel yakıt başına 51 mil hıza ulaşacak olan iki Bluetec hibritini piyasaya sürmeyi planlıyor. Buna ek olarak, Mercedes Car Group akıllı otomobilini üç yeni enkarnasyonda sergiledi: sadece elektrikli bir araç ve "mikro hibrit tahrikli" hem dizel hem de benzinli versiyonlar, motorun durma anında kapanmasını sağlayan kayış tahrikli bir marş ve alternatör . Otomobil fuarı ve F700 hakkında DaimlerChrysler basın bültenlerine bakın.

General Motors'un bir yan kuruluşu olan Opel , küçük bir dizel motor aküyü şarj etmeye başlamadan önce lityum iyon aküsüyle 55 km gidebilen bir plug-in hibrit olan Flextreme'yi tanıttı . Opel ayrıca kayış tahrikli marş motoru ve alternatörü lityum iyon pille birleştiren bir coupe olan Corsa Hybrid'i de tanıttı .

Ford Motor Company'nin bir bölümü olan Volvo Cars , her bir tekerleğinde motor bulunan bir plug-in hibrit sergiledi. Volvo Kontör bir kullanarak, sadece pil gücü 60 mil (97 km) yaklaşık seyahat edebilirsiniz lityum-polimer pil , standart bir prize şarj edilebilir paketi.

Citroën C-Cactus düzenli dizel-elektrik hibrid araç , 2007 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıttı.

2009

2009 Frankfurt Otomobil Fuarı'nın teması en iyi şekilde tek kelimeyle özetlenebilir: " elektrifikasyon " Hemen hemen her üretici en son pil teknolojisini kullanan bir aracı tanıttı.

Aşağıdaki tanıtımlar 2009 gösterisinde sunuldu:

Üretim arabaları

Konsept otomobiller

2011

2011 gösterisi 13 Eylül-25 Eylül tarihleri ​​arasında gerçekleştirildi. 32 ülkeden 1.012 katılımcı firmayı kapsayan 64. fuara, %80'i otomotiv endüstrisinden olmak üzere %36'sı ticari ziyaretçi olmak üzere 105 ülkeden 928.000'den fazla ziyaretçi ve ayrıca çeşitli ülkelerden 12.000'den fazla akredite gazeteci katıldı. 98 ülke. 183 dünya prömiyeri açıklandı.

Üretim arabaları

Konsept otomobiller

2013

2013 gösterisi 10 Eylül ile 22 Eylül arasında gerçekleşti.

Nissan , kullanıcının kalp atış hızını, sıcaklığını ve diğer biyometriklerini ölçen bir "akıllı saat" tanıttı. Ayrıca yakıt verimliliği ve ortalama hız gibi araç verilerini de takip edebiliyor. Nissan'ın Nismo laboratuvarı tarafından geliştirilmiştir . Şu anda Nissan yarış arabalarından ve sürücülerinden canlı biyometrik ve telematik verileri alıyorlar.

Üretim arabaları

Konsept otomobiller

2015

2015 gösterisi 17 Eylül - 27 Eylül tarihleri ​​arasında gerçekleşti.

Üretim arabaları

Konsept otomobiller

2017

2017 fuarı 14-24 Eylül tarihleri ​​arasında gerçekleşti ve basın günleri 12 ve 13.

Üretim arabaları

Konsept otomobiller

2019

2019 fuarı 12-22 Eylül tarihlerinde basın günleri 10 ve 11'de gerçekleşti.

Üretim arabaları

Konsept otomobiller

2021

2021 gösterisi, 6 Eylül'de bir basın günü ile 7-12 Eylül tarihleri ​​arasında gerçekleşti. Sergiler, Münih'in merkezi çevresinde yedi yere bölünmüştür.

Üretim arabaları

Konsept otomobiller

katılım

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi ana sayfa
• Frankfurt 2011 Sanal Turu
• Fotoğraflar: 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı
• 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı'ndan özel fotoğraflar Hangisi? Araba
• 2007 Frankfurt Otomobil Fuarı'ndan 590 Fotoğraf KFZ-KULTUR.de
• West Coast Midnight Run, Vol. 2009, Frankfurt Uluslararası Otomotiv Fuarı
• 2001 Frankfurt Otomobil Fuarı'nın öne çıkan özellikleri