Frank Eugene Kordonu - Frank Eugene Corder
Frank Eugene Kordonu | |
---|---|
Doğmak | 26 Mayıs 1956
Perry Point, Maryland , ABD
|
Öldü | 12 Eylül 1994 (38 yaşında) |
Ölüm sebebi | Uçak kazasında intihar |
Milliyet | Amerikan |
Meslek | Eski ABD Ordusu askeri Kamyon şoförü |
Bilinen | Beyaz Saray'ın bahçesine uçak çarptı |
Frank Eugene Corder (26 Mayıs 1956 - 12 Eylül 1994), Amerikalı bir kamyon şoförüydü. O çaldı Cessna 150 geç 11 Eylül 1994 tarihinde ve üzerine çalınan uçağı düştü Güney Lawn arasında Beyaz Saray'da Beyaz Saray'ın güney çim uçağı çalışırken, erken, 12 Eylül 1994 tarihinde; öldürüldü ve tek zayiat oldu.
Arka plan
Corder, Edgewood Arsenal'de uçak tamircisi olan William Eugene Corder ve Dorothy Corder'ın oğlu olarak Perry Point, Maryland'de doğdu . Aberdeen Lisesi'ni on birinci sınıfta bıraktı ve Ekim 1974'te Ordu'ya girdi . Corder, Fort Knox, Kentucky ve Fort Carson, Colorado'da görev yaptı ve burada tamirci olarak eğitim gördü. O edildi onurlu taburcu rütbesine Temmuz 1975 askerlikten özel birinci sınıf . Hizmeti sona erdikten sonra, 1976'dan 1993'ün başlarında işine son verilene kadar kamyon şoförü olarak çalıştı.
15 Nisan 1993'te Corder hırsızlıktan tutuklandı ve aynı yıl 9 Ekim'de uyuşturucu ticareti yapmaktan tekrar tutuklandı. Bir uyuşturucu rehabilitasyon merkezinde 90 gün kalmaya mahkûm edildi ve Şubat 1994'te serbest bırakıldı. Serbest bırakıldıktan sonra üçüncü karısı Lydia ile Maryland , Aberdeen'deki Keyser's Motel'de yaşıyordu . Lydia Corder olaydan üç hafta önce Frank'i terk etti ve bunun onu derin bir depresyona ve intihara sürüklediği düşünülüyor . Arkadaşları, Başkan Bill Clinton'a karşı hiçbir kötü niyetinin olmadığını ve büyük ölçüde Mathias Rust'ın Finlandiya'dan Moskova, SSCB'ye bir Cessna 172 uçuşuna yönelik duygularına dayanarak, muhtemelen sadece dublörün tanıtımını istediğini iddia ediyor. Başkan tadilat nedeniyle o sırada malikanede bile değildi, onun yerine Blair House'da kalıyordu .
Olay
Corder, 11 Eylül gecesi Cessna'yı çaldı ve Maryland , Churchville'deki Harford County Havaalanından ciddi şekilde sarhoşken ayrıldı ve bunun daha sonraki yanlış hesaplamalarına yol açtığı tahmin ediliyor. Uçak, Beyaz Saray'ın duvarına doğru yönlendirmeye çalışmadan birkaç dakika önce Ulusal Havaalanı'ndaki radar teknisyenleri tarafından fark edildi . 1:49'da South Lawn'a çarptı ve çarpma sonucu öldü.
Kaza, pilotun kısıtlı hava sahasına girmesi nedeniyle Beyaz Saray çevresindeki güvenlik prosedürlerinin yeniden değerlendirilmesine neden oldu . Beyaz Saray'ın karadan havaya füzelerle donatıldığı söylense de hiçbiri ateşlenmedi. Gizli Servis, söylentiyi ne doğruladı ne de yalanladı.
Ayrıca bakınız
- Samuel Byck
- Francisco Martin Duran
- Beyaz Saray güvenlik ihlallerinin listesi
- Beyaz Saray davetsiz misafirleri
- United Airlines Flight 93 - Korsanları, 11 Eylül saldırıları sırasında, varış noktası Beyaz Saray veya ABD Başkenti olan uçuşu ele geçirmeye çalıştı . Ancak yolcular ve mürettebat kontrolü geri almaya çalıştı ve ardından gelen mücadele sırasında uçak Shanksville, Pennsylvania yakınlarında düştü.
Referanslar
- 12 Eylül 1994 uçak kazasıyla ilgili gerçeklerin özet ifadesi
- Beyaz Saray Güvenlik İncelemesinin halka açık raporu
- Armut, Robert. "Arkadaşlar, Çözülen Yaşamla Yalnızlığı Anlatıyor." New York Times , 13 Eylül 1994.