Formula Renault - Formula Renault

Formula Renault , Avrupa'da ve başka yerlerde popüler olan iki formül yarışı sınıfıdır . Motor yarışlarına giriş seviyesi bir seri olarak kabul edilen ilk olarak 1971'de kuruldu ve sürücülerin daha yüksek formüllere geçmeden önce gelişmiş yarış araçlarını öğrenebilecekleri saygın bir seridir.

2008 yılında Silverstone'da Formula Renault 2.0 yarışı

Renault şimdi iki adet tek kişilik tek kişilik seriyi destekliyor: Formula Renault 1.6 ve Formula Renault 2.0 . Formula Renault 3.5 oldu World Series Formula V8 3.5 2017 yılında katlama önce 2016 yılında.

Formula Renault 3.5L

En üst düzey "Formula Renault" idi Renault V6 Eurocup Formula tarafından başlatılmış Renault Eurosport'un Süper Yarış Weekends (bir parçası olarak çalıştırmak için etcc ve FIA GT Şampiyonası ). Sadece iki sezon arasında yürütüldü 2003 ve 2004 Renault Süper Yarış Haftasonu sol ve benzeri ile seri birleşti önce Nissan tarafından World Series kapsamında Formula Renault 3.5 Serisi oluşturmak için World Series by Renault içinde 2005 . 2016'da seri , 2017'de katlanan World Series Formula V8 3.5 oldu .

Formula V6 Asia , 2006 yılında Asya'da başladı ve Asya Hız Hafta Sonları Festivali'nde ( Touring Car , Formula BMW ve Porsche Carrera Cup Asia ) koştu .

Eski Eurocup ve şu anki Asya formülleri Tatuus şasisini kullanırken, World Series Dallara arabalarını kullanıyor . Michelin lastik tedarikçisidir.

Arabalar

  • Motor: Renault Type V4Y RS , 60° V6, 3498 cc, 530 hp - 2012'den beri Zytek ZRS03 V8, 3396 cc, 530 hp
  • Şasi: Tatuus (Eurocup ve Asya) veya Dallara T02/T05/T08/T12 (World Series) Karbon fiber Monokok, karbon ve fiberglas gövde
  • Genişlik: 1850 mm (72,8") maksimum
  • Dingil mesafesi: 3000–3125 mm
  • İz: 1579 mm (ön) ve 1536 mm (arka)
  • Ağırlık: 616 kg
  • Yakıt: 110 litre
  • Burulma çubuğu, itme çubuğu, ikiz payandalı ön ve arka süspansiyon
  • Telemetri ve direksiyon simidi
  • Sıralı şanzıman , altı vites
  • Tekerlekler: Merkezi somunlu tek parça magnezyum, 10 x 13 (ön) ve 13 x 13 (arka)
  • Lastikler: Michelin kuru ve yağmurlu, 24 x 57 x 13 (ön) ve 31 x 60 x 13 (arka)

Şampiyonalar

Formula Renault 3.5L resmi şampiyonaları
Bölge/Ülke Son resmi dizi adı Etkin yıllar Lastikler tamamlayıcı bilgiler
Avrupa Avrupa Nissan'dan Dünya Serisi 1998–2004 m Değiştirilen Formula Renault 3.5 Series .
Formula Renault V6 Eurocup 2003–2004 m Değiştirilen Formula Renault 3.5 Series .
Formula Renault 3.5 Serisi (World Series by Renault'nun bir parçası) 2005-2017 m
ÇinMalezya Asya Formula V6 Asya 2006–2009 m

Pan Am Formula Renault V6 serisinin 2005 yılında gerçekleşmesi planlandı ancak bu asla gerçekleşmedi.

Formula Renault 2.0

Formula Renault 2.0, 1968'de oluşturulan Formula Fransa'nın soyundan gelmektedir. Önceki modellerinde 1.3L (1968–1971), 1.6L (1972–1981), 1.6L turbo (1982–1988) ve daha sonra 1.721 cc (1989–1994), ardından 2l kullanılmıştır. Tek kişilik şaside 8V (1995–1999) motorlar. Seri, 2000 yılında İtalyan üretici Tatuus'un tek marka arabalarını kullanarak 2L 16V serisine dönüştü . Seri, 1989'da İngiltere'de tanıtıldı ve 1721 cc'lik arabalar en üst düzeyde değiştirildikten sonra bile, onlar için kulüp düzeyinde bir seri, daha iddialı 2.0 serisine paralel olarak devam etti. Bu, Formula 3'ten önceki sürücü kariyerindeki en önemli adımlardan biri olarak görülüyor .

Formülün en dikkat çekici yeni mezunu , Britanya Formula Renault şampiyonluğunu kazandıktan sonra doğrudan Formula 1'e geçen Kimi Räikkönen'dir .

Arabalar

1995–1999

Formula Renault 95, çoklu şasi, üretim 2.0 litrelik 8V 165 hp motorlar ve Hewland beş vitesli düz vites kutuları kullandı. Üreticiler, motor, gövde, vites kutusu, frenler, tekerlekler ve ECU gibi spesifik bileşenler etrafında araba üretebildiler. Şasi, fiberglas gövdeli çelik uzay çerçevesiydi. Üreticiler arasında Mygale , Martini , Swift, Tatuus ve Ermolli vardı. Araç en son 1999 yılında kullanılmıştır.

2000–2009

"Renault Sport type F4R FRS" motor

Formula Renault 2000, Sadev şanzımana bağlı 2.0 L Renault Clio motorlarını çalıştıran Tatuus yapımı bir şasiye sahipti. Motor başlangıçta 185 hp maksimum güce sahipti ve 2006'da 210 hp'ye yükseltildi. 0'dan 100 mph'ye (160 km/s) 4.85 saniyede hızlanma ve 125 mph'den (200 km/s) frenleme yeteneğine sahipler. 4.60 saniye içinde durur. Tatus Formula Renault otomobili, 10 yıllık hizmet süresi ve 1000'e yakın satışı ile şimdiye kadarki en başarılı tek kişilik otomobildir. Araba, 2009 Formula 1 sezonundaki 25 pilottan 11'inin arabayı kariyerlerinin başlangıcında kullanmasıyla, birçok mevcut Formula 1 yıldızı üretti .

2010 sezonu için, Barazi-Epsilon tarafından geliştirilen yeni bir araba çoğu büyük şampiyonada kullanılacak, eski araba hala İngiltere'deki Formula Renault BARC gibi küçük şampiyonalarda kullanılıyor .

Boyutlar ve ağırlık
Dingil Mesafesi : 2.645 mm
Ön İz : 1.434 mm
Arka İz : 1.318 mm
Asgari Ağırlık : Sürücüsüz 490 kg / Sürücülü 565 kg
şasi

Şasi, Tatuus ve Renault Sport tarafından tasarlanan ve geliştirilen bir karbon fiber hücredir . Ayrıca FIA onaylı bir döner kasnak ve yanal sürücü baş koruması içerir. Bu, 2000 yılında tanıtıldı ve 2004 ve 2007'de yeni üstyapı ile güncellendi. Hem şasi hem de motor, FIA onaylı "darbe kırma" tasarımına sahiptir.

kokpit
XAP Çoklu Değiştirilebilir Pano Ekranı
FIA onaylı Güvenlik Özellikleri
Roll Hoop ve Yan Sürücü Baş Koruyucu Dolgu
Deforme olabilen, çift mafsallı direksiyon kolonu
Çıkarılabilir direksiyon
Altı noktalı, 3 inç sürücü omuz ve kucak koşum takımı
FT3 yakıt hücresi
Elle çalıştırılan 5 kg yangın söndürücü
Motor

Motor kapalı, 16-valf, 4-silindirli Renault spor tipi F4R FRS inşa tarafından geliştirilen Orbisoud yarış egzoz sistemi ve katalitik konvertör ile Renault Sport .

Kapasite : 1998 cc
Maksimum Çıkış : 6.500 rpm'de 192 bhp (143 kW)
Maksimum Tork : 5500 rpm'de 22mkg (159lb.ft)
Yağlama : Kuru Karter, Elf Evolution LDX 5w/40
Bujiler : NGK PFR6E10
ECU : Mühürlü Magneti-Marelli MF4L ateşleme sistemi
Vites kutusu

Formula Renault, Sınırlı Kaymalı Diferansiyel ve İkiz Plaka kullanan üç belirlenmiş oran grubuna sahip mekanik kontrollü Sadev 6 vitesli, sıralı şanzıman kullanır. Debriyaj hidroliktir. Ayrıca Elf Transmission LS kullanır.

Süspansiyon
Ön : Ayarlanabilir çarpma ve geri tepme ile itme çubuğu, kontrollü tek amortisör
Arka : Ayarlanabilir çarpma ve geri tepme ile itme çubuğu, kontrollü ikiz amortisörler
Fren

Frenler, havalandırmalı disklere ve Ferodo (tip DS4003) balatalara sahip dört potlu kaliperlerdir . Önden arkaya doğru kokpit ayarlı önyargı içerirler.

Lastikler
Ön : 16/53 x 13 inç (330 mm)
Arka : 23/57 x 13 inç (330 mm)
Üretici : Michelin kontrolü
istisnalar
Asya : Kumho (2002'den beri)
Brezilya : Pirelli (2002–2006)
Kuzey Amerika : Yokohama (2004'ten beri)
tekerlekler
Ön : 8 inç x 13 inç (330 mm)
Arka : 10 inç x 13 inç (330 mm)
Üretici : OZ

2010–bugün

Barazi-Epsilon EB01 A tarafından üretilmiştir

Önceki modellerde yapılan ana değişiklikler şunlardır:

  • Motor: 2.0L Renault F4R 832 - maksimum güç 210 bhp'ye (160 kW) yükseltildi
  • Şanzıman artık 7 vitesli sıralı

Şampiyonalar

İki tür Formula Renault 2.0 şampiyonası vardır. Düzenli şampiyonalar ve Kış Serisi, genellikle Kasım ve Şubat ayları arasında birkaç yarışla düzenlenen bir sezon dışı şampiyona. 2005 yılında, tüm dizi adları gelen değiştirildi Formula Renault 2000 için Formula Renault 2.0 .

Bir Uruguaylı 2.0L serisi de düzenleniyor (José Pedro Passadores 2003 şampiyonu).

Formula Renault 2.0L resmi şampiyonaları
Avrupa
Bölge/Ülke Son resmi dizi adı Etkin yıllar Lastikler tamamlayıcı bilgiler Kış Serisi
İsviçre İtalya Alpler İtalyan Formula Renault Şampiyonası 2000–2010 m Olarak da bilinir: Formula Renault 2.0 Italia , Eski adı: Formula Renault 2000 Italia (2000–04) 2001-2008
Formula Renault 2.0 Orta Avrupa Şampiyonası 2002–2010 m Eski isimler: Formule Renault 2.0 Suisse , Renault Speed ​​Trophy F2000 , (LO) Formula Renault 2.0 İsviçre
Formula Renault 2.0 Alpler 2002-2015 m Orta Avrupa ve İtalya şampiyonalarının birleşmesiyle oluşturulmuştur.
Formula Renault 2.0 İtalya'ya meydan okuyun 2011-2012 m Formula Renault 2.0 Italia'nın yerini alır. 2000 ve 2009 yılları arasında üretilmiş arabaları kullanır.
 Estonya Formula Renault 2.0 Estonya 2008 m Tek şampiyon: Jesse Krohn (Finlandiya) ve P1 Motorsport
Avrupa Avrupa Européen de Formule Renault'ya meydan okuyun 1972–1974 m Değiştirilen Formule Renault de kriter (1973-1974)
Challenge de Formula Renault Avrupa 1975–1977 m Değiştirilen Fransız Formula Üç Şampiyonası
Eurocup Formula Renault 2.0 (World Series by Renault'nun bir parçası) 1991-2020 m Eski isimler: Rencontres Internationales de Formule Renault , Formula Renault Eurocup , Formula Renault 2000 Eurocup , Formula Renault 2000 Masters . [1]
AlmanyaHollanda Kuzey Avrupa Formula Renault 2.0 Almanya 1991–1999,
2001–2005 		m Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası'nı oluşturmak için Formula Renault 2.0 Hollanda ile birleşin . Eski isimler: Formula Renault 2000 Almanya , Formula Renault Almanya . [1]
Formula Renault 2.0 Hollanda 1991–1995,
2003–2005 		m Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası'nı oluşturmak için Formula Renault 2.0 Almanya ile birleşin . Eski adı Formula Renault 2000 Hollanda .
Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası 2006-2018 m Alman ve Hollanda şampiyonalarının yerini aldı. Ayrıca Formula Renault 2.0 NEC olarak da adlandırılır . MdH Motorsport ve Renault Sport Almanya tarafından organize edilmektedir.
Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası FR2000 2010 m Formula Renault 2.0 Kuzey Avrupa Kupası'na ikinci sınıf .
 Portekiz Formül Júnior FR2.0 Portekiz 2008 m Tek şampiyon: Gonçalo Araújo (Portekiz), Kış Serisi şampiyonu: James Calado (İngiltere) 2008
DanimarkaİsveçFinlandiya İskandinavya Formula Renault 2.0 Kuzey Serisi 2002–2006 m Eski adı: Formula Renault 2000 Scandinavia .
Formula Renault 2.0 Finlandiya 2008–2010 m AKK-Motorsport ve Renault Sport Almanya tarafından organize edilmektedir .
Formula Renault 2.0 İsveç 2009–2010 m Joakim Wiedesheim ve Renault Sport İsveç tarafından organize edildi .
 ispanya İspanya Formula Renault Şampiyonası 1991–1997 m Olarak da bilinir: Campeonato de España de Fórmula Renault , 1998'de Nissan tarafından World Series ile değiştirildi
 Birleşik Krallık Formula Renault 2.0 İngiltere 1989–2011 m 1990'dan beri Renault Sport UK tarafından organize edilmektedir , 1992'den beri Michelin lastikleri kullanmaktadır, Ayrıca şu şekilde de bilinir: Formula Renault 2.0 UK , Eski isimler: Formula Renault Sport UK (1995–99), Formula Renault 2000 UK (2000–04) . [1] 1998-2011
Protyre Formula Renault 1995-2014 m İngiliz Otomobil Yarışları Kulübü tarafından organize edilmektedir . Daha önce FR2000 sınıfı ve Formula Renault BARC olarak biliniyordu 2007-2013
FransaBelçika Batı Avrupa Fransa Formula Renault Şampiyonası 1971–1972,
1975–2007 		m Ayrıca şu adlarla da bilinir: Championnat de France Formula Renault 2.0 , Eski adlar: Critérium de Formule Renault , Championnat de Formule Renault Nationale , Championnat de France Formule Renault , Championnat de France Formule Renault Turbo , Championnat de France Formule Renault ve Championnat de France Formule Renault 2000 [1] , F Renault 2.0 WEC ile değiştirildi .
Formula Renault 2.0 Batı Avrupa Kupası 2008–2009 m Fransız şampiyonasını değiştirin. Ayrıca Formula Renault 2.0 WEC olarak da adlandırılır .
Amerika
Bölge/Ülke Son resmi dizi adı Etkin yıllar Lastikler tamamlayıcı bilgiler Kış Serisi
 Arjantin Arjantin Formula Renault Şampiyonası 1980'den beri P Tito 02 şasi kullanır
 Brezilya Formula Renault 2.0 Brezilya 2002–2006 P Eski adı: Formula Renault 2000 Brezilya .
Meksika Latin Amerika Meksika Formula Renault Şampiyonası 2002–2004 m Değiştirilen Formül Renault 2000 de America
Formula Renault 2000 Amerika 2005–2007 m Meksika Formula Renault Şampiyonasını değiştirin .
Amerika Birleşik DevletleriKanada Kuzey Amerika Kuzey Amerika Fran Am 2000 Pro Şampiyonası 2002-2003 m Değiştirilen Formül TR 2000 Pro Serisi . Eski adı: Kuzey Amerika Formula Renault 2000 . 2003
Formül TR 2000 Pro Serisi 2004–2007 Y ABD, yalnızca Batı kıyısı. 2004
Asya
Bölge/Ülke Son resmi dizi adı Etkin yıllar Lastikler tamamlayıcı bilgiler Kış Serisi
ÇinMalezya Asya Formula Renault Asya Kupası 2002'den beri K Ödül Çin Formula Renault Mücadelesi yalnızca Çince olayları dahil. Asya Mücadelesi Kategorisi ile en iyi Asyalı sürücüyü de ödüllendirin .

kazananlar

Ana madde: Formula Renault 2.0 şampiyonlarının listesi

Formula Renault şampiyonlarının çoğu, özellikle kariyerinde dört kez Formula 1 Dünya Şampiyonası kazanan Alain Prost olmak üzere, motor yarışlarında başarılı kariyerlere öncülük etti. Diğer sürücüler arasında René Arnoux , Didier Pironi , Kimi Räikkönen , Felipe Massa ve Lewis Hamilton yer alıyor ve hepsi Grands Prix'yi kazandı.

Formula Renault 2.0L zaman çizelgesi

Formula Renault 1.6L

Formula Renault 1.6 NEC Junior, Nurburgring 2013'te

Bu Formula Renault serisi, daha önce karting serisinde yarışmış 14 ila 21 yaş arasındaki sürücülere açıktır .

Arabalar

Arabalar K4M 1598cc Renault motorlarını kullanıyor.

Şampiyonalar

Formula Renault 1.6L resmi şampiyonaları
Avrupa
Bölge/Ülke Son resmi dizi adı Etkin yıllar Lastikler tamamlayıcı bilgiler
 Belçika Formula Renault 1.6 Belçika 2003–2007 m Eski adı: Formula Renault 1600 Belçika . Belçika Kraliyet Otomobil Kulübü tarafından düzenlenir
 Fransa F4 Eurocup 1.6 (Renault World Series'in bir parçası) 1993-2017 m Eski isimler: Championnat de France FFSA Formule Campus Renault Elf , Formul'Academy Euro Series . Serisi tarafından yönetilmektedir La FILIERE Elf 1993 yılından beri, La FILIERE FFSA 2001 yılından bu yana ve tarafından Auto Sport Academy yakınında bulunan Devre Bugatti içinde Le Mans 2008 yılından bu yana.
 İtalya Renault tarafından desteklenen Formula Junior 1.6 2002–2006 m Eski adı: Renault tarafından Formula Junior 1600 . 2007'de yerini Fiat motoruyla çalışan Formula Monza 1.6 ve 1.2 aldı .
 ispanya Formula Renault 1.6 İspanya 2002–2004 m Eski adı: Formula Junior 1600 İspanya
Hollanda Belçika Almanya Batı Avrupa Formula Renault 1.6 NEC Junior 2013–2014 K
İsveç Finlandiya Estonya Kuzey Avrupa Formula Renault 1.6 İskandinav 2013–2015 D
E 		STCC'yi destekleyen seriler . 2013-2014 sezonunda kullanılmış Dunlop lastikleri, ana serisinin ardından 2015 yılında Michelin olarak değiştirildi. 2016'da Renault desteği olmadan devam edecek.
Amerika
Bölge/Ülke Son resmi dizi adı Etkin yıllar Lastikler tamamlayıcı bilgiler
 Arjantin Formula Renault Elf 1.6 Arjantin 1980'den beri m Formüllerde Crespi Tulia XXV ve Tito 01 gibi farklı şasiler kullanılıyor. Yarışlar 2001 yılından bu yana TC 2000'de düzenleniyor .
Meksika Latin Amerika Formula Junior 1600 2005–2007 m
Amerika Birleşik DevletleriKanada Kuzey Amerika Kuzey Amerika Fran Am 1600 Pro Şampiyonası 2002-2003 m Değiştirilen Formül TR 1600 Pro Serisi
Formül TR 1600 Pro Serisi 2004–2007 Y Sadece batı kıyısında düzenlendi.

kazananlar

  • Sadece beyaz kare düzenlenen şampiyonaları temsil eder.
  • Küçük isim ve bayrak, Kış Serisi kazananını temsil eder.
  • Belçika 2007 şampiyonasında Karline Stala , tek koltuklu bir şampiyonluk kazanan ilk kadın oldu. En iyi 2.0L ve 3.5L sürücüleri gibi, Kasım 2007'de Circuit Paul Ricard'da Formula Renault 3.5L'yi test etmeye davet edildi .

    • Formula Renault 1.6L zaman çizelgesi

    • "FR" = Formula Renault ; "FJ" = Formula Junior ; italik = Eski seri

    Renault tarafından desteklenen diğer formüller

    Bir yarış Formul'Academy Euro Series at Ciudad del Motorlu de Aragon , İspanya (2009)

    Arjantin , resmi 2.0L serisinden farklı olarak birkaç Formula Renault şampiyonası düzenlemektedir:

    • Fórmula Renault Plus (2007'den beri) Renault Clio K4M motorlu (1598cc).
    • Formula Renault Interprovincial (2007'den beri) Renault 12 TS Break'ten 1.397 cc motorla.
    • Resmi 1.6L serisinden daha düşük güce sahip Renault K4M motorlu (1598cc) Fórmula 4 Nacional ( 2007'de ). Takımlar şasi üreticisini seçebilir. Yarışlar TC 2000 hafta sonlarında yapılır.
    • Fórmula 4 Metropolitana ( 2008 sezonundan beri) Renault K4M motorlu (1598cc) ve Fórmula 4 Nacional serisinin yerini alıyor. Takımlar şasi üreticisini seçebilir.
    • Fórmula Süper Renault ile Dallara , Reynard'ı , RALT veya TOM'S şasi ve Renault 21 , 18 veya F3R 2.0L motoru. 2005 yılında katılım az olduğu için şampiyona yapılamadı.

    2008 yılında Formula 2000 Light oluşturuldu. Seri İtalya'da Tatus'un Formula Renault veya Formula 3 şasisi ile yapılıyor . Aynı yıl Latin Amerika'da yürütülen LATAM Challenge Series'in tanıtımı da yapıldı . Avusturya Formel Renault Kupası beri düzenlenmektedir 2007 yılında Orta Avrupa . Bu seri Avusturya Formula 3 Kupası ile düzenleniyor ve 2.0L Renault formüllerini kullanıyor. Formule Renault 2.0 Kuzey Avrupa Bölgesi 2008 yılında tanıtıldı.

    2008, Formula Asia 2.0'ın ilk ve nihayetinde son sezonuydu . Amacı, Asya bölgesine daha fazla yarış getirerek, daha fazla sürücünün yarışma ve bir sonraki seviyeye geçme fırsatını sağlamaktı. Seri , yapımcı Tatuus ile Renault motorları kullandı ve Michelin tarafından sağlanan lastiklerle çalıştı .

    kazananlar

    GP Serisi kazananları için GP2 Serisi , GP2 Asya Serisi ve GP3 Serisi sayfalarına bakın.

    • (N) : Fórmula 4 Nacional sadece 2007'de düzenlendi.
    • (1) = Thiemo Storz genel klasmanda ikinci ama seri şampiyonu Pierluigi Veronesi bir Dallara Formula 3 aracı kullanıyor.

    Ayrıca bakınız

    Referanslar

    Dış bağlantılar

    Formula Renault 3.5L

    Formula Renault 2.0L

    Avrupa
    Amerika
    Asya

    Formula Renault 1.6L

    Avrupa
    Amerika

    Renault tarafından desteklenen diğer formüller

    Avrupa
    Amerika
    Asya