Uçuş hızı rekoru -Flight airspeed record

Lockheed SR-71 Blackbird , insanlı hava soluyan jet motorlu uçaklar için mevcut rekor sahibidir .

Bir hava hızı kaydı , belirli bir sınıftaki bir uçağın elde ettiği en yüksek hava hızıdır . Tüm resmi havacılık kayıtları için kurallar, her türlü iddiayı da onaylayan Fédération Aéronautique Internationale (FAI) tarafından tanımlanır. Hız kayıtları, alt bölümlerle birden çok sınıfa ayrılır. Üç uçak sınıfı vardır: kara uçakları, deniz uçakları ve amfibiler ; daha sonra bu sınıflar içinde, bir dizi ağırlık kategorisinde uçaklar için kayıtlar vardır. Piston motorlu, turbojet , turboprop için hala başka alt bölümler var.ve roket motorlu uçaklar. Bu grupların her biri içinde, düz bir rota üzerindeki hız ve çeşitli faydalı yükleri taşıyan çeşitli boyutlardaki kapalı devreler için kayıtlar tanımlanmıştır.

Zaman çizelgesi

Aşağıdaki tablodan alınan zaman içindeki uçuş hızı kayıtları.

"Gri" yazı tipi rengindeki kayıtlar , onaylanmamış veya yayınlanmamış (savaş zamanı) sırları dahil olmak üzere resmi değildir.

Tarih Pilot yer hızı Konum notlar
mil/saat km/s uçak
17 Aralık 1903 Wilbur Wright 6.82 10.98 Wright El İlanı Kitty Hawk , Kuzey Karolina, ABD Bu rakam hava hızı değil, yer hızıdır. Wright'ların ilk uçuşu, 120 ft'nin (37 m) biraz üzerinde ve yaklaşık 12 saniye boyunca şiddetli bir rüzgarla kaplandı. Wrights, hava hızını 31 mil (50 km/s) olarak tahmin etti.
5 Ekim 1905 Wilbur Wright 37.85 60.23 Wright El İlanı III Huffman Prairie , Ohio, ABD
12 Kasım 1906 Alberto Santos Dumont 25.65 41.292 Santos-Dumont 14-bis Bagatelle Kalesi, Paris, Fransa İlk resmi olarak tanınan hava hızı rekoru.
26 Ekim 1907 Henry Farman 32.73 52.700 Voisin-Farman I Issy-les-Moulineaux , Fransa
25 Mayıs 1909 Paul Tissandier 34.04 54.810 Wright Model A Pau , Fransa
23 Ağustos 1909 Glenn Curtiss 44.367 69.821 2 numara Reims , Fransa 1909 Gordon Bennett Kupası .
24 Ağustos 1909 Louis Blériot 46.160 74.318 Bleriot XI Reims, Fransa
28 Ağustos 1909 Louis Blériot 47.823 76.995 Bleriot XI Reims, Fransa
23 Nisan 1910 Hubert Latham 48.186 77.579 Antoinette VII Nice, Fransa
10 Temmuz 1910 Leon Morane 66.154 106.508 Bleriot Reims, Fransa
29 Ekim 1910 Alfred Leblanc 68.171 109.756 Bleriot XI New York, New York, ABD
12 Nisan 1911 Alfred Leblanc 69.420 111.801 Bleriot Pau, Fransa
11 Mayıs 1911 Edouard Nieuport 73.385 119.760 Nieuport IIN Châlons , Fransa
12 Haziran 1911 Alfred Leblanc 77.640 125.000 Bleriot
16 Haziran 1911 Edouard Nieuport 80.781 130.057 Nieuport IIN Châlons, Fransa
21 Haziran 1911 Edouard Nieuport 82.693 133.136 Nieuport IIN Châlons, Fransa
13 Ocak 1912 Jules Vedrines 87.68 145.161 Deperdussin Monokok Pau, Fransa
22 Şubat 1912 Jules Vedrines 100.18 161.290 Deperdussin Monokok Pau, Fransa
29 Şubat 1912 Jules Vedrines 100.90 162.454 Deperdussin Monokok Pau, Fransa
1 Mart 1912 Jules Vedrines 103.62 166.821 Deperdussin Monokok Pau, Fransa
2 Mart 1912 Jules Vedrines 104.29 167.910 Deperdussin Monokok Pau, Fransa
13 Temmuz 1912 Jules Vedrines 106.07 170.777 Deperdussin Monokok Reims, Fransa
9 Eylül 1912 Jules Vedrines 108.14 174.100 Deperdussin Monokok Chicago, Illinois, ABD
17 Haziran 1913 Maurice Prevost 111.69 179.820 Deperdussin Monokok Reims, Fransa
27 Eylül 1913 Maurice Prevost 119.19 191.897 Deperdussin Monokok Reims, Fransa
29 Eylül 1913 Maurice Prevost 126.61 203.850 Deperdussin Monokok Reims, Fransa
1914 Norman Spratt 134.5 216,5 Kraliyet Uçak Fabrikası SE4 Resmi olmayan
Ağustos 1918 Roland Rohlfs 163 262.3 yaban arısı Resmi olarak tanınmadı.
1919 Joseph Sadi-Lecointe 191.1 307.5 Nieuport-Delage NiD 29 V Resmi olarak tanınmadı.
7 Şubat 1920 Joseph Sadi-Lecointe 171.0 275.264 Nieuport-Delage NiD 29V Villacoublay , Fransa Birinci Dünya Savaşı sonrası ilk resmi rekor.
28 Şubat 1920 Jean Casale 176.1 283.464 SPAD S.20bis Villacoublay, Fransa
9 Ekim 1920 Bernard de Romanet 181.8 292.682 SPAD S.20bis Buc , Fransa
10 Ekim 1920 Joseph Sadi-Lecointe 184.3 296.694 Nieuport-Delage NiD 29V Buc, Fransa
20 Ekim 1920 Joseph Sadi-Lecointe 187.9 302.529 Nieuport-Delage NiD 29V Villacoublay, Fransa
4 Kasım 1920 Bernard de Romanet 191.9 309.012 SPAD S.XX Buc, Fransa
12 Aralık 1920 Joseph Sadi-Lecointe 194.4 313.043 Nieuport-Delage NiD 29V Villacoublay, Fransa
26 Eylül 1921 Joseph Sadi-Lecointe 205.2 330.275 Nieuport-Delage Sesquiplan Ville Sauvage, Fransa
13 Ekim 1922 Billy Mitchell 222.88 358.836 Curtiss R Detroit, Michigan, ABD
18 Ekim 1922 Billy Mitchell 224.28 360.93 Curtiss R-6 Selfridge Alanı, Detroit, Michigan, ABD
15 Şubat 1923 Joseph Sadi-Lecointe 232.91 375,00 Nieuport-Delag NiD 42 S Istres, Fransa
29 Mart 1923 1. Teğmen Russell L. Maughan 236.587 380.74 Curtiss R-6 Wright Field, Dayton, Ohio, ABD
2 Kasım 1923 Teğmen Harold J. Kaş 259.16 417.07 Curtiss R2C-1 Mineola, New York, ABD
4 Kasım 1923 Teğmen Alford J. Williams 266.59 429.02 Curtiss R2C-1 Mineola, New York, ABD
11 Kasım 1924 Floransalı Bonnet 278.37 448.171 Bernard-Ferbois V.2
4 Kasım 1927 Mario de Bernardi 297.70 479.290 Macchi M.52 deniz uçağı Venedik , İtalya Veritabanı Kimliği 11828
30 Mart 1928 Mario de Bernardi 318.620 512.776 Macchi M.52bis deniz uçağı Venedik, İtalya Veritabanı Kimliği 11827
Ağustos 1929 Giuseppe Motta 362.0 582.6 Macchi M.67 deniz uçağı Resmi olmayan
10 Eylül 1929 George H. Stainforth 336.3 541.4 Gloster VI deniz uçağı Calshot , Birleşik Krallık Veritabanı Kimliği 11829
12 Eylül 1929 Augustus Orlebar 357.7 575.5 Supermarine S.6 deniz uçağı Calshot, Birleşik Krallık Veritabanı Kimliği 11830
13 Eylül 1931 George H. Stainforth 407.5 655.8 Supermarine S.6B deniz uçağı Lee-on-the-Solent, Birleşik Krallık Veritabanı Kimliği 11831
10 Nisan 1933 Francesco Agello 423.6 682.078 Macchi MC72 deniz uçağı Desenzano del Garda , İtalya Veritabanı Kimliği 11836
23 Ekim 1934 Francesco Agello 440.5 709.209 Macchi MC72 deniz uçağı Desenzano del Garda, İtalya Veritabanı kimliği 4497, mevcut piston motorlu deniz uçağı hız kaydı.
13 Eylül 1935 Howard Hughes 354.4 567.12 Hughes H-1 Yarışçısı Santa Ana , Kaliforniya, ABD FAI Veritabanı Kimliği 8748
11 Kasım 1937 Hermann Wurster 379.63 610.95 Messerschmitt Bf 109 V.13 Augsburg , Almanya FAI Veritabanı Kimliği 8747
30 Mart 1939 Hans Dieterle 466.6 746.60 Heinkel He 100 V8 Oranienburg , Almanya FAI Veritabanı Kimliği 8744
26 Nisan 1939 Fritz Wendel 469.220 755.138 Messerschmitt Me 209 V1 Augsburg, Almanya 1969 yılına kadar pistonlu motor rekoru
2 Ekim 1941 Heini Dittmar 623.65 1003.67 Messerschmitt Me 163A "V4" Peenemünde-Batı, Almanya Roketle çalışan - İkinci Dünya Savaşı sırrı, Resmi bir FAI kaydı değil, 3 km'lik (1,9 mil) FAI mesafesi üzerinde
1944 Heinz Herlitzius 624 1004 Messerschmitt Me 262 S2 Leipheim, Almanya İkinci Dünya Savaşı sırrı, Resmi bir FAI kaydı değil. Dik dalış.
6 Temmuz 1944 Heini Dittmar 702 1130 Messerschmitt Me 163B "V18" Lagerlechfeld, Almanya Roketle çalışır - 2. Dünya Savaşı sırrı, Resmi bir FAI kaydı değil. Dalış, ayrıntılar bilinmiyor.
7 Kasım 1945 HJ Wilson 606.4 975.9 Gloster Meteor F Mk.4 Herne Körfezi , Birleşik Krallık EE454 Britannia , İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki ilk resmi rekor.
7 Eylül 1946 Edward Mortlock Donaldson 615.78 990.79 Gloster Meteor F Mk.4 Littlehampton , Birleşik Krallık EE530, uzun menzilli bir Mk 4.
19 Haziran 1947 Albay Albert Boyd 623,74 1003.60 Lockheed P-80R Kayan Yıldız Muroc (Edwards AFB), Kaliforniya, ABD
20 Ağustos 1947 Komutan. Turner Caldwell 640.663 1031.049 Douglas D-558-1 Skystreak Muroc, Kaliforniya, ABD Gizli Ekim 1941 Me 163A V4 rakamını aşan ilk rekor uçuş
25 Ağustos 1947 Binbaşı Marion Eugene Carl USMC 650.796 1047.356 Douglas D-558-1 Skystreak Muroc, Kaliforniya, ABD
14 Ekim 1947 Chuck Yeager 670.0 1078 Çan X-1 ( 50 numaralı uçuş ) Muroc, Kaliforniya, ABD Roket destekli – Soğuk Savaş sırrı, resmi bir FAI C-1 kaydı değil
6 Kasım 1947 Chuck Yeager 891.0 1434 Çan X-1 ( uçuş #58 ) Muroc, Kaliforniya, ABD Roketle çalışan – Soğuk Savaş sırrı, resmi bir FAI C-1 kaydı değil, sırrı aşan ilk rekor Temmuz 1944 Me 163B V18 rakamı
15 Eylül 1948 Binbaşı Richard L. Johnson , USF 670.84 1079.6 Kuzey Amerika F-86A-3 Sabre Cleveland , Ohio, ABD
18 Kasım 1952 J. Slade Nash 698.505 1.124.13 Kuzey Amerika F-86D Kılıç Salton Denizi , Kaliforniya, ABD
16 Temmuz 1953 William Barnes 715.745 1,151,88 Kuzey Amerika F-86D Kılıç Salton Denizi, Kaliforniya, ABD
7 Eylül 1953 neville dük 727.6 1.171 Hawker Avcısı Mk.3 Littlehampton, Birleşik Krallık
26 Eylül 1953 Mike Lithgow 735,7 1.184 Süpermarin Swift F4 Castel İdris, Trablus , Libya
3 Ekim 1953 James B. Verdin , ABD Donanması 752.9 1.211.5 Douglas F4D Skyray Salton Denizi, Kaliforniya, ABD
29 Ekim 1953 Frank K. Everest USAF 755.1 1,215.3 Kuzey Amerika F-100 Süper Sabre Salton Denizi, Kaliforniya, ABD
20 Ağustos 1955 Horace A. Hanes 822.1 1.323 Kuzey Amerika F-100C Süper Sabre Palmdale , Kaliforniya, ABD
10 Mart 1956 Peter Twiss 1,132 1.822 Fairey Deltası 2 Chichester , Birleşik Krallık
12 Aralık 1957 USAF 1.207,6 1,943,5 McDonnell F-101A Vudu Muroc, Kaliforniya, ABD
16 Mayıs 1958 Yüzbaşı Walt Wayne Irwin, USF 1.404.012 2.259.538 Lockheed YF-104A Yıldız Savaşçısı Muroc, Kaliforniya, ABD
14 Eylül 1958 Test Pilotu Janusz Żurakowski 1.450,1 2.333,8 Avro CF-105 Ok Malton, Ontario, Kanada
31 Ekim 1959 Albay Georgi Mosolov 1.484 2,388 Mikoyan-Gurevich Ye-6/3 veya Ye-66 SSCB
15 Aralık 1959 Binbaşı Joseph Rogers, USAF 1.525.9 2,455.7 Convair F-106 Delta Dart Muroc, Kaliforniya, ABD Rekor , 1959'da Delta Dart'ı saatte 2,485 kilometre (1.544 mph) hızla uçuran sivil (eski askeri) pilot Charles Myers'a gitmeliydi, ancak Soğuk Savaş baskıları, ödülün aktif bir askeri pilota verilmesini dikte etti.
22 Kasım 1961 Robert B. Robinson, ABD Donanması 1,606,3 2.585,1 McDonnell-Douglas F4H-1F Hayalet II Muroc, Kaliforniya, ABD
7 Temmuz 1962 Albay Georgi Mosolov 1,665,9 2681 Mikoyan Gurevich Ye-166 SSCB Rekor denemesi için kabul edilen isim, Ye-152 diğer adıyla E -166'nın bir versiyonu.
1 Mayıs 1965 Robert L. Stephens
ve Daniel Andre
2.070.1 3,331.5 Lockheed YF-12A Muroc, Kaliforniya, ABD
28 Temmuz 1976 sonra-Kaptan. Eldon W. Joersz (P) ve
ardından-Maj. George T. Morgan Jr. (RSO)
2,193.2 3.529.6 Lockheed SR-71 Karakuş #61-7958 Beale AFB , ABD

Resmi kayıtlara karşı resmi kayıtlar

Lockheed SR-71 Blackbird , 3.530 km/sa (2.190 mph) hıza sahip, insanlı, hava soluyan jet motorlu bir uçak için resmi Hava Hızı Rekorunu elinde tutuyor . Rekor 28 Temmuz 1976'da Eldon W. Joersz ve George T. Morgan Jr. tarafından Beale Hava Kuvvetleri Üssü, California , ABD yakınlarında kırıldı . Konvansiyonel pistlere yardımsız iniş ve kalkış yapabildi. SR-71 pilotu Brian Shul , Dokunulmazlar'da 15 Nisan 1986'da bir füzeden kaçınmak için Libya üzerinde 3.5 Mach'tan fazla uçtuğunu iddia etti .

Düz uçuşta en hızlı piston motorlu uçak resmi rekoru 850,23 km/sa (528,31 mph) hızıyla Grumman F8F Bearcat , Nadir Ayı tarafından tutulmuş olsa da, düz uçuşta en hızlı piston motorlu uçak için resmi olmayan rekor İngiliz Hawker Sea Fury tarafından 880 km/sa (547 mph) hızda tutuluyor. Her ikisi de askerden arındırılmış ve modifiye edilmiş avcı uçaklarıyken, en hızlı stok (orijinal, fabrikada yapılmış) piston motorlu uçak, gayri resmi olarak , düz uçuşta maksimum 765 km/sa (475 mph) hıza sahip Alman Dornier Do 335 Pfeil idi. En hızlı piston motorlu uçak (düz uçuşta olmayan) için resmi olmayan rekor , 5 Şubat 1952'de bir dalışta 1,110 km/sa (690 mph) hıza ulaştığı hesaplanan bir Supermarine Spitfire Mk.XIX'e aittir.

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce onaylanan son yeni hız rekoru 26 Nisan 1939'da Me 209 V1 ile 755 km/sa (469 mph) hızla kırılmıştı. II. Dünya Savaşı'nın kaosu ve gizliliği, yeni hız atılımlarının ne kamuya açıklandığı ne de onaylandığı anlamına geliyordu. Ekim 1941'de, bir Messerschmitt Me 163A "V4" roket uçağı tarafından 1,004 km/sa (624 mph)'lik resmi olmayan bir hız rekoru gizlice kırıldı . Savaş sırasında devam eden araştırmalar, gizli, resmi olmayan hız rekorunu Temmuz 1944'e kadar Messerschmitt Me 163B "V18" ile 1,130 km/sa'e (700 mph) çıkardı. Savaş sonrası dönemde ilk yeni resmi rekor, Kasım 1945'te 975 km/sa (606 mph) hızla Gloster Meteor F Mk.4 ile elde edildi. Me 163A V4'ün resmi olmayan Ekim 1941 rekorunu aşan ilk uçak, Ağustos 1947'de 1.032 km/sa (641 mph) hıza ulaşan Douglas D-558-1 Skystreak'ti . Kasım 1947'de Chuck Yeager'ın Bell X-1'i 1.434 km/sa (891 mil/sa) hızla uçurduğu zaman resmi olarak aşıldı.

Pistonlu motorla hareket eden bir deniz uçağı için resmi hız rekoru , 23 Ekim 1934'te Francesco Agello tarafından Macchi-Castoldi MC72 deniz uçağı ("idrocorsa") ile ulaşılan 709.209 km/sa (440.682 mph)'dir ve bu rekor, mevcut rekor olarak kalır. Koaksiyel ters dönen pervaneler ile 3300 rpm'de 2.300 kW (3.100 hp) güç geliştiren Fiat AS.6 motoru (versiyon 1934) ile donatıldı . Macchi-Castoldi MC72 MM.181 deniz uçağını tutan orijinal rekor İtalya'da Vigna di Valle'deki Hava Kuvvetleri Müzesi'nde bulunuyor .

Diğer hava hızı kayıtları

Yıl Pilot hava hızı uçak Yorumlar
mil/saat km/s
2 Ekim 1985 holger rochelt 27.54 44.32 kaslı 2 En hızlı insan gücüyle çalışan uçak
22 Aralık 2006 Klaus Ohlmann ve Matias Garcia Mazzaro 190.6 306.8 Schempp-Hirth Nimbus-4DM 500 km'nin üzerinde en hızlı (elektrikli) planör
11 Ağustos 1986 Trevor Egginton 249 400.87 Westland Vaşak En hızlı helikopter
31 Aralık 1988 LP Krantov 258.8 415 Tupolev Tu-134A Bir sivil uçak için en hızlı iniş hızı rekoru
11 Haziran 2013 Hervé Jammayrac 293 472 Eurocopter X3 En hızlı pervaneli bileşik helikopter
15 Eylül 2010 Kevin Bredenbeck 299 481 Sikorsky X2 En hızlı bileşik helikopter, sığ dalış (resmi olmayan)
19 Mart 1989 bilinmeyen pilot 316 509 Bell Boeing V-22 Osprey eğme makinesi
15 Nisan 1969 bilinmeyen pilot 316 509 çan 533 Bileşik jet helikopteri
19 Kasım 2021 Steve Jones 345.4 555.9 Rolls-Royce Accel 'İnovasyon Ruhu' En hızlı sadece elektrikli uçak
2 Eylül 2017 Steve Hinton Jr. 531,53 855.41 P-51 "Vudu" Düz uçuşta en hızlı düz hatlı piston motorlu uçak
24 Mart 1960 Ivan Sukhomlin, B. Timochuk ve 4 mürettebat 541,45 871.38 Tupolev Tu-114 Dört motorlu Turboprop motorlu Sovyet uçağı, herhangi bir türde pervaneli uçak için şimdiye kadarki en yüksek rekor hız .
5 Şubat 1952 Uçuş Teğmen Edward Powles 690 1.110.447 Supermarine Spitfire PR.XIX PS852 Çin üzerinde casusluk uçuşları gerçekleştirirken bir acil durum dalışı sırasında ulaşılan (Mach 0,96), piston motorlu bir uçak için şimdiye kadar kaydedilen en yüksek hız (düz uçuşta olmasa da).
14 Ekim 2012 Felix Baumgartner 844 1358 Hiçbiri Bir insanın en hızlı güçsüz inişi
7 Şubat 1996 Kaptan Leslie Scott 1249 2010 concorde Normal bir rotadaki en hızlı yolcu uçağı
3 Ekim 1967 William 'Pete' Şövalye 4,519 7.274 Kuzey Amerika X-15 roket uçak
16 Kasım 2004 insansız 7.546 12.144 NASA X- 43A Havadan fırlatılan hipersonik scramjet ; en hızlı serbest uçan hava soluyan araç.
22 Nisan 2010 insansız 13,201 21.245 HTV-2 Şahin Havadan fırlatılan hipersonik planör ; en hızlı insansız hava aracı
14 Kasım 1981 Joe H. Engle 17.500 28.000 Uzay Mekiği Columbia STS-2 görevinin atmosferik yeniden girişi sırasında atmosferde elle kontrol edilen en hızlı uçuş .

Herhangi iki havaalanı arasında uçmak çok sayıda kombinasyona izin verir , bu nedenle bir hız rekoru ("tanınmış bir rota üzerindeki hız") belirlemek, tanıma için birçok idari gereklilik olmasına rağmen, sıradan bir uçakla oldukça kolaydır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  • Allward, Maurice. Modern Savaş Uçağı 4: F-86 Sabre . Londra: Ian Allan, 1978. ISBN  0-7110-0860-4 .
  • Andrews, CF ve EB Morgan. 1914'ten beri Supermarine Uçak . Londra: Putnam, 1987. ISBN  0-85177-800-3 .
  • Belyakov, RA ve J. Marmain. MiG: Gizli Uçak Tasarımının Elli Yılı . Shrewsbury, Birleşik Krallık: Airlife, 1994. ISBN  1-85310-488-4 .
  • Bowers, Peter M. Curtiss Uçak 1907-1947 . Londra: Putnam, 1979. ISBN  0-370-10029-8 .
  • Cooper, HJ "Dünyanın Hız Rekoru" . Uçuş , 25 Mayıs 1951, s. 617–619.
  • "Onsekiz Yıllık Dünya Rekorları" . Uçuş , 7 Şubat 1924, s. 73–75.
  • Francillon, René J. McDonnell Douglas Uçağı 1920'den beri . Londra: Putnam, 1979. ISBN  0-370-00050-1 .
  • James, Derek N. Gloster Uçağı 1917'den beri . Londra: Putnam, 1971. ISBN  0-370-00084-6 .
  • Mason, Francis K. 1912'den beri İngiliz Savaşçısı . Annapolis Maryland, ABD: Naval Institute Press, 1992. ISBN  1-55750-082-7 .
  • Munson, Kenneth ve John William Ransom Taylor Jane'in Rekor Kıran Uçak Cep Kitabı . New York New York, ABD: Macmillan, 1978. ISBN  0-02-080630-2 .
  • Taylor, HA Fairey Uçağı 1915'ten beri . Londra:Putnam, 1974. ISBN  0-370-00065-X .
  • Taylor, John WR Jane'in Tüm Dünyanın Uçağı 1965–66 . Londra: Sampson Low, Marston & Company, 1965.
  • Taylor, John WR Jane'in Tüm Dünyanın Uçağı 1976–77 . Londra: Jane'in Yıllıkları, 1976. ISBN  0-354-00538-3 .
  • Taylor, John WR Jane'in Tüm Dünyanın Uçağı 1988–89 . Coulsdon, Birleşik Krallık: Jane'in Savunma Verileri, 1988. ISBN  0-7106-0867-5 .
  • Organ, Richard Avro Arrow: Avro Arrow'un Evriminden Yok Oluşuna Kadar Öyküsü . Erin, ON, Kanada: Boston Mills Press, 1980. ISBN  978-1550460476 .

Dış bağlantılar