Fleetwood Park Yarış Pisti - Fleetwood Park Racetrack
 | |
| Konum | Morrisania , Bronx, New York, ABD |
|---|---|
| koordinatlar | 40°50'K 73°55'B / 40.83°K 73.92°W Koordinatlar : 40.83°K 73.92°W40°50'K 73°55'B / |
| Tarafından işletilen | New York Sürüş Kulübü |
| Açılış tarihi | 8 Haziran 1871 |
| Kapanış tarihi | 1 Ocak 1898 |
| Yarış türü | paça |
Fleetwood Park , Amerika Birleşik Devletleri, New York'taki Bronx'un Morrisania bölümünde, 19. yüzyıldan kalma bir at yarışı pistiydi . Pist, 1870 ve 1898 yılları arasında, en önemlisi New York Driving Club olmak üzere çeşitli yönetimler altında işletildi . Yarışlar, 10.000 seyirciye varan kalabalıkları çeken popüler bir eğlence biçimiydi.
Açıklama
Fleetwood Park, 2. ve 5. Caddeler arasındaki Demiryolu (şimdi Park) Bulvarı'nın bitişiğinde , Westchester County (şimdi Bronx'un Morrisania bölümü ) Morrisania kasabasında bulunuyordu. Bu, modern Bronx sokak ızgarasında Webster ve Sheridan Caddeleri ile 165. ve 167. Caddeler arasına denk gelir. Pist ömrünün çoğu için, paça yarışları New York Driving Club tarafından 1 millik (1,6 km) ovalde yapıldı.
Robert Bonner'ın ahırları ve Fleetwood Park Kulübü yakınlardaydı ve bir noktada New York Sürüş kulübünün başkanı olarak görev yaptı. Kulübün üyeleri arasında William K. Vanderbilt, William Rockefeller , William C. Whitney, Leonard Jerome ve Nathan Strauss vardı ve toplam üye sayısı 1886'ya kadar 500'ün üzerindeydi. Eski ABD başkanı Ulysses S. Grant genellikle pistteki yarışlara katıldı.
Zaman çizelgesi
1750 yılına kadar , nispeten düz araziden yararlanan Staats Long Morris tarafından inşa edilen bir yarış parkurunda bu yerin yakınında atlar yarıştı . Bu parkurun ne kadar sürdüğü bilinmiyor ve William Morris'in mülkünün bir kısmını 20 yıllık bir süre için Henry ve Philip Dater adlı iki kardeşe kiraladığı 1870 yılına kadar bölgede yarış kaydı yok. Daters, 8 Haziran 1871'de bir parça açtı, ancak girişim başarısız oldu ve mülk 1880'de Morris'e geri döndü.
Mülkiyet 1881'de pisti Fleetwood Park olarak yöneten New York Driving Club'a (bazı kaynaklarda Beyler Sürüş Derneği) kiralandı.
New York Times, iz onun günün diğer paça parça birçok outlasting, o yıl kesintisiz çalışma 25 yıllık ulaştığını 1895 yılında gözlemledik. Gazete, Morris arazisinin arazisini yarışa uygun hale getirmek için derecelendirmek için 200.000 $ (2020'de 5.400.000 $'a eşdeğer) yatırım yapıldığını kaydetti. Güneydoğu ucundaki bir çöküntü doldurulmuştu ve kuzey ucundaki kayaların patlatma ve kesme yoluyla çıkarılması gerekiyordu.
1896'da The Driving Club of New York, kirada 2.500 $ (2020'de 78.000 $'a eşdeğer) bir indirimle kira sözleşmesini yeniledi. Ancak emlak geliştiricilerinin baskısı, 8 Ekim 1897'de yapılan son yarış toplantısıyla gelecek yıl pistin kapanmasına ve 1 Ocak 1898'de kalıcı olarak kapatılmasına neden oldu. Ertesi yıl, Empire City Trotting Kulüp Yonkers Raceway'de faaliyete başladı . 1904'te Fleetwood mülkü, emlak geliştiricileri tarafından bina parsellerine bölünüyordu.
Toplu taşıma
Yarışlara katılım 10.000 seyirci kadar büyüktü. İnsanlar piste New York City'den faytonla, Brooklyn'deki Fulton Market ve Manhattan'daki Peck slip'ten vapurla atlı vagonlarla veya Grand Central'dan trenle bağlantı kurdukları Morrisania iskelesine gittiler .
Kuzey Üçüncü Cadde ve Fleetwood Park Demiryolu (daha sonra Birlik Demiryolu ile birleştirildi) olarak bilinen bir tramvay hattı 138. Caddeden Fleetwood Park girişine kadar uzanıyordu.
Çeşitli
1889'da Fleetwood Park ve yakındaki Claremont Park , 1892 Dünya Fuarı için olası yerler olarak kabul edildi . Fuar, Kristof Kolomb'un yeni dünyayı keşfetmesinin 400. yıldönümünü kutlayan Uluslararası Kolomb Sergisi olacaktı. New York'taki alternatif yerler Inwood , Oak Point-Barretto Point , Port Morris , Cedar Park ve Morningside Park - Riverside Park - Bloomingdale Asylum idi. Ancak 1890'da ABD Kongresi, Chicago'yu sergi için ev sahibi şehir olarak belirledi.
Gerekçesiyle de gençlik beyzbol oyunları için kullanıldı.
Aralık 1890'da, yerel bir sakin olan Charles H. Swords, Fleetwood Park arazisindeki bir hendekte ölü bulundu. Morrisania tren istasyonundan ya da yerel bir karayolu evinden eve dönerken parkta kestirmeden gittiğinden şüphelenildi, bir tür tıbbi yetersizlik yaşadı, bir setten düştü ve sonunda maruziyetten öldü.
1896'da, New York Sürüş Kulübü, bahçecilik için yarış parkurunun bitişiğindeki bazı arazileri kiralayan Charles Schreiber tarafından dava edildi. Schreiber, pistten akan suyun bahçesine zarar verdiğini iddia etti. Schreiber, davayı bilinmeyen zararlar nedeniyle kazandı.