23 Nolu İtfaiye İstasyonu (Los Angeles, California) - Fire Station No. 23 (Los Angeles, California)
İtfaiye No 23 | |
 İtfaiye No. 23, 2008
| |
    | |
| Konum | 225 E. 5th St., Los Angeles, Kaliforniya |
|---|---|
| koordinatlar | 34°2′44.5″K 118°14′48.2″W / 34.045694°K 118.246722°B Koordinatlar: 34°2′44.5″K 118°14′48.2″W / 34.045694°K 118.246722°B |
| İnşa edilmiş | 1910 |
| Mimar | Hudson & Munsell, FO Engstrum Co. |
| NRHP referans numarası | 80000809 |
| LAHCM No. | 37 |
| önemli tarihler | |
| NRHP'ye eklendi | 9 Haziran 1980 |
| Belirlenmiş LAHCM | 18 Şubat 1966 |
23 Nolu İtfaiye İstasyonu , Los Angeles şehir merkezindeki eski bir itfaiye istasyonudur . 1910 yılında çalışan bir itfaiye istasyonu olarak inşa edilen bina, aynı zamanda 1920 yılına kadar Los Angeles İtfaiye Departmanı'nın karargahı ve 1910-1928 yılları arasında her itfaiye şefinin ikametgahıydı. Açıldığında, süslü iç mekanı ve pahalı ithal malzemeleri nedeniyle siyasi bir ateş fırtınası yarattı ve itfaiyelerin " Tac Mahal " olarak anılmasına yol açtı . 50 yıllık operasyondan sonra, departman eski istasyonları yeni tesislerle değiştirmeye başladığında, istasyon 1960 yılında kapatıldı. 1980'lerden beri, 23 Nolu İtfaiye İstasyonu popüler bir çekim yeri olmuştur . İstasyonda çekilen hareketli görüntüler arasında Ghostbusters filmleri, The Mask , Police Academy 2 , Flatliners , Firehouse ve National Security yer alıyor .
Tarih
İnşaat tartışması
Haziran 1909'da Los Angeles şehri, toptan satış ve üretim bölgesinin kalbinde, itfaiyenin merkezi olarak da hizmet verecek üç katlı bir itfaiye istasyonu inşa etme planlarını duyurdu. İstasyonun öngörülen maliyeti 35.000 $ olarak yerleştirildi.
İstasyon Eylül 1910'da 53.000 dolarlık bir nihai maliyetle açıldığında, şefin yaşam alanlarındaki Perulu maun da dahil olmak üzere pahalı malzemelerin maliyeti ve kullanımı konusunda bir tartışma ortaya çıktı. "New York'un batısındaki en ayrıntılı ve en zengin makine dairesi" ve belki de "bu veya başka herhangi bir dünyadaki en süslü ..." olarak kabul edildi. Los Angeles Times şöyle onun zenginlik bildirildi:
"İtfaiyede insanı ve canavarı reenkarne edecek olan iç kısımdır. O, mavi gömlekli kamu hizmeti mezunlarından oluşan duygulu bir lejyon için bir tür Nirvana olan iç kısımdır. Büyüsü hipnotik olacaktır, çünkü ziyaretçi başlarsa üçüncü katla birlikte Winston Caddesi'nden şaşkınlık içinde ayrılacak."
Bina alışılmadık derecede dar bir yapıydı, yalnızca 26 fit (7.9 m) genişliğinde, ancak 167 fit (51 m) derinliğinde Fifth'ten Winston Streets'e kadar olan tüm mesafeyi kaplıyordu. Ana kat, Fifth ve Winston Streets'i on at için tezgahlar, bastırılmış vitrifiye tuğlalar, beyaz emaye fayans duvarlar ve yerden 21 fit (6,4 m) yükseklikte preslenmiş çelik tavanlarla birbirine bağlayan bir pasajdı. Her şeyden çok, en çok dikkat çeken, "şefin yatak odası" ve "şefler için saray" olarak tanımlanan abartılı üçüncü kat yaşam alanlarıydı. Üçüncü kata erişim, "üst limana sessizce ve gizlice hareket eden" özel bir asansörle sağlanıyordu. Üçüncü kat, Fransız eğimli cam aynalar, Vermont mermerinden bir şömine rafı, cilalı işlemeli meşe zeminler, özel bir kayar direk, büyük bir pirinç yatak, özel çatı bahçesi ve "iki şef için yeterince büyük bir küvet" ile Peru maunuyla kaplıydı. The Times şunları yazdı : "Peru maununu dikkatle inceleyin, kütüğün kalbinin seçildiğini ve tahılının gerçek alev görünümü verecek şekilde yerleştirildiğini göreceksiniz. Kesinlikle resepsiyon odası için estetik. motor evi de lüks." Sadece şefin dairesinin 25.000 dolara mal olduğu bildirildi. Times dörtte ülkedeki en suit Rakip olarak anılacaktır "Sybaritic çaba" ve ev kaptan en azından 6 saat sonra aşınma gece elbisesi" beklenen gelebileceği şeklindeki alaycı spekülasyon sunulan kaydetti. "
Süslü itfaiye istasyonunun açılışı "siyasi ve sivil bir fırtına" başlattı. Eleştirmenlerin "bu maliyet için üç istasyon evi inşa edilebileceğini" iddia ettiği gibi, vergi mükelleflerinin fonlarının israfı olarak adlandırıldı. Gazeteler komisyon üyelerinin planları onayladığını bildirmesine rağmen, isyanın ortasında, şehir itfaiye komisyoncuları itfaiye evinin çok lüks olduğu bilgisini reddetti.
Operasyon
23 Nolu İtfaiye İstasyonu, 1910-1960 yılları arasında aktif bir itfaiye binası olarak kaldı. Açıldığında, on beş itfaiyeci ve on at tarafından yönetildi. Orijinal ekipman, bir at arabası, şefin arabası ve dikey borulu bir kazan kullanan bir pompayı içeriyordu. Şirketin ilk büyük çağrısı, eski Byrne Binası'nda söndürülmesi on saat süren bir yangındı.
İstasyon ayrıca 1910-1920 yılları arasında bölümün merkezi ve 1910-1928 yılları arasında şef Ralph J. Scott da dahil olmak üzere her itfaiye şefinin evi olarak hizmet etti. Şef Scott'ın karısı Addie Scott, onunla üçüncü katta yaşadı ve daha sonra istasyonun ilk günlerini hatırladı: "Atları hatırlıyorum. Gerçekten ne yapacaklarını biliyorlardı. Zil çaldığında dışarı çıkıp orada dururlardı. otostop çekti... Burada bizim için güzel bir hayattı... Tüm bu zeminleri cilalamaya çalıştığımı hatırlıyorum ve bunu yapamadım. Bu yüzden biri geldi ve bana yardım etti. Bu çok fazla yer kaplıyor. bilirsin."
23 Nolu İtfaiye İstasyonu, Kasım 1960'ta Los Angeles İtfaiyesi eski istasyonları modern tesislere sahip daha yeni istasyonlarla değiştirmeye başladığında kapatıldı. Kapandığı sırada, bina "hizmet dışı bırakıldığı" için orada çalışan 1100 kişiden bazıları bir törene katıldı.
Müze
Tarihi durum
1966'da istasyon, Los Angeles Kültürel Miras Komisyonu tarafından Tarihi Kültür Anıtı ilan edildi; Bildiri sırasında Los Angeles Times burayı "itfaiye istasyonlarının Tac Mahal'i" olarak adlandırmıştı. 250 itfaiyeden oluşan bir Kongre Kütüphanesi araştırması, İstasyon 23'ün içinin "güzelliğinde eşsiz" olduğu sonucuna vardı. 1980 yılında Ulusal Tarihi Yerler Siciline eklendi .
restorasyon üzerinde tartışmalar
1960'lar ve 1970'ler boyunca istasyon kötüleşti. Çevredeki mahalle, şehrin Skid Row'unun bir parçası haline geldi ve istasyon "sokak insanları için bir mekân" haline geldi. Yağmacılar bakır boruların ve pirinç işçiliğin, korkulukların, kapı kollarının, ateş çanlarının ve hatta beş pirinç ateş direğinin çoğunu çaldı.
1970'lerin ortalarında, binanın bir tehlike haline geldiğine dair endişeler dile getirildi ve bazıları binanın yıkılmasını önerdi. Ancak, 1979'da Yangın Komisyonu, odaları 1910 koşullarına geri döndürme ve istasyonu bir müzeye dönüştürme planlarını açıkladı. Belediye Meclisi, istasyonu itfaiyenin kontrolü altına aldı, ancak müzenin oluşturulmasında hiçbir şehir fonunun kullanılmaması şartıyla.
1981'de itfaiye yetkilileri, müzeyi inşa etmek için fon toplamak için Olde 23 adlı kar amacı gütmeyen bir organizasyon kurdu, ancak hiçbir zaman yeterli fon toplanmadı. Müzenin öngörülen maliyeti, 1982'de bile 1 milyon dolardı ve eleştirmenler Skid Row'da bir müze inşa etmenin bilgeliğini sorguladılar. 1988'de şehir, Los Angeles İtfaiye Müzesi için farklı bir yere yerleşti — Hollywood'daki Engine Co. No. 27.
23 Nolu İtfaiye İstasyonu 1995 yılında Los Angeles Times gazetesinin , istasyonun restorasyonu ile suçlanan kar amacı gütmeyen Olde 23 tarafından şehir fonlarının kötüye kullanıldığı iddialarını bildiren 2.200 kelimelik bir ön sayfa makalesini yayınladığı zaman yeniden tartışma konusu oldu . İtfaiye müzesi için planlar yıllar önce başka bir yere kaydırılmış olsa da, Olde 23, istasyon evini çekim yeri olarak kullanan film ve televizyon yapımcılarından 200.000 dolardan fazla ücret alarak yaşamaya devam etti. Times o eski Baş bildirdi Donald O. Manning 23 operasyonlarını devam etti ve şehir yasa gereği Olde 23, gelir teslim başarısız olmuştu Olde hakkında diğer şehir kurumları söylememişti. Times ve City Controller tarafından yapılan araştırmalar ayrıca, binayı 1978-85 yılları arasında Los Angeles City'den kiralayan Amerikalı sanatçı James Croak'a bazı çekim ücretlerinin nakit olarak ödendiğini, ancak Bay Croak olarak herhangi bir yasa dışılığın bulunmadığını ortaya çıkardı. mal sahibine bunu yaptığını bildirdiği sürece, mülkü kısa süreler için alt kiralama hakkına sahipti. Özellikle Bay Croak, paranın çoğunu kayıp pirinç yangın direkleri, korkuluklar ve eksik olan diğer dönem armatürlerini değiştirmek için kullandı. Diğer ücretler hesaba katılmadı ve Kar Amacı Gütmeyen Müze Olde 23, diğer şehir itfaiye istasyonlarını çekim yeri olarak kullanmak için ücret bile topladı. Ayrıca, şehir itfaiye müzesi için yeni bir yer seçtikten sonra bile, şef "Olde 23" tarafından müze için toplanan fonları kullanmadı. Tartışma, Warner Bros.'dan öfkeli bir yetkilinin İtfaiye'ye "bağışlar" hakkında şikayette bulunan ve bu tür bağışları "gasp" olarak nitelendiren bir muhtıra yazmasının ardından ortaya çıktı .
Çekim yeri
1978'de James Croak'ın 18 yıllık bir boşluktan sonra binayı işgal etmesinden bu yana, 23 Nolu İtfaiye İstasyonu sinema filmleri, televizyon yapımları, reklamlar ve müzik videoları için popüler bir çekim yeri haline geldi. 1995'te Los Angeles Times şunları yazdı: "İyi bir şekilde restore edilmiş iç mekanı ve yüzyılın başı mimarisiyle, Los Angeles şehir merkezindeki eski İtfaiye İstasyonu 23, şehirdeki en seçkin çekim yerlerinden biridir." Bir yapımcı burayı "çok şey yapabileceğiniz harika bir ham mimari alan" olarak nitelendirdi.
İstasyon 23'te çekilen ilk büyük sinema filmi Alman yönetmen Wim Wenders'ın Hammett (1982) filmiydi ve bunu iki yıl sonra Ghostbusters izledi . İstasyon, 1984 yapımında Drs'in genel merkezinin iç sahnelerinin yeri olarak kullanıldı. Venkman , Stantz ve Spengler ve Winston Zeddemore yanı sıra onların sekreter Janine Melnitz . New York'taki bir diğer istasyon olan Hook & Ladder Company 8 itfaiye binası , dış çekimler için kullanıldı. Ghostbusters'ın başarısı , istasyonun çekim yeri olarak popülerleşmesine yardımcı oldu ve 23 Nolu İtfaiye İstasyonu o zamandan beri Little China'da Büyük Sorun (1986), Ghostbusters II (1989), The Mask (1994 ) dahil olmak üzere 50'den fazla yapımda kullanıldı. ), Police Academy 2 (1985), A-Team (1986) ve VI Warshawski (1991), Flatliners (1990), Lost Highway (1997), Ulusal Güvenlik (2003) ve RE(e)volution (2005).
Ayrıca bakınız
- Los Angeles'taki Kayıtlı Tarihi Yerlerin Listesi
- Los Angeles İtfaiyesi
- Los Angeles İtfaiye Müzesi ve Anıtı
Referanslar