Ellinikon Uluslararası Havalimanı - Ellinikon International Airport
|
Hellinikon (veya Ellinikon veya Hellenikon) Uluslararası Havalimanı
Διεθνής Αερολιμένας Ελληνικού
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Havaalanının havadan görünümü. Resmin üst kısmındaki şantiye, yeni Atina havalimanı olacak olan yer.
| |||||||||||||||
| Özet | |||||||||||||||
| Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||||||
| Sahip | Hellinikon SA | ||||||||||||||
| hizmet eder | Atina | ||||||||||||||
| Konum | Elliniko , Atina | ||||||||||||||
| Açıldı | 1938 | ||||||||||||||
| Kapalı | 28 Mart 2001 | ||||||||||||||
| Hub için | Olimpiyat Hava Yolları | ||||||||||||||
| Yükseklik AMSL | 21 m / 68 ft | ||||||||||||||
| koordinatlar | 37°53′54″K 23°43′46″D / 37.89833°K 23.72944°D | ||||||||||||||
| İnternet sitesi | www |
||||||||||||||
| pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Havaalanı tüm havacılığa kapalıdır. | |||||||||||||||
Ellinikon Uluslararası Havaalanı , bazen Hellinikon ( Yunanca : Ελληνικόν ) olarak da yazıldığından , 28 Mart 2001'e kadar 63 yıl boyunca Yunanistan'ın Atina kentinin uluslararası havaalanıydı ve yerini yeni Atina Uluslararası Havaalanı Eleftherios Venizelos aldı . Havaalanının arazisi Atina'nın 7 kilometre (4,3 mil) güneyinde ve Glyfada'nın hemen batısında yer almaktadır . Adını , şimdi Atina'nın bir banliyösü olan Elliniko (Elleniko) köyünden almıştır . Havalimanı resmi olarak yılda 11 milyon yolcu kapasitesine sahipti, ancak son faaliyet yılında 13,5 milyon yolcuya hizmet vermişti. Alanın büyük bir kısmı 2004 Olimpiyat Oyunları için stadyum ve spor tesislerine dönüştürülmüştür.
Eski havaalanı, iyi korunmuş tarihi binaların (1930'lardan kalma) yıkılması nedeniyle eleştiriye maruz kalan Atina kıyıları için büyük bir gelişmenin yeridir. Hellenikon Büyükşehir Park 2020 yılında çalışma başlangıcı ile yapılmakta olup 2025 yılında inşa edilecek lüks evler, oteller, kumarhane, Inspire Atina kulesi, bir marina, mağazalar ve ofisler oluşacaktır.
Tarih
Havaalanı 1938'de inşa edildi. Almanlar 1941'de Yunanistan'ı işgal etti ve Kalamaki Havaalanı (o zamanlar bilindiği gibi) işgal sırasında Luftwaffe hava üssü olarak kullanıldı . İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Yunan hükümeti, 1945'ten 1993'e kadar ABD'nin havalimanını kullanmasına izin verdi. 1945'te Hassani Havalimanı olarak bilinen havalimanı, 1 Ekim 1945'te ABD Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından bir operasyon üssü olarak kullanıldı. için Hava Taşımacılığı Komutanlığı arasındaki uçuş Roma İtalya'da ve puan Ortadoğu . Yunanistan ile anlaşarak, USAF kırk yıldan fazla bir süredir havalimanının dışında faaliyet gösteriyordu. 1988'de Yunanistan anlaşmayı uzatmamaya karar verdi ve USAF oradaki operasyonlarını 1991'de tamamladı. Havaalanı, Yunan ulusal havayolu Olympic Airways'in operasyon üssüydü .
Havaalanının iki terminali vardı: Olympic Airways için Batı Terminali ve diğer tüm taşıyıcılar için Doğu Terminali. Doğu Terminali binası 1960 ve 1969 yılları arasında Fin mimar Eero Saarinen tarafından tasarlandı . 2001 yılında kapanmasından hemen önce havalimanı, bir önceki yıla göre %15,6'lık bir büyüme oranı kaydederek yılda 13,5 milyon yolcuya hizmet verdi ve 87 noktaya uçan 57 havayoluna hizmet verdi. Havalimanının resmi kapasitesi yılda 11 milyon yolcuydu.
5 Ağustos 1973'te Kara Eylül Örgütü'ne bağlı olduklarını iddia eden iki Filistinli militan bir yolcu salonuna ateş açtı , üç kişi öldü ve 55 kişi yaralandı.
Ellinikon dan kalkıyor son uçak bir olimpiyat Airways oldu Boeing 737 gitmekte Selanik .
Havaalanı batıda plajlarla, güneyde Glyfada Golf Kulübü ve Ellinikon -Glyfada belediye sınırı ile ve yerleşim alanı ile sınırlandırılmıştır.
Nisan 2011'de Batı Terminali'nde, havalimanının kapanmasından bu yana orada park etmiş olan üç uçak da dahil olmak üzere Olympic Airways Müzesi açıldı. Atina radar merkezi hala Ellinikon'da bulunuyor.
yeniden geliştirme
Kapatılmasından sonra, havaalanının kuzeybatı kısmı yeniden geliştirildi ve önlükler , 2004 Yaz Olimpiyatları'nda kano ve kano slalom, çim hokeyi, beyzbol ve softbol salonlarını barındıran bir spor parkına dönüştürüldü . Havaalanındaki diğer Olimpiyatlarla ilgili yükseltmeler, havaalanının batı hangarlarından birinin ana Olimpik eskrim sahası ve daha büyük Olimpik kapalı basketbol sahalarından biri haline getirilmesini içeriyordu.
2005 yılında, mimarlar David Serero , Elena Fernandez ve peyzaj mimarı Philippe Coignet tarafından yönetilen bir ekip , Ellinikon Havalimanı'nın eski yerinde bir metropolitan parkı tasarlama yarışmasını 300'den fazla mimar ekibinin üzerinde kazandı. Yarışma, UIA ( Uluslararası Mimarlar Birliği ), Yunanistan Çevre Bakanlığı ve Atina Planlama ve Çevre Koruma Teşkilatı (ORSA) tarafından desteklendi. Proje, 2006 ve 2007 yıllarında bu ekip tarafından Atina'nın planlama organizasyonları ile iki geliştirme aşaması aracılığıyla daha da geliştirildi. 2012 yılına kadar, hükümet yatırımcıları çekmeyi ve siteyi ticari olarak geliştirmeyi planlarken, önerilen parkı gölgede bırakıyordu, ancak yakındaki topluluklar bir park tercihleri konusunda vokal olmaya devam etti. Havaalanını bir sahil beldesine dönüştürmek için başka bir plan daha vardı.
Havaalanının büyük bir kısmı hala metruk durumda ve bunu değiştirmek için pek bir şey yapılmadı. Birçok göçmen ve mülteci, yerel halkın canını sıkacak şekilde eski havaalanında kamp kurdu.
Sitede bugün bile çok sayıda eski uçak ve havaalanı aracı görülebilmektedir.
Kazalar ve olaylar
Aşağıda Ellinikon'da uçakların yaşadığı kaza ve olayların bir listesi bulunmaktadır. Yalnızca havaalanında veya çevresinde meydana gelen olayları içerir ve yalnızca ölümcül olaylar veya gövde kayıpları listelenir.
- 21 Haziran 1959: enkaz bir yakıt hatları kırıldığında gelmesinin ardından patlamış lastik ardından, yangın patlak Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri Canadair Kuzey Yıldızı Kanada dönüyordu, kayıt 17.525.
- 26 Aralık 1968: İki terörist El Al Flight 253'e ateş açtı ve el bombaları atarak bir yolcuyu öldürdü.
- 8 Aralık 1969: Douglas DC-6 kuyruk numarası SX-DAE olan Olympic Airways Flight 954 , havaalanına yaklaşırken Paneio Dağı'na çarptı. Gemideki 90 yolcu ve mürettebatın tümü, bir DC-6'yı içeren şimdiye kadarki en kötü havacılık felaketinde öldü.
- 21 Ekim 1972: Kerkyra – Atina yolcu servisini işleten , kuyruk numarası SX-BBQ olan Olympic Airways NAMC YS-11A-500 , havaalanına yaklaşırken görüş mesafesi zayıfken denize düştü. Gemide 53 kişi vardı, 36 yolcu ve yardımcı pilot boğuldu, 13 yolcu ve geri kalan üç mürettebat kurtarıldı.
- 23 Ocak 1973: SX-BDC kuyruk numaralı bir Piaggio P.136L-2 amfibi uçağı, 33 pistinden kalkıştan kısa bir süre sonra düştü. Kaza, yeni bir kontrol kolonunun takılması sırasında kanatçık bağlantı kablolarının ters çevrilmesi sonucu meydana geldi. uçakta. Uçakta üç yolcu vardı ve bunlardan biri, Alexander Onassis , kazada aldığı yaralar sonucu öldü.
- 17 Aralık 1973: İtalya'dan Kuveyt'e giden ve kaçırılan Lufthansa Uçuş 303'ün durdurulması.
- 9 Ağustos 1978: Olympic Airways Flight 411 , bir Boeing 747 kalkışta motor arızası yaşadı, ancak yolcu veya mürettebat yaralanması olmadan güvenli bir şekilde geri döndü.
- 8 Ekim 1979: Swissair Uçuş 316 , bir Douglas DC-8-62 , tescilli HB-IDE, Cenevre'den gelen iniş sırasında pisti aştı . Hem iskele kanadı hem de kuyruk, uçak dinlenmeden önce gövdeden ayrıldı. Çıkan yangın gemideki 154 kişiden 14'ünün hayatını kaybetmesine neden oldu.
- 14 Haziran 1985: TWA Uçuş 847 , Atina'dan kalkıştan kısa bir süre sonra kaçırıldı ve yolcular üç gün boyunca rehin alındı. Biri öldürüldü.
- 24 Mart 1992: Amsterdam- Atina kargo servisini işleten ST-ALX kuyruk numaralı Golden Star Air Cargo Boeing 707-320C , görsel bir yaklaşımla havaalanının 5.5 kilometre (3.4 mil) güneydoğusundaki Hymettus Dağı'na çarptı . Bildirilen yedi ölüm vardı.
Film kullanımı
- 1986 Menahem Golan film, Delta Force , Lübnan teröristlerden birini bir taksi çıkar Atina Uluslararası Havaalanı sahnedeki havaalanının dış kullandı. Ancak Atina havaalanının iç mekanları, Ben Gurion Havaalanı'nın 1. Terminalinde çekildi .
- 2015 Christoforos Papakaliatis filmi Worlds Apart , Doğu Terminali binasını ve apronu mülteciler için bir kamp olarak kullanmış, orada park halindeki terk edilmiş Boeing 747-200'ün dışını ve içini kullanmıştı.
- 2018'de Yunan pop yıldızı Eleni Foureira'nın "Tomame" müzik videosu kısmen havaalanında çekildi.
- Yorgos Zois'in bilimkurgu kısa filmi Third Kind , mülteci krizinin ardından havaalanında, mültecilerin eşyalarının filmin sahne malzemesi olduğu bir yerde geçiyor.
- 2019'da, Belçika realite TV şovu De Mol'un 2020 sezonu için bir meydan okuma podyumda ve apronda çekildi.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Ellinikon Uluslararası Havaalanı Wikimedia Commons