Augsburg Eiskanal - Augsburg Eiskanal

Augsburg Eiskanal
	Augsburg Eiskanal Wassermachine
hakkında
Yerel	Augsburg , Almanya
Yönetici ajan	Augsburger Kayak Kulübü eV Kano Schwaben Augsburg
Ana şekil	Doğrusal
Ayarlanabilir	Kanalın yan duvarlarına menteşelenmiş beş ahır kapısı deflektörü
Su kaynağı	Lech Nehri
Pompalı	Hayır
Akış saptırma	Evet (baraj tahliyesi)
Egzersiz havuzu	Evet
Sörf dalgası	Evet
Tribünler	Yamaçlarda peyzajlı
Kano kaldırma	Hayır
Tesisler	Evet
İnşaat	Temmuz 1970 - Ağustos 1971
Açılış tarihi	Ağustos 1971
İstatistikler
Uzunluk	308 m (1.010 ft)
Genişlik	10 m (33 ft)
Düşürmek	4,1 m (13 ft)
Eğim	Rekabet:% 1,3 (63 ft / mi)
Akış hızı	10 m 3 / s (350 cu ft / s)
	Eiskanal Augsburg

Kemer Köprüsü , en dik düşüşü olan Eiskanal'da hızlı .

Augsburg Eiskanal bir olan yapay Whitewater nehir Augsburg , Almanya olarak inşa, Kano slalom için mekan 1972 Yaz Olimpiyatları yakındaki Münih .

Türünün ilk yapay akarsu parkuru, kano slalomu sporunu (güverteli kano ve kano kullanarak) Olimpiyat Oyunlarına getirdi. Bununla birlikte, yapay nehirler inşa etme ve onlara su sağlama masrafları nedeniyle, önümüzdeki dört Yaz Olimpiyatları'nda kano slalomu eksikti. O döndü 1992 Olimpiyat Oyunları'nda yer Barselona , ve o zamandan beri her Yaz Olimpiyatları'nda yer almıştır.

Eiskanal böylelikle 1992'den 2012'ye kadar altı Olimpik beyaz su mekanı ve on sekiz ülkede elliden fazla eğitim ve yarışma tesisi için prototip olarak hizmet vermiştir ( listeye bakınız ). En eski olmasına rağmen, hala en yaygın kullanılanlardan biridir ve iki Dünya Şampiyonasına ve çok sayıda Dünya Kupası yarışına ev sahipliği yapmaktadır . 1990-2010 yılları arasında dördü hariç tümü için bir Dünya Kupası mekanıydı ve 2013 ve 2014'te de yine öyleydi.

Tesis ve web sitesi , genel merkezi tekne evindeki Augsburger Kayak Club eV ve Canoe Schwaben Augsburg olan iki kulüp tarafından ortaklaşa yönetilmektedir .

Tarih

Nehir, baraj, elektrik santrali ve akarsu rotasını gösteren Eiskanal kompleksi.

Hochablass (Yüksek Drenaj) kuzey-akan üzerinde baraj Lech Augsburg tarihlerin nehir güneyindeki Bu en son 1911-1912 yılında yeniden inşa edildi 1647 için geri. Baraj, nehir suyunu , şehrin içinden akarken Augsburg Lech bölgesindeki birçok kanala ayrılan Hauptstadtbach'a (Başkent Deresi) yönlendirir . Ortaçağda kanallar içme suyu, su çarkı işletimi ve kanalizasyon atımı için kullanılıyordu. 1875 yılında sistemin memba ucundan içme suyu toplamak için barajın yakınında Capital Creek'in yeni bir baypas kolunun yanına bir su toplama ve filtrasyon tesisi inşa edildi. (2007'de hizmet dışı bırakıldı ve bir su işleri müzesine ve küçük bir hidroelektrik santraline dönüştürüldü.) Orijinal kanal, yüzen buzu su işleri tesisinden uzaklaştırmak ve ekipmanını korumak için kullanıldığından, Eiskanal (buz kanalı) olarak tanındı. .

1950'lerde, Eiskanal zaten bir kano slalom sahası olarak kullanılıyordu, ancak eğimi, sporda yaygın olarak kullanılan dağ derelerinden çok daha azdı. 1972 Olimpiyat Oyunları Münih'e verildiğinde, Capital Creek'in Eiskanal bölümünü doğrudan Lech nehrine bağlayan 300 metre uzunluğunda bir kanal inşa ederek çok daha dik bir yapay beyaz su oluşturmak için bir plan tasarlandı. 1971 inşaat maliyeti 14.9 milyon Deutsche Mark idi, bu da 24.5 milyon ABD dolarına (2013) eşdeğerdi. 1972 Olimpiyatları için bu yeni kanal, 660 metrelik bir yarış parkurunun yalnızca alt yarısıydı; üst yarı barajın yanındaki kayıkhanenin yukarısından başlayan eski Eiskanal'deydi. Bir kano slalom parkurunun standart uzunluğu daha sonra 250 ila 300 metreye düşürüldüğünden, büyük yarışlar artık tamamen 1971 kanalında yapılıyor. Bununla birlikte, tüm spor kompleksi Eiskanal adıyla anılır.

1972 Olimpiyatları için hazırlamak için, Doğu Almanya 'nın ekibi üzerinde Eiskanal gizli kopyasını inşa Zwickau Mulde arasında Cainsdorf bölgesinde nehir Zwickau . Oradaki eğitim, dünyanın diğer tek yapay hızlı üzerinde o kadar başarılıydı ki, Doğu Alman kürekçiler, şimdiye kadar olan tek sefer, kano slalomunda dört Olimpiyat altın madalyasının hepsini kazandılar. Uzun süredir terk edilmiş, aşırı büyümüş kanalın kalıntıları, 50.680 ° K 12.5027 ° D' deki uydu fotoğraflarında hala görülebilir . 50 ° 40′48″ K 12 ° 30′10 ″ D / / 50.680; 12.5027

Tasarım

Asla kopyalanmamış bir teknik kullanılarak, Eiskanal kano slalom kanalının dere yatağı, düzensiz kanal tabanının ayrılmaz bir parçası olan simüle kayalar ile yontulmuş betondan yapılmıştır. Bu özellik kanalın susuz fotoğraflarında rahatlıkla görülmektedir. Şekiller, 25 metre uzunluğundaki sacdan yapılmış ölçekli bir modelden akan su kullanılarak planlandı. Simüle edilmiş kayaların çoğu kanal duvarlarına tutturulmuştur, ancak ikisi kanalın ortasında tek başına durmaktadır. Kanal kenarlarına menteşelenmiş beş adet ahır kapısı su deflektörü, bu konumlardaki su akışını değiştirmek için içeri veya dışarı doğru döndürülebilir.

Capital Creek'ten slalom kanalına akışın çoğunu veya tamamını engellemek için tepedeki bir sualtı savağı kaldırılabilir. Altta, sabit bir savak, bir paket servis havuzu oluşturur. Savağın tepesindeki bir yaya köprüsü, insanların ve teknelerin yıkanmasını önleyen bir süzgeci destekler. Süzgeç nehre doğru eğimlidir, böylece ona karşı gelen her şey aşağıya değil yukarı itilir.

Kanalın bölümlerine altı isim verildi. İlk damla ile ilk kaya adası arasındaki çalkantılı suya Waschmaschine veya Çamaşır Makinesi denir. Kanalın yaya köprüsünde daraldığı ve düştüğü yer Bogenbrücke veya Kemer Köprüsü'dür. İstenirse kanalı daha da daraltmak için bir çift menteşeli su saptırıcıya sahiptir. Köprünün altındaki kaya adasına kurgusal balinadan sonra Moby Dick denir. Sol duvardaki menteşeli deflektörlerin sonunda, kanalın sağ yarısı bir dökülmedir. Dökülmedeki dalgaya Korkenzieher veya Tirbuşon denir. Orayla yol köprüsü arasındaki kanaldaki çalkantılı sağ viraj Karussell veya Carousel'dir. Köprünün altında, sol taraftaki bir başka dökülme dalgasına Torpedowalze veya Torpedo Hole denir. Yol köprüsünden sonra parkur düzleşir ve yarışçılar bitiş çizgisine koşar.

Augsburg Eiskanal kano slalom yarış pistinin su yönlendirme özellikleri.

2. Dünya Kupası yarışı için final kapısı belirlendi, 29 Haziran 2013.

Fotoğraf Galerisi

Lech nehrinde Hochablass barajının arkasındaki göl.
Hochablass'ın aşağı akış tarafı, Eiskanal'a güç veren 5,8 metrelik düşüşü gösteriyor.
Capital Creek'teki yassı su kapıları; Akarsu kursu sağa doğru dallanır.
Tabii tamamen sulandı. Orta mesafede tirbuşon dalgası (kapı 15'i geç).
Susuz, Çamaşır Makinesi bölümü, ilk damladan kaya adasına.
Kemer Köprüsünün akış yukarısına bakıyor.
Arch Bridge'den Moby Dick'e doğru aşağı akış.
Yol köprüsüne yaklaşan Atlı Karınca bölümü.
Atlıkarınca girme Tirbuşon, Kayaker, arka planda Arch Bridge.
Çamaşır Makinesinin başladığı en üstte üç resim.
2006 Eurocup yarışmasında C-1 diz çökmüş.
Bir kanoya oturmuş, K-1.