Santa Fe Grubu - Santa Fe Group

EAC Invest A / S
Tür Aktieselskab
Sanayi Yer değiştirme hizmeti
Kurulmuş 1897 ; 124 yıl önce Danimarka, Kopenhag'da  ( 1897 )
Kurucu Hans Niels Andersen

Santa Fe Grubu A / S eskiden olarak bilinen Doğu Asya Şirketi ( Danca : Det Østasiatiske KOMPAGNI veya OK ) çok uluslu bir yer değiştirme hizmeti merkezli şirket, Kopenhag , Danimarka.

Tarih

Doğu Asya Şirketi ( Danca : Det Østasiatiske Kompagni veya ØK ) 1897'de Kopenhag'da Hans Niels Andersen tarafından kuruldu . Nihayetinde Danimarka'nın başkenti Bangkok ve uzak doğu arasındaki hem yolcu hem de yük hatlarını içerecek olan hizmet ilk hedefti. Baltık ve Kara Denizleri de kapsayacak rotalar , 1899'da St.Petersburg'un bağlı kuruluşu Russian East Asiatic Steamship Co.'nun kurulmasıyla kuruldu.

Avrupa - Asya operasyonları firması ne zaman genişledi Est Asiatique Francais arasında Paris 1902 yılında izledi, yeni Danimarka Batı Hindistan Şirketi 1905 yılında, ve Siam buhar navigasyon şirketi 1908 yılında bu ikinci en sonunda Tay Navigasyon Co sonra değiştirildi Tay hükümeti güneyindeki ticaret için 1941 yılında devraldı Afrika'da , İsveç Doğu Asya Şirket daha sonra düzenli geziler başladı. Yan kuruluş Russian American Line , 1916'da Kuzey Amerika'ya yelken açmaya başladı ve 1917'ye kadar devam etti. Bir diğeri olan Baltic American Line , 1921'den 1930'a kadar Danimarka bayrağı altında hizmete devam etti. EAC, 1915'ten itibaren tramp operasyonları ile kiralık nakliye işlerinde de yer aldı. Kopenhag'ın D / SA / S Orient yan kuruluşu altında.

1905 yılında şirket , Karayipler'deki Water Island'ı Danimarka eyaletinden satın aldı, ancak sonunda 1944'te Danimarka'nın Alman işgali sırasında Amerika Birleşik Devletleri'ne sattı .

MS Selandia
MS Jutlandia

Şirket, Başkan Andersen , mühendis ve dizel deniz motoru öncüsü Ivar Knudsen başkanlığındaki Burmeister & Wain'e iki motorlu gemi, MS  Selandia ve MS Fionia için sipariş veren Başkan Andersen ile büyük, ticari motorlu gemilerin geliştirilmesinde öncü oldu . o firma. Selandia , 1912 yılında Danimarka veliaht prensi ve prensesiyle ilk yolculuğunun ardından geminin, Winston Churchill , amiraller ve daha sonra Antwerp'e bir yolculuk için gemide kalan nüfuzlu gemicilik figürlerinin ziyaretleriyle büyük ilgi uyandırdığı Londra ziyaretinden sonra operasyona başladı . Üçüncü bir sözleşmeli gemi olan Jutlandia , İskoçya'da Barclay, Curle & Company tarafından inşa edildi ve herhangi bir şirketle ticari hizmette ikinci büyük motorlu gemi oldu. 1935'te şirket, yeni bir MS  Jutlandia da dahil olmak üzere yirmi yedi motorlu gemiyi işletiyordu .

Bu orta yıllarda, işler önemli ölçüde büyüdü. Birleşik Baltık Şirketi ortaklığı ile kuruldu Andrew Weir erken 1920'lerin testere hizmetleri Kopenhag uzanan 1919 yılında & Co. Güney Afrika , Küba , Avustralya , Meksika ve Kuzey Pasifik limanları. New York ve daha sonra Philadelphia , Baltimore veya Norfolk , Virginia , 1940 yılında kuzey Pasifik rotasındaki gemiler için eklenen uğrak limanları arasındaydı. Vancouver ile uzak doğu arasındaki bağlantılar , Johnson Walton Steamships Ltd of Vancouver tarafından yönetiliyordu. 1949'da satın alındı.

Baltık Eider, Felixstowe'a yaklaşıyor

Son zamanlarda, kargo işin temelini oluşturuyordu. Hava yolculuğu sonraki yıllarda daha popüler hale geldikçe, yolcu operasyonları durdurulduğu 1969 yılına kadar küçüldü.

Nisan 2015'te, şirket kendisini Santa Fe Grubu olarak yeniden markaladı ve Kopenhag Menkul Kıymetler Borsası'ndaki listelemesini kısaltma referansı SFG olarak değiştirdi. 2016'dan 2019'a kadar grubun payı değerinin% 94'ünü kaybetti ve geliri bir önceki yıla göre% 23 azaldı. Eylül 2019'da Santa Fe Grubu, finansal açıdan sağlıklı bir hale gelemediği için Proventus Capital Partners'a 1 milyon avroya satıldı. Teknik olarak, Santa Fe Group'un mülkiyeti, Lazarus Equity Partners tarafından kontrol edilen ve Proventus tarafından desteklenen bir şirket olan Santa Fe Intressenter'a devredildi. Avustralyalı yan kuruluşu Aralık 2018'de bir yönetim satın alımıyla satılmıştı. Kasım 2019'da Santa Fe Group, EAC Invest oldu.

Referanslar

Kaynakça

Dış bağlantılar