Erken gökdelenler -Early skyscrapers

Flatiron Binası , New York , 1903'teki yapımından kısa bir süre sonra

Gökdelen tasarımının en erken aşaması, 1884 ve 1945 yılları arasında, ağırlıklı olarak New York ve Chicago gibi Amerikan şehirlerinde inşa edilen binaları kapsar . Amerika Birleşik Devletleri'ndeki şehirler geleneksel olarak düşük katlı binalardan oluşuyordu, ancak İç Savaş'tan sonra önemli ekonomik büyüme ve kentsel arazinin giderek daha yoğun kullanımı, 1870'lerden başlayarak daha yüksek binaların gelişimini teşvik etti. Teknolojik gelişmeler, asansör ve elektrik aydınlatması gibi yeni buluşlarla donatılmış, derin temelli , yanmaz demir çerçeveli yapıların inşasını mümkün kılmıştır.. Bunlar, ilki Chicago'nun 138 fit (42 m) yüksekliğindeki Konut Sigortası Binası olan ve 1885'te açılan yeni bir yüksek bina sınıfı inşa etmeyi hem teknik hem de ticari olarak uygun kıldı. etiketli gökdelenler .

Chicago başlangıçta gökdelen tasarımında öncülük etti ve birçoğu 1880'lerin sonlarında ve 1890'ların başlarında finans bölgesinin merkezinde inşa edildi. Bazen Chicago mimarlık okulunun ürünleri olarak adlandırılan bu gökdelenler, estetik kaygıları pratik ticari tasarımla dengelemeye çalıştı , zemin katında mağaza ve restoranlara ev sahipliği yapan ve üst katlarında kiralanabilir ofisler içeren büyük, kare palazzo tarzı binalar üretti. Buna karşılık, New York'un gökdelenleri genellikle daha eklektik tarza sahip daha dar kulelerdi ve genellikle zarafet eksikliği nedeniyle eleştirildi. 1892'de Chicago, 150 fitten (46 m) daha uzun yeni gökdelenlerin inşasını yasakladı ve daha yüksek binaların gelişimini New York'a bıraktı.

20. yüzyılın ilk on yılında yeni bir gökdelen inşaatı dalgası ortaya çıktı. ABD'de genişleyen beyaz yakalı personelin iş gücünü barındıracak yeni ofis alanı talebi artmaya devam etti. Mühendislik gelişmeleri, daha yüksek binalar inşa etmeyi ve bu binalarda yaşamayı kolaylaştırdı. Chicago, mevcut tarzında yeni gökdelenler inşa ederken, New York kule tasarımıyla daha fazla deney yaptı. Flatiron gibi ikonik binaları 612 fit (187 m) yüksekliğindeki Singer Tower , 700 fit (210 m) Metropolitan Life Insurance Company Tower ve 792 fit (241 m) Woolworth Binası izledi . Bu gökdelenler ticari başarılar olmasına rağmen, düzenli şehir silüetini bozdukları ve komşu sokakları ve binaları sürekli gölgeye soktukları için eleştiriler arttı. Ekonomik bir gerileme ile birleştiğinde, bu , 1916'da New York'ta imar kısıtlamalarının getirilmesine yol açtı.

Savaşlar arası yıllarda , gökdelenler neredeyse tüm büyük ABD şehirlerine yayılırken, diğer Batı ülkelerinde bir avuç gökdelen inşa edildi. 1920'lerin ekonomik patlaması ve kapsamlı emlak spekülasyonu, New York ve Chicago'da bir dizi yeni gökdelen projesini teşvik etti. New York City'nin 1916 İmar Çözümü, Art Deco veya gökdelenlerin " geriye dönük " tarzını şekillendirmeye yardımcı oldu ve genellikle zengin bir şekilde dekore edilmiş, hacme ve çarpıcı silüetlere odaklanan yapılara yol açtı. Gökdelen yükseklikleri artmaya devam etti, Chrysler ve Empire State Binası'nın her biri yeni rekorlar talep ederek sırasıyla 1.046 fit (319 m) ve 1.250 fit (380 m)'ye ulaştı. Büyük Buhran'ın başlamasıyla birlikte emlak piyasası çöktü ve yeni inşaatlar durma noktasına geldi. Popüler ve akademik kültür, gökdelenleri filmler, fotoğrafçılık, edebiyat ve bale aracılığıyla kucakladı ve binaları ya modernite ve bilimin olumlu sembolleri ya da alternatif olarak modern yaşam ve toplumun hastalıklarının örnekleri olarak gördü. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki gökdelen projeleri , tipik olarak ilk gökdelenlerin tasarımlarını reddetti, bunun yerine uluslararası stili benimsiyordu; Birçok eski gökdelen, çağdaş zevklere uyacak şekilde yeniden tasarlandı ve hatta bir zamanlar dünyanın en yüksek gökdeleni olan Singer Tower gibi yıkıldı. Süveyş'in doğusunda , 1930'ların en yüksek binası, HongkongBank Ana Binasının üçüncü nesliydi .

Arka plan: 1850–1879

Ticari ve sosyal sürücüler

ABD'de erken gökdelenler, ekonomik büyüme, Amerikan işletmelerinin finansal organizasyonu ve yoğun arazi kullanımının bir sonucu olarak ortaya çıktı. New York , erken gökdelen inşaatının merkezlerinden biriydi ve ABD'nin doğu kıyısındaki küçük Manhattan adasında bulunan önemli bir liman olarak bir tarihe sahipti. birkaç büyük site ile birçok küçük arazi parçasına bölünmüştür. 19. yüzyılın ilk yarısında, Amerikan finansının ulusal merkezi haline geldi ve Manhattan'ın finans bölgesindeki bankalar, uluslararası hakimiyet için İngiliz kurumlarıyla kıyasıya rekabet etti.

1835'teki Büyük Yangın , eski finans binalarının çoğunu yok etti ve 1840'lar ve 1850'ler boyunca yerlerine çok çeşitli yeni binalar dikildi ve hızla yıkıldı; gezgin Philip Hone, tüm şehrin her on yılda bir yeniden inşa edildiğini öne sürdü. Çoğu bina, İngiltere'de popüler olan İtalyan Rönesansından ilham alan palazzo mimari tarzını benimsedi ve en fazla beş veya altı kat yükseldi. New York'ta binaların yüksekliği konusunda herhangi bir kısıtlama yoktu , ancak pratikte alçak binalar, en azından 1865'e kadar normdu ve en yüksek binalar şehrin kiliseleriydi. New York'un nüfusu 1840 ile 1870 arasında üç katına çıktı ve mülk değerleri yükseldi, 1860 ile 1875 arasında yüzde 90'dan fazla arttı.

Currier ve Ives'in 1874 tarihli Chicago haritası , 1871 yangınından sonra inşa edilen alçak binaları gösteriyor .

Daha batıda, Chicago şehri, erken gökdelenlerin gelişiminde diğer büyük site oldu. New York'un aksine Chicago, ancak 19. yüzyılın ortalarında büyük bir metropol olarak ortaya çıktı ve 1830'da yaklaşık elli nüfuslu bir köyden 1850'de 30.000 ve 1870'de yaklaşık 300.000 nüfuslu bir şehre büyüdü. Amerika'nın Batısı ve ticari kültürüyle ünlü, gelişmekte olan bölgeler için birincil ticaret şehri. Kendisini doğu kıyısındaki şehirlerden farklı görüyor ve büyüyen, canlı bir merkez olarak statüsünden son derece gurur duyuyordu.

1870'lerde Şikago, Batı'nın ana finans merkezi haline gelmişti, ancak Ekim 1871'de Büyük Şikago Yangını şehirdeki ahşap yapıların çoğunu yok etti. Şehir, yeni bir ızgara ağında büyük araziler üzerinde yeniden inşa edildi ve ahşaptan inşaat yapılmasını yasaklayan yeni şehir düzenlemelerine uydu. Bu faktörler, New York gibi bir dizi işletme ve hizmetin tek binalarda toplandığını gören yeni yenilikçi tasarımlarda daha uzun mülklerin inşasını teşvik etti.

1870'lerde daha yüksek binaların inşası, 1873 mali Paniği ve ardından 1879'a kadar süren ekonomik bunalım tarafından engellendi. İnşaat yavaşladı ve mülk değerleri düştü. Bununla birlikte, 1880'e gelindiğinde, New York'ta yeni inşaatın 1871 hızına geri dönmesi ve ekonomik canlanmanın daha yüksek binaların inşasını yeniden çekici bir finansal seçenek haline getirmesiyle, yeni inşaatın gelişimi için birçok ön koşulu tesis ederek toparlanma iyi bir şekilde devam ediyordu. gökdelen.

Teknolojik gelişmeler

1884'teki Ürün Borsası , metal çerçeve tasarımında yapısal ilerlemeler kaydetti.

Gökdelenlerin ortaya çıkışı, 19. yüzyılın ortalarında teknolojik gelişmelerle mümkün olmuştur. Bu gelişmelerden biri de demir çerçeveli binaydı. Yığma binalar, iç tabanlarını duvarlarından destekledi, ancak bina ne kadar yüksek olursa, duvarların, özellikle de tabanda o kadar kalın olması gerekiyordu. 1860'larda Fransız mühendisler, iç metal çerçevelerle desteklenen binalar inşa etmek için dövme demirden yapılmış yerleşik plaka kirişleri kullanmayı denediler. Bu çerçeveler geleneksel duvarcılıktan daha güçlüydü ve çok daha ince duvarlara izin verdi. Metodoloji, mühendislik dergilerinde kapsamlı bir şekilde tanımlandı ve başlangıçta depoları inşa etmek için kullanıldı.

Ancak bu metal çerçeveleri daha yüksek binalar için kullanmak, onları artan rüzgar basıncına maruz bırakmak anlamına geliyordu . Sonuç olarak, daha büyük binalardaki yükleri ve momentleri hesaplamak için denklemler üreten Augustin-Jean Fresnel'in çalışmasıyla mümkün olan koruyucu rüzgar desteğinin tanıtılması gerekiyordu . Metal çerçeveli binalar da yangına karşı savunmasızdı ve özel yanmazlık gerektiriyordu . Fransız mühendisler 19. yüzyılın başlarında bu alanda ilerleme kaydetmişti ve büyük atılımlar 1860'larda mimar Peter Wight'ın çalışmalarıyla geldi. 1871'de Chicago'da ve 1872'de Boston'da meydana gelen feci yangınların teşvikiyle , bulguları 1870'lerde çok çeşitli patentli ateşe dayanıklı ürünlere dönüştürüldü.

Gökdelenler gibi daha uzun, daha ağır binalar da daha küçük binalardan daha güçlü temeller gerektiriyordu. Daha önceki binalar tipik olarak temellerini moloz üzerine dayandırmıştı, bu da zeminin aşırı yük olarak adlandırılan yumuşak üst tabakasına serildi . Binalar daha uzun ve daha ağır hale geldikçe, aşırı yük ağırlıklarını taşıyamadı ve temellerin giderek doğrudan aşağıdaki ana kayaya dayanması gerekiyordu . Hem New York hem de Chicago'da bu, yumuşak toprakta ve genellikle su tablasının altında önemli bir mesafe kazmayı gerektirdi ve temeller tamamlanmadan çukurun suyla dolmasını riske attı. Temellerin ne kadar derin olması gerekiyorsa, zorluk o kadar büyük olur. 1830'da İngiltere'de bu sorunla başa çıkmak için keson adı verilen özel su geçirmez kutular icat edildi ve 1850'lerde ve 1860'larda ABD'de kabul edildi.

Erken gökdelen keson temelleri, 1898

Asansörün geliştirilmesi , ilk gökdelenlerin ortaya çıkması için de gerekliydi, çünkü yaklaşık altı kattan daha yüksek ofis binaları onlarsız pratik olmazdı. Elektrikli asansörler ilk olarak 1830'larda İngiltere'de kuruldu ve 1840'larda ABD fabrikalarına ve otellerine yayıldı. Bununla birlikte, kaldırma halatları kullanan asansörler, yalnızca alçak binalarda etkili bir şekilde çalışabilirdi ve bu sınırlama, erken modellerde tehlikeli tasarım kusurları olmasına rağmen, 1870'de hidrolik asansörün tanıtılmasını teşvik etti. 1876'ya gelindiğinde bu sorunlar çözülmüş ve erken gökdelenlere hizmet vermek için bir çözüm sağlanmıştı.

Isıtma, aydınlatma, havalandırma ve sıhhi tesisattaki yeni çevre teknolojileri de çalışmak için çekici olan daha yüksek binalar yaratmak için kritik öneme sahipti. Merkezi ısıtma , daha büyük binalara hizmet etmek için kolayca genişletilemezdi; 1850'lerde, daha sonraki gökdelenlerin yapımında düşük basınçlı buhar ve buharla çalışan fanlar kullanan bir sistem benimsendi. Birçok ABD binası gazla aydınlatıldı , ancak bu güvenlik riskleri taşıyordu ve daha yüksek binalara kurulması zordu. Alternatif olarak, 1878'den itibaren bodrum jeneratörleriyle çalışan elektrik lambaları kuruldu. Sokaklardan ofislere giren duman ve gaz aydınlatmasından çıkan dumanlar hava kalitesini önemli bir sağlık sorunu haline getirdiğinden havalandırma da bir zorluktu. Buharla çalışan, cebri çekişli bir havalandırma sistemi 1860'ta icat edildi ve 1870'lerde daha yüksek binalarda yaygın olarak kullanılmaya başlandı ve bu da sorunun büyük bir kısmının üstesinden geldi. Demir borulardaki iyileştirmeler, ilk kez yüksek binalara sıcak ve soğuk su ve sanitasyon tesislerinin kurulmasına izin verdi.

Gökdelenin ortaya çıkışı: 1880–1899

İlk gökdelen

1884'te Chicago'daki Ev Sigortası Binası , genellikle dünyanın ilk gökdeleni olarak kabul edildi

Hangi binanın ilk gökdelen olarak kabul edilmesi gerektiği konusunda akademik bir anlaşmazlık var. Terim ilk olarak 1780'lerde özellikle uzun boylu bir atı tanımlamak için kullanıldı, daha sonra bir gemi direğinin tepesindeki yelkene , uzun şapkalara ve bonelere, uzun adamlara ve havaya yüksekten vurulan bir topa uygulanmadan önce. 1880'lerde binalara uygulanmaya başlandı, ilk olarak 1883'te büyük kamu anıtlarını tanımlamak için ve daha sonra 1889'da yüksek ofis blokları için bir etiket olarak sonraki on yılda yaygın olarak kullanılmaya başlandı. İlk "gerçek gökdeleni" belirlemek kolay değildir ve uygulanan kriterlere bağlı olarak çeşitli adaylar mevcuttur. Örneğin, George Post'un 1870 tarihli New York Adil Yaşam Binası , asansörü kullanan ilk yüksek ofis binasıyken, 1884'teki Produce Exchange binası metal çerçeve tasarımında önemli yapısal ilerlemeler kaydetti. Bununla birlikte, 1885'te açılan Chicago'daki Ev Sigortası Binası , metal çerçeve tasarımında yapısal çeliğin yenilikçi kullanımı nedeniyle çoğu zaman ilk gökdelen olarak etiketlenir.

Home Insurance Building, Fransa'da mühendis olarak eğitim almış ve Chicago'da önde gelen bir mimar olan William Le Baron Jenney tarafından tasarlanan 42 m yüksekliğinde, 10 katlı bir gökdelendi . Jenney'nin tasarımı, geleneksel dövme demirin yanı sıra binanın iç metal çerçevesine yapısal çeliği dahil etmesi bakımından sıra dışıydı . Bu çerçeve, binanın zeminlerinin ağırlığını aldı ve dış duvarların ağırlığını da desteklemeye yardımcı oldu ve daha sonraki gökdelenlerin bir özelliği haline gelen gerçek yapısal olmayan perde duvarların oluşturulmasına yönelik önemli bir adım olduğunu kanıtladı. Tasarım mükemmel değildi - ağırlığın bir kısmı hala yığma duvarlar tarafından taşınıyordu ve metal çerçeve birlikte perçinlenmek yerine cıvatalıydı - ancak bu açıkça yüksek bina yapımında önemli bir ilerlemeydi.

Yaklaşım Chicago'da hızla yakalandı. 1889'da Tacoma Binası cıvatalı metal tasarımı daha güçlü perçinli bir yaklaşımla değiştirdi ve Chicago Ticaret Odası Binası , gökdelenlerin yapısal tasarımına iç ışık kortları getirdi. 1890 Rand McNally Binası , tamamen kendi kendini destekleyen, çelik çerçeveli ilk gökdelen oldu. The Rookery ve Monadnock Building gibi bazı binalar, hem yeni hem de eski tarzların unsurlarını birleştirdi, ancak genellikle Chicago, çelik yapıları bir dizi yüksek bina üretmenin esnek ve etkili bir yolu olarak hızla benimsedi. Çelik çerçeve tasarımında uzmanlaşmış yapı mühendisleri , Chicago'da uygulamalar kurmaya başladı.

1888'den itibaren Chicago'da gökdelen yapımında bir patlama oldu. 1893'te Chicago, finans bölgesinin merkezinde sıkıca kümelenmiş, 16 ila 20 kat yüksekliğinde 12 gökdelen inşa etmişti. Bununla birlikte, Chicago'nun gökdelenleri, çelik çerçeve tasarımının çağdaş sınırları ve şehirdeki gökdelenlerin çoğunu yaklaşık 16 veya 17 kat ile sınırlayan çamurlu toprak altı tarafından kısıtlandı. Chicago'nun gökdelenleri, üst katlarından sağladıkları daha geniş şehir manzaraları ve kendi başlarına çekici yerler olarak hızla turistik yerler haline geldi. Turistlere gökdelenlerin sokak turları için taksi tutmaları tavsiye edildi - takside arkalarına yaslanarak yüksek binaların tepelerine güvenli bir şekilde girebileceklerdi.

Mason Tapınağı bu gökdelenlerin en öne çıkanıydı. Masonların hızla büyüyen bir sosyal topluluk olduğu bir zamanda, 1892'de Chicago Masonları tarafından inşa edilen lüks 302 fit (92 m) yüksekliğindeki gökdelenin 19 katı vardı, en alttaki on holding dükkânı ve Masonları içeren daha yüksek katlar Bazıları 1.300 kişiye kadar kapasiteli özel süitler ve toplantı salonları. En üstte bir çatı bahçesi ve gözlem galerisi vardı. Masonlar , dünyanın en yüksek binası olacağını ilan ettikleri 556 fit (169 m) yüksekliğinde çok daha yüksek bir gökdelen inşa etmeyi amaçlayan yerel rakipleri Odd Fellows ile rekabet ediyorlardı. Gazeteler hikayeyi aldı, Tapınağın büyüklüğü hakkında gerçekleri dolaştırdı ve Capitol veya Özgürlük Anıtı gibi tarihi binalarla karşılaştırma yaptı . Odd Fellows projesi başarısız oldu, ancak Mason Tapınağı, "dünyanın en yüksek ticari binası" ilan edilerek tanıtımdan yararlandı.

Buna karşılık, New York, 1893'e kadar 16 katlı sadece dört binaya sahip olan Chicago'nun gerisinde kaldı. Gecikmenin bir kısmı, şehir yetkililerinin metal çerçeve inşaat tekniklerine izin vermedeki yavaşlığından kaynaklandı; 1889'a kadar yumuşamadılar ve Bradford Gilbert'in 11 katlı demir çerçeveli bir gökdelen olan Tower Building'i inşa etmesine izin verdiler. Bu, New York'ta daha fazla gökdelen inşa edilmesini teşvik etti, ancak şehir birkaç yıl boyunca teknoloji konusunda temkinli kaldı. Son olarak, 1895'te Chicago'nun yükseklik rekorunu kıran yirmi katlı, 303 fit (92 m) yüksek çelik bir gelişme olan American Surety Building'in inşasıyla bir atılım yapıldı . O andan itibaren, New York iskelet çerçeve yapısını tamamen benimsedi. Özellikle, New York gazete şirketleri , 1880'lerde ve 1890'larda, bazen "Gazete Satırı" olarak adlandırılan Park Row boyunca birkaç bina inşa ederek gökdeleni benimsediler . Baltimore, Boston, Pittsburgh, St. Louis, Rochester ve Buffalo'da Wainwright Binası , Wilder Binası ve Guaranty Binası gibi birkaç erken gökdelen inşa edildi . Batı Yakası'ndaki ilk örnekler arasında Eski Chronicle Binası ve San Francisco'daki Çağrı Binası ile Washington , Tacoma'daki Luzon Binası yer alır . Amerika Birleşik Devletleri dışındaki erken gökdelenler arasında Melbourne , Avustralya'daki APA Binası (1889) , Tokyo , Japonya'daki Ryōunkaku (1890) ve Hollanda'nın Rotterdam kentindeki Witte Huis (1898) bulunmaktadır .

Mimari zorluklar

Chicago'nun Masonik Tapınak Binası , 1909'da, binanın dış cephesinin ve tipik Chicago pencere bölmelerinin üçlü bölümünü gösteren tasvir edilmiştir.

İlk gökdelenlerin mimarları bir takım zorluklarla karşı karşıya kaldı. 19. yüzyılın sonlarında en moda mimari tarz , klasik estetik ilkeleri modern binalara uygulayan, bazen İtalyan Rönesans tarzı olarak adlandırılan Fransız Güzel Sanatlar hareketiydi. Paris'teki Académie des Beaux-Arts'ta Beaux-Arts tarzında eğitim alan Amerikalı mimarlar , 1880'lerde evlerine dönmeye başladılar ve bu idealleri ve standartları yanlarında getirdiler. Ancak çağdaş Beaux-Arts standartlarını ilk gökdelenlere uygulamak kolay değildi. Beaux-Arts hareketinin etkilediği binalar tipik olarak herhangi bir gökdelenden çok daha kısa ve genişti, çünkü stili uzun ve dar bir binada doğru bir şekilde yeniden oluşturmak zordu.

Gökdelenler de öncelikle ticari binalardı ve ekonominin yanı sıra estetiğin de tasarımlarında önemli bir rol oynaması gerekiyordu. Mimari yazar Barr Ferree 1893'te "mevcut Amerikan mimarisi bir sanat meselesi değil, iş meselesidir. Bir bina ödemeli, yoksa maliyetini karşılayacak paraya sahip hiçbir yatırımcı olmayacak. Bu hemen lanettir. ve Amerikan mimarisinin görkemi." George Hill, temayı yineledi ve gereksiz özellikleri "kullanımını ifade etmek ve sınıfının diğerleriyle uyumlu hale getirmek için gerekenin ötesinde tamamen süs amaçlı kullanılan her fit küpün israf olduğu" temelinde kınadı.

1890'lara gelindiğinde, Chicago mimarları bu soruna bir çözüm üretiyor ve genellikle "Chicago mimarlık okulu" olarak adlandırılan yeni bir mimari tarz yaratıyorlardı. Okul, Louis Sullivan ve Dankmar Adler , Jenney, John Root ve tasarımları mimari estetik teorisini pratik ticari anlamda birleştiren William Holabird ve Martin Roche gibi mimarları içeriyordu . Gökdelenlerin dış cephelerinde zemin seviyesinde zengin, gösterişli tasarımlar, üst katlarda ise güçlü dikey çizgilerle daha sade, sade süslemeler yerleştirmeyi tercih ettiler. Gökdelenlerinin çatıları, şehir silüetinin bir parçası olarak uzaktan bakıldığında tipik olarak anlaşılır bir ana hat ve yapı oluşturuyordu. Amaç, gözlemcinin gözünü yukarı çekmek, Sullivan'ın gökdelenin "yüce" doğası olarak adlandırdığı şeyi kutlamak, ancak yoğun bir iş adamına hitap etmesi muhtemel olmayan karmaşık ayrıntılarla kaynakları boşa harcamamaktı. Aynı zamanda, daha gösterişli zemin kat tasarımları, binayı yoldan geçenler için öne çıkaracak ve başarılı bir ticari bina için gerekli işleri çekecektir.

2012 yılında New York Times Binası , şehrin ilk gökdelenlerine özgü tek bir cephede çok sayıda farklı stili gösteriyor

Bu topluluk aynı zamanda yeni gökdelen projelerinde mimarlar, uzman yapı mühendisleri ve inşaat müteahhitleri arasında yakın işbirliğinin ortaya çıktığını gördü. Tarihsel olarak endüstri, mimar ve mühendis rollerini birleştiren bireyler ve küçük firmalar tarafından yönetiliyordu, ancak bu dönem boyunca Chicago'da bozuldu ve yerini gökdelenin görünümüne odaklanan uzman mimarlar ile uzman mühendisler arasındaki bir ortaklık aldı. inşa edilmesini sağlayan yapılara odaklanan. Chicago mimarlık firmaları büyük, hiyerarşik ve çok sayıda uzman kadrosuyla büyüdü; DH Burnham & Company , örneğin, ziyaretçilere küçük bir fabrika gibi geldi ve sonunda 180 personel istihdam edecek şekilde genişledi.

Ortaya çıkan Chicago okulu , ortak bir görünüme ve ortak bir yüksekliğe sahip büyük, sağlam görünümlü gökdelenler üretti. Sonuç genellikle , ideal olarak, merkezde yer varsa, büyük bir ışık mahkemesiyle aydınlatılan kutu benzeri bir palazzoydu . Binanın dışı genel olarak üç bölüme ayrıldı: bir taban, orta bölüm ve çatı hattı. Bu üçlü tasarım, hem klasik sütunları taklit etmek hem de gökdelenin farklı bölümlerinin işlevlerini yansıtmak için tasarlandı. Merkezi avlu basit bir avlu oluşturabilir, ancak birçok şirket mağazalar ve restoranlar için bir atriyum oluşturmak için avluyu camla kapatmayı tercih etti . Bu dükkanların kiraları, ofis alanlarının beş veya altı katına kadar çıktı ve bir mülkten elde edilen gelirde önemli bir fark yarattı. Chicago gökdelen pencereleri de stilin bir özelliğiydi; Bunlar , güneş ışığına ve yeterli havalandırmaya erişim sağlayan, her iki tarafta daha küçük kanatlı pencerelerle çevrili büyük, sabit pencerelerdi . Bazen bunlar hafif bir koy oluşturacak şekilde binadan dışarı çıkıyordu.

Chicago gökdelen binalarının dış cephesi nispeten sade olsa da, giriş yolları ve lobiler görkemli bir tarzda döşenmiştir. Örneğin Birlik Binası'nın "Numidian, Alpler, Yeşil ve Sienna mermerleri ... sanatsal bir cam ve bronz perde ... mermer bir balkon" ile birlikte "ince oyma başlıkları, altın varaklı ve altın varaklı Korint sütunları" içerdiği bildirildi. asansörlerde gümüş avizeler ve gümüş kaplama kafesler". Amaç, yüksek kira ödemeye istekli kiracıları cezbedecek bir refah duygusu ve sağlam mali kimlik bilgileri tasarlamaktı. Kiracılar için bu tür ortamlar kendi ticari güvenilirlikleri için iyiydi ve profesyonel olarak kendi sosyal statülerini onayladılar.

New York benzer mimari zorluklarla karşı karşıya kaldı, ancak Chicago ile karşılaştırıldığında, gökdelen mimarları mühendisler ve diğer uzmanlarla daha az yakın çalıştı ve bunun yerine Beaux Arts hareketinde güçlü bir geçmişe sahipti ve rollerini mekanik sanatlarla bir ortaklıktan ziyade öncelikle sanatsal olarak algıladılar. . Uygulamaları, atölye tarzı atölyelere benzeyen daha küçük olma eğilimindeydi. New York'taki inşaat mühendislerinin orada güçlü bir profesyonel rol oluşturması daha uzun sürdü; bu, şehirdeki birçok erken gökdelenin düşük mühendislik kalitesine yansıyan bir eğilim. New York stili, çarpıcı yüksekliği ve diğer dönemlerden mimari özelliklerin biraz eklektik bir kullanımını vurgulayarak, enerjik, gösterişli bir görünüm yarattı. Kuleler yaygındı ve New York'taki nispeten küçük arazi parçalarından en iyi şekilde yararlanıyordu. Bazı New York gökdelenleri Chicago'nun üçlü stilini taklit etti, ancak diğerleri dış cephelerini her biri kendi stiline sahip birçok farklı katmana böldü. Taraftarlar, bunun bu yüksek binalara insani orantı duygusunu yeniden kazandırdığını savundular; eleştirmenler sonuçların kafa karıştırıcı ve düzensiz olduğunu hissettiler.

Erken gökdelenlerde yaşam

Chicago Menkul Kıymetler Borsası Binası'nın tipik bir katının planı , 1893; A – mahkeme; B - salon; C - tuvalet; D – berber dükkanı; Olaylar; F - baca ; G – ofis, 12 fit (3,7 m) x 19 fit (5,8 m)

İlk gökdelenler, ilk olarak 1864'te İngiltere'deki Oriel Chambers binasında icat edilen bir modeli takip ederek, uzun koridorlar boyunca birbirine bitişik olarak yerleştirilmiş, genellikle yalnızca 12 fit (3,7 m) çapında küçük ofis kabinlerinden oluşuyordu . ortalama küçük bir şirket, bir veya iki ofis kullanarak az miktarda alan kiralamak için, ancak daha sonraki bir tarihte gerekirse ek ofis kabinleri kiralayarak gelecekteki genişleme seçeneğini elinde tuttu. Bir gökdelen ofisi, pencerelerden gelen doğal güneş ışığına güveniyordu, ancak gerekirse elektrikli masa üstü lambalarından loş bir şekilde aydınlatılıyordu. O günün standartlarına göre, bu ofisler radyatörler, havalandırma delikleri ve en son armatürler ve bağlantı parçaları ile çok moderndi ve telefon ve pnömatik borular dahil olmak üzere modern iletişim sistemleri sıklıkla kuruldu. Sonuç olarak, birçok işletme, daha rahat ve sağlıklı olduğu düşünülen yeni gökdelenlerde kiracılık yapmak için Chicago'daki eski, düşük katlı ofislerinden taşınmayı seçti.

İlk gökdelenler çoğunlukla erkek işçiler tarafından işgal edildi, ancak bu 1890'larda kadın çalışanların daha yaygın hale gelmesiyle değişti. Örneğin, Şikago'daki kadın büro çalışanlarının yüzdesi, 1880'de yüzde 11'den 1890'da yüzde 21'e yükseldi ve 1900'de yüzde 30'a ulaştı. Erkeksi olarak nitelendirilen bu tür ofislerde kadın ve erkeklerin bir araya gelmesiyle ilgili çeşitli ahlaki kaygılar dile getirildi. mekanlar, tütün dumanı ve küfür dolu ve bu nedenle kadınlar için uygun değil. Yeni kadın işçiler tipik olarak , yakın zamanda icat edilen daktiloyu kullanarak, 1879'da 146 olan ABD ofislerinde 1890'da 65.000'e yükselen daktiloyu kullanarak daktilo veya stenograf olarak çalıştılar.

Gökdelenler kiracılarına mağazalar, restoranlar, berberler, tütüncüler, gazete bayileri, terziler, profesyonel uzmanlar ve kütüphaneler dahil olmak üzere çok çeşitli kurum içi hizmetler sağladı. Gökdelenler ayrıca bakım ve destek için önemli sayıda hizmet personeli istihdam etti; Chicago Board of Trade gibi bir bina, kira gelirinin yüzde 20'sini hizmet personeline harcadı ve kapıcılar, asansör operatörleri, mühendisler ve bir elektrikçi de dahil olmak üzere 41 kişiyi istihdam etti. Bu hizmet ve tesisler koleksiyonuyla, dönemin gökdelenleri genellikle kendi başlarına küçük şehirler olarak anılırdı.

Chicago'da Eleştiri ve reform

Chicago'nun gökdelenlerine karşı muhalefet 1880'lerin sonlarında ve 1890'ların başlarında artmaya başladı. Gökdelenin geliştirilmesinden önce bile, bazıları Şikago'daki büyük binaları kiliselere ve özel evlere hükmettiği için eleştirdi ve bu duygu güçlendi. Eleştirmenler, şehrin merkezindeki yüksek binaların yoğunlaşmasının büyük bir tıkanıklığa neden olduğundan ve her yeni gökdelenin tesislerine güç sağlamak için ek kömür yaktığından, birlikte her yıl toplam bir milyon tondan fazla tüketerek, duman ve durgun hava bıraktığından şikayet etti. Chicago'da asılı. Birçoğu, büyük bir yangının kontrolsüz bir şekilde binadan binaya yayılması ve yayılması riskinden endişe duyuyordu.

Chicago, gökdelenin büyümesiyle ilgili endişeleri olan yalnız değildi. Boston'da, Fiske ve Ames Binaları 1880'lerin sonlarında, sırasıyla 183 ft (56 m) ve 190 fit (58 m) yüksekliğinde inşa edildi, ancak yerel sivil kampanyacıların ve emlak endüstrisinin protestoları, şehrin bir yasa geçirmesiyle sonuçlandı. yeni binaları maksimum 123 fit (37 m) ile sınırlamak, gökdelenlerin inşasını etkin bir şekilde yasaklamak. Philadelphia, Los Angeles ve Washington DC şehirleri benzer şekilde gökdelen inşaatını sınırlamak için yükseklik kısıtlama yasaları getirdi.

Bununla birlikte, Chicago'da değişim lehine belirleyici faktör, 1890'ların başındaki ekonomik yavaşlamaydı ve bu da 1893 mali paniğine yol açtı . Durgunluk, önceki birkaç yılın çılgın binalarıyla birleştiğinde, Chicago'nun aniden önemli bir ofis alanı fazlasına sahip olması, doluluk seviyelerini ve kiraları tehdit etmesi anlamına geliyordu. Ek ofis alanı inşaatını yavaşlatmayı ve azalan kar marjlarını desteklemeyi uman emlak endüstrisinin desteğiyle 1892'de sorunu kontrol etmek için belediye meclisi tarafından düzenleme getirildi. Yeni binaların yüksekliği 150 fit (46 m) ile sınırlıydı, daha dar sokaklarda daha düşük yükseklik seviyeleri, daha uzun gökdelenlerin inşasını etkili bir şekilde kısıtladı.

"İlk Büyük Çağ": 1900–1919

New York Gökdelenleri, 1906 yapımı bir film.

savaş öncesi patlama

20. yüzyılın ilk yıllarında New York'ta bir dizi teknik açıdan sofistike, mimari açıdan kendine güvenen gökdelenler inşa edildi; akademisyenler Sarah Landau ve Carl Condit , gökdelen inşasının bu "ilk büyük çağı" olarak adlandırıyor. Bazıları, tümü Clinton ve Russell tarafından tasarlanan Mutual Life, Atlantic Mutual ve Broad Exchange Buildings gibi klasik tarzda nispeten muhafazakar binalardı . Diğerleri , 1903'te Madison Meydanı yakınında açılan Flatiron Binası da dahil olmak üzere yeni bir çığır açtı. Daniel Hudsdon Burnham'ın Chicago firması, 307 fit (94 m) yüksekliğinde, 21 katlı yapıyı tasarladı; Alışılmadık şekilde şekillendirilmiş, dar bina özellikle güçlü rüzgar desteğine ihtiyaç duyarken, cephe zengin dokuluydu ve Chicago'da daha yaygın olan stilistik özellikleri içeriyordu. Kritik ve popüler bir başarı olan Flatiron, Antik Yunanistan'ın Parthenon'una benzetildi ve bir New York simgesi haline geldi.

Singer Tower'ın inşası, 1906 yılında, dünyanın en yüksek gökdelenini üretmeyi amaçlayan şirket tarafından açıklandı. Şirketin zaten New York'ta kulenin içine dahil edileceği birkaç alçak binası vardı ve kulenin alt yarısını kiracılara üst yarısını kullanmalarını sübvanse etmek için kiralamayı planladı. Gökdelen , bir Beaux-Arts savunucusu olan ve mevcut gökdelenleri eleştiren ve projeyi gökdelen reformu için destek üretmenin bir yolu olarak kabul eden Ernest Flagg tarafından tasarlandı . Tasarım teknik olarak zorlayıcıydı: uzun, dar kule özel rüzgar desteği gerektiriyordu ve sahadaki derin anakaya özellikle derin temeller gerektiriyordu. Kule, koyu tuğla ile kaplandı ve İtalyan mermeriyle donatılmış galerili bir lobi ile kompleksin geri kalanı tarafından kullanılan Beaux-Arts tarzını izledi. 1908'de açıldığında 47 katlı ve 187 m yüksekliğindeydi; Ziyaretçiler, binanın tepesindeki gözlem alanını kullanmak için her birine 0,50$ (2010 yılında 12$) ödedi.

Woolworth'ün dünyanın en yüksek binası olduğu 1913 civarında "The Woolworth Building and City Hall Park , New York City" nin renkli kartpostal

Metropolitan Life Insurance Company Tower , 1909'da, N. LeBrun ve Sons'un Metropolitan Life'ın 1909'a kadar 2.800 kişilik büyüyen genel merkez personelini barındıracak uzun bir bina projesinin doruk noktası olarak açıldı. 700 fit (210 m) yükseklikte ve 50 katlı, dünyanın yeni en yüksek binası oldu. Metropolitan Life, gökdelenin şirketin imajını desteklemesini amaçladı ve bina tanıtımla çevriliydi. Kule, Scientific American gibi önde gelen dergilerin ön kapaklarının yanı sıra mısır gevreği kutularının, kahve paketlerinin ve arabaların kenarlarında yer aldı . Kule, Venedik'teki St Mark's Campanile'de gevşek bir şekilde modellendi ve daha modern dev saat yüzleri, gece aydınlatması için elektrikli projektörler ve tepede bir gözlem güvertesi ile kapsamlı Erken Rönesans tarzı ayrıntılara sahipti. Tasarım, Amerikan mimarlık mesleği içinde büyük beğeni topladı.

Woolworth Binası'nın inşaatı 1910'da ABD'deki en büyük gelir getiren mülkü yaratmak isteyen Frank Woolworth tarafından duyuruldu. Proje büyüdü ve Woolworth nihayet 55 katlı, 792 fit (241 m) yüksekliğinde bir gökdeleni seçti. 13,5 milyon $ (2010 yılında 5,1 milyar $) maliyetiyle dünyanın en yüksek binası. Mimar Cass Gilbert tasarımları, çok fazla ışık ve farklı kiracılar için alt bölümlere ayrılabilen esnek bir kat planı ile çok yüksek oranda kullanılabilir - dolayısıyla kiralanabilir - zemin alanı içeriyordu. Dünyanın en hızlı asansörleri, güvenlik özellikleri ve bir yüzme havuzu dahil olmak üzere üst sınıf kiracıları teşvik etmek için güncel donanımlar kuruldu. Gilbert, dikey çizgileri vurgulamak için vurgulu pişmiş toprak ve cam kullanarak, altındaki yapısal çerçeveyi zarif bir şekilde yansıtarak ve 15. ve 16. yüzyıl Gösterişli Gotik tarzı özellikleri birleştirerek Beaux-Arts stilini benimsedi. Daha da yüksek bir yanılsama yaratmak için arkasındaki gökyüzüne karışan yaldızlı bir kule ile kapatılmıştı. Bina geceleri projektörlerle aydınlatılıyor, tepesi kırmızı ve beyaz yanıp sönen ışıklarla sağlanıyordu. Kilise mimarisini kopyalamaktan kaçınmaya çalıştığı için Gilbert'in hoşnutsuzluğundan ziyade ünlü olarak "Ticaret Katedrali" olarak adlandırıldı.

Bu arada, Şikago'nun gökdelen endüstrisi de I. Dünya Savaşı'ndan önceki on yılda patladı . Şehrin yükseltilmiş tren ağı 1910'da faaliyete geçti ve daha fazla işçinin merkeze girmesine izin verdi. Yalnızca 1910'da 1.500.000 fit kare (140.000 m 2 ) yeni ofis açıldı ve on yılın sonunda Chicago, Daniel H. Burnham ve ardından Graham, Anderson gibi Chicago mimarlık firmalarının ABD'deki en büyük ikinci genel merkez ofisine sahipti. , Probst & White , önceki on yılda popüler hale gelen palazzo tarzında gökdelenler tasarlamaya devam etti . Chicago, 1893'te, klasik mimari ve iyi tasarlanmış şehir manzaraları temalarına ilgi uyandıran büyük bir uluslararası etkinlik olan Dünya Kolomb Sergisine ev sahipliği yapmıştı. Chicago ayrıca 1909'da şehrin büyük bölümlerini tasarlama potansiyeli hakkında kapsamlı tartışmalar yaptı, Chicago Burnham Planı .

Ortaya çıkan gökdelenler bu tartışmaları yansıtıyordu: Demiryolu Borsası , Halk Gazı ve Illinois Kıtasal ve Ticari Banka Binalarının her biri önemli, çeyrek blok genişliğinde ortak yükseklikte palazzo küplerdi, cepheleri klasik üçlü bir tasarıma bölünmüştü ve spor klasik sütunlar ve spor sütunları vardı. Diğer özellikler. Tasarımın görünürdeki tekdüzeliğine rağmen, bireysel binalar, örneğin doku kullanan Halk Gazı Binası ve Demiryolu Borsa Binası'nın beyaz pişmiş toprakları gibi belirli kimliklerini ifade etme çabasıyla tasarımlarının ayrıntılarında önemli ölçüde farklılık gösterdi.

İnşaatta iyileştirmeler

Flatiron Binasının tipik katı

Gökdelen inşa etme süreci, site için ihtiyaç duyulan gayrimenkulün satın alınmasıyla başlayarak daha karmaşık hale geldi. Komisyon üzerinde çalışan komisyoncular, planlı bir yapı bilinir hale geldiğinde fiyat artışından kaçınmak için çeşitli adlar altında faaliyet gösteren bir proje için gerekli olan bireysel arazileri gizlice alacaklardı. Sitenin önündeki mülkler genellikle ilk önce satın alınırdı, bu nedenle gökdelenden haber gelirse, arsanın arkasında mülk sahibi olanların yine de satmaktan başka seçenekleri olmazdı. Gökdelen gelişmeleri için fon normalde bankalar, sigorta şirketleri tarafından ödünç verildi veya özel bir tahvil evi aracılığıyla satılan tahviller aracılığıyla artırıldı , ikincisi I. Dünya Savaşı'ndan sonra giderek daha popüler hale geldi.

Büyük ölçüde Louis Horowitz ve Frank Gilbreth gibi genel müteahhitlerin çalışmaları aracılığıyla gökdelen dikme süreçlerini iyileştirmek için çaba sarf edildi ve bunlar da verimlilik uzmanı Frederick Taylor'ın son çalışmalarından yararlandı . Yapılacak tüm işler için zaman çizelgeleri tasarlandı, maliyetler dikkatle izlendi ve her gün raporlar üretildi. Sonuçlar, 1.153 ton (1.153.000 kg) çeliğin sadece altı günde monte edildiği Woolworth Building inşaat projesinde gösterildi ve bu, dönem için bir rekor. Geliştirilmiş rüzgar gülü teknikleri tanıtıldı. Gökdelen temellerinde pnömatik kesonların kullanımı daha da gelişti; 1908 Manhattan Belediye Binası'nın inşasında , sürekli tıbbi destekle vardiyalarda çalışan özel şartlandırılmış işçilerle yüzeyin 144 fit (44 m) altına başarılı bir şekilde batırıldılar.

Binalarda da yeni teknolojiler tanıtıldı. Buharla çalışan hidrolik yerine elektrikle çalışan Hızlı Otis asansörleri, arıza durumunda yolcuları koruyan Ellithorpe güvenlik hava yastıkları ile gökdelenlere kurulmaya başlandı. Aydınlatma, 1916'da önerilen seviyeler 1890'ların seviyesinin iki katı civarında olmasıyla iyileştirildi. Bununla birlikte, gökdelenler hala esas olarak doğal güneş ışığına güveniyordu, bu da güneş ışığının ofislerin arkasına girmesine izin vermek için büyük pencereler ve yüksek tavanlara sahip olmayı gerektiriyordu; 28 fitten (8,5 m) daha derin bir ofis pratik bir tasarım olarak görülmedi.

gökdelenlerde hayat

Metropolitan Life Insurance Company Tower'daki çalışma koşulları , 1910

Dönem içinde gökdelen sayılarının artmasının nedenlerinden biri de ofis çalışanlarına olan talebin artmasıydı. Kısmen bu talep, birçok ABD firmasının daha büyük ve daha karmaşık hale gelmesi ve sigorta ve bankacılık gibi beyaz yakalı sektörlerin ölçeğinin büyümesiyle desteklendi. Aynı zamanda değişen teknoloji tarafından yönlendirildi. Daktiloya, ofis alanı talebini artıran ve giderek daha fazla uzmanlaşan işçi gerektiren ekleme makinesi , telefon ve dosya dolapları ile ofise katıldı .

En büyük gökdelenler ve önde gelen şirketler tarafından kurulanlar bile ofis alanlarının çoğunu kiraladığından, kiracılar ve kira geliri, herhangi bir gökdelenin finansal başarısı için çok önemliydi. Sahipler, ana pencerelere yakın ofis alanı için önemli ölçüde daha fazla ücret alabilirler ve bu, ilk etapta inşa edilmesi biraz daha pahalı olsa bile, mümkün olduğu kadar yüksek kaliteli ofis alanına sahip gökdelenler inşa etmeyi en verimli hale getirir. Sonuç olarak, hem New York hem de Chicago'daki ofis birimleri için, bir dış duvara bitişik tek bir dikdörtgen ofis ya da iki pencereli ofise yol açan bir resepsiyon odası ile "T" şeklinde bir tasarım ile standart bir model ortaya çıktı. cam bölmeler. Gökdelenler genellikle çok sayıda nispeten küçük şirketi kiracıları olarak aldı. Örneğin, Woolworth Tower gibi bir gökdelenin 1913'te yaklaşık 600 farklı kiracısı vardı, örneğin tipik bir kiracı bir gökdelende dört veya beş ofis kiralayabilirdi.

eleştiri

Alfred Stieglitz'in Vanderbilt Hotel'i yapım aşamasında gösteren 1910 tarihli Eski ve New New York çalışması

Gökdelenler, özellikle New York'takiler, çoğu olumsuz olmak üzere kayda değer yorumlar aldı. New York'a dönüşünde, yazar Henry James The American Scene'deki binaları basitçe "sadece pazarın devleri" olarak kınadı, "paralı asker canavarları" diğer, hatta daha büyük binalar yerlerini alırken sırayla yıkılmaya mahkum edildi. Chicago'da çevre kirliliği ve gökdelenlerin birleşimi, Charles Warner'ın şikayet ettiği gibi, "nemli bir günde sokakların ötesini neredeyse hiç göremezsiniz ve devasa binalar karanlık gökyüzünde hayaletimsi bir loşluk içinde belirir" anlamına geliyordu.

Daha geniş sanatsal duygular değişiyordu. Alfred Stieglitz gibi pek çoğu, New York'un gökdelenleri hakkında, 1903'te Flatiron binasının ünlü portresine ve 1910'da ortaya çıkan Vanderbilt Hotel'in büyüyen çelik çerçevesini eski alçak binayla karşılaştıran Eski ve New New York çalışmasına yansıyan karışık duygular besledi. Aşağıdaki sokağın yükselen blokları. Şairler ayrıca sorunlar hakkında yazdılar, erken Modernist Sadakichi Hartmann , Flatiron'un "canavarca şeklinin devasa uçuşta nasıl yükseldiğini" "şehrin heyecanından ve çılgınca kükremesinden" tarif etti. Alvin Coburn ve John Marin gibi sanatçılar , modern yapıların olumlu ve olumsuz yönlerini yakalayarak New York'un gökdelenlerinin portrelerini üretmeyi denediler. 1908'de sanatçı Harry Pettit, hava köprülerini destekleyen ve dünyanın dört bir yanından zeplin alan dev gökdelenlerle dolu geleceğin New York'unun romantik bir yorumunu yaptı.

Mimari topluluk arasında, Chicago'daki Sergi, birçok Amerikalıya, her binanın benzersiz özelliklere sahip olduğu, ancak tipik olarak ortak bir yüksekliğe inşa edilerek komşularını zarif bir şekilde tamamladığı birleşik bir tasarıma sahip planlama şehirlerini savunmak için ilham verdi: "yatay görsel birlik". Serginin ardından, bu savunucuların çoğu, Güzel Sanatlar hareketini oluşturmak için Güzel Sanatlar hareketine katıldı ve klasik tarzda inşa edilmiş geniş bulvarlara sahip alçak şehirler önerdi. Bu eleştirmenler New York'un gökdelenlerini kınadılar, Montgomery Schuyler bir şehir silüetinin "korkunç derecede pürüzlü bir sierrasını" nasıl ürettiklerini ve hiçbir modern gökdelenin mimari bir başarıya dönüşmediğinden şikayet ettiler. Charles Lamb , gökdelenin bir kentsel alanın kolektif görünümünü yok ederek şehrin geri kalanının haklarını ihlal ettiğini savundu. Charles McKim ve Stanford White gibi bazı mimarlar, bu tür projeler üzerinde çalışmayı tamamen reddetti.

New York'ta Reform

New York'ta gökdelenlerin büyümesini önlemek için yasama çağrıları yapıldı, şehir silüetleri üzerindeki etkisine atıfta bulunuldu, ancak bu girişimler yasal engellerle karşılaştı. Amerika Birleşik Devletleri Anayasası , yerel yönetimlere binaları yalnızca estetik gerekçesiyle engelleme yetkisi vermedi ve New York'taki bu tür herhangi bir yasanın yargısal itirazla karşı karşıya kalacağı düşünülüyordu.

Diğerleri, ABD yasalarının normalde devlet müdahalesini daha fazla desteklediği bir alan olan kamu sağlığı ve güvenliği nedenleriyle gökdelen inşaatının yasal reformunun gerekli olduğunu savundu. Yangın riski bir endişe kaynağıydı; gökdelenler nispeten yanmaz olabilirken, yükseklikleri geleneksel yangınla mücadeleyi zorlaştırdı. Mimar Charles Bragdon, düzenleme gelmediği takdirde büyük ölçekli, yıkıcı yüksek bir yangının kaçınılmaz olduğunu düşündü. 1904'teki Baltimore yangını bu riskin bir örneği olarak geniş çapta gösterildi ve Baltimore'da az sayıda yüksek bina olmasına rağmen, şehir avukatları yüksek binaların yangın sırasında alevlerin şehre yayılmasına neden olduğunu savundu. Baltimore daha sonra 1904'te 21 m'den yüksek binaları yasaklayan bir yasa çıkardı. Diğer kampanyacılar, gökdelenlerin ışık ve havaya erişimi tehlikeye attığını savundu ve yüksek binaların kaldırımdan dümdüz yükseldiğinde, cadde boyunca uzun gölgeler oluşturduklarını ve sağlıklı güneş ışığının aşağıdaki küçük binalara ulaşmasını engellediklerini belirtti.

Kaldırımdan bakıldığında gökdelenlerin ön imar etkisini gösteren 2011 yılında Adil Bina

Ernest Flagg'in 1896'da New York'un gökdelenlerinin yüksekliğini sınırlamaya yönelik ilk girişimleri başarısız oldu; 1906 ve 1908 yılları arasında başka başarısız girişimlerde bulunuldu ve mevzuat, kısmen emlak sektörünün baskısı nedeniyle 1909'da tekrar geri çevrildi. Ancak 1913'ten sonra New York'taki emlak piyasası bir durgunluğa girdi ve binalardaki boşluk seviyeleri yükselmeye başladı. Değişim kampanyasına , 1915'te tahmini maliyeti 29 milyon dolar (2010 yılıyla 10,9 milyar dolar) olan Adil Bina'nın inşası yardımcı oldu. Emlak sektörü nihayet yeni mevzuata itirazlarına son verdi ve 1916 İmar Kararı kabul edildi.

Mevzuatın detayları büyük ölçüde mimar George Ford'un eseriydi. Ford, City Beautiful hareketine sempati duyuyor, birçok New York gökdeleninin hayal gücünden yoksun biçiminden hoşlanmıyordu ve kentsel halk sağlığı konusunda endişeleri vardı, ancak aynı zamanda yüksek binaları heyecan verici buldu ve yatay görsel birliğin sıkıcı mimari ürettiğine inanıyordu. Ford'un etkisinin bir sonucu olarak, New York yasaları nispeten karmaşıktı ve şehri farklı bölgelere ayırdı; her bölgede, binaların inşa edilebileceği yüksekliği kontrol eden belirli bir imar zarfı uygulanır. Tipik olarak, bir bina kaldırımdan dikey olarak sadece yaklaşık 100 fit (30 m) yükselebilir, bundan sonra binanın güneş ışığının aşağıdaki sokağa ulaşmasına izin vermek için belirli bir açıyla geri yerleştirilmesi gerekiyordu. Bununla birlikte, sitenin dörtte birinde, mal sahibi herhangi bir kısıtlama olmaksızın dilediği kadar yükseğe inşa edebilirdi.

Savaşlar arası dönem, patlama ve depresyon: 1920–1939

Savaş sonrası patlama

Modern mimarinin simgesi olan Buenos Aires'teki Kavanagh Binası 1936'da inşa edildi. Dünyanın betonarme yapıya sahip en yüksek binasıydı.

Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra ABD'de, 1925 ile 1931 yılları arasında yeni gökdelenlerin inşasında özel bir artışla birlikte bir emlak patlaması meydana geldi. New York'ta, 1928 ve 1931 yılları arasında finans bölgesinin dörtte biri yeniden inşa edildi. Yalnızca 1925 ve 1929 yılları arasında 17.000.000 fit kare (1.600.000 m 2 ) yeni ofis alanı eklendi. Chicago'da sınırlı savaş zamanı inşaatları arz sıkıntısı yarattı ve buna karşılık olarak kira seviyeleri 1919 ile 1924 arasında yüzde 100 civarında arttı. Bu potansiyel kar seviyesi, şehirde yeni inşaat projelerinin patlamasını teşvik etti. Patlama, emlak piyasasında fiyatları şişirerek, spekülatif finansmana ve yeni binalar için yüzde 100 ipotek dahil olmak üzere inşaat projelerine yol açtı. Fortune dergisinin erken bir sayısında alaycı bir yorumda bulundu: "Bir insanın bir gökdelen sahibi olmak için ihtiyacı olan tek şey para ve arazidir. Ve parasız da geçinebilir."

Gökdelenler 1920'ler boyunca yükseklikleri artmaya devam etti. Bu kısmen teknolojideki gelişmelerin sonucuydu: çelik çerçeveli yapılar giderek daha verimli hale gelirken, asansör tasarımındaki gelişmeler daha yüksek binaların yukarı çıkmasını kolaylaştırdı. Artan ticari talep, kiraları yükselterek daha yüksek projelere olanak sağladığından, yüksek ofisler daha fazla güneş ışığını çekerek premium kiraların ödenmesine izin verdiğinden, ticari faktörler de iş başındaydı. En yüksek binalar aynı zamanda sahipleri için tanıtım da yapabilir, bu da en iyi kiracıları bulmayı ve tutmayı kolaylaştırır. Ayrıca, altta yatan gayrimenkulün maliyeti ne kadar yüksekse, uygun bir yatırım getirisi elde etmek için bir binanın daha uzun olması gerekiyordu ve bir gökdelen projesi için makul olan minimum ticari yükseklik 40 ila 45 kat arasındaydı. Etkili bir 1930 araştırması, bir gökdelenin en iyi getiri oranının onu 63 kat yüksekliğinde inşa etmek olduğunu gösterse de, 70 katlı gökdelenler nispeten yaygın hale geldi ve yıllık yüzde 10,25 kar getirdi.

2012 yılında Cleveland'ın Terminal Kulesi'ne ana giriş

Gökdelenler hem ABD'de hem de uluslararası alanda yayılmaya devam etti. New York ve Chicago gökdelen gelişiminin merkezi olmaya devam etti, ancak ABD'deki çoğu büyük şehir, genellikle rakip şehirler arasındaki statü ve yatırım rekabetinin bir sonucu olarak, 1929'a kadar gökdelenler inşa etmişti. Cincinnati 1914'te Cincinnati Towers'ı, ardından 1930'da Carew Tower Complex'i inşa etti . Detroit'te General Motors Building 1920'de ve Fisher Building 1928'de açıldı. Cleveland 1923'te Union Trust Building'i ve 1929'da Terminal Tower'ı satın aldı ; Van Sweringen kardeşler tarafından inşa edilen ikincisi, kısa bir süre için dünyanın en yüksek ikinci binasıydı. Seattle , Smith Tower'ı 1914'te inşa etmişti ve Los Angeles yerel yönetimi, 1928'de Los Angeles Belediye Binası'nı inşa etmek için kendisine şehir planlama kısıtlamalarından muafiyet tanıdı . Yine 1928'de, Providence'da Industrial Trust Tower inşa edildi .

Gökdelenler diğer gelişmiş ülkelerde de inşa edildi, ancak hiçbir yerde ABD'de görülen inşaat seviyesine yaklaşmadı. Bu kısmen finansman eksikliğinden ve aynı zamanda yerel mimari tercihlerden kaynaklandı. Londra ve Paris dahil olmak üzere Avrupa şehirlerinin yüksek binaları yasaklayan yasaları vardı, ancak Toronto'nun Imperial Bank of Commerce Binası , Antwerp'in Boerentoren , Madrid'in Telefónica Binası ve Buenos Aires ' Kavanagh , Comega ve Safico binaları da dahil olmak üzere başka yerlerde gökdelenler görünmeye başladı . . Diğer birçok Avrupa gökdeleni, çok azı gerçekleşmesine rağmen, heyecanlı bir planlama çılgınlığı içinde önerildi. Sovyet Rusya , 1930'ların sonlarında , dünyanın en yüksek binası olacak olan Sosyalist Klasisizm tarzında 1.365 fit (416 m) Sovyetler Sarayı'nın inşaatına başladı , ancak savaş araya girdi ve gökdelen asla tamamlanmadı. Savaş sonrası yıllarda, bu tarz Moskova'nın anıtsal Yedi Kızkardeşi binasıyla sonuçlandı.

Gökdelenlerin yapımında kullanılan teknoloji gelişmeye devam etti. Projelerde zaman giderek artan bir faktör haline geldi ve mimarlar ve uzman ekipleri, inşaat sırasında faiz ödemelerini en aza indirmek ve kira gelirinin gelmesini hızlandırmak için binaları tasarlamak ve inşa etmek için daha hızlı yollar geliştirdiler. 1930'a gelindiğinde, gökdelenler, tipik bir haftada dört katın birleştirilmesiyle, toplam 5.000 kişilik işçi ekipleri tarafından sadece 12 ayda inşa ediliyordu. Gökdelen kuleleri inşa etmek, mühendislik tekniklerinin bazı uyarlamalarını içeriyordu, çünkü asansörler ve diğer hizmet tesisleri kullanılarak verimli bir şekilde birbirine bağlanması gereken iki farklı bina – temel ve kule – tasarlanıyordu. Yeni ofislerin çoğu, tavanın yüksekliğine bağlı olarak 9 fit (2,7 m) genişliğinde ve 20 ila 30 fit (6,1 ila 9,1 m) derinliğinde, birkaç büyük pencereden daha iyi kabul edilen birden fazla küçük pencereyle standart bir boyuta yerleştirildi. Elektrikli aydınlatmanın çıkışı, ofislerde aşırı ısı yaymaya başlamasına rağmen, iyileşmeye devam etti. Klima ilk olarak 1930'larda birkaç gökdelene kuruldu.

Art Deco gökdelenler ve New York'un geri çekilme tarzı

Gerileme stilini gösteren 2010'da 40 Wall Street

1920'lerde ve 1930'larda birçok gökdelen Art Deco tarzında tasarlandı. Bu mimari yaklaşım, tipik olarak Carol Willis'in "basit, heykelsi kütle estetiği" olarak adlandırdığı şeyi, binaların yüzeylerinde zengin renk ve süsleme kullanımıyla birleştirdi. Amaç, tarihçi Larry Ford'un önerdiği gibi, yalnızca "ek hikayelerle daha uzun yapılmış kısa binalar" olarak eleştirilebilir önceki stillerin aksine, gökdelenin giderek karmaşıklaşan üç boyutlu şekline dikkat çekmekti. Güçlü bir şekil ve kütle duygusu yaratmak için pencerelere vurgu yapılmadı, çevreleyen duvarlar dokulu kumaş olarak işlendi ve binayı altına giydirdi. Bu dönemin gökdelenleri tipik olarak dekoratif yatay bölümlerini yitirdiler, binaya bakıldığında şekillerindeki fiziksel değişikliklerle parçalandılar, bütünü çarpıcı bir siluet oluşturuyordu.

New York'ta, sokaklara ışık ve havanın ulaşmasına izin veren 1916 yasası, gökdelen tasarımına kademeli veya ziggurat bir yaklaşımı teşvik etti; Bu "gerileme" tarzı, genellikle sitenin yasaların izin verdiği yüzde 25'inin çok yüksek bir kule ile tamamlanmasını sınırsız olarak kullandı. Bu, bir uyum ve stil tutarlılığı unsurunu korurken, bina çeşitliliğini teşvik etti. Örneğin, Paramount Binası ve 120 Wall Street , kısmen alanların sınırlı boyutu kuleleri nispeten daraltacağı ve - gerekli asansörler ve servis tesisleri ile doldurulduğunda - ekonomik olarak ekonomik olarak olacağı için kuleler olmadan geri çekilme tarzında inşa edildi. yaşayamaz. 40 Wall Street'teki Bank of Manhattan Binası ve 20 Exchange Place'deki City Bank-Farmers Trust Company Building dahil olmak üzere, daha büyük veya daha pahalı araziler üzerine inşa edilen diğer birçok gökdelen, mümkün olan en yüksek kuleleri seçti . New York, dönem boyunca yüksek gökdelenlerde liderliğini sürdürdü; 1920'de en yakın rakibi Chicago'dan on kat daha fazla yüksek binaya sahipti.

Bazı New York gökdelenleri, koridorlarla birbirine bağlanan geleneksel, odacık ofislerini "genel ofisler" olarak adlandırılan daha geniş, daha açık plan alanlarla tamamladı. Bunlar, belirli bir alana yerleştirilebilecek işçi sayısını en üst düzeye çıkardı ve daha fazla esneklik sağladı. Pahalı kurumsal süitler de 1930'larda, özellikle Wall Street'te , tipik olarak binaların en yüksek seviyelerinde yaratıldı. Bunlar şirket yöneticileri tarafından kullanıldı ve genellikle çeşitli geleneksel ve egzotik tarzlarda cömertçe donatıldı. Bazı bankalar artık daha seçkin bir atmosfer adına mağazalara ve restoranlara yer kiralamaktan kaçınsa da, bu gökdelenlerin lobileri büyük işler olarak kaldı. En büyük gökdelenler 16.000 işçiye sahipti, ancak 5.000 ila 10.000 arasında daha yaygındı ve binalar onları desteklemek için güzellik salonları, özel öğle yemeği kulüpleri, kiropodistler ve spor salonları dahil olmak üzere çok çeşitli hizmetlere sahipti. 70 Pine Street'teki Cities Service Building gibi bir gökdelen , mülkü yönetmek ve korumak için doğrudan 200'den fazla personel istihdam etti. Ofislerdeki teknoloji, her zamankinden daha uzmanlaşmış ofis çalışanlarından oluşan ekipler tarafından kullanılan dikte , otomatik yazma ve tablolama makineleriyle daha da karmaşıklaştı.

Chicago'nun kuleleri

Tribün Kulesi 1920'lerin en ünlü yapılarından biriydi.

Chicago 1920'lerde yasalarını değiştirerek kulelerin gökdelenlerinin bir parçası olarak inşa edilmesine izin verdi. 1920'de, Chicago'daki maksimum bina yüksekliği 260 fit'e (79 m) çıkarıldı ve bir binadaki süs kuleleri gibi boş yapıların 400 fit (120 m) yüksekliğe kadar uzanmasına izin verildi. Ek değişiklikler 1923'te geldi, daha uzun kulelere ilk kez izin verildi, ancak genel hacimler üzerindeki kontrollere tabi tutuldu. Bir gökdelenin ana binası 264 fit (80 m) yüksekliğe kadar olabilir ve arsanın yüzde 25'ine kadar bir kule inşa edilebilir, ancak kule ana bloğun altıda birinden fazla bir hacme sahip olamaz. . Pratikte bu, tipik bir Chicago gökdelen gelişiminde bir kulenin yaklaşık 20 kattan daha uzun inşa edilemeyeceği anlamına geliyordu.

Başlangıçta Chicago , merkezinde büyük ışık avluları olan palazzo tarzı binaları tercih etti çünkü bunlar en karlı tasarımlar olarak kaldı. 1920 yasasına göre inşa edilen Wrigley Binası , bir gökdelenin tepesinde iki süs kulesinin etkisini gösterdi. Revize edilen yasaya göre, Straus Binası ve Pittsfield Binası , palazzo tasarımını aldı ve 1920'lerin başlarında biraz bodur kuleler ekleyerek karlı binalar üretti.

Dönemin en ünlü yapılarından biri olan Tribune Tower , 1922 yılında Tribune Company'nin 75. kuruluş yıl dönümünü kutlamak için düzenlediği bir yarışma sonucunda ortaya çıktı . Gazete dünyanın en büyük gazetelerinden biriydi ve gökdelenin tasarımını etkilemek, okuyucuları arasında sadık bir takipçi kitlesi oluşturmak ve ücretsiz tanıtım yapmak için halkın davet edildiği yarışmayı kullandı. Nihai tasarım, büyük ölçüde, John Howells ve Raymond Hood'un kule tasarımını seçen şirketin atadığı kişilerden oluşan bir yarışma paneli tarafından belirlendi . Ortaya çıkan kule muhafazakar, Gotik bir tasarımdı ve kararla ilgili tartışmalar neredeyse anında patlak verdi: Louis Sullivan ve diğerleri Howells ve Hood'un tasarımını Woolworth Kulesi'nin türevi olarak eleştirdi. Eleştirmenlerinden bağımsız olarak, Tribune 1925'te açıldığında gözlem galerisine 20.000 kadar ziyaretçi aldı . Yarışmada inşa edilmemiş ikinci sıradaki giriş, Eliel Saarinen tarafından daha basitleştirilmiş bir geri adım tasarımı da oldukça etkili oldu.

Eski stilin popülaritesi daha sonra kulelere daha fazla vurgu yapılması lehine azalmaya başladı. Bunları Chicago yasaları dahilinde inşa etmenin yaygın bir yolu, merkezi bir hizmet çekirdeği olan kare bir ana blok inşa etmek ve ardından üstüne bir kule yerleştirmekti; ana blok ne kadar büyükse, kule o kadar uzun olabilir. Mütevelli Sistemi Hizmet Binası ve Foreman Eyalet Ulusal Bankası Binası bu yaklaşımın iyi örneklerini oluşturmaktadır. Alternatif olarak, ana bloğun önü, Chicago Civic Opera Binası veya LaSalle-Wacker Binası'nda olduğu gibi, hacimden ödün vermeden, ancak çok yüksek bir kuleyi çevreleyen iki yüksek kanadın görsel efektini üreten girintili olabilir. Kendine özgü New York "gerileme" tarzı Chicago'da benimsenmedi, bu tarzın tek örneği Kuzey Michigan Bulvarı'ndaki Palmolive Binası'dır .

Büyük çöküntü

2007 yılında Empire State Binası

Gökdelen yapımındaki patlama 1929 Wall Street Çöküşü'nün ardından yavaşlamaya başladı ve hızlı ekonomik büyüme yerini Büyük Buhran'ın çöküş yıllarına bıraktı : her türlü inşaat önemli ölçüde yavaşladı. Yeni gökdelen inşaatlarının ardında yatan emlak piyasası çöktü ve birçok mülkün değeri önemli ölçüde düştü: Amerikan Sigorta Birliği kulesinin inşası 1927'de 8 milyon dolara (2010 yılıyla 1.2 milyar dolar) mal oldu, ancak değeri yalnızca 3.5 milyon dolar (900 dolar) idi. milyon) 1933'e kadar; 40 Wall Street, 1935'te borçlarını temerrüde düşürdü ve sadece 1,2 milyon $'a (240 milyon $) satışa sunuldu. Birçok başarılı gelişmenin arkasındaki SW Straus'un ana tahvil evi, 60.000 yatırımcının elindeki 214 milyon $ (47 milyar $) tahvilde temerrüde düştü; Van Swerigan geliştirici kardeşler iflas etti. Boşluk oranları, durgunluk bitince artmaya başladı ve 1920 başlarında New York'un merkezinde yalnızca yüzde bir iken 1931'de yüzde 17'ye ve 1934'te yüzde 25'e yükseldi.

Durgunluk karşısında, bazı gökdelen projeleri iptal edildi veya küçültüldü. Metropolitan Life şirketinin mevcut kulelerinin yanına 100 katlı bir gökdelen inşa etme planları 1929'da ortaya atılmıştı, ancak ekonomik ortamda bu tür harcamalara yönelik durgunluk ve kamuoyu eleştirisi karşısında rafa kaldırıldı. Bunun yerine, projenin Kuzey Binası olarak bilinen ilk aşaması, 1932'de yalnızca 32 kat yüksekliğe ulaştı ve bina, bu yükseklikte olmasına rağmen, ancak 1950'de tamamlandı. tamamlamak. Bu , durgunluğun başlamasından sonra bile 1931-34 arasında New York'a 26.000.000 fit kare (2.400.000 m 2 ) yeni ofis alanının eklenmesiyle sonuçlandı ve bu da yetersiz doluluk sorununa katkıda bulundu. Ancak bu binalardan bazıları ikonik yapılar haline geldi ve gökdelen yükseklik sınırlarını keskin bir şekilde yukarı doğru zorladı.

Chrysler Binası , 1930'da, Buhran'ın endüstriyi etkilemeye başlamasından hemen sonra tamamlandı. Mimar William Van Alen , 40 Wall Street'in tasarımcılarıyla dünyanın en yüksek binasını üretmek için yarıştı ve Chrysler kulesini, 69 katlı, 1.046 fitlik kendi unvanını elde etmek için son dakikada, gizli bir hamleyle dikti. (319 m) yüksek bina. Dış kısım beyaz ve gri tuğladan inşa edildi, ancak gargoyles, nikel - krom kartal kafaları ve kanatlı bir Merkür miğferi de dahil olmak üzere metal, daha fazla süslemek için yaygın olarak kullanıldı . Giriş, nikel-krom pencerelerle kontrast oluşturmak için siyah granit kullandı ve fuaye, kırmızı mermer ve duvar tavanına yol açtı. Binanın her bir parçasının tasarımı bireysel ve farklıydı, hatta her asansörün tasarımı farklıydı. Binanın birinci katına bir Chrysler showroom, üst katlara ise bir seyir terası ve özel "Cloud Club" yerleştirildi.

Rockefeller Center'ın geceleri inşaatı , 1933

Empire State Binası , orijinal Waldorf–Astoria'yı 50 katlı karma kullanımlı bir projeye dönüştürmek için 1928'de yapılan bir projeden doğdu ; sitenin 14 milyon dolara (2.1 milyar dolar) satın alınması New York'ta yıl için bir rekor kırdı. John Raskob ve Pierre du Pont projeye mali destekçiler olarak girdiler ve sitenin bunun yerine son derece yüksek 80 katlı bir gökdelen inşa etmek için kullanılması durumunda projenin daha karlı olacağı sonucuna vardılar. Gözden geçirilmiş mali tahminler, yüksekliğin azaltılması gerektiğini öne sürse de, dünyanın en yüksek binasına sahip olma prestiji önemliydi ve bunun yerine binanın 1.050 fit (320 m) yüksekliğinden biraz daha yüksek olmasını sağlamak için beş kat daha eklendi. Chrysler Binası. Değerli bir gelir kaynağı olduğu kanıtlanan turistleri çekmek için bir gözlem güvertesi inşa edildi. Kireçtaşı , granit ve alüminyum gökdelen, standartlaştırılmış paneller ve yapısal donanımlarla kolayca dikilmek üzere özel olarak tasarlandı ve 1931'de açıldı ve yalnızca 18 ayda tamamlandı. Ancak durgunluk nedeniyle, yalnızca yüzde 25'i işgal edildi. 1930'lar ve kayıp koştu; eleştirmenler buna "Boş Devlet Binası" adını verdiler.

Rockefeller Center aslen John D. Rockefeller, Jr. tarafından Metropolitan Opera Binası için yeni bir yer olarak tasarlanmıştı , ancak 1929'daki Wall Street Çöküşü plana son verdi. Rockefeller , durgunluk sırasında düşük inşaat maliyetlerinden yararlanarak bunun yerine büyük bir ofis merkezi geliştirmeye karar verdi . Geliştirmenin merkezinde, mimar Raymond Hood'dan büyük ölçüde etkilenen RCA Binası vardı. Uzun, levhaya benzer RCA'nın iki farklı ekseni vardı - bir taraftan dar bir kule gibi görünüyordu, diğer taraftan dik bir duvar gibi yükseliyordu. Yapı sadece son derece ayırt edici olmakla kalmadı, aynı zamanda ekonomik olarak da çok etkiliydi. Binanın çekirdeği tamamen asansörler ve diğer mühendislik hizmetleriyle kaplandığından, tasarım ofislere sağlanan ışığı en üst düzeye çıkardı ve karanlık iç odaları ortadan kaldırdı. Tüm binanın kiracılar tarafından doldurulması 1940'a kadar sürdü.

Chicago'da, savaş öncesi son gökdelen 1934'te inşa edildi. Field Building , savaşlar arası ekonominin son patlama yıllarında hizmete girdi ve 1884'te inşa edilen ilk gökdelen olan Home Insurance Building, yer açmak için yıkıldı. "kanat ve kule" tarzı geliştirme için.

Gökdelen çılgınlığı ve sosyal yorum

Berenice Abbott'un değişen Manhattan tasviri, 1936; Cunard Binası (sağda)

Kamunun gökdelenlere olan ilgisi 1920'lerde, özellikle Tribün yarışmasından sonra arttı. Yarışma çizimleri sergilendi ve sadece bir ayda 25.000 kişi onları Chicago'da görmeye geldi. Sonrasında, Amerikan kültüründe gökdelenlerin görüntüleri gelişti ve tarihçi Merrill Schleier'in "gökdelen çılgınlığı" olarak adlandırdığı şey başladı. 1925'teki "Titan Şehri" sergisi, mevcut gökdeleni kutladı ve Harvey Corbett ve Hugh Ferriss'in "Geleceğin Şehri"nin kalbindeki gökdeleni betimleyen fütürist duvar resimlerine yer verdi. Charles Sheeler ve Paul Strand'in 1921 tarihli kısa filmi Manhatta , bir gökdelenin tepesinden bir gün batımı çekimi ile biten formu araştırdı. Janet Flanner , John Dos Passos ve Mary Borden gibi yazarlar, önemli motifler veya dekorlar olarak gökdelenleri olan romanlar yazdılar. John Carpenter konulu bir bale üretti . Paul Frankl bir dizi popüler "gökdelen mobilyası" tasarladı.

Bu yorumların çoğu olumluydu, teknoloji ve genel olarak kentsel yaşamın yönü hakkında bir iyimserliği yansıtıyordu. Gökdelenler, sanatçı Louis Lozowick'in litografilerinde kutlandığı gibi, rasyonel mühendisliğin bir ifadesi, insanlığın yaşaması için mükemmel binalar olarak görülüyordu . Gökdelenlerin diğer bazı savunucuları, onları modern çağın sembolleri olan ortaçağ katedrallerine benzettiler. Şiirler gökdelenleri yüce, rasyonel güzellikteki nesneler olarak tasvir ederken, Ferris onları "kristaller gibi binalar, yarı saydam cam duvarlar, çelik bir ızgarayı kaplayan şeffaf cam bloklar" olarak nitelendirdi. Chicago'nun 1933'teki İlerleme Yüzyılı sergisinde, gökdelenler ve teknoloji, Amerika Birleşik Devletleri'nin mevcut ve gelecekteki sorunları için bir çözüm olarak tasvir edildi. Fransız-İsviçreli mimar Le Corbusier , 1935'te New York'u "ezici, şaşırtıcı, heyecan verici, şiddetle canlı" olarak övdü, ancak hala çok az gökdelen olduğundan ve inşa edilenlerin henüz yeterince yüksek olmadığından şikayet etmeye devam etti. Empire State Binası'nın binasını kaydetmek için çalışan Lewis Hine , gökdelen inşaat ekiplerini cesur kahramanlar olarak tasvir ederek 1941'e kadar devam eden bir fotoğraf türü yarattı.

Eleştirmenleri, modern teknolojinin ve kentsel yaşamın insanlık durumu üzerindeki etkisine ilişkin endişelerini dile getirerek, gökdelenlerin kirlilik ve gürültü ürettiğini ve içinde çalışan insanlara disiplinli ve insanlıktan çıkarıcı bir yaşam tarzı dayattığını savundu. Sosyal yorumcu Lewis Mumford , Gökdelen Tolere Edilebilir mi? ve Dayanılmaz Şehir . Siyaset teorisyeni Stefan Hirsch , binaları "gökyüzünü saran, nefesimizi kesen bandajlar" olarak kınadı. Mucit Thomas Edison , gökdelenlerin kontrolsüz bir şekilde genişlemesinin aşırı kalabalık ve felaketle sonuçlanacağından korktuğunu dile getirdi. Sanatçı Howard Cook'un gravürleri, geleneksel şehrin üzerinde yükselen yeni gökdelenlerin baskıcı karakterini eleştirdi. Berenice Abbott'un 1930'larda New York'taki fotoğraf çalışmaları, Steigler'in yüzyılın ilk on yılındaki çalışmalarını yansıtarak, karmaşık kentsel değişim temasını ve gökdelenlerin şehirdeki eski yaşam biçimleri üzerindeki etkisini araştırdı.

Hollywood, popüler filmlerde gökdelenleri yoğun bir şekilde kullandı. 1906'da New York'un Gökdelenleri birçok filmin ilki oldu ve 1920'lerde Harold Lloyd , en göze çarpanı Safety Last! , kahramanın bir Los Angeles binasının yan tarafındaki bir saatten sarktığı. Bu erken dönem sessiz filmlerde gökdelenler erkeksi kimlikle yakından ilişkiliydi; Lloyd'un gökdelenlere tırmanması, karakterlerinin genç erkeklerden olgun yetişkinlere dönüşmesi ve kahramanın kazanmasıyla yakından ilişkilidir. 1933 filmi King Kong , son sahnelerinde dev maymun, ölümünden kısa bir süre önce Empire State Binası'na tırmanırken, erken gökdelenin başka bir ikonik kullanımını içeriyordu; sahne, modern binanın ve daha geniş New York'un duyarsız rasyonelliği ile doğal içgüdünün zıtlığı olarak yorumlanabilir.

Miras

Gökdelen gelişimi, İkinci Dünya Savaşı yıllarında durakladı . 1950'lerde ve 1960'larda gelişme yeniden başladığında, gökdelen, genellikle uluslararası veya modern dönem olarak adlandırılan farklı bir gelişme aşamasına girdi. Bu tarzdaki bazı deneysel tasarımlar, 1930'ların başlarında, özellikle Philadelphia Tasarruf Fonu Derneği ve McGraw-Hill Binaları gibi Avrupa mimari konseptleri kullanılarak ABD'de inşa edilmişti . Savaş sonrası, modernist temaları yeni nesil gökdelenlerde kullanıldı. Bunlar, daha önceki gökdelen geleneklerini kırarak, devasa cam cephelere sahip devasa levhalar ve kuleler oluşturarak, bir dizi binanın parçası olmaktan ziyade, Rockefeller Center'ın RCA binası tarzındaki bireysel parsellerde tek başına durdu. İçeride, floresan aydınlatma ve yaygın iklimlendirme gibi yeni teknolojiler , ışık kortları ve çalıştırılabilir pencereler gibi birçok eski mimari özelliğin gereksiz olduğu anlamına geliyordu.

Eğilimin birçok erken gökdelen için önemli etkileri oldu. Bazıları yeni zevklere uyacak şekilde yeniden tasarlandı. 1960'larda Metropolitan Life Tower'daki süslü detayların çoğu, örneğin çağdaş, daha sade modaya uyması için kaldırıldı. Bununla birlikte, daha büyük modern ofisler inşa etmek için fiziksel derinlikten veya yeni hizmet tesisleri için alandan yoksun olduklarından, birçok eski gökdelen uyarlanamadı. Bazıları yeni, daha büyük yapılara yer açmak için yıkıldı. Bunların arasında, 1968'de yıkılan ve yerini uluslararası tarzdaki Amerika Birleşik Devletleri Çelik Binasına bırakan Singer Tower vardı. 21. yüzyılda, 90 West Street gibi binalar , kısmen geniş pencereleri ve güneş ışığına erişimleri nedeniyle lüks konutlar olarak yenilenmiştir.

Erken gökdelenlerin eleştirel tartışması, 1880'lerden itibaren mimari toplulukta başladı ve savaşlar arası dönemde büyüyen bir kültürel ve akademik toplulukta devam etti. 1930'da Chicago "okulu" ve "hareket" terimleri ilk kez kullanılmaya başlandı ve 1940'ların akademisyenleri Sigfried Giedion ve Carl Condit tarafından erken Chicago mimarları için bir etiket olarak popüler hale getirildi. Gökdelenleri modernizmin ilk öncüleri ve ABD'deki daha eski mimari biçimlerden açık bir kopuşun işareti olarak gördüler . mevcut Chicago kültürü. 1980'ler ve 1990'lar boyunca, ilk gökdelenlerin analizi, bireysel binaların mimarlarından ve mimarisinden giderek, gökdelenlerin daha geniş kentsel bağlamdaki rollerine ilişkin düşüncelere doğru kaydı. New York'un gökdelenlerinin eskisinden daha fazla ilgi görmesiyle, gökdelenlerin sosyal, ekonomik ve kültürel boyutunu vurgulayan tarihler üretilmeye başlandı. Temaya ilk değinen Gökdelen Müzesi , 1997 yılında tarihçi Carol Willis tarafından gökdelenin tarihini korumak için New York'ta kuruldu.

Ayrıca bakınız

notlar

Referanslar

bibliyografya

  • Abramson, Daniel M. (2001). Gökdelen Rakipleri: AIG Binası ve Wall Street Mimarisi . New York, ABD: Princeton Architectural Press. ISBN'si 9781568982441.
  • Amerikan Sanat Yayıncılığı (1918). New York: Harikalar Şehri . New York, ABD: American Art Publishing Co. OCLC  52292672 .
  • Bağlayıcı, George (2006). Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'nın Yüksek Binaları . Victoria, Avustralya: Görüntüler Yayıncılık. ISBN'si 9781876907815.
  • Bluestone, Daniel (1991). Chicago'yu inşa etmek . New Haven, ABD ve Londra, Birleşik Krallık: Yale University Press. ISBN'si 9780300048483.
  • Bragdon, Charles (2003) [İlk yayın 1909]. "Amerika Birleşik Devletleri'nde Mimarlık III: Gökdelen". Shepherd'da Roger (ed.). Gökdelen: Bir Amerikan Tarzı Arayışı, 1891–1941 . New York, ABD: McGraw-Hill. ISBN'si 0071369708.
  • Bruegmann, Robert (1997). Mimarlar ve Şehir: Holabird ve Chicago Roche, 1880-1918 . Chicago, ABD: Chicago Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 9780226076959.
  • Clark, tuvalet; Kingston, John Lyndhurst (1930). Gökdelen: Modern Ofis Binalarının Ekonomik Yüksekliğinde Bir Çalışma . New York, ABD: Amerikan Çelik Konstrüksiyon Enstitüsü. OCLC  1032783 .
  • Clark, Lyndhurst (1991). "Kanada Şehirleri: Son Gelişmeler ve Değişen İmaj". Robinson'da Guy M. (ed.). Kanada'nın Sosyal Coğrafyası (Gözden geçirilmiş ed.). Toronto, Kanada: Dundurn Press. ISBN'si 978550020922.
  • Condit, Carl W. (1968). Amerikan Yapısı: Sömürge Yerleşimlerinin Başlangıcından Günümüze Malzeme ve Teknikler . Chicago, ABD ve Londra, Birleşik Krallık: University of Chicago Press. OCLC  600614625 .
  • Cronon, William (1992). Doğanın Metropolü: Şikago ve Büyük Batı . New York, ABD: Norton. ISBN'si 9780393308730.
  • Douglas, George H. (1996). Gökdelenler: Amerika'daki Çok Yüksek Binanın Sosyal Tarihi . Jefferson, ABD: McFarland. ISBN'si 9780786420308.
  • Fenske, Gail (2005). "Güzel Sanatlar Mimarı ve Gökdelen: Cass Gilbert, Profesyonel Mühendis ve Chicago ve New York'ta İnşaatın Akılcılaştırılması". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Ferree, Barr (1893). "Amerika'da Mimarlığın Ekonomik Koşulları". Stone'da, Alfred (ed.). Amerikan Mimarlar Enstitüsü'nün Yirmi Yedinci Yıllık Sözleşmesinin Tutanakları . Chicago, ABD: İç Mimar Basın. OCLC  793133310 .
  • Güzel, Lisa M. (2005). "Gökdelenin Kadın Ruhları"". In Moudry, Roberta (ed.). The American Skyscraper: Cultural Histories . Cambridge, UK: Cambridge University Press. ISBN 9780521624213.
  • Flinn, John J. (1893). Chicago Standart Kılavuzu . Chicago, ABD: Standart Kılavuz Şirketi. OCLC  665222676 .
  • Ford, Larry R. (2005). Şehirler ve Binalar: Gökdelenler, Skid Rows ve Banliyöler . Baltimore, ABD ve Londra, Birleşik Krallık: Johns Hopkins University Press. ISBN'si 9780801846472.
  • Gallacci, Caroline Denyer; Karabaich, Ron (2009). Tacoma şehir merkezi . Charleston, Güney Karolina: Arcadia. ISBN'si 9780738570020.
  • Goldberger, Paul (1985). Gökdelen . New York, ABD: Alfred A. Knopf. ISBN'si 0394715861.
  • Goldin, Claudia ; Katz, Lawrence F. (2008). Eğitim ve Teknoloji Arasındaki Yarış . Cambridge, ABD: Harvard University Press. ISBN'si 9780674035300.
  • Gray, Lee E. (2005). "Tür ve Bina Tipi: Ondokuzuncu Yüzyıl New York'ta Gazete/Ofis Binaları". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Tepesi, George (1904). "Ofis Binasının Ekonomisi". Mimari Kayıt . 15 : 313-327.
  • Krinsky, Carol Herselle (2005). "Kentsel Bağlamında Gökdelen Topluluğu: Rockefeller Center". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Kuzu, Charles Rollinson (1898). "Yapıcı Yönünden Sivil Mimari". Belediye İşleri . 2 : 42–72.
  • Landau, Sarah; Condit, Carl W. (1996). New York Gökdelenin Yükselişi, 1865-1913 . New Haven, CT: Yale University Press. ISBN'si 978-0-300-07739-1. OCLC  32819286 .
  • Le Corbusier (1947). Katedraller Beyazken . New York, ABD: Reynal ve Hitchcock. OCLC  557745249 .
  • Moudry, Roberta (2005a). "Tanıtım". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Moudry, Roberta (2005b). "Kurumsal ve Sivil: Metropolitan Life'ın Ev Ofis Binası". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Sayfa, Maks (2005). "Şehirciliğin Yükseklikleri ve Derinlikleri: Beşinci Cadde ve Manhattan'ın Yaratıcı Yıkımı". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Paperny, Vladimir (2002). Stalin Çağında Mimarlık: Kültür İki . Roann Barris tarafından çevrildi. Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 978-0-521-45119-2.
  • Ramirez, Juan (2004). Ekran Mimarisi: Hollywood'un Altın Çağında Set Tasarımının Eleştirel Bir Çalışması . Jefferson, ABD: MacFarland. ISBN'si 9780786417810.
  • Revell, Keith D. (2005). "Yasa Düzeni Yapar: Gökdelen Şehri'nde Topluluk Arayışı, 1890–1930". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Kök, John W. (1890). "Büyük Bir Mimari Sorun". İç Mimar ve Haber Kaydı . 15 (5): 67-71.
  • Severini, Lois (1983). Finans Mimarisi: Erken Wall Street . Ann Arbor, ABD: UMI Research Press. ISBN'si 0835714586.
  • Schleier, Merill (1986). Amerikan Sanatında Gökdelen, 1890-1931 . New York, ABD: Da Capo Press. ISBN'si 0306803852.
  • Schleier, Merill (2009). Gökdelen Sineması: Amerikan Filminde Mimarlık ve Toplumsal Cinsiyet . Minneapolis, ABD: Minnesota Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 9780816642816.
  • Schuyler, Montgomery (1961). Amerikan Mimarisi ve Diğer Yazılar . Cilt 2. Cambridge, ABD: Harvard University Press'ten Belknap Press. OCLC  312509850 .
  • Çoban, Roger, ed. (2003). Gökdelen: Bir Amerikan Tarzı Arayışı, 1891–1941 . New York, ABD: McGraw-Hill. ISBN'si 0071369708.
  • Solomonson, Katherine (2005). "Chicago Tribune Tower Yarışması: Tanıtım Topluluğu Düşünüyor". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.
  • Solomonson, Katherine (2001). Chicago Tribune Tower Yarışması: 1920'lerde Gökdelen Tasarımı ve Kültürel Değişiklikler . Chicago, ABD: Chicago Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 9780226768007.
  • Tobriner, Stephen (2006). Afet için hazırlık: San Francisco'da depreme dayanıklı mimari ve mühendislik, 1838–1933 . Berkeley, Kaliforniya: Merhaba. ISBN'si 1597140252.
  • Walter, Richard J. (1993). Buenos Aires'te Siyaset ve Kentsel Büyüme, 1910–1942 . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521530651.
  • Watkin, David (2005). Batı Mimarisinin Tarihi (4. baskı). Londra, Birleşik Krallık: Lawrence King Yayıncılık. ISBN'si 97818566945999.
  • Willis, Carol (1995). Form Finansı İzler: New York ve Chicago'daki Gökdelenler ve Skylines . New York, Birleşik Krallık: Princeton Architectural Press. ISBN'si 9781568980447.
  • Wolner, Edward W. (2005). "Chicago'nun Kardeşlik Tapınakları: Gökdelen Retoriğinin Kökenleri ve Dünyanın En Yüksek Ofis Binalarının İlki". Moudry'de, Roberta (ed.). Amerikan Gökdelen: Kültürel Tarihler . Cambridge, Birleşik Krallık: Cambridge University Press. ISBN'si 9780521624213.

Dış bağlantılar