Deke Slayton - Deke Slayton

Donald K. Slayton
Slayton.jpg
1973 yılında Slayton
Doğmak
Donald Kent Slayton

( 1924-03-01 )1 Mart 1924
Sparta, Wisconsin , ABD
Öldü 13 Haziran 1993 (1993-06-13)(69 yaşında)
Lig Şehri, Teksas , ABD
Milliyet Amerika Birleşik Devletleri
Diğer isimler Deke Slayton
gidilen okul Minnesota Üniversitesi , BS 1949
Ödüller Dfc-usa.jpg NASA Üstün Hizmet Madalyası.jpg
Collier Trophy
James H. Doolittle Ödülü
uzay kariyeri
NASA Astronotu
Önceki meslek
 Bombardıman pilotu , test pilotu
Rütbe US-O4 amblemi.svg Binbaşı , USAF
uzayda zaman
 9 gün 01 saat 28 dakika
seçim 1959 NASA Grup 1
Görevler Apollo-Soyuz Test Projesi
görev amblemi
 ASTP yama.png
Emeklilik 27 Şubat 1982
İmza
Deke Slayton imza.svg

Donald Kent "Deke" Slayton (1 Mart 1924 - 13 Haziran 1993), Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri pilotu , havacılık mühendisi ve orijinal NASA Mercury Seven astronotlarından biri olarak seçilen test pilotuydu . NASA'nın ilk Astronot Ofisi Şefi ve NASA mürettebat görevlerinden sorumlu Uçuş Ekibi Operasyonları Direktörü olmaya devam etti .

Slayton, II. Dünya Savaşı sırasında ABD Ordusu Hava Kuvvetleri'ne katıldı ve Avrupa ve Pasifik'te uçtu . Dünya Savaşı'ndan sonra Ordudan ayrıldı ve daha sonra Boeing için bir havacılık mühendisi olarak çalıştıktan sonra Minnesota Ulusal Hava Muhafızlarına katıldı . O katıldı Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ve katıldığı Hava Kuvvetleri Test Pilotu Okulu 1955 yılında 1959 yılında uygulanan ve biri olarak seçilmiştir Merkür Seven . İkinci ABD mürettebatlı yörünge uzay uçuşunu yönetmesi planlanmıştı , ancak 1962'de düzensiz bir kalp ritmi olan atriyal fibrilasyon nedeniyle yere indirildi. Mart 1972'de tıbben uçmasına izin verildi ve 1975 Apollo-Soyuz Test Projesi'nin (ASTP) yerleştirme modülü pilotuydu . 1982 yılına kadar NASA'da çalışmaya devam etti ve Uzay Mekiği'nin geliştirilmesine yardımcı oldu .

13 Haziran 1993'te 69 yaşında bir beyin tümöründen öldü.

erken yaşam ve kariyer

Dünya Savaşı sırasında bombardıman pilotu olarak Deke Slayton
Bir Douglas A-26 bombardıman uçağının yanında Deke Slayton (sağda)

Donald Kent Slayton, 1 Mart 1924'te Leon, Wisconsin yakınlarındaki bir çiftlikte Charles Sherman Slayton (1887–1972) ve Victoria Adelia Slayton'ın ( kızlık  soyadı Larson; 1895–1970) çocukları olarak dünyaya geldi . O idi İngilizce ve Norveç asıllı. Küçük yaşlardan itibaren çiftlikte koyun ve inek yetiştirmek ve tütün yetiştirmek için çalıştı. Slayton'ın çocukluğu boyunca, ailesinin evinde elektrik ya da kapalı sıhhi tesisat yoktu. Beş yaşındayken, sol yüzük parmağı koptuğunda Slayton atlı bir saman biçme makinesini temizliyordu. Leon'da iki odalı bir ilkokula gitti ve 1942'de boks yaptığı , trombon oynadığı ve Amerika'nın Geleceği Çiftçileri'nde (FFA) aktif olduğu Sparta Lisesi'nden mezun oldu .

Dünya Savaşı II

1941'de Japon İmparatorluğu tarafından Pearl Harbor'a yapılan saldırı, Slayton'ın lise son yılında meydana geldi. Başlangıçta ABD Donanması'na katılmak istedi , ancak lise mezunlarını uçmak için kabul etmeye başladıklarında ABD Ordusu Hava Kuvvetleri'ne katıldı . Mezun olduktan sonra Slayton, San Antonio, Teksas'a taşındı ve Havacılık Harbiyeli Eğitim Programına girdi . Başlangıçta kesik yüzük parmağı nedeniyle tıbbi olarak ertelendi, ancak uçabileceği kabul edildi. Slayton , Fairchild PT-19 , PT-17 Stearman ve AT-6 Texan üzerinde eğitim aldığı Teksas , Vernon'da uçuş eğitimine başladı . Üç aylık ilk eğitimden sonra, Slayton temel uçuş eğitimi için Waco, Teksas'a taşındı ve burada BT-13 Valiant'ı uçurdu . Slayton'ın tek motorlu savaş uçağı uçurma isteklerine rağmen, çok motorlu uçakları uçurmak için seçildi. Slayton, Beechcraft AT-10 , Cessna AT-12 ve Curtis 18-I üzerinde çoklu motor eğitimine başladı . Slayton, 22 Nisan 1943'te uçuş eğitiminden mezun oldu ve uçak için son tercihi olan B-25 Mitchell'de uçmak üzere görevlendirildi .

Slayton taşındı Columbia Ordu Hava Üssü'ne de South Carolina üç ay süren B-25 Mitchell eğitim için. Eğitimini tamamladıktan sonra 340. Bombardıman Grubuna atandı ve Newport News, Virginia'dan gemiyle Avrupa operasyon tiyatrosuna doğru yola çıktı . Kuzey Afrika'nın Zerni kentinde bir mola verdikten sonra konvoyu İtalya'nın Napoli kentine hareket etti . Cebelitarık Boğazı yakınlarında seyahat ederken gemileri Alman bombardıman uçakları ve denizaltılarının saldırısına uğradı . Napoli'ye vardıktan sonra, 340. Bombardıman Grubu, Slayton'ın Balkan Yarımadası'na savaş misyonları uçtuğu San Petrazio'ya taşındı . Altı hafta sonra, Vezüv Yanardağı'nın patlamasından sonra 48 uçağın imha edildiği Foggia'ya taşındı . Daha sonra Slayton , yardımcı pilottan pilotluğa yükseldiği Salerno ve Korsika'dan uçtu . 56 savaş sortisinden sonra, Slayton savaş turunu tamamladı ve Mayıs 1944'te ABD'ye döndü.

B-25 eğitmeni olarak hizmet etmek üzere Columbia Ordu Hava Üssü'ne döndükten hemen sonra Slayton başvurdu ve yeni A-26 Invader bombardıman uçağını uçurması kabul edildi . O taşındı Selfridge Field in Michigan eğitim için, ve bir dağıtım için hazırlamaya başladı Pasifik . Temmuz 1945'te Okinawa Adası'na geldi ve 319. Bombardıman Grubuna katıldı . Japonya üzerinde yedi muharebe görevi uçtu ve çok az Japon direnişiyle karşılaştı. Slayton son savaş görevini Nagasaki'nin bombalanmasından üç gün sonra 12 Ağustos'ta uçtu ve iki ayını ABD'ye dönüşünü bekleyerek geçirdi Savaştan sonra, Slayton Albany, Georgia ve Boca Raton, Florida'da B-25 eğitmeni olarak çalıştı ve Kasım 1946'da ordudan ayrıldı.

İkinci Dünya Savaşı sonrası

O Ordusu taburcu edildikten sonra, Slayton kayıtlı Minnesota Üniversitesi'nden içinde, Minneapolis ve çalışılan havacılık mühendisliği . Bir öğrenci olarak, GI Bill'i kullanarak ve bir Montgomery Ward deposunda çalışarak geçimini sağladı. 1949'da Bachelor of Science derecesi ile mezun oldu ve Seattle, Washington'daki Boeing Aircraft Corporation'da mühendis olarak bir işi kabul etti . Seattle'a taşındıktan sonra, Slayton bir oda evinde yaşadı ve genç bir tasarım mühendisi olarak çalışmaya başladı. Boeing'deyken B-52 Stratofortress ve KC-97 Stratofreighter üzerinde çalıştı .

Üniversite öğrencisiyken, Slayton Hava Kuvvetleri Rezervine katıldı ve Minneapolis-Saint Paul Uluslararası Havalimanı'ndan uçan bir T-6 Teksaslı pilotuydu . O şekilde geçişi Minnesota Ulusal Hava Muhafız ona A-26 İstilacı ve uçmasına izin, ikinci teğmen kaptan bir indirgeme kabul ettikten sonra, (ANG) P-51 Mustang . Seattle'a taşındığında Minnesota ANG'den ayrıldı. Slayton, Kore Savaşı'nın başlangıcında Seattle'daki bir Hava Kuvvetleri Rezerv birimine katılmaya çalıştı , ancak aktif olmayan yedek statüsünün süresinin dolduğu gerekçesiyle reddedildi. Minnesota'daki önceki filo komutanı ile temasa geçti ve Şubat 1951'de eski filosuna yeniden katılma teklifini kabul etti. Döndükten sonra, Slayton başlangıçta görme yeteneği nedeniyle uçuştan tıbbi olarak diskalifiye edildi. Sağlık iznini beklerken bakım görevlisi olarak görev yaptı ve ardından uçuş durumuna geri döndüğünde bakım uçuş test görevlisi oldu.

1952'de Slayton, Ulusal Hava Muhafızlarından aktif görevli Hava Kuvvetlerine transfer oldu. Üniversitesi'nde eğitimini tamamladıktan sonra Hava Komuta ve Kurmay Okulu'nda , o bir bakım müfettişi olarak atandı Onikinci Hava Kuvvetleri Karargahında, Wiesbaden Ordu Havaalanı'nda , Batı Almanya . O ayrıca bir olarak görev F-86 Sabre ile pilotun ve bakım görevlisi de 36. Fighter Günü Kanat at Bitburg Hava Üssü , Batı Almanya . Almanya'da görev yaparken Marjorie Lunney ile tanıştı ve 18 Mayıs 1955'te onunla evlendi.

Batı Almanya'daki görevinin başlangıcında Slayton, Hava Kuvvetleri Test Pilotu Okulu'na (TPS) başvurdu , ancak mevcut üç yıllık görevini tamamlaması gerektiği gerekçesiyle reddedildi. 1955 yılında tekrar başvurarak kabul edildi ve TPS Class 55C'ye katıldı. Aralık 1955'te mezun olduktan sonra bir hale test pilotu de Uçuş Test Merkezi'nde de Edwards Hava Kuvvetleri Üssü , California . F-101 , F-102 , F-104 , F-105 ve F-106'yı test etti . İlk önce F-102'ye atandı ve Matador ve Genie füzelerini test etti ve daha sonra F-105'in stall-spin özelliklerini test etti. 1958'de İngiltere'nin ilk süpersonik avcı uçağı olan English Electric P1B Lightning'in test edilmesine yardımcı oldu .

NASA kariyeri

Merkür Yedi

Deke Slayton

Ocak 1959 yılında Slayton için aday biri olarak seçildi NASA bireyin Proje Merkür , ilk ABD uzay uçuşu programına tayfalık. Başlangıçta uzay uçuşlarına ilgi duymamasına rağmen, astronot seçimini sürdürmeyi kabul etti. Geçici NASA merkezinde yapılacak ilk görüşme sonrasında Dolley Madison evinde de Washington DC'de , Slayton psikolojik ve fiziksel olarak test edilmiştir Lovelace Kliniği içinde Albuquerque, New Mexico dost gelecekte astronotların birlikte Scott Carpenter ve Jim Lovell . 2 Nisan 1959'da Slayton'a astronot olarak seçildiği bildirildi. Ailesini Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nden , diğer Mercury Seven astronotları Gus Grissom ve Wally Schirra ile komşu olduğu Fort Eustis yakınlarındaki bir konut gelişimine taşıdı .

NASA'ya başladıktan sonra Slayton, Convair Atlas LV-3B'nin geliştirilmesine atandı . 1959'da bir santrifüjde eğitim gördü ve bir elektrokardiyogram geçirdi ; düzensiz kalp aktivitesi olduğu tespit edildi. Brooks Hava Kuvvetleri Üssü'nde daha fazla tıbbi değerlendirme aldı ve idiyopatik atriyal fibrilasyon teşhisi kondu , ancak uçmaya devam edecek kadar sağlıklı kabul edildi. Mürettebatsız Mercury-Atlas 4 yörünge uzay uçuşu sırasında Bermuda'daki izleme istasyonunda çalıştı . Delta 7 olarak adlandırmayı amaçladığı ikinci Amerikan mürettebatlı yörünge görevi olan Mercury-Atlas 7 için seçildi . 1962'nin başlarında, NASA Yöneticisi James Webb , Slayton'ın atriyal fibrilasyonu hakkında bir soruşturma başlattı. 15 Mart 1962'de, Delta 7'nin lansmanından iki ay önce , Slayton uçuşundan tıbbi olarak diskalifiye edildi ve görevdeki yerini Scott Carpenter aldı . Başlangıçta, Slayton'ın uygun olmaması sadece kendisine verilen görev içindi ve daha düzenli egzersiz yaparak ve alkolden uzak durarak sağlığını iyileştirmeye çalıştı. NASA liderliği, Slayton'ın atriyal fibrilasyonu için hala risk altında olduğunu belirledi ve onu kalan Merkür görevlerinde potansiyel olarak uçmaktan çıkardı. Uçuş doktorları , doğuştan gelen bir rahatsızlığı olup olmadığını belirlemek için kalp kateterizasyonu önerdi , ancak NASA yönetimi, ameliyatın riskleri nedeniyle teklifi reddetti.

NASA Yönetimi

Deke Slayton (soldaki taburede) ve son uçuş öncesi basın toplantısında Apollo 11 ekibi

NASA tarafından görevden alındıktan sonra, Slayton 1962'nin başlarında astronot ofisinin kıdemli yöneticisi olarak görev yapmak üzere seçildi. İlk rollerinden biri seçmek oldu Grup 2 astronot ve yeni sınıf Ayrıca, o gelecek mürettebat atamaları yapmakla görevli ve atandı Eylül 1962'de duyuruldu Gordon Cooper için Merkür-Atlas 9 . Ekim 1963'teki idari yeniden yapılanmada Slayton, astronot ofisini yönetme görevine ek olarak, Uçuş Ekibi Operasyonları'nın müdür yardımcısı oldu. Kasım 1963'te, uçuştan kalıcı olarak diskalifiye edildikten sonra Hava Kuvvetleri'ndeki komisyonundan istifa etti ve NASA için sivil bir yönetici oldu. Alan Shepard , Ménière hastalığı nedeniyle kalıcı olarak görevden alındıktan sonra , Slayton'ın astronot ofisinin yöneticisi olarak yerini aldı, Slayton ise Uçuş Ekibi Operasyonları için çalışmaya devam etti ve 1966'da direktörlüğüne terfi etti. Slayton, mürettebat atamalarından sorumlu olmaya devam etti, Gemini ve Apollo görevlerinde uçacak astronotları belirledi . Slayton, bir mürettebatın bir görev için yedek mürettebat olarak seçileceği ve daha sonra üç görevden sonra ana mürettebat olacağı bir mürettebat rotasyonu yarattı.

Apollo 1 yangını sırasında Slayton, Cape Canaveral LC-34 blok binasındaydı. Astronot arkadaşı Gus Grissom'un yakın arkadaşıydı ve iletişim sorunlarını belirlemek için kapsülün içinde çalışmayı düşünmüştü ve daha sonra yangının başlayacağı ayak dayama yerlerinin altında çalışacaktı. Yangından sonra Slayton, seçilecek ilk gruplardan astronotları Nisan 1967'de bir toplantıya çağırdı ve ilk aya iniş için aday olduklarını açıkladı. Slayton, yaklaşan Apollo misyonları için mürettebat atamalarını ve Grup 6 ve Grup 7 astronotlarının seçimini denetledi . Bu süre zarfında atriyal fibrilasyon semptomları göstermeye devam etti. NASA Yöneticisi James Webb, Apollo 8'in ay çevresindeki bir görev olacağına karar verdikten sonra , Slayton , ay modülüyle ilgili deneyimlerinden dolayı önceki mürettebatı Apollo 9'a geçirdi ve hem asal hem de yedek mürettebatı Apollo 9'dan Apollo 8'e taşıdı. mürettebat rotasyon programı, Neil Armstrong , Buzz Aldrin ve Michael Collins'in yedek mürettebatı, Apollo 11'in ana mürettebatı oldu . Slayton, kalan ay inişleri için mürettebatı atamaya devam etti. Slayton , Mattingly'nin görev sırasında kızamık geliştirebileceğine dair endişelerin ortaya çıkmasından sonra , Apollo 13'te Ken Mattingly'yi Jack Swigert ile değiştirmeyi seçti . 1969'da, Shepard'ın astronot ofisinin başkanı olarak önceki pozisyonu nedeniyle bazı astronotlar tarafından çıkar çatışması olarak görülen Alan Shepard'ı Apollo 13 komutanı olarak atamak için tartışmalı bir karar aldı . Shepard daha sonra , Shepard'ın ek eğitim süresine ihtiyaç duyduğunu hisseden Slayton'ın isteklerine karşı , İnsanlı Uzay Uçuşu Ofisi direktörü George Mueller tarafından Apollo 14'e komuta etmek üzere yeniden atanacaktı . Apollo 15 görevi sırasında posta kapakları skandalının ardından , Slayton mürettebatı uçuş dışı işlere atadı ve astronot kariyerlerini etkin bir şekilde sonlandırdı. Slayton, Joe Engle'ı Apollo 17'de ay modülü pilotu olarak tutmayı destekledi , ancak NASA yönetimi tarafından onu bir bilim adamı-astronot olan Jack Schmitt ile değiştirmesi için baskı yapıldı .

Uçuş durumuna geri dön

Slayton yerdeyken uçuş durumuna geri dönmek için düzenli egzersiz yapmak, vitamin almak, sigara ve kahveyi bırakmak ve alkollü içecek tüketimini azaltmak dahil olmak üzere çeşitli önlemler aldı. 1970 yılında çarpıntıları daha sık hale geldi ve kristal bir alkaloid olan kinidin'in deneysel günlük dozlarını almaya başladı . Bu tedavi başarılı oldu, ancak ilaç almanın onu solo uçuştan diskalifiye edeceğinden endişelenen Slayton, doktorların emirlerine karşı almayı bıraktı. On yıl boyunca dünyanın dört bir yanında doktorlarla görüştükten sonra, 1971'de Slayton, kalp fibrilasyonu olmadan uzun bir süre sonra Mayo Clinic'te muayene edildi ve koroner bir rahatsızlığı olmadığı belirlendi. 13 Mart 1972'de NASA, Slayton'ın uçuş durumuna döndüğünü duyurdu.

Apollo-Soyuz uçuşu

Ana madde: Apollo-Soyuz Test Projesi
Deke Slayton (sağda) kozmonot Alexei Leonov ile Soyuz uzay aracında

Şubat 1973'te Slayton, komutan Thomas Stafford ve komuta modülü pilotu Vance Brand ile birlikte bir yerleştirme modülü pilotu olarak Apollo-Soyuz Test Projesi'ne (ASTP) atandı . Amerikalı mürettebat, Rus dilini öğrenmeyi ve SSCB'deki Yuri Gagarin Kozmonot Eğitim Merkezine geziler yapmayı içeren iki yıllık bir eğitim programına başladı . Skylab programı boyunca yönetici rolünde kaldı ve Şubat 1974'te yaklaşmakta olan uçuşuna hazırlanmak için Uçuş Ekibi Operasyonları Direktörü olarak istifa etti.

Apollo ve Soyuz uzay araçları 15 Temmuz 1975'te fırlatıldı. 17 Temmuz'da iki uzay aracı yörüngeye girdi ve Amerikalı astronotlar kozmonotlar Alexei Leonov ve Valeri Kubasov ile mürettebat transferleri gerçekleştirdi . Uçuşun sonunda, hatalı bir anahtar ayarı , iniş sırasında komuta modülünün RCS iticilerinden çıkan zehirli nitrojen tetroksit dumanlarının kabine çekilmesine neden oldu ve mürettebat önlem olarak Honolulu , Hawaii'de iki hafta boyunca hastaneye kaldırıldı . Hastanede yatışı sırasında Slayton'ın akciğerinde bir lezyon tespit edildi ve çıkarıldı. İyi huylu olduğu belirlendi, ancak uçuştan önce keşfedilmiş olsaydı, muhtemelen ASTP'den cezalandıracaktı. 51 yaşındaydı ve o sırada uzayda uçan en yaşlı astronot oldu.

Uzay Mekiği programı

Ana madde: Uzay Mekiği
Deke Slayton , Kennedy Uzay Merkezi'ne inmeden hemen önce Columbia Uzay Mekiği ile B 747 SCA uçağının dönüşü sırasında T-38'i (en solda) uçuruyor , Mart 1979

ASTP uçuşundan önce, Slayton, Chris Kraft tarafından Uzay Mekiği programının Yaklaşma ve İniş Testlerini (ALT) yönetmek için görevlendirildi . ALT programı, Uzay Mekiği orbiter Enterprise için testler geliştirdi ve astronotları eğitmek için birkaç F-104 Starfighter ve T-38 Talon'u değiştirdi. Uzay Mekiği üzerinde çalışırken, Mekik Taşıyıcı Uçağın geliştirilmesine de yardımcı oldu .

ALT programı 1977'nin sonlarında sona erdi ve Slayton, Uzay Mekiği'nin Yörünge Uçuş Testlerini (OFT) yönetmeyi kabul etti. Grup 8 astronotlarının seçimi sırasında Slayton, iki kişilik ekiplerin normal uydu dağıtım görevlerini uçuracağı beklentisiyle daha az seçim yapılmasını savundu. 1980'de resmen emekli oldu, ancak STS-1 için danışmanlık rolünde hizmet vermeye devam etti ve STS-2'nin inişi sırasında bir T-38 kovalama uçağı uçurdu . 27 Şubat 1982'de NASA'dan resmen ayrıldı ve 7.164 saat uçtu.

NASA sonrası kariyer

NASA'dan emekli olduktan sonra Slayton , daha önce küçük ticari yükler için roketler geliştirmek üzere kurulan Houston merkezli bir şirket olan Space Services Inc.'in başkanı olarak görev yaptı . 9 Eylül 1982'de başarıyla fırlatılan ve dünyanın uzaya ulaşan ilk özel olarak finanse edilen roketi olan Conestoga adlı bir roketin görev yöneticisi olarak görev yaptı . Slayton ayrıca havacılık yarışlarıyla ilgilenmeye başladı ve Uluslararası Formula 1 Pylon Air Racing Başkanı ve Columbia Astronautics Direktörü oldu. O da Ulaştırma Bakanlığı'nın Ticari Uzay Danışma Komitesi'nde görev yaptı .

1991'de Slayton , ölümünden bir yıl sonra 1994'te yayınlanan Deke!: US Manned Space from Mercury to the Shuttle adlı otobiyografisini yazmak için uzay tarihçisi Michael Cassutt ile çalışmaya başladı . Slayton ayrıca 1994 tarihli Moon Shot: The Inside Story of America's Race to the Moon adlı kitabın yazarlarından astronot arkadaşı Alan Shepard ile birlikte yazıldı .

Kişisel hayat

Slayton, 18 Mayıs 1955'te Marjorie "Marge" Lunney (1921–1989) ile evlendi ve 8 Nisan 1957 doğumlu Kent Sherman adında bir oğulları oldu. Nisan 1978'de boşandılar ve Slayton Johnson Uzay Merkezi yakınlarındaki bir apartman dairesine taşındı. . Ekim 1983'te NASA'da da çalışan Bobbie Belle Jones (1945-2010) ile evlendi ve ölümüne kadar evli kaldılar. Don adında başka bir pilotla test pilotluğu yaparken lakabı ile anılmaya başladı. Slayton, sonunda "Deke" olarak kısaltılan baş harfleri DK ile anıldı.

1992'de Slayton'a kötü huylu bir beyin tümörü teşhisi kondu . 13 Haziran 1993'te Teksas , League City'deki evinde 69 yaşında hastalıktan öldü.

Ödüller ve onurlar

Slayton'ın askeri ve NASA süslemeleri:

Altın Yıldız
Altın Yıldız
bronz yıldız
Seçkin Uçan Haç Hava Madalyası
NASA Üstün Hizmet Madalyası
iki yıldızla 		NASA Olağanüstü Hizmet Madalyası NASA Üstün Liderlik Madalyası
NASA Uzay Uçuş Madalyası Amerikan Kampanya Madalyası Avrupa-Afrika-Orta
Doğu Kampanyası Madalyası
Asya-Pasifik Seferi Madalyası Dünya Savaşı Zafer Madalyası
Bir yıldızla Milli Savunma Hizmet Madalyası

Kariyeri boyunca ve sonrasında Slayton, farklı kuruluşlardan sayısız ödül aldı. O alınan Deneysel Testi Pilot Derneği (SETP) James H. Doolittle Ödülü 1972 yılında ve SETP Iven C. Kincheloe Ödülü. 1975 yılında Sosyal Bilimler Altın Madalyası Milli Enstitüsü, alınan Zeta Beta Tau 'ın Richard Gottheil'in Madalyası ve Wright Kardeşler Uluslararası İnsanlı Uzay Uçuş Ödülü. 1976'da Yabancı Savaş Gazileri Ulusal Uzay Ödülü, Amerikan Kalp Derneği'nin Yılın Kalbi Ödülü, Bölge 35-R Lions Uluslararası Yılın Amerikalı Ödülü ve AAS Uçuş Başarı Ödülü'nü aldı. 1977'de AIAA Özel Başkanlık Alıntısı, Minnesota Üniversitesi'nin Üstün Başarı Ödülü ve Houston Bölgesi Federal İş Birliği'nin Yılın Devlet Memuru Ödülü'nü aldı. Slayton, Brand ve Kubasov ile birlikte 1976'da FAI Yuri Gagarin Altın Madalyasını kazandı. Ayrıca, Collier Trophy , General Billy Mitchell Ödülü ve 1978'de AIAA Haley Astronautics Ödülü'nü aldı. Slayton, Fahri D.Sc. dan Kartaca Koleji 1961 yılında, ve bir fahri doktora yılında Mühendislik gelen Michigan Teknoloji Üniversitesi 1965 yılında.

O bir oldu adam Deneysel Testi Pilot Derneği (SETP) ve Amerikan Uzay Derneği , hem de bir ortak dost Uçak ve Uzay Amerikan Enstitüsü . O bir üyesiydi Deneysel Uçak Birliği'nin , Uzay Öncüleri, Konfederasyon Hava Kuvvetleri , Daedalians Düzeninin , Amerika Ulusal Tüfek Derneği , Veterans of Foreign Wars ve Fraternal Order of Eagles . Ayrıca, Amerikan Savaş Uçağı Asları Derneği, Ulusal İkinci Dünya Savaşı Planör Pilotları Derneği ve Uzay Kaşifleri Derneği'nin onursal üyesiydi .

Deke Slayton içine müzeye oldu of Fame ABD Astronot Hall 11 Mayıs 1990 tarihinde, Fame Uluslararası Uzay Hall 1990 yılında, Milli Havacılık Hall of Fame 1996 yılında, ve Fame Uluslararası Hava ve Uzay Salonu 2001. Teksas Onkoloji içinde - Webster, Teksas'taki Deke Slayton Kanser Merkezi , onun onuruna adlandırılmıştır. League City, Texas, FM 518'deki ana yolun adı Deke Slayton Highway olarak değiştirildi. Sparta, Wisconsin'deki Deke Slayton Memorial Space & Bicycle Museum onuruna seçildi. Slayton biyografik sergisi, Merkür uzay giysisini, bir ay örneğini sergileyen Keşif Elçisi Ödülünü ve daha fazlasını içeriyor. Yakınlardaki La Crosse, Wisconsin'de , her yıl düzenlenen bir yaz uçak hava gösterisi olan Deke Slayton Airfest, NASA konuşmacıları ile birlikte modern ve eski askeri ve sivil uçakların yer aldığı onuruna düzenlendi. Kuğu CRS Orb-3 ne zaman kaybedildi misyon, Antares roket lansmanından sırasında patladı seçildi SS Deke Slayton . Kuğu CRS Orb-4 Yörünge ATK uzay aracı seçildi SS Deke Slayton II ve başlatılan Uluslararası Uzay İstasyonu bir de 6 Aralık 2015 tarihinde Atlas V roketi.

Medyada

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

Öncesinde
Ofis Oluşturuldu
 Astronot Ofisi Şefi
1962-1963 		tarafından başarıldı