Dalış zili - Diving bell

Dalış zili
Campana húmeda.JPG
Açık (ıslak) bir dalış çanının dış görünümü
Diğer isimler
kullanır Tedarik edilen yüzey ve satürasyon dalgıçlarının yüzeyden su altı çalışma alanına ve geri taşınması.

Bir dalgıç hücresi genellikle çalışma altı gerçekleştirilmesi amacıyla, derinlik ve açık su içinde geri yüzeyinden nakil dalgıçlar için kullanılan katı bir haznedir. En yaygın türleri, iç basıncı dış ortamdan daha yüksek tutabilen açık tabanlı ıslak çan ve kapalı çandır . Dalış çanları genellikle bir kablo ile asılır ve bir yüzey destek platformundan bir vinç ile kaldırılır ve indirilir. Bir dalgıçtan farklı olarak , dalış zili, içindekilerin kontrolü altında hareket etmek veya fırlatma ve kurtarma sisteminden bağımsız olarak çalışmak üzere tasarlanmamıştır.

Islak çan düşürülür altındaki su, açık bir hava geçirmez bölmesi ile bir yapıdır su altı , bir baz ya da dalıcı az sayıda bir nakil aracı olarak faaliyet. Arayüzdeki suyun basıncı ile hava çan içinde tutulur . Bunlar ilk dalış odası tipiydi ve halen modifiye edilmiş formda kullanılmaktadır.

Kapalı çan, dipteki bir kapaktan suya erişimi olan, sıçrama dalışı veya satürasyon dalışı için kullanılabilen, insan işgali için bir basınçlı kaptır . Kapak, iç basıncı korumak için çıkıştan önce kapatılır. Yüzeyde, bu tür bir zil, dalgıçların doygunluk altında yaşadığı veya basınçsız olduğu bir hiperbarik odaya kilitlenebilir. Zil, alt ambar ağzı veya bir yan ambar vasıtasıyla odacık sistemi ile eşleştirilir ve dalgıçların basınç altında odaya geçmesini sağlamak için aradaki kanal basınçlandırılır. Doygunluk dalışında zil sadece işe gidip gelmek için bir yolculuktur ve oda sistemi yaşam alanlarıdır. Dalış nispeten kısaysa (bir sıçrama dalışı), haznede yapıldığı gibi zilde dekompresyon yapılabilir.

Üçüncü bir tip ise, yapısal bütünlüğü koruyan batık denizaltılardan personelin kurtarılması için kullanılan kurtarma çanıdır. Bu çanlar atmosferik iç basınçta çalışabilir ve ortamdaki su basıncına dayanmalıdır.

Tarih

16. yüzyıldan kalma Büyük İskender'in İslami resmi , bir cam dalış çanına indirildi

Dalış zili, sualtı çalışmaları ve keşif için en eski ekipman türlerinden biridir. Kullanımı ilk olarak MÖ 4. yy'da Aristoteles tarafından tarif edilmiştir : "Bir kazanı indirerek dalgıçların eşit derecede iyi nefes almasını sağlarlar, çünkü bu suyla doldurmaz, ancak havayı tutar, çünkü doğrudan suya zorlanır. " Göre Roger Bacon , Büyük İskender Ethicus yetkisi astronom Akdeniz'i araştırdı. 1535'te Guglielmo de Lorena , ilk modern dalış zili olarak kabul edilen şeyi yarattı ve kullandı.

1616'da Franz Kessler gelişmiş bir dalış çanı yaptı.

1642'de John Winthrop , Edward Bendall'ın , Boston'daki Charlestown limanını bloke ederek patlayan ve batan Mary Rose gemisini kurtarmak için, kurşun ağırlıklı ve dipleri açık iki büyük ahşap varil inşa ettiğini bildirdi . Bendall, limanın ablukasını kaldırmayı başarırsa kurtarma bedelinin tamamının veya yapamazsa kurtarabileceği değerin yarısının kendisine verilmesi şartıyla işi üstlendi.

1658'de Albrecht von Treileben savaş gemisi kurtarma izin verildi Vasa von Treileben en dalgıçlar dalış çanı çalışan, topu en yetiştirme konusunda başarılı oldular 1663 ve 1665 yılları arasında, 1628 yılında ilk seferine Stokholm limanında battı.

Gresham Koleji'nin 1663 Ballad'ında (stanza 16) bir dalış çanından bahsedilir :


Müthiş bir Motor icat ediyor Formda, daha çok bir Çan gibi
, Dalış Sanatı için çok kullanışlıdır.
Eğer 'hitt', 'bir Mucize kanıtlayacaktır;
Çünkü beyler,
bir insana su altında nefes aldırmak küçük bir mesele değildir .

1686'nın sonlarında, Sir William Phipps , batık hazinenin yeri tamamen söylenti ve spekülasyonlara dayanmasına rağmen, yatırımcıları batık hazineyi bulmak için şu anda Haiti ve Dominik Cumhuriyeti olarak bilinen yere bir keşif gezisi finanse etmeye ikna etti . Ocak 1687'de Phipps , Santo Domingo kıyılarında İspanyol kalyonu Nuestra Señora de la Concepción'un enkazını buldu . Bazı kaynaklar kurtarma operasyonu için ters çevrilmiş bir konteyner kullandıklarını söylerken, diğerleri mürettebata sığ sularda Hintli dalgıçlar tarafından yardım edildiğini söylüyor. Operasyon Şubat'tan Nisan 1687'ye kadar sürdü ve bu süre zarfında o zamanlar değeri 200.000 sterlinin üzerinde olan mücevherler, bir miktar altın ve 30 ton gümüş kurtardılar.

1689'da Denis Papin , bir dalış çanı içindeki basınç ve temiz havanın bir kuvvet pompası veya körük ile korunabileceğini öne sürdü. Mühendis John Smeaton bu konsepti 1789'da kullandı.

1691'de Dr. Edmond Halley , uzun süre su altında kalabilen ve denizaltı araştırmaları için bir pencere ile donatılmış bir dalış zili planlarını tamamladı. Halley'in tasarımında, atmosfer, yüzeyden aşağıya ağırlıklı hava varilleri gönderilerek yenilenir.

Spalding'in Dalış Çanı, Cumartesi Dergisi , Cilt. 14, 1839

1775'te Edinburgh'lu bir şekerlemeci olan Charles Spalding , yüzey ekibine sinyal vermek için bir dizi halatla birlikte çanın yükselmesini ve indirilmesini kolaylaştırmak için bir denge ağırlıkları sistemi ekleyerek Halley'nin tasarımını geliştirdi. Spalding ve yeğeni Ebenezer Watson, daha sonra 1783'te Dublin kıyılarında Spalding'in tasarımının bir dalış çanında kurtarma çalışması yaparken boğuldu.

mekanik

İşgal altındaki dalış zili resimli. Gönderen Otto Lueger , Lexikon der gesamten Technik ( Teknoloji Sözlük ) 1904

Zil, yüzer bir platforma veya kıyı yapısına bağlı bir vinç , portal veya A-çerçevesinden gelen kablolarla suya indirilir . Zil suda dik duracak ve negatif yüzer olacak şekilde balastlanmıştır , böylece hava doluyken bile batar.

Gaz kompresörleri veya yüzeydeki yüksek basınçlı depolama silindirlerinin sıraları tarafından sağlanan hortumlar, iki işleve hizmet ederek çana solunum gazı sağlar:

  • Bina sakinlerinin nefes alması için taze gaz mevcuttur.
  • Çan alçaldıkça artan hidrostatik basınç nedeniyle açık bir çandaki havanın hacim azalması telafi edilir. Basınçlı gaz eklemek, çan suya inerken çan içindeki gaz boşluğunun sabit hacimde kalmasını sağlar. Aksi takdirde, gaz sıkıştırıldığı için çan kısmen suyla dolacaktır.

Dalış çanının fiziği, bir ya da iki oda boyutunda büyütülmüş bir dalış çanı gibi olan bir ay havuzu ile donatılmış ve altta su-hava arayüzü yerine bir bölümle sınırlı olan bir sualtı habitatı için de geçerlidir. yapının tüm tabanını oluşturur.

ıslak çan

Kıç tarafına monte edilmiş bir fırlatma ve kurtarma sisteminde açık dalış zili

Islak zil, dalgıçların su altı çalışma alanına indirip kaldırmaya yarayan, hava dolu bir alana sahip, altta açık, dalgıçların sudan başları dışarıda durabilecekleri veya oturabilecekleri bir platformdur. Hava boşluğu her zaman ortam basıncındadır, bu nedenle büyük basınç farklılıkları yoktur ve en büyük yapısal yükler genellikle kendi ağırlığı ve hava boşluğunun kaldırma kuvvetidir. Hava sahasının kaldırma kuvvetine karşı koymak için genellikle oldukça ağır bir balast gerekir ve bu genellikle çanın alt kısmında alçakta ayarlanır, bu da stabiliteye yardımcı olur. Zilin tabanı genellikle dalgıçların üzerinde durabileceği bir ızgara veya güvertedir ve su içi dekompresyon uzun olabileceğinden, tırmanış sırasında dalgıçların rahatlığı için katlanır koltuklar takılabilir. Çan üzerinde taşınan diğer ekipmanlar arasında acil durum gaz beslemeli tüpler ve işte kullanılacak alet ve ekipman için raflar veya kutular bulunur. Engelli bir dalgıcın başını hava sahasına yansıtması için kaldırma ve destekleme için bir takım olabilir.

1 ıslak çan yazın

Tip 1 ıslak çan, çanı besleyen bir göbek bağına sahip değildir. Umbilikaller, bir dalış aşamasına benzer şekilde, dalgıçları doğrudan yüzeyden besler. Tip 1 zilden çıkan dalgıçlar göbeklerin zile girdiği yerin karşı tarafından çıkar, böylece göbekler zilden geçer ve dalgıçlar göbek bağını takip ederek her zaman zile dönüş yolunu bulabilirler. Tip 1 çandan kurtarma, göbeklerin çana girdiği taraftaki çandan çıkılarak yapılır, böylece artık çandan geçmezler ve dalgıçlar yüzeye çıkmakta serbest kalır.

Tip 2 ıslak çan

Zilin içindeki bir gaz paneli, zil göbek ve acil durum gaz tüpleri tarafından sağlanır ve dalgıçların göbeklerini ve bazen BIBS setlerini besler. Dalgıçların gezinti göbeklerini asmak için bu uygulama için yüzer olmaması gereken raflar olacaktır. Tip 2 ıslak zilin terk edilmesi, dalgıçların yüzeye kalan bir bağlantı boyunca yükselirken kendi göbeklerini yönetmelerini gerektirir.

Islak zilin çalışması

Gemide dalgıçlar bulunan zil, çalışma platformundan (genellikle bir gemi) bir vinç, matafora veya insan kontrollü bir vinç ile başka bir mekanizma ile açılır. Zil, dekompresyon çizelgesinin önerdiği ve dalgıçların rahat bir şekilde eşitlenmesini sağlayan bir hızda suya ve çalışma derinliğine indirilir . Bir hava boşluğuna sahip ıslak çanlar, çan alçaldıkça ve hava hidrostatik basınç artırılarak sıkıştırılırken hava boşluğunu dolduracaktır . Hava ayrıca, karbondioksit seviyesini bina sakinleri için kabul edilebilir seviyede tutmak için gerektiği şekilde yenilenecektir . Oksijen içeriği de doldurulan, ancak bu oksijen olarak, sınırlayıcı bir faktör değildir kısmi basıncı nedeniyle derinlikte yüzey havaya göre daha yüksek olacaktır.

Zil kaldırıldığında, basınç düşecek ve genleşmeden kaynaklanan fazla hava otomatik olarak kenarların altına dökülecektir. Dalgıçlar o sırada çan hava sahasından nefes alıyorsa, düşük karbondioksit seviyesini korumak için ek hava ile havalandırılması gerekebilir. Hava sahası ortam basıncında olduğu için basınçtaki azalma derinlikle orantılıdır ve çıkış , dalış operasyonunun derinliğine ve süresine uygun olarak planlanan dekompresyon programına göre yapılmalıdır .

Kapalı zil

Çan aşamasına ve yığın ağırlığına sahip kuru bir çan şeması
Çan göbek bölümü

Kapalı veya kuru bir çan, işyerine denize indirilen, çevreye basıncı eşitlenen ve dalgıçların içeri ve dışarı çıkmasına izin vermek için açılan, insan işgali için bir basınçlı kaptır. Bu işlevsel gereksinimler yapıyı ve düzenlemeyi belirler. İç basınç, güçlü bir yapı gerektirir ve bu amaç için en verimli olan bir küre veya küresel uçlu silindirdir. Zil su altındayken, yolcuların tüm içeriyi doldurmadan içeri girip çıkabilmeleri mümkün olmalıdır. Bu, altta bir basınç kapağı gerektirir. Dış basınç düşürüldüğünde çanın iç basıncını muhafaza etmesi gerekliliği, ambarın içeriye doğru açılmasını ve böylece iç basıncın onu kapalı tutmasını gerektirir. Çan, çalışma derinliğine kadar suyun içinde batar, bu nedenle negatif yüzer olmalıdır. Bu, acil bir durumda çanın yüzeye geri yüzmesini sağlamak için basınç kaybetmeden çanın içinden serbest bırakılabilen bir sistem tarafından eklenebilen ek balast gerektirebilir.

Yüzeydeki bir dekompresyon odasına kilitleme, alttan veya yandan mümkündür. Bu amaçla çan alt kapağının kullanılması, yalnızca bir kapak gerektirme avantajına ve çanı yukarı kaldırıp bölmeye dikey bir girişin üzerine yerleştirme zorunluluğunun dezavantajına sahiptir.

Zil alt kapağı, uygun kurtarma silindirleri ile tam donanımlı büyük bir dalgıcın aşırı zorlanmadan girip çıkabilmesi için yeterince geniş olmalıdır ve göbeği kapıcı tarafından ambardan yönlendirildiği için dalgıç dışarıdayken kapatılamaz. . Aynı zamanda, bekçinin, eğer bilinçsiz ise, çalışan dalgıcı ambardan içeri kaldırması ve çanın yükselmesi ve çıkış için basınçlandırılabilmesi için onun arkasından ambarı kapatması da mümkün olmalıdır. Bu amaç için genellikle çan içine bir kaldırma takımı takılır ve işleme yardımcı olmak için çan kısmen su basabilir.

İç mekan tam kitted dalgıç ve tellal (için yeterince büyük olmalıdır stand-by dalgıç çalışma dalgıç kilitli durumdayken çan personel sorumlu) ve bunların umbilicals raflara düzgünce istiflenmesi gereken oturup, ve ambar için onlar içerideyken içeriye doğru açılacaktır. Daha büyük olan herhangi bir şey, zili gerçekten olması gerekenden daha ağır hale getirecektir, bu nedenle içeride olması gerekmeyen tüm ekipmanlar dışarıya monte edilmiştir. Bu, yardımcı ekipmanı desteklemek ve zili darbelere ve engellere takılmaya karşı korumak için bir çerçeveyi ve genellikle çerçevenin etrafına yerleştirilmiş acil durum gaz ve güç kaynaklarını içerir. EGS, manifoldlar aracılığıyla dahili gaz paneline bağlanır. Alt kapağı alttan uzak tutan çerçevenin parçasına çan aşaması denir. Çıkarılabilir olabilir. Zil göbeği, tüm çalışma basınçlarına sızıntı olmadan dayanması gereken gövde bağlantı parçaları (gövde penetrasyonları) yoluyla çana bağlanır. Dahili gaz paneli, gövde girişlerine ve dalgıcın göbeklerine bağlanır. Göbekler , ana solunum gazı kaynağı, bir iletişim kablosu, bir pnömofatometre hortumu, giysi ısıtması için sıcak su kaynağı, kaska monte edilmiş ışıklar için güç ve muhtemelen gaz geri kazanım hortumu ve video kablosu taşıyacaktır . Zil göbeği genellikle dahili ve harici zil aydınlatması için bir güç kablosu da taşır. Aletler için hidrolik güç hatları, orada asla kullanılmayacakları için çanın iç kısmına geçmek zorunda değildir ve aletler dışarıda da saklanabilir. Pil güç kaynağı ve 37,5 kHz uluslararası standartta çalışan bir konum aktarıcısı olan acil bir su yoluyla iletişim sistemi olabilir. Zil ayrıca görünüm pencerelerine ve tıbbi bir kilite sahip olabilir.

Kapalı bir çan, bir göbek kesicisi ile donatılabilir; bu mekanizma, çanın iyileşmesini engelleyen bir göbek tıkanması durumunda, yolcuların göbek bağını mühürlü ve basınçlı çanın içinden ayırmasına olanak tanır. Cihaz tipik olarak çanın içinde bir el pompası kullanılarak hidrolik olarak çalıştırılır ve göbeği çanın tepesine sabitlendiği noktadan veya hemen üstünden kesebilir. Bir kez kesildiğinde, çan kaldırılabilir ve eğer göbek daha sonra kurtarılabilirse, yalnızca kısa bir uzunluk kaybıyla yeniden bağlanabilir. Bir kurtarma operasyonu sırasında çandaki yaşam desteğini sürdürmek için acil durum göbek bağının bağlanmasına izin veren, sıcak bıçaklama ünitesi olarak bilinen harici bir bağlantı takılabilir.

Zildeki dalgıçlar ayrıca dalış kontrol noktasından kapalı devre video ile izlenebilir ve zil atmosferi, bir üst taraftaki tekrarlayıcıya bağlanabilen ve eğer bir alarm verecek şekilde ayarlanabilen bir hiperbarik hidrokarbon analizörü ile uçucu hidrokarbon kontaminasyonu için izlenebilir. hidrokarbon seviyeleri anestezik seviyesinin %10'unu aşıyor.

Zil, harici bir acil durum pil güç paketi, iç atmosfer için karbon dioksit yıkayıcı ve sıcaklık kontrolü için klima ile donatılabilir. Güç kaynağı tipik olarak 12 veya 24V DC'dir.

İngiliz mini zil sistemi

Bu sistemin 1986 başları ile 90'ların başları arasında Kuzey Denizi petrol sahalarında kullanılan bir varyantı, çan sıçramalı dalışlar için kullanılan Oceantech Minibell sistemiydi ve iniş için açık bir zil ve iniş için kapalı bir zil olarak çalıştırıldı. tırmanış. Dalgıçlar göbeklerini dış raflara yerleştirdikten sonra çana tırmanıyor, dışarıda depolamak için miğferlerini çıkarıyor, zili kapatıyor ve yüzeye geri dönerek ilk dekompresyon durağının derinliğine kadar hava alıyordu. Zil daha sonra güverte dekompresyon odasına kilitlenecek, dalgıçlar odadaki dekompresyonu tamamlamak için basınç altında transfer edilecek ve zil başka bir dalış için kullanıma hazır olacaktır.

Modern bir dalış çanının konuşlandırılması

Personel Transfer Kapsülü – kapalı dalış zili

Dalış çanları, yığın ağırlığının ve çanın askıya alındığı bir portal veya A-çerçevesi kullanılarak geminin veya platformun yanına yerleştirilir. Açık dalış destek gemisi dahili doyma sistemleriyle çan bir dağıtılabilir olabilir ay havuzunda . Zil taşıma sistemi, başlatma ve kurtarma sistemi (LARS) olarak da bilinir.

Zil göbek bağı, çan gaz paneline gaz sağlar ve çanın iç kısmındaki gaz paneline bağlı dalgıçların gezinti göbeklerinden ayrıdır. Göbek çanı büyük bir tamburdan veya göbek sepetinden açılır ve göbekteki gerilimi düşük, ancak kullanımda dikey kalmaya ve iyileşme sırasında düzgün bir şekilde yuvarlanmaya yetecek kadar tutmaya özen gösterilir, çünkü bu göbek takılması riskini azaltır. su altı engelleri

Islak çan elleçleme kapalı çan elleçlemeden farklıdır, çünkü basınca dayanıklı bir bağlantı yapmak için haznenin hazne sistemine ve sistemden aktarılmasına gerek yoktur ve hassas bir şekilde kontrol edilen alçalma ve yükselme hızını korumak için ıslak bir çan gerekli olacaktır. ve yolcuların belirli bir ortam basıncında basınçlarını düşürmeleri için oldukça yakın toleranslar dahilinde sabit bir derinlikte kalırken, kapalı bir çan gecikmeden sudan çıkarılabilir ve çıkış ve iniş hızı kritik değildir.

Zil dalış ekibi genellikle, dalış sırasında bu rolleri değiştirebilseler de, çalışan dalgıç ve bellman olarak adlandırılan zilde iki dalgıç içerecektir. Bellman yedek dalgıçtır ve çandan çalışan dalgıca, araç üstü gaz dağıtım panelinin operatörüne göbek bağıdır ve çalışan dalgıcın rahat olmasını sağlamak için çalışan dalgıçtan yaklaşık 2 m daha uzun bir göbek bağına sahiptir. acil durumda ulaşıldı. Bu, dalgıçların sudaki bilinen tehlikelere yaklaşmasını önlemek için genellikle her durumda yapılması gereken dağıtım uzunluğunu sınırlamak için çan içindeki göbek bağlarını bağlayarak ayarlanabilir. Koşullara bağlı olarak, yüzey dalıcısının yardımcı olabileceği bir acil durum olması durumunda refakatçi ile birlikte bir yedek dalgıç da olabilir. Ekip, dalış süpervizörünün doğrudan kontrolü altında olacak ve ayrıca bir vinç operatörü içerecek ve özel bir yüzey gaz paneli operatörü içerebilir.

Küme ağırlığı

Yerleştirme genellikle, portalın bir tarafından aşağı doğru uzanan bir kablodan, ağırlığın yanlarındaki bir çift kasnak aracılığıyla ve diğer taraftan portala geri dönen bir kablodan asılı duran büyük bir balast ağırlığı olan küme ağırlığının düşürülmesiyle başlar. , nereye sabitlenir. Ağırlık, kablonun iki parçası arasında serbestçe asılır ve ağırlığı nedeniyle yatay olarak asılır ve kabloyu gergin tutar. Zil, kablonun parçaları arasında asılıdır ve her iki tarafında, kablo indirildiğinde veya kaldırıldığında kayan bir pervaza sahiptir. Zilin konuşlandırılması, tepeye bağlı bir kablo ile yapılır. Zil alçaldıkça, kanatçıklar onun dağıtım kablosu üzerinde dönmesini engeller, bu da göbekte bükülmelere neden olur ve halkalara veya takılmalara neden olur. Bu nedenle, yığın ağırlık kabloları, çanın çalışma alanına indirildiği ve platforma geri kaldırıldığı kılavuzlar veya raylar görevi görür. Kaldırma vinci veya kablo arızalanırsa ve çan balast serbest bırakılırsa, pozitif olarak yüzer bir çan yukarı yüzebilir ve kablolar onu yüzeye, nispeten kolay bir şekilde kurtarılabileceği bir konuma yönlendirir. Yığın ağırlık kablosu aynı zamanda bir acil durum kurtarma sistemi olarak da kullanılabilir, bu durumda hem çan hem de ağırlık birlikte kaldırılır. Kaldırma halatı üzerinde dönmeyi önlemek için alternatif bir sistem, çalışma derinliğinde çanın yanal konumunu ayarlama aracı olarak ve bir acil durum kurtarma sistemi olarak da kullanılabilen bir çapraz çekme sisteminin kullanılmasıdır.

Zil taşıma sistemi

Çanı, hazne sistemine kilitli olduğu konumdan suya hareket ettirmek, çalışma derinliğine indirmek ve aşırı hareket etmeden konumunda tutmak ve hazne sistemine geri almak için kapalı bir çan taşıma sistemi kullanılmaktadır. Çanı güverteye aktarmak için kullanılan sistem, bir güverte arabası sistemi, bir üst kızak veya sallanan bir A-çerçevesi olabilir. Sistem, kötü hava koşullarında bile hazne kanalında doğru konuma izin vermek için desteklenen çanın hareketini yeterince kısıtlamalıdır. Sıçrama bölgesinin içinden ve yukarısındaki hareketi kontrol etmek için bir zil imleci kullanılabilir ve özellikle dalgıcın kilitli kalabileceği çalışma derinliğinde ve imleçten uzaktayken dikey hareketi sınırlamak için kabarma dengeleme tertibatı kullanılabilir. çan ortam basıncına açıktır.

zil imleci

Zil imleci, çanın havadaki hareketini ve dalgaların zili önemli ölçüde hareket ettirebildiği yüzeye yakın sıçrama bölgesini yönlendirmek ve kontrol etmek için kullanılan bir cihazdır. Ek balast ağırlığına dayanan pasif bir sistem veya dikey hareket sağlamak için kontrollü bir tahrik sistemi kullanan aktif bir sistem olabilir. İmleç, çana kilitlenen ve yanal hareketi kısıtlamak için raylar üzerinde dikey olarak hareket eden bir kızağa sahiptir. Zil serbest bırakılır ve sıçrama bölgesinin altındaki nispeten durgun suda imlece kilitlenir.

Yüksek tazminat

Kaldırma dengeleme ekipmanı, platformun hareketlerinden kaynaklanan taşıma sisteminin dikey hareketini önleyerek çanın derinliğini dengelemek için kullanılır ve genellikle kılavuz teller üzerinde doğru gerilimi de sağlar. Platformun kararlılığına bağlı olarak genellikle gerekli değildir.

çapraz taşıma

Çapraz çekme sistemleri, zili doğrudan LARS'nin altındaki bir noktadan yanal olarak hareket ettirmek için kullanılması amaçlanan bağımsız bir kaldırma cihazından gelen kablolardır ve ayrıca dönüşü sınırlamak ve bir acil durum zili kurtarma sistemi olarak kullanılabilir.

Hiperbarik odalar ile kullanım

Ticari dalış müteahhitleri genellikle bir yüzey hiperbarik odası ile bağlantılı olarak kapalı bir zil kullanırlar. Bunlar güvenlik ve ergonomik avantajlara sahiptir ve zil yüzeye çıkarıldıktan ve dalış destek gemisine geri getirildikten sonra dekompresyonun gerçekleştirilmesine izin verir . Kapalı çanlar genellikle satürasyon dalışı ve denizaltı kurtarma operasyonlarında kullanılır. Dalgıç hücresi bir eşleşme flanşı üzerinden bağlı olacaktır hava bölmesine için güverte basınç odası ya da doyma sistemi için basınç altında transfer işgalcilere.

Hava kilitli dalış çanları

Demirlemelerde çalışmak için hava kilitli dalış çanlı mavna
10 m'ye indirilebilen ve hava kilidi ve 2 m çapında erişim borusu ile erişilebilen dalış çanlı servis gemisi

Hava kilidi dalış-çan bitki bir amaca oldu mavna de gemileri için şamandıra döşeme, inceleme ve onarım için Cebelitarık liman. Bu tarafından tasarlanan Siebe Gorman ait Lambeth'te ve Forrestt & Co. Ltd Wivenhoe inşa ve 1902 yılında bunu temin Essex, İngiliz Deniz .

Gemi Cebelitarık'taki belirli koşullardan geldi. Ağır liman demirlemelerinde, merkezi bir halkadan deniz yatağı boyunca radyal olarak uzanan ve her biri büyük bir çapa ile biten üç zincir bulunur. Çoğu liman yumuşak bir deniz tabanına sahiptir ve genellikle çamur, kil veya kuma demirler yerleştirerek demirleme yapmak olağandır, ancak bu, deniz tabanının sert kaya olduğu Cebelitarık limanında yapılamaz.

Operasyonda mavna çalışma sahasının üzerine çekilecek, demirlerle yerinde demirlenecek ve çan dikey olarak dibe indirilecektir. ve pompalama ile yer değiştiren su. Çalışma ekipleri çana merkezi erişim boşluğundaki bir hava kilidinden girdi . Sıradan giysiler içinde çalışarak, demirleme yerleri için demirler kazabilirlerdi.

Alman servis mavnası Carl Straat konsept olarak benzer, ancak zil, erişim borusunu sallayarak indirilir. Carl Straat , 1963 yılında Münster'deki Batı Su Yolları ve Denizcilik Müdürlüğü için inşa edilmiştir. 6 m × 4 m × 2.5 m çana 2 m çapında bir boru ve bir hava kilidi ile erişilebilir. Bir pantograf sistemi, çan ve iç merdivenleri tüm derinliklerde aynı seviyede tutar. Maksimum çalışma derinliği 10 m'dir. Gemi, 52 m toplam uzunluğu, 11.8 m eni ve 1.6 m draftı alacak kadar büyük kilitleri olan iç su yollarında kullanılmaktadır.

kurtarma zili

1940'ların başlarından bir İsveç Donanması denizaltı kurtarma dalış zili

Denizaltı kurtarma için dalış çanları kullanılmıştır. Kapalı kuru çan, bir kaçış kapağının üzerindeki denizaltının güvertesine karşı sızdırmazlığı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Zil ve denizaltı arasındaki boşluktaki su dışarı pompalanır ve yolcuların denizaltıdan ayrılıp zile girmesine izin vermek için kapaklar açılabilir. Daha sonra kapaklar kapatılır, çan eteği onu denizaltıdan kurtarmak için sular altında kalır ve hayatta kalanların yüküyle birlikte çan, hayatta kalanların çıktığı ve zilin bir sonraki grup için geri dönebileceği yüzeye geri çekilir. Çandaki iç basınç, dekompresyon ihtiyacını ortadan kaldırarak çalışma süresini en aza indirmek için genellikle atmosfer basıncında tutulur , bu nedenle çan eteği ile denizaltı güvertesi arasındaki conta, operasyonun güvenliği için kritik öneme sahiptir. Bu conta, etek dışarı pompalandığında basınç farkı tarafından düz kapak çevresine sıkıca bastırılan, genellikle bir tür kauçuk olan esnek bir yalıtım malzemesi kullanılarak sağlanır.

Dalgıç eğitimi

Islak zil kullanarak dalgıç eğitimi

Zillerle çalışmaya uygun dalgıçlar, çalışacakları çanın türüyle ilgili beceri ve prosedürler konusunda eğitilirler. Açık çanlar genellikle yüzey yönelimli yüzey beslemeli derin hava dalışı için, kapalı çanlar ise satürasyon dalışı ve yüzey yönelimli karışık gaz dalışı için kullanılır. Bu beceriler, çalışan dalgıcın zilden konuşlandırılması için standart prosedürleri, çalışan dalgıcın zilden gardiyan tarafından yönlendirilmesini ve hem çalışan dalgıç hem de gardiyan için acil durum ve kurtarma prosedürlerini içerir. Açık ve kapalı çan dalışı arasında bu prosedürlerde önemli benzerlikler ve önemli farklılıklar vardır.

Sualtı habitatları

Yukarıda belirtildiği gibi, ıslak çan konseptinin daha da genişletilmesi, dalgıçların su altında artan basınca alışırken uzun süre kuru konfor içinde geçirebilecekleri ay havuzuyla donatılmış sualtı habitatıdır. Suya geçişler arasında yüzeye geri dönmeye gerek duymayarak , kan dolaşımından salınan nitrojen kabarcıkları ile ilgili sorunlardan kaçınmak için gerekli olan dekompresyon (basıncın kademeli olarak azaltılması) gerekliliğini azaltabilirler. vurgun). Bu tür sorunlar, 6 metre (20 ft) su derinliğine karşılık gelen 1,6 standart atmosferden (160 kPa) daha yüksek basınçlarda ortaya çıkabilir . Bir ortam basıncı habitatındaki dalgıçlar, yüzeye döndüklerinde dekompresyona ihtiyaç duyacaktır. Bu bir satürasyon dalışı şeklidir .

Doğada

Su örümceği , Argyroneta aquatica , bir olan örümcek karada hayatta kalabilen rağmen tamamen su altında yaşıyor.

Örümcek hava solumak zorunda olduğundan, bir su altı bitkisine bağladığı açık bir dalış çanı gibi ipekten bir yaşam alanı oluşturur . Örümcek, vücudunun etrafında ince bir tabaka halinde hava toplar, karnında ve bacaklarında yoğun kıllar tarafından tutulur . Bu havayı, çandaki hava beslemesini yenilemek için dalış çanına taşır. Bu, örümceğin avını beklediği zilde uzun süre kalmasını sağlar .

Ayrıca bakınız

  • Batisfer  - Bir kabloya indirilmiş, elektriksiz küresel derin deniz gözlemi dalgıç
  • Bentoskop  - Bir kabloya indirilmiş, elektriksiz küresel derin deniz gözlemi dalgıç
  • Keson (mühendislik)  – İşçilere su seviyesinin altında kuru bir çalışma ortamı sağlamak için sert yapı
  • Cofferdam  - Sıvının kapalı bir alandan pompalanmasına izin veren bariyer
  • Dalış odası  - Dalış operasyonlarında kullanılan insan işgali için hiperbarik basınçlı kap
  • Ay havuzu  - Aşağıdaki suya erişim sağlayan bir gövde, platform veya bölmenin tabanındaki açıklık
  • Dalış teknolojisinin zaman çizelgesi  - Sualtı dalış ekipmanı tarihindeki önemli olayların kronolojik listesi
  • Islak denizaltı  - Ortam basıncı dalgıç tahrikli araç

Referanslar

Dış bağlantılar