Birbirine benzemeyen hava muharebe eğitimi - Dissimilar air combat training
Birbirine benzemeyen hava muharebe eğitimi (DACT), Vietnam Savaşı'ndaki hava muharebe döviz kurlarını hayal kırıklığına uğrattıktan sonra ABD hava muharebe eğitiminin resmi bir parçası olarak tanıtıldı .
Geleneksel olarak pilotlar benzer uçaklara karşı hava muharebe eğitimi alırdı. Örneğin, F-8 pilotları nadiren F-4 Phantom II'lere karşı antrenman yapar ve neredeyse hiçbir zaman A-4 Skyhawks'a karşı antrenman yapar ve asla resmi bir müfredatın parçası değildir. 1965'ten 1968'e kadar, ABD pilotları kendilerini Kuzey Vietnam semalarında daha küçük, daha çevik ses altı Sovyet Mikoyan-Gurevich MiG-17 ve süpersonik Mikoyan-Gurevich MiG-21 ile karşı karşıya buldular . USAF Republic F-105 Thunderchiefs'teki ABD pilotları pariteyi zar zor geçmeyi başardılar ve Phantoms ve Crusaders'taki pilotlar, Kore ve II.Dünya Savaşı'nda elde edilen muazzam orantısız galibiyet / mağlubiyet oranına ulaşamadı. Aslında, Hava Muharebe Manevrası (ACM), çeşitli nedenlerle tüm savaş filoları tarafından uygulanmadı.
USAF, 1950'lerin sonlarından bu yana çoğu hava muharebe doktrini , füze çağında modası geçmiş olduğu düşünülen gün ışığında it dalaşına değil, Avrupa'ya nükleer silahlar göndermeye veya bombardıman uçaklarına görsel menzil dışı (BVR) füzeleri ateşlemeye odaklandığından, ACM'nin önemini küçümsemişti . Kuzey Vietnam MiG'lerine karşı kullanılan birincil ABD savaşçısı olan F-4 Phantom'un dahili silahı bile yoktu. ABD pilotları, 1966 sonlarında Kuzeyde çalışan ABD uçakları için gerçek bir tehdit haline gelen çevik VPAF MiG'lere üstün gelmek için kendilerini zor durumda buluyorlardı .
Daha da can sıkıcı olan, BVR'nin füzelerin ateşlenmesine bile izin vermeyen angajman kurallarıydı (ROE). Radar güdümlü AIM-7 Serçeleri yüksek başarısızlık oranlarıyla karşılaştı ve kısa menzilli Sidewinder birçok it dalaşı manevra durumunda etkisizdi. Diğer Phantom'lara karşı Phantom eğitimi, daha küçük, dumansız ve daha çevik bir hedefin gerçekliğini yansıtmıyordu. Amerikan Gönüllü Grubu'nun ( Uçan Kaplanlar ) başarısından bu yana , hava taktikçileri, bir kişinin kendi platformunun dezavantajlarını en aza indirirken kendi avantajlarını en üst düzeye çıkarmak için uçaktaki farklılıklardan yararlanmayı savunuyorlar, böylece üstün manevra kabiliyetini ve örneğin, a Sağlam, hızlı dalış yapan ve güçlü silahlara sahip P-40 Tomahawk ile karşılaştırıldığında sıfır . ABD pilotları, kendilerine karşı Chennault'un Flying Tigers "vur ve kaç" taktiklerini kullanarak kendilerini VPAF MiG-21'lerin kurbanları olarak buldular .
ABD Hava Kuvvetleri, 1966'da Hava Savunma Komutanlığı'nda DACT'ı eski durumuna getirmeye başladı. F-106'nın önleme filoları, gerektiğinde hava savunma operasyonları yürütmek için denizaşırı seferi kuvvetleri göndermek için dünya çapında bir görevle görevlendirilmişti. Uzak sıcak noktalarda Sovyet bombardıman uçaklarıyla değil MiG avcı uçaklarıyla karşılaşacaklarını fark eden Komuta, kendisine farklı hava muharebe taktikleri öğretmeye başladı. F-102'ler ve F-104'ler, F-106'lar için düşman uçağı olarak işlev gördü ve DACT yetkinliği, bir önleme pilotunun eğitiminin gerekli bir parçası haline geldi.
1968'de Donanma, Kuzey Vietnam ile ilgili havadan havaya sorunlarına iyice bir göz attı ve Kaptan Frank Ault'u durumu iyileştirmek için öneriler getirmesi için görevlendirdi . Raporu , Ault Raporu olarak tanındı . TOPGUN'un kurulması ve DACT'ın müfredata dahil edilmesiyle sonuçlandı. Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Fighter Silahlar Okul çevik ses altı benimsenen A-4 Skyhawk'ı ederken, ses altı Sovyet savaşçıları taklit etmek F-5E Tiger süpersonik simüle MiG-21 avcı. Hem Skyhawk hem de Tiger 1986 yapımı Top Gun filminde kullanıldı . 1972'de Kuzey Vietnam üzerinden hava muharebesi yeniden başladıktan sonra, Donanma , aynı zamanda eğitim gören ve düşmanlıkların yeniden başlaması için hazırlanmış olan VPAF MiG-17, MiG-19 ve MiG-21 pilotlarını almaya hazır çok sayıda TOPGUN mezununa sahipti. Donanmanın galibiyet / mağlubiyet değişim oranı, bir Deniz Hayaletinin kaybı onu 1973'te 12.5: 1'e geri getirmeden önce 20: 1'in üzerine çıktı; TOPGUN yaklaşımının ve DACT'ın değerine ilişkin niteliksiz bir kanıt. USAF aynı dönemde değişim oranını hiç iyileştirmedi ve aceleyle DACT'ı benimsemeye başladı, Donanma F-8 Haçlıları 1972'de Tayland'daki bir üssü F-4 Phantom'larla DACT yapmak için davet etme noktasına gelene kadar. Orada.
1970 yılında Deniz Piyadeleri ve Donanma, Hava Savunma Komutanlığının DACT eğitim programı olan Operation College Dart hakkında bilgi edindi ve o yılın yazında F-106 filolarıyla havadan havaya muharebe görevlerini uçurmaya başladı. Taktik Hava Komutanlığı nihayet 1972'nin sonlarında F-4E'leri 5. Avcı Önleme Filosunun F-106'ları için düşman olarak görev yapmak üzere gönderdiği zaman katılmaya başladı. 1973 yazında, 64. Savaş Silahları Filosu , "kırmızı takım" uçağı olarak T-38'ler ile Nellis AFB'de faaliyete geçti .
A-4 Skyhawk yana ile ikame edilmiştir , T-45, Goshawk , bir deniz modellerinden oluşacaktır İngiliz Hawk eğitmen. F-16'lar, MiG-29 gibi sonraki nesil Sovyet avcı uçakları simüle etmek için kullanıldı . Artık emekli olan F-14 Tomcat , İran F-14'leri ve büyük Sukhoi Su-27'yi simüle etmek için çeşitli boyama şemalarında da kullanıldı . Hava Kuvvetlerinin de zaman zaman DACT için ele geçirilen veya satın alınan Sovyet avcı uçakları kullandığı bildirildi.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Davies, Steve. Red Eagles: America's Secret MiG'leri. New York: Osprey Yayıncılar, 2008.
- Fino, Steven A. Tiger Check: ABD Hava Kuvvetleri Savaş Pilotunun Havadan Havaya Savaşta Otomatikleştirilmesi, 1950-1980. Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2017.
- Parsons, Dave ve Nelson, Derek (1993) Haydutlar - Amerikan Savaş Uçağı Tarihi , Motorbooks International.
- Rossi, JR "AVG American Volunteer Group - Flying Tigers" .
- Weaver, Michael E. "Top Gun ve Red Flag'den Önce Kaçırılan Fırsatlar," Hava Gücü Tarihi, Kış 2013, Cilt 60, Sayı 4, sayfalar 18-31. http://www.afhistory.org/wp-content/uploads/Winter_2013_All_v2.pdf
- Wilcox, Robert K. Scream of Eagles: The Creation of Top Gun and the US Air Victory in Vietnam. New York: John Wiley & Sons, Inc., 1990.