Sevgili Scarp - Darling Scarp

sevgilim Scarp
sevgilim aralığı
DarlingRange 2005 SMC.jpg
Darling Scarp, Swan Coastal Plain'den bakıldığında arka planda
En yüksek nokta
Doruğa ulaşmak Cooke Dağı
Yükseklik 582 m (1.909 ft)
AHD
Coğrafya
Ülke Avustralya
Durum Batı Avustralya
jeoloji
Tarafından oluşturuldu sevgilim hatası
kaya yaşı Senozoik

Darling Şev olarak da adlandırılan, Darling Range veya Darling Aralıkları , bir düşük yamaç doğusuna kuzey-güney istikametinde uzanan Swan Kıyı Ovası ve Perth , Batı Avustralya. Yükselti genellikle Bindoon'un kuzeyinde , Pemberton'un güneyinde uzanır . Bitişik Darling Platosu, York yakınlarındaki Bakewell Dağı ve Boddington yakınlarındaki Saddleback Dağı'nı içerecek şekilde doğuya doğru gidiyor . Adını Yeni Güney Galler Valisi Korgeneral Ralph Darling'den almıştır .

Tarih

Uzaydan Güneybatı Batı Avustralya. Koyu yeşil, orman rezervi ve su toplama amaçları için tutulan uçurumun üzerinde ve üzerinde yoğun bitki örtüsüdür. Kıyı tarafındaki keskin bitki örtüsü sınırı, sarplığın kenarı ile örtüşmektedir.

Bu özellik ilk olarak General Darling Range olarak Mart 1827'de HMS  Success gemisinde Kaptan James Stirling ile Hükümet Botanikçisi Charles Fraser tarafından kaydedildi .

1830'lardan kalma haritalar, " General Darlings Range" etiketli uçurumu gösteriyor ; bu daha sonra Darling Range oldu; bu isim, oluşumun bir kayalık olduğu yönündeki yaygın anlayışa rağmen, 20. yüzyılın sonlarında hala yaygın olarak biliniyordu. Ayrıca uçurumun üzerindeki veya doğusundaki yerleri " Perth Tepeleri " (veya sadece "Tepeler") olarak tanımlama eğilimi de vardır .

Tarafından erken traversler İngiliz yerleşimciler de Swan River Colony 1830'larda meydana geldi. Bunların en bilineni, Guildford yakınlarındaki bir noktadan Greenmount Tepesi'nin güney tarafına ve Helena Vadisi'ne doğru gitmiş görünen Teğmen Robert Dale'in seferidir .

jeoloji

Darling Şev kapsamlı bir, Perth bölgesinde, yerel ifadesi olarak kökenli Darling Fayı , ayıran önemli ve antik jeolojik süreksizliği Archaean Yilgarn Craton genç dan doğuda Pinjarra orojeninin ve üstteki Fanerozoik Perth Havzası batıda. Darling Fayı, Shark Bay'in doğusundan, Albany'nin doğusundaki Batı Avustralya'nın güney kıyısına kadar 1.000 kilometreden (620 mil) daha fazla maruz kalmaktadır . Sarplığın konumu bir zamanlar fayın konumuyla çakışmış olmalıdır , ancak uçurum o zamandan beri doğuya doğru yaklaşık 15 kilometre (9.3 mil) aşınmıştır. Sarplığın orijinal konumu, bazı yerlerde Ridge Hill Rafı olarak bilinen olağandışı bir yeryüzü şekliyle belirtilir .

Darling Platosu, alttaki jeolojiyi kapsayan lateritik malzemelerle kaplıdır.

Yilgarn Craton'un Arkeen granitleri ve gnaysları , Perth Tepeleri'nin yüksek zeminini oluşturur ve Mundaring Weir bölgesinde iyi örneklerle yol kesimlerinde gözlemlenebilir . Perth Havzası, arızanın batının sadece açıkta tortuları, vardır Senozoik yaş ve böyle kumlu gibi malzemelerden oluşmaktadır kireçtaşı , traverten ve kum tepeleri dahil ve Perth kenti inşa edildiği kumul kum, Pleistosen sırasında oluşan yaş son buzul dönemi .

Bu alan aynı zamanda daha büyük olan Yilgarn Block eyaletinin ayrı bir fizyografik bölümüdür ve bu da daha büyük Batı Avustralya Kalkanı bölümünün bir parçasıdır .

İklim etkileri

Genellikle Meteoroloji Bürosu, "tepeler" için Swan Coastal Plain ile karşılaştırıldığında farklı hava durumu tanımlar .

Ayrıca, geleneksel olarak sıcak yazlarda, uçurum boyunca hareket eden güçlü doğu rüzgarları , pistlerin hizalanması nedeniyle Perth Havalimanı'nı kullanan uçaklar için ciddi sorunlar ortaya çıkardı. Perth Havaalanı makalesinde, uçurumdan rüzgar kesmesini içeren 1999'da belgelenmiş bir kaza var. Ek olarak, yağmur bulutları tepeler üzerinde hareket ettiğinde orografik yükselme meydana gelir ve bu da aralıklardaki yerleşim yerlerinde kıyı komşularına kıyasla daha yüksek yağış sağlar.

Arazi kullanımı

Darling kayalığı taş ocakları , ormancılık ve boksit madenciliği için kullanılmıştır. Kapsamlı kereste demiryolları ve kereste fabrikaları ve destekleyici topluluklar, yüksek kaliteli jarrah ormanları nedeniyle yamaç boyunca mevcuttu .

Barajlar

Yirminci yüzyılın başlarında, kayalıklardan akan ana nehirlerin çoğu esas olarak büyükşehir Perth'e su temini için barajlar için kullanılıyordu. Yamaçtaki barajlar şunları içerir:

Peel Bölgesi'ndeki Darling Sıradağlarından tek serbest akan su, Keysbrook'taki Dirk Çayı ve Murray Nehri'dir .

Sarp aynı zamanda Perth Havzası çökellerinde bulunan çeşitli akiferlerin en doğu sınırını, özellikle de Güneybatı Yarragadee Akiferini tanımlar . Sarp, Perth Havzası'nın tatlı yeraltı sularından Yilgarn Craton temeline özgü aşırı tuzlu yeraltı suları arasında bir ayrım oluşturur. Yamaç boyunca bazı barajlar, granitten barajın su sütununun tabanına sızan tuzlu su ile kirlenmiştir ve su kalitesini korumak için periyodik olarak yıkanmalıdır.

kaya ocakları

Ayrıca, yirminci yüzyılın başlarından ortalarına kadar, kayalığın kenarında çok sayıda kaya ocağı vardı - görünür ve hem estetiği hem de kayalığın çevresini etkiler.

Helena Nehri'nin vadisinden çıkıp kumsala çıktığı bölgede , elli yıl ve daha uzun süredir taş ocağı olarak kullanılmamasına rağmen halen dört taş ocağı mevcuttur. Dağ ve Stathams ocakları artık kaya tırmanışı yerleri olarak yönetiliyor.

  • Greenmount Ulusal Parkı'nın batı tarafındaki Greenmount Hill'de , daha sonra Greenmount Ocağı (1850'lerden 1920'lere) olarak bilinen Bluestone ocağı (1850'lerin adı) .
  • Greenmount Hill'in güneyinde, 1963'te durdurulan Dağ Ocağı (şimdi genellikle Boya Ocağı olarak imzalandı ).
  • Byford tuğla fabrikası (State Brickworks) , 20. yüzyılın başlarından 2. Dünya Savaşı'na kadar görünen şeyl izi.
  • Fremantle Limanı İşleri Ocağı (bazen, CY O'Connor 'ın Mole Yeniden Ocağı ve sonraki kuşaklar, Bayındırlık Ocağı ), şimdi Hudman Yolu Amfitiyatro kenarında Darlington - Boya 1930'lara kadar 1900'lerin çalıştırılmalıdır yerleşim yerleri sınırında.
  • Statham en Ocağı de Gooseberry Hill kuzey kenarında Kalamunda Zig Zag formasyonu.
  • Armadale tuğla fabrikası (State Brickworks) , Bedfordale Tepesi, cevheri taşımak için Güney Batı Otoyolu'nu geçen bir yeraltı rayı ile 20. yüzyıldan kalma taş ocaklarından görünen şeyl izi .

Gosnells ve Herne Hill bölgelerindeki uçurumda da görünür taş ocakları var .

Bu tür gelişmeler üzerindeki yasal kısıtlamalar, uçurumun batı yüzünde daha fazla görünür yara izini önlemek için yirminci yüzyılın sonlarında başlatıldı.

boksit madenciliği

Yirminci yüzyılın sonlarında, geniş jarrah ormanlarıyla ilişkili boksit yataklarının kanıtlanması , ormanları mayınlama tekliflerine karşı geniş kapsamlı protestolara sahne oldu . Yerli Ormanları Kurtarma Kampanyası , etkinliğe karşı çıkan bir gruptu.

Uzun protesto süreci hükümeti ve madencileri orijinal tekliflerini kontrol etmeye zorladı ve jarrah ormanlarının bölümlerini madencilikten korumak için geniş kapsamlı süreçler başladı.

Bölgedeki mevcut madencilik faaliyeti kapsamlıdır - ana madenler Huntly ve Willowdale'dir.

Armadale ve Pinjarra arasındaki Güney Batı Otoyolundan Darling uçurumu

Demiryolları

Yokuş boyunca demiryolu erişiminin inşası ve geliştirilmesi, seksen yıl boyunca üç ayrı ana güzergah geliştirdi.

  • Doğu Tren öncelikle boyunca 1880 Darling şev geçtiği ilk yoldan (yukarıdaki ocakların üç demiryolu kullanımı, daha sonra mümkün) Greenmount yoluyla.
  • 1890'larda olarak, ikinci yol geçti kuğu görünümü Tüneli ve John Forrest Milli Parkı .
  • 1960'larda, üçüncü rota Avon Vadisi boyunca daha kolay eğimler kullanıyordu.
  • Kalamunda Zig Zag veya Üst Darling Range Demiryolu 1949 yılına kadar Helena Vadisi girişinde güney dik tarafını yukarı koştu.
  • Millars kadar Byford ait Jarrahglen doğu ve Chandler değirmene Jarrahdale aracılığıyla Yarloop, güneyden kuzeye işletim kereste hatları.

Perth banliyöleri uçurumun kenarında

Uçurumun "kenarındaki" yerleşim yerleri veya banliyöler, batı kenarında oturanlardır ve çoğu durumda Kuğu Kıyı Ovası'nın mükemmel manzarasına hakimdir :

Midland ve Kalamunda yakınlarındaki banliyölere genellikle Perth Tepeleri denir .

Midland yakınlarında Kalamunda'nın yakınında Armadale'nin yakınında
Stratton karamel Martin
Kuğu Görünümü bektaşi üzümü tepesi rol taşı
Greenmount lesmurdie Karragullen
Darlington Walliston Bedfordale
boya Bickley Jarrahdale
Helena Vadisi Pickering Çayı Wungong

Televizyon iletim kuleleri

Kalamunda'nın güneyindeki banliyöler, ana Perth Metropolitan televizyon istasyonu iletim kulelerinin yerleridir. Ayrıca Collie yakınlarındaki Mount Lennard'da Bunbury de dahil olmak üzere Güneybatı bölgelerine hizmet veren başka bir site daha var .

koruma

Ölüm ve ateş

Ayrıca yirminci yüzyılın sonlarında, dieback orman özellikle enfekte geniş yolları içinde jarrah kereste etkileyen. Şu anda sadece araç erişiminin kısıtlanmasının bu hastalığın yayılmasını yavaşlatmada etkili olduğu kanıtlanmıştır. Bu , araçların her aşamanın sonunda alt araba dahil olmak üzere kapsamlı bir şekilde yıkanması koşuluyla Avustralya Rallisi'nin servis yolları boyunca çalışmasına izin verme kararıyla daha fazla kabul gördü ve tanıtım yaptı .

2004 yılının sonlarında, Kuzey Jarrah Ormanı'nda en az 100 yıldır görülen en büyük orman yangını, orman için de önemli sorunlar yarattı. Bu yangın yoğunluğunun bir sonucu olarak Hükümet, yanıcı maddelerin birikmesini azaltmak için tüm yamaç boyunca kontrollü yanıkların hacmini artırdı.

2000'lerin başında, Greenmount Ulusal Parkı ve John Forrest Ulusal Parkı , çoğu durumda şüpheli kundakçılık nedeniyle orman yangınları tarafından defalarca yakıldı.

Darling Range Bölge Parkı

Armadale ve Pinjarra arasındaki Güney Batı Otoyolundan Darling uçurumu

Yükseltinin bazı kısımlarını korumak ve muhafaza etmek için, dik yamaçtaki taç arazilerinden oluşan bir ağ, bölgesel bir parka bağlanmıştır.

Çoğu durumda, rezervler veya parklar, daha büyük parka dahil edilmeden önce, örneğin Serpentine Ulusal Parkı , John Forrest Ulusal Parkı ve Greenmount Ulusal Parkı gibi ayrı adlara sahipti veya basitçe Devlet Ormanları olarak biliniyordu (örneğin, 42 No'lu Eyalet Ormanı). ).

2005 yılında yapılan bir değişikliğin ardından, ayrı parklar 'Darling Range'in Parkları' olarak biliniyor ve uçurumun üzerinde 23.948 hektarlık bir alanı kaplıyor. Ayrıca Ağustos 2008'de parklara yerli isimler verildi:

En yüksek puan

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

  • Bean, Alison.(1993) Darling Range'in kısa bir tarihi: Planlama ve Kentsel Gelişim Departmanı için. Perth, WA : Darling Range Bölge Parkı ek raporu; numara. 4. ISBN  0-7309-5304-1
  • Blainey, Geoffrey.(1997) Beyaz altın : Avustralyalı Alcoa'nın hikayesi St. Leonards, NSW : Allen & Unwin. ISBN  1-86448-355-5
  • (1970) The Darling Scarp: doğal bir varlık: Batı Avustralya Üniversitesi Coğrafya Bölümü'nde düzenlenen sempozyum tutanakları, Kasım 1969 Perth, WA: Batı Avustralya Doğa Koruma Konseyi,
  • Planlama ve Kentsel Gelişim Departmanı, Batı Avustralya.(1993) Darling Ranges'in Doğal Kaynakları Perth, WA: The Dept., Darling Range Regional Park ek raporu; numara. 2. ISBN  0-7309-5302-5
  • Murphy, Mike.(1998) ( Coles, Helena - editör) Jarrahdalians : Jarrahdale Mine Booragoon'un hikayesi , WA Alcoa of Australia. ISBN  0-646-36670-X
  • Myers JS (1992) Pinjarra Orogen, Batı Avustralya'nın Jeolojisi ve Mineral Kaynakları: Batı Avustralya Jeolojik Araştırması, Anı 3, 77-119.
  • Schur, Basil. (1985) Jarrah ormanı mı yoksa boksit doları mı? : güneybatı Avustralya'nın jarrah ormanlarında boksit madeni rehabilitasyonunun bir eleştirisi Perth, WA : Yerli Ormanları Kurtarma Kampanyası (WA). ISBN  0-9597449-7-5 (pbk.)
  • Watson, Lindsay (1995) Midland Kavşağının Demiryolu Tarihi: Midland Kavşağının Yüzüncü Yılını Anmak, 1895-1995 Swan View, WA: Shire of Swan ve Batı Avustralya Hafif Demiryolu Koruma Derneği ile birlikte L & S Taslağı .

Dış bağlantılar