Daniel Abt - Daniel Abt
Daniel Abt | |
---|---|
Milliyet | Almanca |
Doğmak |
Kempten , Almanya |
3 Aralık 1992
Formula E kariyeri | |
İlk sezon | 2014–15 |
Araba numarası | 66 |
Eski takımlar | Audi Sport ABT Schaeffler , NIO 333 FE Takımı |
başlar | 69 |
Şampiyonalar | 0 |
Galibiyet | 2 |
podyumlar | 10 |
Polonyalılar | 2 |
En hızlı turlar | 8 |
En iyi bitiş | 2017–18'de 5. |
Geçen sezon bitti | 21 inci |
Önceki seri | |
2013 – 14 2012 2011 2010 2008 – 09 |
GP2 Serisi GP3 Serisi Formula 3 Euro Serisi Alman Formula Üç ADAC Formel Masters |
şampiyonluk başlıkları | |
2009 | ADAC Formel Ustaları |
Daniel Abt (3 Aralık 1992 doğumlu) eski bir Alman yarış pilotudur. Alman Formula Üç Şampiyonası , GP3 Serisi , GP2 Serisi gibi serilerde yarıştı ve 2009 ADAC Formel Masters şampiyonluğunu kazandı. 2019-20 Formula E sezonunun ilk dört yarışında ABT Schaeffler Audi Sport ile yarıştı , ancak sporun sonraki sanal yarışlarında bir zil sürücüsü kullandığı tespit edildikten sonra takımdan ihraç edildi . Sezonun geri kalanını Ma Qinghua'nın yerine NIO 333 FE Takımında tamamladı . Formula E yayınlarının bir parçası olarak Sat.1 ile bir yayın rolü üstlenmeyi seçtiği için şu anda rekabetçi yarışlara ara veriyor .
Kariyer
ADAC Formel Ustaları
Abt doğdu Kempten , Bavyera . 2008 yılında, Abt formül yarışlarına geçti ve babasının takımı Abt Sportsline için ADAC Formel Masters'da yarıştı . Dört kez pole pozisyonundan başladı ve en iyi sonuçları olarak üçüncü ve iki ikinciliği perçinledi. Sezonu sekizinci sırada tamamlayan takım arkadaşı Markus Pommer'a yenildi ve genel klasmanda bir galibiyetle beşinci oldu. 2009'da Abt, Abt Sportsline için ADAC Formel Masters'daki ikinci sezonuna katıldı ve sekiz yarış galibiyeti ile şampiyon unvanını Klaus Bachler'ın önünde kesin olarak perçinledi. Yedi pole pozisyonu ve toplam on podyum sonucu aldı. 90 puana karşı 224 puanla takım arkadaşı René Binder'a karşı iç düelloda açıkça galip geldi.
Formül Üç
İçinde çalıştırdıktan sonra Alman Formula Üç Şampiyonası 2009 yılında Performans Racing misafir yarışmacı olarak, o şampiyonluk kazanan katılmadan, 2010 yılında seri geçiş Van Amersfoort yarış takımı. Sezon boyunca Abt, takım arkadaşları Stef Dusseldorp ve Willi Steindl'a karşı galip geldi ve son yarış hafta sonuna kadar şampiyonluk unvanını kazanma şansı buldu. Sonunda, Tom Dillmann'a 120 puana karşı 112 puanlık bir puanla yenilgiyi kabul etmek zorunda kaldı ve iki yarış galibiyeti ve toplam on podyum ile genel ikinci olarak bitirdi. Sezonun ardından prestijli Makao Grand Prix'sinde İmza için yarıştı . Abt, takım arkadaşları Edoardo Mortara ve Laurens Vanthoor'un önünde yarışı önde götürüyordu ancak bir kazanın ardından aracının kontrolünü kaybetti ve yarıştan çekildi.
2011'de Abt, İmza için Formula 3 Euro Serisi gridine katıldı ve en iyi sonuçları olarak dört üçüncü sırayı aldıktan sonra sezonu yedinci sırada tamamladı. Takımda ikinci ve altıncı sırayı alan Marco Wittmann ve Vanthoor'a yenildi . Sıralamayı sekizinci sırada bitiren Carlos Muñoz'un önünde, Abt takımının en iyi üçüncü sürücüsüydü. Ayrıca Abt, dördüncü sırayı aldığı 2011 FIA Formula 3 Uluslararası Kupası'nda puan almaya hak kazandı . Yıl sonunda Audi için bir DTM aracında test yaptı .
GP3 ve GP2
2011'in sonunda Lotus GP için GP3 testlerinde birkaç kez en hızlı zamanı belirledikten sonra , bir önceki yıl şampiyonu ve ikinciliği sağlayan yarış takımı, 2012 GP3 Serisi sezonu için ona bir kokpit verdi .
19 Aralık 2012'de Abt , James Calado ile birlikte 2013 yılında GP2 Serisinde ART Grand Prix'ye katılmak için bir sözleşme imzaladı . Abt bir çaylak olarak mücadele etti ve kendi adına sadece on bir puan alarak sezonu 22. sırada tamamladı, ancak GP3 ikincisi Facu Regalia ile birlikte Alman Hilmer Motorsport takımına geçerek 2014 şampiyonasında kaldı .
Formül E (2014–2020)
13 Şubat 2014'te Abt'nin, Audi'nin Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sürücüsü Lucas di Grassi ile birlikte ailesiyle ilişkili ekibi Audi Sport ABT ile ilk Formula E sezonunda yarışacağı doğrulandı .
2014–15
İlk Formula E yarışında podyumda 3. olan Abt, arabasında yaptığı kural dışı değişikliklerden dolayı cezalandırıldı ve 10. sıraya itildi. Abt, 2014-15 sezonunda 32 puan ve şampiyonada 11. sıra ile bir podyum bitirme, pole pozisyonu ve en hızlı tur elde etti. Abt, ilk sezonunda takım arkadaşı Lucas Di Grassi'den 101 daha az puan alarak, tutarlılıktan yoksun olan beklentileri karşılayamadı.
2017–18
Abt, Formula E'deki ilk yarışını 2018 Mexico City ePrix'inde 38 yarış başlangıcından sonra kazandı.
2019–20
Mayıs 2020'de Abt, Formula E serisinin bir e-spor versiyonunda kendi adı altında oynayan profesyonel bir oyuncunun ardından Audi ekibi tarafından askıya alınmıştı. Görevden alındığına dair açıklama kısa bir süre sonra geldi.
Yaklaşık bir ay sonra Abt , seyahat kısıtlamaları nedeniyle Ma Qinghua'nın Berlin'e seyahat etmesine izin vermedikten sonra , Ma Qinghua'nın yerine NIO 333 FE Takımı için sözleşme imzaladı .
Yarıştan aradan (2021-günümüze)
Kasım 2020'de Abt, Formula E'nin 2020-21 sezonunda yarışmak için bir teklif aldığını ancak motor sporlarından geçici olarak uzaklaşmak için reddettiğini açıkladı. Bunun yerine Sat.1'e TV uzmanı ve kanalın o sezonki Formula E yayınında yardımcı yorumcu olarak katıldı . Abt, bunun "motor sporlarına veda" olmayacağı konusunda kararlıydı, ancak bir yıl boyunca herhangi bir resmi yarışa katılmamanın kendisi için "doğru yol" olduğunu ve "bunu dört gözle beklediğini" hissetti. "
Ek bilgi
2008'den 2010'a kadar Abt, Deutsche Post Speed Academy'nin adayıydı. Akademinin 2009 ve 2010'daki genel galibi olarak "Almanya'nın yılın motor sporları yeteneği" oldu. Abt, 2010'dan beri Volkswagen'in yetenek geliştirme programının bir üyesidir .
Kişisel hayat
Daniel Abt'ın yanı sıra ailesinin diğer üyeleri de motor sporlarıyla ilgileniyor. Babası Hans-Jürgen , DTM ve diğer serilerde aktif olan Abt Sportsline takımının sahibi ve yöneticisidir . Ailesi ayrıca, esas olarak Audis üzerinde çalışan bir Alman otomobil tuning şirketine sahiptir. Amcası Christian Abt , aynı zamanda bir yarış pilotu ve birkaç yıl boyunca DTM'de aktifti.
Abt, Abt Lifestyle GmbH'nin genel müdürüdür.
Yarış rekoru
Kariyer özeti
Formula 3 Euro Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | İmza | Dallara F308/057 | Volkswagen |
LEC 1 Ret |
LEC 2 11 |
LEC 3 9 |
HOC 1 4 |
HOC 2 7 |
HOC 3 6 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 8 |
ZAN 3 5 |
RBR 1 6 |
RBR 2 3 |
RBR 3 4 |
NOR 1 10 |
NOR 2 10 |
NOR 3 3 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 7 |
NÜR 3 7 |
SIL 1 5 |
SIL 2 5 |
SIL 3 5 |
DEĞER 1 10 |
DEĞER 2 10 |
DEĞER 3 7 |
HOC 1 5 |
HOC 2 3 |
HOC 3 6 |
7. | 150 |
GP3 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu renkli yarışlar pole pozisyonunu gösterir)
Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lotus GP |
KEDİ FEA 13 |
KEDİ SPR 6 |
AY FEA 6 |
AY SPR 3 |
VAL FEA 6 |
VAL SPR 2 |
SIL FEA 4 |
SIL SPR Ret |
HOC FEA 7 |
HOC SPR 2 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 11 |
SPA FEA 1 |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 2 |
2. | 149,5 |
Formula Renault 3.5 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | konum | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Tech 1 Yarış |
ALC 1 |
ALC 2 |
AY 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NUR 1 |
NÜR 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
HUN 1 18 |
HUN 2 24 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 18 |
KAT 1 16 |
CAT 2 Ret |
34. | 0 |
GP2 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | SANAT Grand Prix'si |
Eylül FEA Ret |
EYLÜL SPR 16 |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 7 |
KEDİ FEA 11 |
KEDİ SPR 8 |
AY FEA 16 |
Pzt SPR 22 |
SIL FEA 15 |
SIL SPR Ret |
NÜR FEA 21 |
NÜR SPR 18 |
HUN FEA 24† |
HUN SPR 14 |
SPA ÜCRET 16 |
SPA SPR 16 |
MNZ FEA 17 |
MNZ SPR 22 |
MRN FEA 13 |
MRN SPR DSQ |
YMC FEA 9 |
YMC SPR 5 |
22. | 11 |
2014 | Hilmer Motor Sporları |
BHR FEA 13 |
BHR SPR 13 |
CAT FEA Ret |
KEDİ SPR 12 |
MON FEA Ret |
Pzt SPR 17 |
RBR FEA 17 |
RBR SPR 23 |
SIL FEA 10 |
SIL SPR 11 |
HOC FEA 20 |
HOC SPR 15 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 5 |
SPA ÜCRET 8 |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 10 |
SOC FEA Ret |
SOC SPR 13 |
YMC İYS |
YMC SPR'si |
16. | 27 |
Formül E sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu gösterir)
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
24 Saat Le Mans sonuçları
Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | isyan yarışı |
Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer |
İsyan R-One - AER | LMP1 | 336 | 18. | 9. |
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
Yıl | katılımcı | Sınıf | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rütbe | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | isyan yarışı | LMP1 | İsyan R-One | AER P60 2.4 L Turbo V6 | SIL | SPA |
ÖYS 17 |
NÜR Ret |
COA 14 |
FUJ 16 |
SHA | BHR | 28. | 2 |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- DriverDB.com'da Daniel Abt kariyer özeti