Özel Ev, Londra Şehri - Custom House, City of London
| Özel ev | |
|---|---|
 Londra Şehri Özel Evi
| |
| Tip | sivil bina |
| Konum | 20 Aşağı Thames Caddesi , EC3 |
| koordinatlar | 51°30′31″K 0°04′57″W / 51.50870°K 0.08239°B Koordinatlar: 51°30′31″K 0°04′57″W / 51.50870°K 0.08239°B |
| Alan | Londra şehri |
Listelenen Bina - I. Derece | |
| Resmi ad | Özel ev |
| Belirlenmiş | 5 Haziran 1972 |
| Referans Numarası. | 1359193 |
  Custom House'un Londra'nın merkezindeki konumu
| |
Custom House , kuzey kıyısında Thames içinde Londra şehrinin eskiden toplanması için kullanılan bir yapıdır Gümrük vergileri . Bölgede 14. yüzyıldan beri özel bir ev var ve şu anki yerinde bir bina birkaç kez yeniden inşa edildi. Bugün Gümrük Evi, Majestelerinin Gelirleri ve Gümrükleri tarafından kullanılmaktadır . Adres 20 Lower Thames Street , EC3 .
Tarih
1814 yılına kadar, Gümrük Evi, mevcut sitenin hemen doğusunda, All Hallows Barking'in cemaatinde duruyordu.
Bölge uzun zamandır "Yün Rıhtımı" olarak biliniyordu ve orta çağdan beri, ihraç edilen yüne ödenecek vergiyi almak için orada bir gümrük evi gerekliydi. Böyle bir yapı 1377 gibi erken bir tarihte kaydedilmiştir. Rıhtım ve üzerindeki binalar özel mülkiyete aittir. 1380 civarında, bir John Churchman, Londra Şehri için aidat toplamak için orada özel bir ev inşa etti ve 1382'de Kraliyet, tesislerini kullanmak için bir anlaşmaya vardı.
Churchman'ın özel evi 1559'a kadar kullanımda kaldı, mülkiyet çeşitli ellerden geçti. Yerine Lord High Treasurer Winchester Marki William Paulet başkanlığında dikildi . 1663 tarihli bir baskı, onu sekizgen merdiven kuleleriyle üç katlı bir bina olarak gösteriyor. Bu yapı, 1666'daki Büyük Yangında yok edildi.
.jpg)
Yangın sonrası değişim, Christopher Wren'in tasarımlarına göre oldukça büyük bir ölçekteydi . Orijinal tahmin 6.000 £ idi, ancak nihai maliyet 10.000 £ 'dan fazlaydı. Yeni bina kısa ömürlü oldu: Ocak 1715'te yakındaki bir evde başlayan bir yangın, onarılamayacak kadar hasar gördü ve yönetim kuruluna "Master-Carpenter" Thomas Ripley'in tasarımlarına göre yeni, daha büyük bir yapı inşa edildi . Gümrük. Bu, kuzeyde, Thames Caddesi'ne ve doğuya cepheli toprak alımını gerektirdi. Ancak yeni binanın ana gövdesi Wren'inkiyle aynı plana sahipti ve temellerini yeniden kullanmış olabilir, ancak iki kattan ziyade üç katlıydı.
Mevcut bina
Napolyon savaşları sırasında ticaretin büyümesi, rıhtımların açılması ve vergilerin artmasıyla birlikte, on dokuzuncu yüzyılın başlarında daha büyük tesisler gerekli hale geldi. Bu ihtiyacı karşılamak için, Ekim 1813'te, Ripleys'in binasının hemen batısında, Bear Quay, Crown Quay, Dice Quay ve Horner's Quay'in bulunduğu bir alanda , David Laing'in tasarımlarına yeni bir bina başlandı . Laing, 1810'dan beri HM Gümrüklerinde sörveyörlük görevini yürütüyordu. 12 Şubat 1814'te eski bina bir yangınla yok edildi ve barut ve alkollü içkilerin patlamasına neden oldu. Sonuç olarak, Hackney Marshes'a kadar olan yerlerden kağıtlar alındı .
Laing'in yeni binasının kuzey cephesi sadeydi, ancak nehre doğru olan güney cephesinde İyonik sütunlu kanatlar ve çıkıntılı bir orta bölüm vardı. İkincisinin çatı katı, John Charles Felix Rossi ve JG Bubb tarafından sanat ve bilimleri, ticareti ve sanayiyi ve dünyanın çeşitli ülkelerinin sakinlerini temsil eden alçak kabartma pişmiş toprak figürlerle süslenmiştir . Dokuz fit çapında bir saat kadranı, Sanayi ve Bolluğu simgeleyen devasa figürlerle ve Okyanus ve Ticaret figürleriyle kraliyet kollarıyla desteklendi. Nehir kenarı 488 fit 10 idi+1 ⁄ 2 inç uzunluğunda ve binanın maliyeti 255.000 £.
Orijinal olarak inşa edildiği gibi, iç mekanda depolar, mahzenler, yaklaşık 170 ofis ve 190 x 66 fit ölçülerinde bir "Uzun oda" vardı. Zemin katta, kaburga tonozlu tavanı olan "Kraliçe'nin deposu" vardı. Bodrumdaki mahzenler yanmazdı ve gümrük tarafından ele geçirilen şarap ve alkollü içkileri depolamak için kullanılıyordu.
Kısmi çöküş
1825 yılında , gümrük binasının temelini oluşturan ahşap kazıklar yıkılarak binanın kısmen çökmesine neden oldu.
Soruşturma üzerine, inşaat müteahhitleri Miles ve Peto'nun işin maliyetini fazlasıyla hafife aldıkları ve köşeleri kesmeye başladıkları kısa sürede anlaşıldı . Zeminin dengesiz olduğu bilinmesine rağmen temeller tamamen yetersizdi. Mile ve Peto, temellerde, değişken nemli ve kuruya karşı koymak için belirtilen meşe yerine kayın ağacı yığınları kullanmışlardı ve orijinal planların Uzun Oda'yı destekleyen on iki payanda altında dokuz kazık gerektirmesi durumunda, yalnızca dört tane altlık sağlamışlardı. bazıları ve üçü diğerlerinin altında - iki iskelenin altında sadece iki yığın var. Kazıkların da çok dar olduğu ve o kadar eğri olduğu tespit edildi ki, düzgün bir şekilde sürülmesi imkansızdı.
Daha fazla araştırma gösterdi:
- Miles ve Peto, iddia ettikleri gibi kazık başına bir şilin ödemek yerine, kazık çakıcılarına sadece 3 şilin ödemişti.+yığın başına 1 ⁄ 2 d,
- Miles ve Peto, toplam 104.000 ft kazık için fatura kesmesine rağmen, gerçekte yalnızca 53.300 ft'in çakıldığı keşfedildi,
- Miles ve Peto belli kemerler için ücret rağmen onlar katı tuğla, soruşturma sonrasında, bunlar maliyeti olurdu tebeşir kireç ve taş atıkla dolu olduğu bulunmuştur sanki daha oraya taşımanın işgücünden çok küçük ,
- güney cephesi basamakları yekpare tuğla gibi yüklendi, ancak benzer taş atıklarla doldurulduğu bulundu.
- taş döşeme, 6 inç kalınlığındaymış gibi dolduruldu, ancak sadece 4 olduğu bulundu.+1 ⁄ 2 inç,
- arduvazların altındaki çatı kaplaması yeni ve en iyi malzemeler olarak ücretlendirildi , ancak eski kaplamaların yeniden kullanıldığı tespit edildi.
Bazı işçiliğin kalitesiz olması, 1825'te Maliye Bakanı'nın en skandal sahtekarlıkların yapıldığını ilan etmesiyle birlikte Parlamento'da sorular yöneltti . Miles ve Peto, iyi bir inşaatçının dikkatle kaçınabileceği ihmal ve kötü işçilik nedeniyle sansürlendi .
yeniden inşa etmek
Merkezi bölüm, yeni temeller üzerine, Robert Smirke tarafından İyonik sütunlarla yeni bir tasarıma göre 180.000 £ maliyetle yeniden inşa edildi . Heykel öğeleri William Grinsell Nicholl tarafından yapıldı ve 80 sterline mal oldu.
İkinci Dünya Savaşı hasarı
Blitz sırasında binanın doğu kanadı yıkıldı. 1960'ların başında kanat, yeniden oluşturulmuş tarihi bir cephenin arkasında çağdaş tarzda yeniden inşa edildi.
Önerilen satış
2020 itibariyle bina hala Majestelerinin Gelir ve Gümrük İdaresi tarafından kullanılıyordu ; ancak hükümet 2018'de kapatma ve satış teklifini açıklamıştı. 2020'de binanın otele dönüştürülmesi için teklifler yayınlandı.