Yolcu feribot - Cruiseferry

Bilbao'nun Gururu (şimdi SPL Princess Anastasia ), arketipsel bir kruvaziyer gemisi. İçin üretildi Rederi AB Slite için Baltık seyir piyasasının tarafından 2010 yılına kadar işletilen P & O Ferries arasında Portsmouth İngiltere ve de Bilbao içinde Bask , İspanya. 2010 yılında İrlanda Kıtası Grubu tarafından P&O Ferries'e satıldı ve şu anda Stockholm , Tallinn , Helsinki ve Saint Petersburg arasındaki St. Peter Line için çalışıyor.

Bir cruiseferry bir olan gemi , bir özelliklerini birleştiren seyahat gemisinde bir ile Ro-Pax feribot . Birçok yolcu gemilerle seyir deneyimi için, varış limanında sadece birkaç saat kalarak veya gemiden hiç ayrılmayarak seyahat ederken, diğerleri gemileri ulaşım aracı olarak kullanıyor.

Cruise feribot trafiği ağırlıklı olarak Kuzey Avrupa denizlerinde , özellikle Baltık Denizi ve Kuzey Denizi'nde yoğunlaşmıştır . Bununla birlikte, benzer gemiler İngiliz Kanalı'nın yanı sıra İrlanda Denizi , Akdeniz ve hatta Kuzey Atlantik'te hareket etmektedir . Kruvaziyer feribotları ayrıca Hindistan , Çin ve Avustralya'dan da hizmet vermektedir .

Baltık Denizi kruvaziyer feribotları

Kuzey Baltık Denizi olarak, iki büyük rakip firmaları, Viking Line ve Silja Hattı arasındaki yolları üzerinde yarıştı yıllardır var Turku ve Helsinki içinde Finlandiya ve İsveç 'in başkenti Stockholm . 1990'lardan bu yana Tallink , 2006'da Silja Line'ın satın alınmasıyla doruğa ulaşan, bölgede büyük bir şirket olarak yükseldi.

Zamanlarının en büyük kruvaziyer feribotlarının listesi

"Kruvaziyer" terimi, araba ve yolcu taşıma kapasitelerine ek olarak geniş kabin kapasiteleri ve kamusal alanlara sahip eski feribotlara geriye dönük olarak uygulanmasına rağmen, 1980'lere kadar kullanılmadı.

Yıl İsim Tonaj 1 Şirket Trafik alanı bayrak Notlar
1975 MS Beyaz Rusya 16.331  GRT Karadeniz Nakliye Şirketi Kara Deniz  Sovyetler Birliği Beş özdeş kız kardeşin yanında 1975-76
1976 MS Napolyon  [ fr ] 20.079  GRT SNCM Akdeniz  Fransa 2002 yılında Comarit'e gönderin .
1977 GTS Finnjet 24.605  GRT Enso-Gutzeit ( Finnlines trafiği) Baltık Denizi  Finlandiya Gaz türbini ile çalışır. Ayrıca en hızlı ve en uzun
1981 MS Finlandiya 25.905  GRT Effoa ( Silja Hattı trafiği) Baltık Denizi  Finlandiya Aynı kardeş MS Silvia Regina ile birlikte
1982 MS İskandinavya 26.747  GT Scandinavian World Cruises  [ da ] ,
daha sonra DFDS Seaways
New YorkBahamalar
KopenhagOslo
 Danimarka
1985 MS Svea 33.829  GT Johnson Hattı ( Silja Hattı trafiği) Baltık Denizi  İsveç
1985 MS Mariella 37.799  GT SF Hattı ( Viking Hattı trafiği) Baltık Denizi  Finlandiya
1989 MS Athena 40.012  GT Rederi AB Slite ( Viking Hattı trafiği) Baltık Denizi  İsveç
1989 MS Külkedisi 46.398  GT SF Hattı ( Viking Hattı trafiği) Baltık Denizi  Finlandiya
1990 MS Silja Serenat 58.376  GT Silja Hattı Baltık Denizi  Finlandiya
1991 MS Silja Senfonisi 58.377  GT Silja Hattı Baltık Denizi  İsveç
1993 MS Silja Avrupa 59.914  GT sesli bağlantı Baltık Denizi  Estonya Viking Line trafiği için Rederi AB Slite tarafından sipariş edildi
2001 Rotterdam'ın MS Gururu 59.925  GT P&O Feribotları Kuzey Denizi  Hollanda
2001 MS Gövde Gururu 59.925  GT P&O Feribotları Kuzey Denizi  Hollanda
2004 MS Renkli Fantezi 75.027  GT Renk Çizgisi Kattegat , Skagerrak  Norveç
2007 MS Renk Büyüsü 75.100  GT Renk Çizgisi Kattegat, Skagerrak  Norveç
1 belirtilebilir etsin gros tonajı (GT) veya brüt kayıt ton (GRT).

Cruiseferry operatörlerinin listesi

Åland

Avustralya

Kanada

Hırvatistan

Danimarka

Estonya

Faroe Adaları

Finlandiya

Fransa

Yunanistan

İrlanda

İtalya

Meksika

Norveç

Polonya

ispanya

İsveç

Birleşik Krallık

Galeri

Ayrıca bakınız