Corfe Kalesi tren istasyonu - Corfe Castle railway station
Korfe Kalesi  | |
|---|---|
 Buharlı lokomotif 80078, Corfe Castle istasyonuna giriyor. Kale arka planda görülebilir.
| |
| Konum |
Corfe Kalesi , Dorset İngiltere |
| koordinatlar | 50°38′18″K 2°03′18″G / 50.6383°K 2.0551°W Koordinatlar : 50.6383°K 2.0551°W50°38′18″K 2°03′18″G / |
| ızgara referansı | SY962820 |
| Platformlar | 2 |
| Diğer bilgiler | |
| istasyon kodu | CFC |
| Tarih | |
| Orijinal şirket | Swanage Demiryolu |
| Önemli tarihler | |
| 20 Mayıs 1885 | Açıldı |
| 3 Ocak 1972 | Kapalı |
| 12 Ağustos 1995 | yeniden açıldı |
| 26 Mayıs 2018 | Ulusal Demiryolu hizmetleri başlıyor |
_geograph-3091438-by-Ben-Brooksbank.jpg)
Corfe Castle tren istasyonu bir olan tren istasyonu köyünde bulunan Corfe Castle içinde, İngiliz eyaletindeki Dorset . Başlangıçta bir ara istasyon Londra ve Güney Batı Demiryolu (L & SWR) Şube hattına Wareham için Swanage , çizgi ve istasyon tarafından kapatılan British Rail 1972 yılında bu yana bir istasyon olarak yeniden açtı Swanage Railway , bir miras demiryolu olduğunu çalışır den Norden istasyonuna sadece kuzey Corfe Castle Swanage istasyonu ve 2018 itibariyle Güney Batı Demiryolu yaz Cumartesi hizmetlerini çalıştırmak Wareham devam bunlardan biri, Salisbury aracılığıyla Weymouth ve Yeovil .
Corfe Kalesi, Wareham ve Norden'i birbirine bağlayan bir demiryolu hattı üzerindedir, ancak Wareham'a yalnızca belirli hizmetler devam etmektedir.
Tarih
Corfe Kalesi , güneyde İngiliz Kanalı ve kuzey ve doğuda Frome Nehri ve Poole Limanı'nın bataklık arazileri ile sınırlanan bir yarımada olan Purbeck Adası'nın merkezinde yer almaktadır . 19. yüzyılın başlarında, Corfe Kalesi çevresindeki bölge , o zamanlar bir çift atlı tramvayla ( Middlebere Plateway ve Furzebrook Demiryolu ) Poole'daki rıhtımlara gönderilen Purbeck Ball Clay tedarikiyle biliniyordu. Liman. Adanın ucundaki Swanage limanı, yerel olarak çıkarılan ve deniz yoluyla taşınan Purbeck Mermeri ile aynı derecede iyi biliniyordu .
Bu endüstrilerin varlığı, L&SWR ana hattı 1847'de Wareham'a ulaştığında demiryolu destekçilerini cezbetti. Birkaç plan terfi ettirildi ve başarısız oldu, ancak sonunda Swanage Demiryolu 1881'de Yasasını aldı ve 20 Mayıs 1885'te açıldı. Purbeck Adası'nın tepelik sırtı boyunca sadece nispeten düşük seviyeli rota, hattın köyün merkezine yakın bir yerden geçtiği anlamına geliyordu ve hattın açılması için Corfe Kalesi istasyonu inşa edildi. Açılışından itibaren, hat L&SWR tarafından işletildi ve hat 1886'da bu demiryoluna çekildi. Corfe Castle istasyonu, Swanage şubesindeki tek ara istasyondu, bu durum British Rail tarafından kapatılana kadar muhafaza edildi ve tek geçiş istasyonuna sahipti. Worgret Junction ve Swanage'deki ana hat ile bağlantı arasındaki döngü. En az bir kamp koçu tarafından konuşlandırılmıştır Güney Bölgesinde 1954 1967 arasında ve muhtemelen 1960'dan 1948 den 1953 için, ayrılan teknik direktör bir oldu kamp koçu bir dönüştürülmüş Pullman araba tam bir mutfak ile donatılmış olan, iki uyku kompartımanlar ve iki tek kişilik yataklı bir oda, 1962'den 1967'ye kadar burada bu vagonlardan iki tane vardı.
Swanage'ın bir turizm beldesi olarak gelişmesi hatta ek yolcu trafiği getirirken, 20. yüzyılın ikinci yarısında hem kil hem de mermer endüstrilerinin çökmesi ve özel otomobil sahipliğinin artması hattı kârsız hale getirdi. Kapatma ilk olarak 1967'de önerildi ve yerel muhalefete rağmen hat nihayet 3 Ocak 1972'de kapandı. Hattın British Rail altında işletilmesinin son birkaç yılında, yolcu treni hizmetleri iki vagonlu Sınıf 205 dizel elektrikli çoklu üniteler (ayrıca 2H tipi olarak bilinir).
İlk kapatma önerisinden itibaren, demiryolunu buharlı lokomotif tarafından işletilen bir miras demiryolu olarak yeniden açmak için bir kampanya geliştirildi. Corfe Castle istasyonu da dahil olmak üzere ray yatağının çoğu, Dorset County Council tarafından satın alındı. Köy için bir yol baypas olarak Corfe Kalesi boşluğundan geçen demiryolu güzergahını kullanma önerileri sonunda 1986'da il meclisi tarafından reddedildi. Bu arada Swanage Demiryolu , 1982'de hattın Swanage sonunda bir buharlı servis işletmeye başlamıştı.
Corfe Castle istasyonunun Swanage Demiryolu için kuzey terminali olarak yeniden açılmasının köyde park sorunlarına neden olacağına dair endişeler vardı. Bu nedenle, hattın yarım mil daha kuzeye , Swanage şubesi ve kil tramvaylar arasındaki değişim cephelerinin eski yerine inşa edilen yeni bir Park ve Yolculuk alanına kadar uzatılmasına karar verildi . Burada yeni Norden istasyonu inşa edildi ve çoğu tren burada sona eriyor. Resmi açılış bir sonraki yılın Şubat ayına kadar olmamasına rağmen, Corfe Kalesi istasyonu 12 Ağustos 1995'te yeniden açıldı.
Swanage Demiryolu gönüllüleri tarafından Corfe Kalesi'ndeki platformlar arasındaki koşu hatları boyunca bir yaya köprüsü kurmak için 5 yıllık bir proje , CBE'den David Quarmby'nin resmi açılışı gerçekleştirdiği Nisan 2007'de tamamlandı. Yaya köprüsü ilk olarak 1893 yılında Londra, Brighton ve South Coast Demiryolu tarafından inşa edilmiştir. Dökme demir sütunlar ve bir ferforje açıklığa sahip olan yaya köprüsü, Swanage Demiryolu gönüllüleri tarafından kaldırılana kadar West Croydon hattındaki Wimbledon yakınlarındaki Londra'daki Merton Park'ta geçirdi . Yaya köprüsü, şu anda Corfe Castle istasyonunu kullanan insanları barındırabilir ve halk için, kapılı ve kilitli yaya geçidi yoluyla yolun üzerinden geçmekten daha güvenli ve daha uygundur. Proje, Aralık 2007'de, Avam Kamarası Taşımacılık Seçim Komitesi Başkanı merhum Gwyneth Dunwoody tarafından Swanage Demiryolundan inşaat mühendisi Philip Wycliffe-Jones'a ve gönüllü ekibine sunulan bir plaketle Ulusal Demiryolu Miras Ödüllerini kazandı .
Hizmetler
Hizmetler, Nisan ayının başından Ekim ayının sonuna kadar her gün çalışır ve Mart, Kasım ve Aralık aylarında yalnızca hafta sonu çalışır. Hizmet seviyesi, mevsime ve haftanın gününe bağlı olarak, her yönde günde 6 ila 17 tren arasında değişmektedir. Güneye giden trenler Harman's Cross (10 dakika), Herston (trenler yalnızca istek üzerine durur) ve Swanage (21 dakika) istasyonlarına çalışır . Northbound, trenler Norden istasyonuna (3 dakika) çalışır.
Mayıs 2018 itibariyle, istasyon South Western Railway tarafından işletilen National Rail hizmetlerini alır , bunlar yalnızca cumartesi günleri çalışır. Şu anda Güney Batı Demiryolu, Wareham'a günde iki tren işletiyor, bunlardan biri Poole'a ve diğeri Weymouth üzerinden Londra Waterloo'ya devam ediyor.
2019 Yazından itibaren Wareham ve Swanage arasında Cumartesi ve Pazar günleri Ulusal Demiryolu hizmetleri de vardır, bunlar yalnızca Cumartesi ve Pazar günleri çalışır ve West Coast Demiryolu Şirketi tarafından her yöne günde üç trenle işletilir.
| önceki istasyon |
 Ulusal ray
|
Aşağıdaki istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Wareham |
South Western Demiryolu Londra Waterloo'dan Weymouth üzerinden Corfe Kalesi'ne (yalnızca Yaz Cumartesi günleri) |
terminal | ||
|
Güney Batı Demiryolu Poole'dan Corfe Kalesi'ne (yalnızca yaz cumartesi günleri) |
||||
| Norden |
West Coast Demiryolu Şirketi Wareham'dan Swanage'a (Yalnızca Yaz Cumartesileri/Pazar günleri) |
Harman'ın Haçı | ||
 Miras demiryolları
|
||||
| Norden | Swanage Demiryolu | Harman'ın Haçı | ||
Müze
Corfe Castle istasyonu aynı zamanda eski eşya barakasında ve bitişik bir tren vagonunda bulunan Swanage Demiryolu Demiryolu Müzesi'nin de evidir . Müze çoğu çalışma gününde açıktır.
Müze, Bellis ve Seeking tarafından 1874'te yakındaki Furzebrook Demiryolu için inşa edilen dar hatlı bir buharlı lokomotif olan Secundus'u içeriyor . Bu lokomotif dağılmış durumdaki görüntülenen sonra 1955 yılına kadar kullanımda idi ve Bilim ve Endüstri Müzesi Birmingham O lokomotif sonunda yeni bir eve transfer edilecektir planlanmaktadır 2000 yılına kadar Purbeck Maden ve Madencilik Müzesi şu anda komşu geliştirilmektedir, için Norden tren istasyonu .
Referanslar
- Kidner, RW (2000). Purbeck Demiryolları (Üçüncü baskı). Oakwood Press. ISBN'si 0-85361-557-8.